U1a4c 00 ошибка рендж ровер

Причины возникновения ошибки U1A4C на LAND ROVER

Найдено значений ошибки: 1

Режим сборки/окончания линии активен

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Источник

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую одобренной диагностической системой).

DTC Описание Возможные причины Предпринимаемое действие C110468 Режим приработки тормозов Информация о событии Это не неисправность. Был активирован режим приработки стояночного тормоза. Информация об активации и отключении режима приработки. Приработка колодок стояночного тормоза (70.40.12) C1A0000 Неисправность блока управления Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A0016 Модуль исполнительного устройства стояночного тормоза, низкое напряжение
  • Напряжение аккумуляторной батареи на входе модуля исполнительного устройства стояночного тормоза составляет менее 8,3 В
  • Недостаточное напряжение зарядки
  • Электрическая цепь питания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь питания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: разрыв цепи
  • Электрическая цепь заземления модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь заземления модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: разрыв цепи
    • Проверьте систему зарядки, напряжение зарядки и состояние аккумуляторной батареи. Проверьте цепи питания и заземления исполнительного устройства стояночного тормоза. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A0017 Модуль исполнительного устройства стояночного тормоза, высокое напряжение
  • Автомобиль запущен с помощью дополнительной аккумуляторной батареи
  • Напряжение аккумуляторной батареи на входе модуля исполнительного устройства стояночного тормоза составляло более 17 В
  • Избыточное напряжение зарядки
  • Электрическая цепь питания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на цепь питания
    • Проверьте систему зарядки и напряжение зарядки. Проверьте цепи питания исполнительного устройства стояночного тормоза. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A004B Модуль управления ПРИМЕЧАНИЕ: Это не неисправность. Достигнута температура срабатывания защиты модуля исполнительного устройства стояночного тормоза; обычно вследствие чрезмерного использования, когда стояночный тормоз включается и выключается 15 раз подряд Если красная контрольная лампа стояночного тормоза мигает, неисправность проявилась в результате краткосрочной защиты (сообщение отображается). Дайте модулю стояночного тормоза возможность остыть в течение 60 с, а затем повторите функциональную проверку. Если стояночный тормоз не включается, проверьте наличие других кодов DTC. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A4001 Датчик продольного ускорения — общая электрическая неисправность ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик продольного ускорения встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Неисправность датчика продольного ускорения. Удалите DTC и проверьте, возникает ли неисправность снова, когда автомобиль не двигается. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству о политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A4002 Датчик продольного ускорения — общая сигнальная неисправность ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик продольного ускорения встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Датчик продольного ускорения — ошибка достоверности сигнала Удалите DTC и проверьте, возникает ли неисправность снова, когда автомобиль не двигается. Выполните процедуру калибровки датчика продольного ускорения. Перед калибровкой датчика убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Выполните процедуру калибровки в меню конфигурации одобренной диагностической системы. Если калибровка не была выполнена успешно, убедитесь, что модуль исполнительного устройства стояночного тормоза установлен правильно. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 2, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A4054 Датчик продольного ускорения — отсутствие калибровки ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик продольного ускорения встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза Датчик продольного ускорения не откалиброван Удалите DTC и выполните процедуру калибровки датчика продольного ускорения. Перед калибровкой датчика убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Выполните процедуру калибровки в меню конфигурации одобренной диагностической системы. Повторите функциональную проверку. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A4101 Электрическая цепь датчика педали сцепления — общая электрическая неисправность
  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: разрыв цепи
  • Электрическая цепь датчика едали сцепления: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность датчика педали сцепления
    • Проверьте датчик педали сцепления и электрические цепи. обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик педали сцепления. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A4102 Электрическая цепь датчика педали сцепления — общая сигнальная неисправность
  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: разрыв цепи
  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность датчика педали сцепления
    • Проверьте датчик едали сцепления и электрические цепи. обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик педали сцепления. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 2, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A4300 Цепь питания электродвигателя ПРИМЕЧАНИЕ: Электродвигатель встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза

