U0111 ошибка форд

Описание U0111 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Шина данных, блок управления зарядом батареи «A» — нет связи 

На английском языке:

Lost Communication With Battery Energy Control Module «A» 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Притащили Ескейп гибридный VIN 1FMCU59H78KE72893 не заводится (мигает лампа иммобилайзера). Клиент рассказал, что произошло это после недельной стоянки. Также клиент рассказал, что после этого в каком-то сервисе ему, что-то перепрограммировали(что конкретно сказать не смог).

Итак имеем: IC В2141 — Отсутствует идентификация РСМ, известная модулю PATS.

U0111 — Потеря связи с модулем управления электропитанием аккумулятора А

PCM: P1A10 — модуль управления силовым агрегатом — аккумулятор отключен

Р1А14 — гибридный модуль управления силовым агрегатом — КПП дезактивирована

U0111 — Потеря связи с модулем управления электропитанием аккумулятора А

P0A0A — Электрическая цепь блокировки системы высокого напряжения.

Модуль ВСМ в отказе. С этого и начал. Оказалось нет питания на модуль(сгнил провод под подкрылком передним). После этого все ошибки стерлись, но появилась по ТСМ Р1260 — зарегестрирована попытка угона. Лампа иммо мигает. Попытался запрограммировать ключи (IDS 83 Версия),но временной защищенный доступ не проходит- выкидывает обратно в меню.

Подскажите пожалуйста, может кто программировал недавно ключи IDS на гибриде — это программный косяк или есть еще какая-нибудь неисправность. А также хотелось бы знать,если кто сталкивался, мог ли авто не заводиться из- за потери связи с ВСМ.

Заранее всем спасибо.