Рекомендуемые сообщения
- Жалоба
Всем привет. Может кто сталкивался!!!
При установке сигнализации с автозапуском возникла проблема!!((((
Как только подключили систему к машине, машина выкинула ошибку по бесключевому доступу((( и теперь машину можно открыть только личинкой и завезти приложив ключ к кнопке!
Дистанционный ключ на отрез отказывается работать.
Диагностика выдает ошибку U201F:11-8A
В чем может быть дело? что делать?
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Могло сгореть пару предохранителей , на центральный замок , на стоп-сигналы ,например .
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Всем привет. Может кто сталкивался!!!
При установке сигнализации с автозапуском возникла проблема!!((((
Как только подключили систему к машине, машина выкинула ошибку по бесключевому доступу((( и теперь машину можно открыть только личинкой и завезти приложив ключ к кнопке!
Дистанционный ключ на отрез отказывается работать.
Диагностика выдает ошибку U201F:11-8A
В чем может быть дело? что делать?
Полностью аналогичная ситуация! Уже отцепил все цепи от сигнализации, но ничего не поменялось. Я уже грешу на неисправность блока SSU….. Что делать дальше пока мало представляю. Вам удалось, что то узнать?
p.s.: сигнализация старлайн? подключали без обходчика ключа, напрямую к блоку SSU? Все так?
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Могло сгореть пару предохранителей , на центральный замок , на стоп-сигналы ,например .
Все предохранители целые! В первую очередь их и проверил(((
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Тогда есть еще версия .Если с блока SSU , при установке , снимали разьемы не сняв клемму с АКБ — пришел конец приемнику ключа .KD33-67-5D4 .
Недорогая деталька . Каждый уважающий себя дилерский рукожоп считает за честь ,спалить ее , снимая разьемы на необесточенной машине.
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Добрый день. Подскажите как решили проблему с безключевым доступом?Спасибо.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
+++ 100500 в карму yugin.
- Цитата
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.
Описание U201F ошибки автомобиля Mazda. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
#21
Alexspb
-
- Местные жители
-
- 108 сообщений
Водитель
- Д/р:23-09-1980
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Санкт-Петербург
Отправлено 10 Сентябрь 2015 — 3:35
Доброе время суток Тоже есть такая проблема перестал работать ключ на запирание дверей. Пытался прописать заново, не вышло. после чтения ошибок Вылетела ошибка U201F (Приемник радио дист. управления)вопрос где он стоит? Заранее спасибо.
-
0
- Наверх
#22
ZIRON
ZIRON
-
- Клубные жители
-
- 3 055 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Ильнур
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2018
- Проживает:Н-УРЕНГОЙ
Отправлено 10 Сентябрь 2015 — 9:22
Доброе время суток Тоже есть такая проблема перестал работать ключ на запирание дверей. Пытался прописать заново, не вышло. после чтения ошибок Вылетела ошибка U201F (Приемник радио дист. управления)вопрос где он стоит? Заранее спасибо.
На предыдущей странице ответили,за потолочной подсветкой
-
0
- Наверх
#23
Alexspb
Alexspb
-
- Местные жители
-
- 108 сообщений
Водитель
- Д/р:23-09-1980
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Санкт-Петербург
Отправлено 10 Сентябрь 2015 — 22:22
потолочные подсветки две с переде и сзади . Я с переде снимал (платформу) вместе с подсветкой и зеркалом салона. но там не нашел. там дальше еще пластик. может за ним?
-
0
- Наверх
#24
Greg
Greg
-
- Клубные жители
-
- 126 сообщений
Водитель
- Д/р:05-11-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Имя:Григорий
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2010
- Проживает:Москва
Отправлено 10 Ноябрь 2015 — 10:34
Потерял основной ключ,с которого дистанционно открывал машину.Есть второй,но он при смене батарейки и проделанных манипуляций ,описанных выше, открывает только механически. Как исправить его и удалить старый.И где в Москве,по доступной цене это можно проделать?
Сообщение отредактировал Greg: 10 Ноябрь 2015 — 10:37
-
0
- Наверх
#25
pjv
pjv
-
- Старейшины Клуба
-
- 4 148 сообщений
Профессионал
- Д/р:31-01-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Юрий
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:МО, Шереметьевский
Отправлено 10 Ноябрь 2015 — 11:09
ответы на все вопросы есть в теме http://www.s-maxclub…?showtopic=2008
тема закрыта как дублёр.