  • Тросы стояночного тормоза ослаблены/ поломаны/ повреждены
  • Тормозные колодки изношены/ повреждены
  • Заедание электродвигателя
    • Убедитесь, что тросы стояночного тормоза подсоединены правильно и не ослаблены/ повреждены. Если тросы необходимо подсоединить заново, воспользуйтесь одобренной диагностической системой для перевода тросов в установочное положение, чтобы обеспечить максимальную свободную длину тросов. Проверьте состояние и регулировку тормозных колодок. Регулировка колодок и накладок стояночного тормоза (70.40.11). Тормозной диск (70.12.33). Колодки стояночного тормоза (70.40.09). Если модуль исполнительного устройства стояночного тормоза заел, выключите и включите зажигание. Если модуль исполнительного устройства стояночного устройства не управляется с помощью переключателя, восользуйтесь одобренной диагностической системой, чтобы задействовать модуль с помощью приложения «unjam» («противозаедание») в меню настройки и конфигурирования. Повторите функциональную проверку. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A4301 Цепь питания электродвигателя ПРИМЕЧАНИЕ: Электродвигатель встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Внутренняя неисправность электрической цепи электродвигателя Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A4662 Проверка достоверности сигнала модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
  • Тросы стояночного тормоза загрязнены, зажаты или повреждены
  • Колодки, накладки стояночного тормоза изношены
  • Колодки стояночного тормоза не правильно отрегулированы после замены
  • Электрическая цепь(и) модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
    • Осмотрите тросы стояночного тормоза на наличие загрязнений, зажимания или повреждения. Проверьте правильность регулировки колодок стояночного тормоза. Регулировка колодок и накладок стояночного тормоза (70.40.11) Проверьте тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа. Тормозной диск (70.12.33). Колодки стояночного тормоза (70.40.09) Проверьте электрические цепи модуля исполнительного устройства стояночного тормоза. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A4701 Датчик усилия — общая электрическая неисправность ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик усилия встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Электрическая неисправность внутреннего датчика усилия Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A4702 Датчик усилия — общая сигнальная неисправность ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик усилия встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Ошибка достоверности сигнала внутреннего датчика усилия Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A4754 Датчик усилия — отсутствие калибровки ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик усилия встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Внутренний датчик усилия не откалиброван Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. C1A4801 Электрическая цепь контрольной лампы — общая электрическая неисправность
  • Электрическая цепь между исполнительным устройством стояночного тормоза и контрольной лампой щитка приборов: разрыв цепи
  • Электрическая цепь между исполнительным устройством стояночного тормоза и контрольной лам ой щитка приборов: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь между исполнительным устройством стояночного тормоза и контрольной лам ой щитка приборов: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
  • Неисправность щитка приборов
    • Проверьте электрическую цепь между исполнительным устройством стояночного тормоза и контрольной лам ой щитка приборов. Обратитесь к руководствам о электрооборудованию. При необходимости отремонтируйте. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. C1A5368 Активировано ручное аварийное отпускание — не сработало автоматическое повторное включение (запирание) троса модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
  • Трос аварийного отпускания был активирован и заел/ поврежден
  • Заклинивание/ повреждение тросов стояночного тормоза
  • Заедание исполнительного механизма
    • Убедитесь, что трос аварийного отпускания не находится в постоянно затянутом состоянии (заедание). Проверьте тросы стояночного тормоза на наличие поврежденных или ослабленных соединений. По пробуйте повторно задействовать стояночный тормоз, ДВАЖДЫ потянув переключатель активации. Удалите DTC и выполните следующий ездовой цикл. Затяните трос аварийного от пускания стояночного тормоза. Удерживайте переключатель стояночного тормоза в положении активации, ока электродвигатель стояночного тормоза не остановится (это может занять до 20 с). Переведите переключатель в нейтральное положение. Для ручного аварийного отпускания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза Стояночный тормоз C1A5564 Входная цепь замка зажигания — ошибка достоверности сигнала
  • Электрические цепи питания зажигания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Электрическая цепь питания при включенном зажигании модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Неисправность переключателя зажигания
    • Проверьте электрические цепи зажигания и «ключ вставлен» модуля исполнительного устройства стояночного тормоза. Обратитесь к руководствам о электрооборудованию. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. U007388 Отключена шина передачи данных модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на массу
  • Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
    • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Проверьте электрические це и CAN. При необходимости отремонтируйте. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству о политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. U010087 Потеря связи с модулем управления двигателем (ECM) — отсутствует сообщение
  • Недействительные данные получены от ECM
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на массу
  • Неисправность ECM
  • Неисправность модуля у правления CAN
    • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Коды потери связи указывают на то, что модуль не получает информацию CAN от другого модуля, но передача его собственных данных исправна. Проверьте наличие соответствующих DTC для недействительных данных в других модулях, а также других кодов DTC для ЕСМ. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если DTC регистрируется снова, выполните проверку целостности сети. Проанализируйте коды DTC, чтобы выявить возможные общие тенденции, например, ряд модулей сообщает о потере связи с одним конкретным модулем. При необходимости отремонтируйте. Данный DTC может регистрироваться после/во время прокручивания коленчатого вала двигателя при низком заряде аккумуляторной батареи. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. U010187 Потеря связи с модулем управления коробкой передач (TCM) или модулем управления раздаточной коробкой — отсутствует сообщение
  • Недействительные данные получены от TCM
  • Недействительные данные получены от модуля управления раздаточной коробкой
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на массу
  • Неисправность TCM
  • Неисправность в модуле управления раздаточной коробкой
  • Неисправность модуля у правления CAN
    • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Коды потери связи указывают на то, что модуль не получает информацию CAN от другого модуля, но передача его собственных данных исправна. Проверьте наличие соответствующих DTC для недействительных данных в других модулях, а также других кодов DTC для ЕСМ. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если DTC сохраняется осле очистки, выполните проверку целостности сети. Проанализируйте коды DTC, чтобы выявить возможные общие тенденции, например, ряд модулей сообщает о потере связи с одним конкретным модулем. При необходимости отремонтируйте. Данный DTC может регистрироваться после/во время прокручивания коленчатого вала двигателя при низком заряде аккумуляторной батареи. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. U012287 Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля — отсутствует сообщение
  • Недействительные данные получены от модуля управления динамикой автомобиля
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на массу
  • Неисправность модуля у правления динамикой автомобиля
  • Неисправность модуля у правления CAN
    • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Коды потери связи указывают на то, что модуль не получает информацию CAN от другого модуля, но передача его собственных данных исправна. Проверьте наличие соответствующих DTC для недействительных данных в других модулях, а также других кодов DTC для модуля управления динамикой автомобиля. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если DTC регистрируется снова, выполните проверку целостности сети. Проанализируйте коды DTC, чтобы выявить возможные общие тенденции, например, ряд модулей сообщает о потере связи с одним конкретным модулем. При необходимости отремонтируйте. Данный DTC может регистрироваться после/во время прокручивания коленчатого вала двигателя при низком заряде аккумуляторной батареи. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. U015587 Потеря связи с щитком приборов — отсутствует сообщение
  • Недействительные данные получены от щитка приборов
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность щитка приборов
  • Неисправность модуля у правления CAN
    • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Коды потери связи указывают на то, что модуль не получает информацию CAN от другого модуля, но передача его собственных данных исправна. Проверьте наличие соответствующих DTC для недействительных данных в других модулях, а также других кодов DTC для щитка приборов. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если DTC регистрируется снова, выполните проверку целостности сети. Проанализируйте коды DTC, чтобы выявить возможные общие тенденции, например, ряд модулей сообщает о потере связи с одним конкретным модулем. При необходимости отремонтируйте. Данный DTC может регистрироваться после/во время прокручивания коленчатого вала двигателя при низком заряде аккумуляторной батареи. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. U030055 Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления
  • Конфигурация модуля стояночного тормоза не соответствует конфигурации автомобиля
  • Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
    • Убедитесь в том, что на автомобиль установлен подходящий модуль. Убедитесь, что используется файл конфигурации автомобиля (CCF). При необходимости перепрограммируйте (CCF). U1A0300 Параметр конфигурации автомобиля
  • Конфигурация модуля стояночного тормоза не соответствует конфигурации автомобиля
  • Несоответствующий файл конфигурации автомобиля (CCF)
    • Проверьте наличие кодов DTC, относящихся к потере связи/недействительным данным. При необходимости отремонтируйте. Убедитесь в том, что на автомобиль установлен подходящий модуль. Убедитесь, что используется подходящий файл конфигурации автомобиля (CCF). При необходимости пере программируйте (CCF). Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. U1A1449 Ошибка инициализации CAN (Control Area Network) Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. U200201 Переключатель стояночного тормоза
  • Электрическая цепь(и) переключателя стояночного тормоза: разрыв цепи
  • Электрическая цепь(и) переключателя стояночного тормоза: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь(и) переключателя стояночного тормоза: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь(и) переключателя стояночного тормоза: короткое замыкание друг на друга
  • Неисправность переключателя стояночного тормоза
    • Примите во внимание, что данный DTC может регистрироваться при очень медленном срабатывании переключателя стояночного тормоза. Проверьте переключатель стояночного тормоза и электрические цепи. Когда переключатель стояночного тормоза замкнут, необходимо измерить сопротивление между следующими выводами модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: между C2178-B3 и C2178-C4 (от 2584 до 2636 Ом) и между C2178-B4 и C2178-C3 (от 2584 до 2636 Ом). Обратитесь к руководствам о электрооборудованию. При необходимости установите новый переключатель стояночного тормоза. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.
    Источник

