U0415 ошибка ситроен с4 гранд пикассо

@adalez, Я ни в коем случае не хотел как-то принизить этот сервис. Просто посещаю их второй раз и уезжаю немного разочарованный. В первый раз заехал с нехолодящим кондиционером. Мне заправили, взяли 2800. На следующий день пришел забирать готовую машину, а опять тепло дует. Загнали, проверили, сказали, что где-то дырка, а у них нет красителя. Отдали 1000 обратно. В общем, работу не сделали, но 1800 оставили себе. Я не пойму сейчас 2 вещи: 

1. Такой довольно благополучный сервис не может купить краситель и не отправлять клиентов на сторону?

2. Квалификация работника не позволила увидеть падение вакуума за время тестовых минут и прекратить операцию, чтобы не расходовать фреон?

Забыл упомянуть один момент. Когда я смотрел параметры на ноутбуке, правое переднее колесо во время движения показывало одинаковую скорость со всеми остальными. Но в отчете по диагностике вместе с показаниями скорости, появлялось вот это выражение: «неверные показания датчика АБС правого переднего колеса». Когда диагностировали в сервисе, они на подъемнике крутили колесо и датчик все время показывал 120 км.ч.  

Изменено 3 августа, 2016 пользователем Е.Л.

Ошибка U0415

#1

Добрый день. Начну с 3мес ранее… 7 марта на ходу вылетело 3 ошибки неиспр. тормозов, неиспр. гур и движок Загорелся чек, СТОП пропала шкала скорости, после глушения заводится наотрез отказалась, ЕЛМ не видит в упор….,тащил в сервис тросом. За 8р. мне все устранили в сервисе, диагноз крякнула кан шина, перепаяли провода(вроде) все стало гуд! Вчера форсировал лужицу( связываю именно с этим) примерно в середину колеса,с ямками, начал пикать бортовой, ошибки не показывает, проехал метров 500 начало пробивать СТОП, неисправность тормозов и тут же гаснет, потом вылез постоянно, далее выстрелил чек, потом отказал электропривод гур. ЕЛМка видит ошибку U0415, в инете бьется в сторону кан шины… На 8р что то не хочется опять попадать(и так каждый квартал ), может можно самому куда то залезть(в понедельник загляну к тому кто делал,спрошу где и что ковырял.. надеюсь доживет) и прозвонить. Сейчас 2 ошибки дисплей дает СТОП-тормоза и чек,на гур не ругается,но его как бы нет, километраж не меняется, автоблок дверей выше 15 км/ч не работает, все остальное вроде живо(фары,повороты,открытие дверей,кондей дворники). Если глушить мотор,слышно какой то шум 10-15 сек в районе правого колеса,завести — тоже слышно,не пропадает.

Описание U0415 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS 

На английском языке:

Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.