U210511 ошибка вольво

V70 III Решено «Селектор коробки требует обслуживания» TF80-sc 1 gen 2008

  • Автор темы Sobolev_IP
  • Дата начала 7 июля 2017
  • Ответы 19
  • Просмотры 6K
  • Теги
    жгут проводов контакты электрика

Вы смотрите тему:

V70 III Решено «Селектор коробки требует обслуживания» TF80-sc 1 gen 2008

Префикс «Решено» устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Sobolev_IP

Sobolev_IP

Регистрация
25 декабря 2015
Сообщения
3,792
Марка машины
Volvo
Модель
V70 III D5
Регион
Москва
Имя
Игорь

  • #1

После вчерашней чистки ЕГР и мойки радиаторов при проведении ТО в 77volvo на автозаводской при выезде с сервиса получил сообщение «Селектор коробки требует обслуживания» и понял, что ручной режим управления коробкой не работает, до этого полдня прокатался по московским пробкам все было хорошо. Тут же вернулся в сервис, стерли ошибки, потестировали — все работает, ну поехал. Через минут 10-15 езды получил снова это сообщение, на сервис возвращаться не было смысла, время было позднее.
Дальше в районе рычага АКП начались какие-то хрусты периодически, особенно они проявляются при активном нажатии на педаль газа. Еще через какое-то время начали барахлить индикаторы включенного режима, у включенного режима гас — ударишь снова загорается. На одном из светофоров заглушил и завел двигатель ошибка ушла, ручной режим работал, но всю дорогу до дома раздражали хрусты. еще по дороге заметил странную вещь — на мгновения погасла температура окружающего воздуха, вместо нее было «- — -«.
Сегодня утром пока ездил хрусты были, сообщение то выскакивало, то гасло, ручной режим преимущественно работал, но индикаторы увы все. Хрусты только в режиме D проявляются, в остальных их нет.
Прочитал сейчас ошибки видой, вот что висит:
TCM-P086011 Цепь коммуникации модуля переключения передач A — Общие электрические ошибки — Короткое замыкание на массу
TCM-U210511 Сигнал «А» комплекта выключателей — Общие электрические ошибки — Короткое замыкание на массу
TCM-P086087 Цепь коммуникации модуля переключения передач A — Ошибки сигнала / сообщения шины — Сообщение об отсутствии
TCM-P085A00 Цепь коммуникации модуля переключения передач
ВHCM-U040181 Недействительные данные получены от Модуля управления двигателем — Ошибки сигнала / сообщения шины — Получены недействительные последовательные данные
TCM-P088513 Обрыв цепи управления реле мощности ТСМ — Общие электрические ошибки — Обрыв цепи
ECM-P007200 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры окружающего воздуха

Судя по описанию понял, что либо проводку где коротит, либо фишка на блок коробки не плотно сидит, либо блок блок коробки сказал «давай до свидания». Вот сижу и думаю теперь, не могли ли при чистке ЕГР блок утопить, т.к. вся чистящая жидкость сливалась как раз на него.

И еще такой вопрос — где датчик температуры окружающего воздуха располагается?

Но самое интересное, что по линии времени все ошибки появились с в рамках 3 минут, что наводит на мысль, а не перетерся ли банально где-то жгут.

Очень нужен совет. В 77volvo поеду в понедельник, но хочется до поездки знать, куда рыть, чтобы тупо не соглашаться на предложения по замене.

———-

И можно ли вообще ездить с таким? Просто не хочется ехать потом на шнурке или эвакуаторе, если селектор вообще накроется.

Последнее редактирование: 7 июля 2017

Sobolev_IP

  • Sobolev_IP

    Sobolev_IP

  • 10 июля 2017

В общем, как и предполагалось, проблема была в жгуте. Несколько проводов были оголены, все почистили, заизолировали, теперь в машине вообще ошибок нет — красота. А раньше весели по электрике желтые уже давно.

SergVolvo

SergVolvo

Регистрация
4 Май 2005
Сообщения
10,804
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
850
Регион
Москва
Имя
Сергей

  • #2

В этом авто СЕЛЕКТОР = ТСМ модуль управления АКПП.
Т.е. если угробили ТСМ готовьте карман шире.
Если хрустит чего тянуть с поиском неисправности и ремонтом , что сервисов в Москве мало вольвовских?
Доездитесь что встанет на ходу где нибудь.

Sobolev_IP

Sobolev_IP

Регистрация
25 декабря 2015
Сообщения
3,792
Марка машины
Volvo
Модель
V70 III D5
Регион
Москва
Имя
Игорь

  • #3

SergVolvo, так проблема только вчера возникла. Вопрос из разряда до понедельника ставить машину на прикол или поездит? А в понедельник в сервис.

SergVolvo

SergVolvo

Регистрация
4 Май 2005
Сообщения
10,804
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
850
Регион
Москва
Имя
Сергей

Fatto

Fatto

Регистрация
6 февраля 2010
Сообщения
13,070
Возраст
40
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Город
Москва
Имя
Антон

  • #5

На селекторе стоит модуль GSM он по LIN связан с TCM, судя по описанию теряется с ним связь или пропадает питание на него, оно так же идет напрямую с коробки . Хрустит вероятннее всего соленоид блокировки селектора из-за пропадания питания. Скорее всего перетерт жгут ДВС возле разъема соединяющего жгут мотора и моторного отсека. Разъем под бампером с правой стороны, обрыв нужно искать на расстоянии 20-30 см от разъема по жгуту ДВС. когда мыли радиаторы просто его пошевелили, а ему много и не надо, там больное место.
Датчик температуры в левом зеркале заднего вида, его сигнал проходит по тому же жгуту, там скорее всего достаточно печальная картина с ним.