    5 часов назад, RRE999 сказал:

    Хорошо бы проверить еще электропроводку,которая под днищем очень часто перетирается

    Сервис на вшивость надо проверять, а не проводку.

    На Драйве я отписался, продублирую здесь, чтобы наши форумчане имели информацию, хотя ее и так при желании можно найти. 

    Я все понял.

    Прочитал название профильного сервиса именно по ремонту Халдексов и все понял. Я уже все это видел. Прям дежа-вю.

    Читаем здесь пост и самое главное- комментарии людей.

    drive2.ru/l/460492238338654497/

    Потом тут читаем-

    drive2.com/b/495541645375177396/

    Да даже если просто нагуглить этот чудо сервис, то вот- 

    otzyvgid.ru/comment/925245.html

    И это просто то, что нагуглено за 2 минуты и лежит на поверхности. А еще я встречал кучу отзывов от людей на форумах.

    Эта группа разводит людей по всем форумам. Во главе цепочки уважаемые форумчане- СергВольво на вольво-форуме, Михаил на ленд ровер форуме (тот, кто чинит насосы Халдекс) и другие. Их задача по формулировке запроса о помощи на форумах выявить вислоухого владельца автомобиля, который кроме горловины бензобака и омывайки ничего в машине не шарит. Они ему советуют профильный сервис по полному приводу- езжай Вася, там спецы и они помогут. Ну а там уже их подельники (главный некий Игорь) переворачивают таз с вареным дошираком на голову владельцу премиум марки автомобиля и он покупает у них соленоид муфты за 20 рублей, 3 литра масла в Халдекс, восстановленный насос за 30 рублей и т.п. В общем без приза оттуда еще никто не уезжал… :)))

    Народ! Ну *бан**й рот, ну включайте голову! Ну Вы в России живете! Ну хватит уже по граблям ходить. Если в чем-то не шарите, ну есть же форумы, где можно задать вопрос, собрать информацию от многих источников и сделать правильный выбор. Нет, нужно все равно поехать туда, где грабли перед входом лежат и варится таз с дошираком…


    Изменено 20 сентября, 2019 пользователем VALIUM

    Источник

    Примечание:

    1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

    2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

    Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

    Знайдено кодов ошибок: 1

    Код ошибки:

    Значение ошибки

    Похожие причины кодов

    Коды ошибок по маркам автомобилей

    Примечание:

    1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

    2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

    Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

    Источник

    EN / RU / ES / FR / DE

    Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

    Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

    Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

    Источник

    Основные коды ошибок OBD-2 LAND ROVER

    Код состоит из 1-й буквы, что означает:

    P — код работы ДВС ( двигателя ) и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач)

    B — код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

    C — код работы ходовой части (шасси)

    U — код связи между электронными блоками управления

    из 4-х цифр, 1-я цифра — это:

    0 — общий код для OBD-II

    1 и 2 — код производителя

    3 — резерв

    2-я цифра значит:

    1 и 2 — топливная система или подача воздуха

    3 — система зажигания

    4 — вспомогательный контроль

    5 — холостой ход

    6 — ECU или его цепи

    7 и 8 — трансмиссия

    3, 4-я цифры- это порядковый номер ошибки.

    Коды и описания ошибок Ленд Ровер:

    P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха

    P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

    P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

    P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

    P0105 Неисправность датчика давления воздуха

    P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

    P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

    P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

    P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

    P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

    P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

    P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

    P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

    P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона

    P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

    P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

    P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

    P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

    P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

    P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

    P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

    P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

    P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

    P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

    P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

    P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

    P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

    P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

    P0172 Слишком богатая смесь

    P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

    P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

    P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

    P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

    P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

    P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

    P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

    P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»

    P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона

    P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

    P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

    P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»

    P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона

    P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

    P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

    P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

    P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

    P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

    P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

    P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0200 Неисправность цепи управления форсунками

    P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1

    P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2

    P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3

    P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4

    P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5

    P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6

    P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7

    P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8

    P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9

    P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10

    P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11

    P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12

    P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

    P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

    P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя

    P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска

    P0217 Перегрев двигателя

    P0218 Перегрев трансмиссии

    P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

    P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона

    P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»

    P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

    P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»

    P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона

    P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»

    P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»

    P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»

    P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона

    P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»

    P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»

    P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»

    P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона

    P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт

    P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт

    P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»

    P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона

    P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт

    P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт

    P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»

    P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона

    P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»

    P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона

    P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю

    P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V

    P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки

    P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю

    P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V

    P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки

    P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю

    P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V

    P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки

    P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю

    P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V

    P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки

    P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю

    P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V

    P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки

    P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю

    P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V

    P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки

    P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю

    P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V

    P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки

    P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю

    P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V

    P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки

    P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю

    P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V

    P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки

    P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю

    P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V

    P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки

    P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю

    P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12

    P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки

    P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю

    P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V

    P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

    P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

    P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

    P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

    P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

    P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

    P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

    P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

    P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

    P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

    P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

    P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

    P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

    P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

    P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания

    P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

    P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует

    P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

    P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1

    P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

    P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

    P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

    P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

    P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2

    P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

    P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

    P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

    P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

    P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»

    P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)

    P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»

    P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»

    P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»

    P0340 Неисправность датчика распределительного вала

    P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

    P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

    P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»

    P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»

    P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»

    P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»

    P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»

    P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»

    P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»

    P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»

    P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»

    P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»

    P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»

    P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»

    P0370 Неисправность сигнала А таймера

    P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

    P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

    P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера

    P0374 Нет импульсов сигнала А таймера

    P0375 Неисправность сигнала B таймера

    P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

    P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

    P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера

    P0379 Нет импульсов сигнала А таймера

    P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

    P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

    P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»

    P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона

    P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»

    P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»

    P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»

    P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

    P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

    P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

    P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

    P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

    P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

    P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

    P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

    P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

    P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха

    P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

    P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»

    P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт

    P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт

    P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»