-
0
- Наверх
Блок пуска и остановки двигателя (SSU) Мазда CX-5 (KF): компьютерная диагностика, коды ошибок (DTC)
Блок пуском и остановкой двигателя (Start Stop Unit [SSU]) Мазда CX-5 (KF) выполняет функции бесключевого доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа, системы иммобилайзера. Блок старт-стоп имеет встроенную функцию самодиагностики, облегчающую диагностику системы.
Функция бортовой диагностики состоит из следующих функций:
― Функция обнаружения неисправностей, которая выявляет общие неисправности в компонентах, связанных с блоком старт-стоп.
― Функция памяти, в которой сохраняются обнаруженные коды неисправности.
― Функция отображения, указывающая места неисправности и состояние с помощью вывода кода ошибок DTC.
― Функция контроля PID/данных, которая считывает определенные входные/выходные сигналы и проверяет состояние входа/выхода.
• С помощью модульной диагностической системы Mazda (M-MDS) или аналога (ELM 327 / ELS27 с программой FORScan ) можно считывать и удалять коды DTC, а также активировать функцию контроля PID/данных.
Функция обнаружения неисправности:• Обнаруживает неисправности входных/выходных сигналов
• При возникновении неисправности блок старт-стоп записывает неисправность как DTC. Записанный код неисправности может быть прочитан модульной диагностической системой Mazda (M-MDS) или аналогом (ELM 327 / ELS27 с программой FORScan)
Таблица DTC [Блок SSU ] Mazda CX-5 (KF)
Система иммобилайзера
|
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД DTC |
Индикатор |
Индикатор (янтарный) |
Описание |
|||
|
Сообщение на экране системы |
Паттерн мигания индикатора охранной системы с цифровым кодом |
|||||
|
Блок SSU |
Блок PCM |
|||||
|
U3000:96 |
P1260:00 |
09
|
Вкл. |
Мигание |
Неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя |
|
|
B10D9:87 |
P1260:00 |
11
|
— |
Мигание |
Неисправность рамочной антенны (встроена в систему кнопочного запуска двигателя) |
|
|
B13D3:05 |
P1260:00 |
13
|
— |
— |
Ошибка программирования пульта дистанционного управления замками |
|
|
B13D3:94 |
P1260:00 |
— |
— |
Ошибка связи с пультом дистанционного управления замками |
||
|
B13D3:51 |
P1260:00 |
15 |
— |
Мигание |
Обнаружен незарегистрированный пульт дистанционного управления замками |
|
|
U0100:87 |
P1260:00 |
16 |
— |
— |
Ошибка связи с блоком РСМ (нет ответа или несоответствие данных) |
|
|
B13D4:00 |
P1260:00 |
21 |
Вкл. |
— |
Недостаточное количество запрограммированных пультов дистанционного управления замками |
|
|
B10DA:51 |
P1260:00 |
22 |
— |
— |
Ошибка связи с блоком РСМ (сбой передачи данных) |
|
|
B10DA:62 |
P1260:00 |
23 |
— |
— |
Ошибка связи с блоком РСМ (несовпадение кода) |
*1 :Буквы в начале каждого диагностического кода можно прочитать с помощью прибора M-MDS и означают они следующее: B= Оборудование кузова, P= Трансмиссия, U= Сетевая связь.
*2 :Без многофункционального дисплея.
