Электрические блоки в автомобиле обмениваются информацией посредством CAN-шины. Это пара проводов, которыми соединены блоки. По проводам передаются различные импульсы, необходимые для согласованной работы блоков.
Например: Вы открываете стекло двери. Кнопка через блок управления отправляет сигнал в блок BCM (Body Control Module), который в свою очередь, перепроверяет ответным сигналом полученную команду и, после подтверждения, отправляет команду моторчику стеклоподъемника: открыть окно.
Блок управления CAN постоянно опрашивает блоки. При отсутствии сигнала более 2 секунд фиксируется ошибка U1000. Фактически это означает, что один из блоков не имеет связи с автомобилем.
Чаще всего эта ошибка связана с некорректной установкой или неправильной настройкой дополнительного иммобилайзера или сигнализации. Нередки случаи, когда ошибка U1000 возникает на фоне севшего аккумулятора, при попытке безуспешного запуска. Во многих случаях эта ошибка – следствие попадания воды внутрь блоков и повреждения электронных плат.
В любом случае, нельзя оставлять без внимания ошибки по CAN-шине. Для точной диагностики необходим Consult III+. Прибор позволяет четко увидеть неисправную цепь. Определить причину неисправности поможет наш опытный диагност.
Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.
5 279
Ошибка U1000 Инфинити – недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора
Возможные причины ошибки U1000 в автомобиле Инфинити
- Обрыв или короткое замыкание шины контроллера CAN.
- Неисправность блока управления двигателем (ECM).
- Плохой контакт «земли» CAN шины.
Когда появляется ошибка U1000?
Ошибка U1000 фиксируется блоком управления двигателя Infiniti если в течении 2 секунд он не получает сигнал OBD (диагностика, связанная с системой выхлопа) по CAN шине.
Возможные симптомы ошибки U1000
- На приборной панели горит индикатор «Check engine»
Описание ошибки U1000
CAN (Controller Area Network) шина — это последовательная линия связи для обмена данными в реальном времени между различными приложениями и блоками автомобиля. Это мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современный автомобиль оборудован множеством электронных блоков управления, каждый блок управления во время своей работы передает информацию другим блокам, все блоки взаимосвязаны. В CAN-шине блоки управления подключены к двум линиям (линия CAN H и CAN L), что обеспечивает высокую скорость передачи данных по меньшему количеству проводов. Каждый блок управления передает / принимает данные, но считывает не все данные, а только те, которые ему требуются.
Если в течении минимум 2 секунд блок управления двигателем не получает информацию OBD по CAN шине – фиксируется ошибка U1000.
Для устранения U1000 ошибки в первую очередь необходимо проверить проводку CAN-шины и места где она подключается к «земле» автомобиля Infiniti. Чаще всего причина неисправности кроется в окисленных контактах.
Автор удалён.
Около полугода назад вылезла ошибка u1000, сброс не помогал, машина ездила нормально. После этого появился небольшой провал на низких оборотах, водители джих в курсе, но ошибок никаких не было. Правда ли что при наличии u1000(не может связаться с блоком двигателя по can шине) других ошибок не будет видно, т.к. нету связи с этим блоком?
Комментарии 29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Такая же хрень, ошибка висит, не сбрасывается. Машина может заглохнуть на дороге. Заводится то с пятого раза, то может сразу.
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
Не решил ещё? В данный момент не знаю есть ли ошибка(скорее всего есть) но пока не беспокоит
Не решил пока. По CAN шине ошибка, нашел проверку —
www.infinitig37.com/TSB/1SW34.pdf
У меня отличается от мануала. Надо искать теперь, подробнее пооводку проверять. Может быть хоть где, даже под панелью.
попробуй крышки ретардеров отключить, должны вылезти ошибки и загореться чек. За одним проверишь, видны ли другие ошибки при существующей U1000
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
Это 2 фишки на передней крышке ?
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
Чек может не сразу появиться, валы начинают менять угол после 2000 оборотов. Но через пару выключений зажигания точно появится ошибка.