    P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт

    P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт

    P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

    P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

    P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

    P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

    P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

    P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина

    P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

    P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

    P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

    P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

    P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

    P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

    P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

    P0450 Неисправность датчика давления паров бензина

    P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

    P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина

    P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива

    P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

    P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

    P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

    P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов

    P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

    P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

    P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

    P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора

    P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

    P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

    P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

    P0505 Неисправность регулятора холостого хода

    P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты

    P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты

    P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки

    P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла

    P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

    P0522 Низкое напряжение датчика давления масла

    P0523 Высокое напряжение датчика давления масла

    P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

    P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

    P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

    P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

    P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

    P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

    P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

    P0561 Напряжение питания системы нестабильное

    P0562 Низкое напряжение питания системы

    P0563 Высокое напряжение питания системы

    P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля

    P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз — контроля

    P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз — контроля

    P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз — контроля

    P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз — контроля

    P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз — контроля

    P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз — контроля

    P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля

    P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля

    P0574 Неисправность системы круиз — контроля

    P0575 Неисправность системы круиз — контроля

    P0576 Неисправность системы круиз — контроля

    P0577 Неисправность системы круиз — контроля

    P0578 Неисправность системы круиз — контроля

    P0579 Неисправность системы круиз — контроля

    P0580 Неисправность системы круиз — контроля

    P0600 Неисправность при связи с системой

    P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ

    P0602 Программная ошибка блока управления

    P0603 Ошибка внешнего ОЗУ

    P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ

    P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления

    P0606 Неисправность процессора PCM

    P0607 Неисправность канала детонации

    P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления

    P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления

    P0620 Неисправность в цепи управления генератора

    P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора

    P0622 Неисправность в блоке «F» генератора

    P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

    P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя

    P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

    P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

    P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии

    P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

    P0702 Электрическая система контроля трансмиссии

    P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления

    P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

    P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

    P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии

    P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии

    P0709 Неисправность датчика трансмиссии

    P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

    P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

    P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

    P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины

    P0718 Неисправность датчика оборотов турбины

    P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

    P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

    P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

    P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала

    P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

    P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

    P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

    P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя

    P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач

    P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача

    P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача

    P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача

    P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача

    P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача

    P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача

    P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления

    P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления

    P0742 Повреждена муфта сцепления

    P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления

    P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления

    P0745 Неисправность в цепи соленоида давления

    P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления

    P0747 Поврежден соленоид давления

    P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления

    P0749 Неисправность соленоида давления

    P0750 Неисправность переключателя А соленоида

    P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

    P0752 Повреждение переключателя А соленоида

    P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

    P0754 Неисправность переключателя А соленоида

    P0755 Неисправность переключателя B соленоида

    P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

    P0757 Повреждение переключателя B соленоида

    P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

    P0759 Неисправность переключателя B соленоида

    P0760 Неисправность переключателя C соленоида

    P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

    P0762 Повреждение переключателя C соленоида

    P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

    P0764 Неисправность переключателя C соленоида

    P0765 Неисправность переключателя D соленоида

    P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

    P0767 Повреждение переключателя D соленоида

    P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

    P0769 Неисправность переключателя D соленоида

    P0770 Неисправность переключателя E соленоида

    P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

    P0772 Повреждение переключателя E соленоида

    P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

    P0774 Неисправность переключателя E соленоида

    P0780 Неисправность переключателя

    P0781 Неисправность 1-2 переключателей

    P0782 Неисправность 2-3 переключателей

    P0783 Неисправность 3-4 переключателей

    P0784 Неисправность 4-5 переключателей

    P0785 Неисправность соленоида

    P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

    P0787 Низкий показатель датчика соленоида

    P0788 Высокий показатель датчика соленоида

    P0789 Неисправность соленоида

    P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal

    P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

    P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

    P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

    Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.

    P1000 OBD II Monitor не проходит тест

    P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted

    P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

    P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

    P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

    Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

    Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

    P1110 Switch over valve solenoid

    P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

    P1112 Switch over valve 1

    Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

    P1113 Switch over valve 2

    P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

    P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

    P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)

    Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование

    P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent

    P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low

    P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

    P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

    P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

    P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range

    Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

    P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

    P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

    P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

    P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

    P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)

    P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

    P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

    P1133 Датчик 1 HO2S

    P1134 Таймер включения датчика HO2S

    P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

    P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)

    Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

    P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

    P1140 Неверный сигнал нагрузки

    P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)