Усовершенствованная система доступа в автомобиль без ключа (автомобиль с усовершенствованной системой доступа в автомобиль без ключа)
|
DTC |
Индикатор |
Индикатор |
Описание |
|
B10C6:1F |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи антенны (наружной, задней) системы доступа в автомобиль без ключа |
|
B10C7:1F |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи антенны (внутренней, задней) системы доступа в автомобиль без ключа |
|
B10C9:1F |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи антенны (внутренней, передней) системы доступа в автомобиль без ключа |
|
B10D1:23 |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи наружной кнопки управления замком левой передней двери |
|
B10D3:23 |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи наружной кнопки управления замком правой передней двери |
|
B11C4:23 |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи наружной кнопки управления замком двери багажного отделения |
|
B11FD:1F |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи антенны (наружной, левой передней) системы доступа в автомобиль без ключа |
|
B1210:1F |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи антенны (наружной, правой передней) системы доступа в автомобиль без ключа |
|
B13C3:04 |
Вкл. |
— |
Внутренняя неисправность левого переднего блока управления |
|
B13C3:09 |
Вкл. |
— |
Неисправность левого переднего блока управления |
|
B13C3:16 |
Вкл. |
— |
Низкое напряжение питания левого переднего блока управления |
|
B13C3:29 |
Вкл. |
— |
Ошибка связи между блоком управления пуском и остановкой двигателя и левым передним блоком управления |
*1 :Без многофункционального дисплея
Блок управления пуском и остановкой двигателя [SSU]
|
DTC |
Индикатор «KEY» |
Индикатор |
Описание |
|
B1026:49 |
— |
Мигание |
Неисправность замка рулевого вала |
|
B1026:96 |
— |
Мигание |
Неисправность замка рулевого вала |
|
B108B:23 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи кнопочного выключателя № 1 пуска двигателя |
|
B108B:24 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи кнопочного выключателя № 1 пуска двигателя |
|
B108C:23 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи кнопочного выключателя № 2 пуска двигателя |
|
B108C:24 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи кнопочного выключателя № 2 пуска двигателя |
|
B10AC:13*3 |
— |
— |
Неисправность в цепи переключателя круиз-контроля |
|
B10AC:23*3 |
— |
— |
Неисправность в цепи переключателя круиз-контроля |
|
B10C9:1F*4 |
Вкл. |
— |
Неисправность в цепи антенны (внутренняя, центральная) системы доступа в автомобиль без ключа |
|
B10E7:11 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле IG1 |
|
B10E7:12 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле IG1 |
|
B10E7:16 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле IG1 |
|
B10E7:17 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле IG1 |
|
B112A:11 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле IG2 |
|
B112A:12 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле IG2 |
|
B1140:29*5 |
— |
— |
Получен некорректный сигнал управления системой i-stop |
|
B124C:56 |
— |
— |
Внутренняя неисправность цепи выключателя указателя поворота |
|
B13D3:16 |
— |
— |
Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления замками |
|
B13D3:4A |
Вкл. |
— |
Сбой соответствия пульта дистанционного управления замками |
|
B13D3:97 |
— |
— |
Не завершена регистрация пульта дистанционного управления замками |
|
B1C53:13 |
— |
— |
Неисправность цепи выключателя стеклоочистителя |
|
C0040:23*6 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи концевого выключателя педали тормоза (сигнал № 1) |
|
C0040:24*6 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи концевого выключателя педали тормоза (сигнал № 1) |
|
C0051:2F*7 |
— |
— |
Ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого вала |
|
C0051:95*7 |
— |
— |
Неисправность датчика угла поворота рулевого вала |
|
C0052:14*7 |
— |
— |
Неисправность цепи сигнала датчика А угла поворота рулевого вала |
|
C0052:2F*7 |
— |
— |
Сбой сигнала датчика А угла поворота рулевого вала |
|
C0053:14*7 |
— |
— |
Неисправность в цепи сигнала датчика В угла поворота рулевого вала |
|
C0053:2F*7 |
— |
— |
Сбой сигнала датчика В угла поворота рулевого вала |
|
C2003:13 |
— |
— |
Обрыв цепи переключателя на рулевом колесе |
|
P0560:16 |
— |
Мигание |
Низкое входное напряжение питания (ESCL) блока управления пуском и остановкой двигателя |
|
P0615:11 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле стартера |
|
P0615:12 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле стартера |
|
P0615:13 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле стартера |
|