Вообще странно, почему u1000 вылезла. Она кстати в CRNT висит или в PAST ? Может, контакт плохой или с проводкой что ?
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
в CRNT и не сбрасывается. Интернет по поводу ошибки говорит что где то проблемы с заземлением. Пока еще не начинал копать.
Можно затянуть болты масс под капотом и побрызгать их какой-нить херней для лучшего контакта
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
А где примерно их искать ?
Видно что к кузову провода прикручены 
но я не знаток этого, под капотом штук 7 таких проводов навиду. Не знаю, можно ли обезжиривателем пробрызгать
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
Думаю просто протереть тряпкой места соединения для начала можно, а дальше смотреть уже. Спасибо за информацию.
U1000 вообще не очень позитивная ошибка. Посмотри в мануале коннекторы, что может быть не так. Кстати, u1000 у меня была в ТСМ, когда ЭБУ не мог найти крутилку как на М25, у меня в БЖ написано про это. Так что может и не сам блок ругается, а он до чего-то смежного достучаться не может
Тоже u1000 и провал уже за*бал(((
Обычные)) когда на газ жмешь, а машина не едет)), где-то в 1500-3000 об.
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
team69
Тоже u1000 и провал уже за*бал(((
Как то решил проблему ?
Да)) свечи зажигания поменял и топливный фильтр, а ошибка так и висит))
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
Я уже даже крышки почистил но пока результата 0. Вот уберу ошибку U1000, может что то прояснится
U1000 это не крышки)) это связь с коробкой
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
U1000 это ошибка связи с блоком двигателя и из за неё не показывает ошибки которые есть в этом блоке
Ой не знаю у меня на пафе с мотором vq40 ( соплаторменный с g35) — это ошибка уже год при дтагностике. Все диагносты валят на ГБО которое весит на can шине и сигналку которая тож на кане вксит. Говорят ни на что не влияет.
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
Мне на сервисе тоже говорили что не влияет на отображение других ошибок, но существование «провала оборотов» говорит о том что все же что то не так. Да и у других джиховодов ошибки по данной проблеме сразу вылазят.
первый раз слышу про взаимосвязь этой ошибки с провалами
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
Нет, взаимосвязи нету, по крайней мере прямой. Мое подозрение что при отсутствии связи через CAN(ошибка U1000) с блоком двигателя — не видно ошибок самого блока двигателя.
вообще с ошибками на U я бы х** поехал на машине)))
somebody
Автор
Несуществующий пользователь
Без машины
С другими пока не знаком, а U1000 вылезла недавно, буду стараться вылечить(у нас в городе нету толковых мастеров)
Автор:
Clyde Lopez
Дата создания:
24 Август 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- U1000 Infiniti Описание
- U1000 Infiniti Информация для определенных моделей Infiniti
Возможные причины
Технические заметки
Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Infiniti:— 2002-2004 Infiniti I35— 2002-2006 Infiniti Q45— 2004-2006 Infiniti QX56— 2003-2006 Infiniti FX— 2003-2006 Infiniti G35— 2003-2004 Infiniti M45— 2006 Infiniti MСервисный бюллетень Infiniti Код U1000В сервисном бюллетене предлагается очистить заземление двигателя и жгута проводов, чтобы устранить проблему. — Очистите / подтяните заземляющие соединения контроллера ЭСУД.— Очистите / повторно затяните отрицательный разъем корпуса кабеля аккумулятора и разъем аккумулятора.— При необходимости почистите и убедитесь в хорошем контакте между элементом рулевого механизма и левой боковой стойкой прибора.Существует еще один сервисный бюллетень Infiniti с советами по диагностике кода U1000:Infiniti Service Bulletin Code U1000 Советы и рекомендации по диагностике Что это значит?
Когда код обнаружен?
Когда ECM не передает или не получает сигнал связи CAN от OBD (диагностика выбросов) в течение 2 секунд или более.
Возможные симптомы
Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только необходимые данные.
U1000 Infiniti Информация для определенных моделей Infiniti
Описание U1000 ошибки автомобиля Infiniti. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора
На английском языке:
Class 2 Communication Malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.