    P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

    P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

    P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

    P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

    P1171 Низкий уровень сигнала СО — потенциометра

    P1172 Высокий уровень сигнала СО — потенциометра

    P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

    P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

    P1200 Цепь управления форсункой

    P1220 Series Throttle Control system malfunction

    P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range

    P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

    P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

    P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

    P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

    P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline

    P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline

    P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range

    P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range

    Не считывается показатель датчика положения коленчатого вала (CKP)

    P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction

    P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction

    P1260 Попытка угона — запуск заблокирован

    P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached

    P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ

    P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range

    P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

    P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

    P1299 Engine over temperature condition

    P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

    P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

    P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

    P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

    P1350 Запасная линия мониторинга

    P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

    P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

    P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

    P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range

    P1359 Spark output circuit malfunction

    P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

    P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP)

    P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные

    P1386 Knock control Testpulse

    P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range

    P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

    P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

    P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

    P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

    Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

    P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range

    P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)

    Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

    P1410 Canister purge valve power stage (high)

    Secondary air pump relay

    P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

    P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

    P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

    P1425 Canister purge valve power stage (low)

    Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

    P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

    P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet

    Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile

    P1442 Evaporative emission control system small leak detected

    P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

    P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

    P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

    P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)

    P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum

    P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum

    P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)

    P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

    P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

    P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

    P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

    P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range

    P1469 Low air conditioning cycling period

    P1473 Fan secondary high with fan(s) off

    P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction

    P1479 High Fan Control primary circuit malfunction

    P1480 Fan secondary low with low fan on

    P1481 Fan secondary low with high fan on

    P1483 Power to fan circuit over current

    P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

    P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса

    P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код

    Реле топливного насоса — замыкание на землю

    P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V

    Иммобилайзер — нет сигнала

    P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал

    P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

    P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

    P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error

    P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error

    P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

    P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

    P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)

    Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю

    P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв

    P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

    P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

    P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

    P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

    P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

    P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

    P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

    P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

    P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

    P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

    P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range

    P1554 Цепь обратной связи с системой круиз — контроля

    P1570 Обрыв цепи иммобилизатора

    P1600 Нет связи с иммобилизатором

    Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

    P1601 ECM Box Temperature High

    P1602 Пропадание напряжения контроллера

    Модуль контроля детонации

    P1603 Ошибка EEPROM

    P1604 Устройство контроля детонации

    P1605 Устройство контроля детонации

    P1606 Устройство контроля детонации

    P1612 Ошибка сброса процессора

    P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

    P1620 Ошибка ПЗУ

    Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

    P1621 Ошибка OЗУ

    P1622 Ошибка EEPROM

    Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

    P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

    P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction

    Потеря сигнала от топливной системы

    P1629 Не поступает сигнал от топливной системы

    P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

    Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

    P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

    2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

    P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода

    P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

    P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range

    P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction

    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

    P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

    P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

    P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet

    P1662 Цепь системы круиз-контроля

    P1663 Контрольная лампа перезарядки

    P1671 Контрольная лампа замены масла

    P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла

    P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

    P1689 Ошибка памяти ошибок

    P1690 Ошибка лампы диагностики

    MIL-on requestsignal (Malfunction)

    P1693 MIL-on requestsignal (High)

    P1701 Reverse engagement error

    P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range

    P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range

    P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test

    P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range

    P1728 Transmission slip fault

    P1729 4×4 Low switch error

    P1740 Torque Control unit

    P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error

    P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)

    P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)

    P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position

    P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)

    P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)

    P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low

    P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

    P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction

    P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance

    P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance

    P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position

    P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range

    P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range

    P1783 Transmission over temperature condition

    P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open

    P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted

    U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response

    U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect

    U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect

    U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response

    U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response

    U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect

    U1256 SCP indicating a communications error

    U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

    Есть вопросы по ремонту Land Rover?
    Наши менеджеры с удовольствием проконсультируют вас по ремонту и сервисному обслуживанию
    по телефону: 8 (495) 023-42-99

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • U1a37 ошибка форд
  • U2005 ошибка форд мондео 4
  • U1a35 4a ошибка дискавери
  • U2005 ошибка форд коннект
  • U2003 ошибка ситроен с4