P0615:16 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле стартера |
|
P0616:23 |
— |
— |
Неисправность выходной цепи реле стартера |
|
P0616:24 |
— |
— |
Неисправность выходной цепи реле стартера |
|
P0616:29 |
— |
— |
Сбой сигнала в выходной цепи реле стартера |
|
P081C:23*6 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи датчика положения NOT P (Не в положении Р) |
|
P081C:24*6 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи датчика положения NOT P (Не в положении Р) |
|
P081D:29*8 |
— |
Мигание |
Получен некорректный сигнал датчика нейтрального положения коробки передач |
|
P081D:2F*8 |
— |
Мигание |
Несоответствие сигнала датчика нейтрального положения коробки передач |
|
P0830:23*8 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи датчика положения педали сцепления (СРР) |
|
P0830:23*6 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи датчика диапазона АКП |
|
P0830:24*6 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи датчика диапазона АКП |
|
P0930:71*6 |
— |
— |
Неисправность цепи реле блокировки селектора |
|
P1708:24*8 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи выключателя блокировки стартера |
|
P1708:29*8 |
— |
Мигание |
Неисправность выключателя блокировки стартера или датчика положения педали сцепления |
|
P1794:16 |
— |
Мигание |
Низкое входное напряжение питания (контакт 2W) блока управления пуском и остановкой двигателя |
|
U0001:88 |
Вкл. |
Мигание |
Ошибка связи между электронными блоками (HS-CAN) |
|
U0028:87 |
Вкл. |
— |
Ошибка связи с задним блоком управления оборудованием кузова (RBCM) |
|
U0100:00 |
Вкл. |
Мигание |
Ошибка связи с блоком PCM |
|
U0101:00*6 |
— |
Мигание |
Ошибка связи с блоком TCM |
|
U0121:00 |
Вкл. |
Мигание |
Ошибка связи с электрогидравлическим блоком с контроллером в сборе системы DSC |
|
U0121:87 |
Вкл. |
Мигание |
Ошибка связи с электрогидравлическим блоком с контроллером в сборе системы DSC |
|
U0131:00 |
— |
— |
Ошибка связи с блоком управления электрическим усилителем рулевого управления (EPS) |
|
U0140:00 |
— |
— |
Ошибка связи с передним блоком управления оборудованием кузова (FBCM) |
|
U0146:00 |
Вкл. |
Мигание |
Ошибка связи с комбинацией приборов |
|
U0151:00 |
Вкл. |
Мигание |
Ошибка связи с блоком управления SAS |
|
U0155:00 |
Вкл. |
Мигание |
Ошибка связи с комбинацией приборов |
|
U0447:86 |
Вкл. |
Мигание |
Получен некорректный сигнал от комбинации приборов |
|
U201F:11 |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи приемника системы доступа в автомобиль без ключа |
|
U201F:12 |
Вкл. |
— |
Неисправность цепи приемника системы доступа в автомобиль без ключа |
|
U2100:00 |
Вкл. |
— |
Не завершена конфигурация блока управления пуском и остановкой двигателя |
|
U2300:00 |
— |
— |
Не получены данные конфигурации от комбинации приборов |
|
U3000:01*7 |
— |
— |
Внутренняя неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя |
|
U3000:49 |
Вкл. |
Мигание |
Внутренняя неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя |
|
U3000:96 |
Вкл. |
Мигание |
Неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя |
|
U3003:16 |
Вкл. |
— |
Низкое входное напряжение питания (контакт 1A) блока управления пуском и остановкой двигателя |
|
U3004:11 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле АСС |
|
U3004:12 |
— |
Мигание |
Неисправность цепи реле АСС |
|
U3004:16 |
— |
— |
Неисправность цепи реле АСС |
|
U3004:17 |
— |
— |
Неисправность цепи реле АСС |
*1 :Без многофункционального дисплея
*3 :С системой круиз-контроля
*4 :С системой доступа в автомобиль без ключа
*5 :С системой i-stop
*6 :АКП (автоматическая трансмиссия)
*7 :С блоком управления адаптивными фарами головного света (система AFS) или с интеллектуальной системой торможения в городских условиях (SCBS)
*8 :МКП (механическая трансмиссия)
Цены на компьютерную диагностику, работы по ремонту, замене неисправных компонентов системы SSU Мазда CX-5 в Ниппон Сервис, пожалуйста, уточните у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.
Всем добрый вечер.
Сегодня заменил лампочку в переднем плафоне в салоне, аккум не отсоедтнял. Позже сел в авто нажал кнопку пуска, конверс выдал «пассивный ключ не распознан», брелок перестал реагировать на откр, закр. дверей. Снял заглушку вставил брелок зажигание появилось, подсоеденил сканер, показало «Ошибка u201f внешний приемник разрыв цепи» ошибка не убирается. В конвересе также появилось ошибка датчиков давл. в шинах.. Преды осмотрел все целы. Вытаскиваю брелок с гнезда, опять ничего не работает. В брелках в обоих батареи новые, и ни один ииз них не реагирует ни на что. Не знаю где копать и что делать что за беда произошла?? Акум поставил на зарядку, но врядли проблема в нем. Кто сталкивался помогите, где искать?