Последнее редактирование: 8 июля 2017

Sobolev_IP

Sobolev_IP

Регистрация
25 декабря 2015
Сообщения
3,792
Марка машины
Volvo
Модель
V70 III D5
Регион
Москва
Имя
Игорь

  • #6

В смысле с пассажирской?

Да я уже понял, что в проводке дело. Пробовал жгуты шевелить, вдруг перемкнет обратно — не прокатило. Но сейчас вроде индикаторы передач заработали.

SergVolvo

SergVolvo

Регистрация
4 Май 2005
Сообщения
10,804
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
850
Регион
Москва
Имя
Сергей

  • #7

Sobolev_IP, не стоило это делать, может так перемкнуть что тушить пожар придется . В лучшем случае не заведетесь. :facepalm

Sobolev_IP

Sobolev_IP

Регистрация
25 декабря 2015
Сообщения
3,792
Марка машины
Volvo
Модель
V70 III D5
Регион
Москва
Имя
Игорь

  • #8

SergVolvo, сам же советовал пошевелить в другой теме проводку в районе TCM. Я и пошевелил провод, приходящий в TCM, и еще пару проводов.

SergVolvo

SergVolvo

Регистрация
4 Май 2005
Сообщения
10,804
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
850
Регион
Москва
Имя
Сергей

  • #9

Sobolev_IP, время идет, набираемся опыта, всё чаще и чаще стали попадаться огарочки под восстановление.

Fatto

Fatto

Регистрация
6 февраля 2010
Сообщения
13,070
Возраст
40
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Город
Москва
Имя
Антон

  • #10

В смысле с пассажирской?

Да я уже понял, что в проводке дело. Пробовал жгуты шевелить, вдруг перемкнет обратно — не прокатило. Но сейчас вроде индикаторы передач заработали.

Ну если машина не праворульная то да) дергать смысла нет, там гниль и зеленка, может стать только хуже)

SergVolvo

SergVolvo

Регистрация
4 Май 2005
Сообщения
10,804
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
850
Регион
Москва
Имя
Сергей

  • #11

Sobolev_IP, ссылочку на другую тему где я советовал жгуты шевелить кинь , поправлю.

Sobolev_IP

Sobolev_IP

Регистрация
25 декабря 2015
Сообщения
3,792
Марка машины
Volvo
Модель
V70 III D5
Регион
Москва
Имя
Игорь

  • #12

Последнее редактирование модератором: 25 декабря 2020

SergVolvo

SergVolvo

Регистрация
4 Май 2005
Сообщения
10,804
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
850
Регион
Москва
Имя
Сергей

  • #13

Sobolev_IP, ууу батенька , да вы читать не умеете :)

Sobolev_IP

Sobolev_IP

Регистрация
25 декабря 2015
Сообщения
3,792
Марка машины
Volvo
Модель
V70 III D5
Регион
Москва
Имя
Игорь

  • #14

В общем, как и предполагалось, проблема была в жгуте. Несколько проводов были оголены, все почистили, заизолировали, теперь в машине вообще ошибок нет — красота. А раньше весели по электрике желтые уже давно.

Лучший ответ, решение вопроса в этой теме

Davidoff

Постоянный участник

Регистрация
6 Май 2017
Сообщения
26
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC90 I
Регион
Москва

  • #15

Ребят такая же проблема с Xc70 2012 года не работает соленоид блокировки рычага ошибка TCM-U210511

———-

Подскажите где искать ,на соленоид не приходит минус ,

Fatto

Fatto

Регистрация
6 февраля 2010
Сообщения
13,070
Возраст
40
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Город
Москва
Имя
Антон

  • #16

Ребят такая же проблема с Xc70 2012 года не работает соленоид блокировки рычага ошибка TCM-U210511

———-

Подскажите где искать ,на соленоид не приходит минус ,

Судя по коду надо с модулем GSM разбираться. И проверить на месте ли магнит датчика положения селектора, он за gsm стоит

Davidoff

Постоянный участник

Регистрация
6 Май 2017
Сообщения
26
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC90 I
Регион
Москва

  • #17

Что за магнит?

———-

Я уже пробывал плату управления поменять не помогло

Fatto

Fatto

Регистрация
6 февраля 2010
Сообщения
13,070
Возраст
40
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Город
Москва
Имя
Антон

  • #18

Что за магнит?

———-

Я уже пробывал плату управления поменять не помогло

В модуле gsm стоит датчик холла, а в механизме селектора постоянный магнит, при его движени определяется положение селектора. Бывало выпадали. Ну gsm тоже накрываются. И проводка от tcm к gsm гниет

roggie

Постоянный участник

Регистрация
16 апреля 2015
Сообщения
66
Марка машины
Нет машины
Модель Volvo
140

  • #19

Что за магнит?

———-

Я уже пробывал плату управления поменять не помогло

в механической части селектора, там два магнита. кокаколой не залили случайно?)

Davidoff

Постоянный участник

Регистрация
6 Май 2017
Сообщения
26
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC90 I
Регион
Москва

  • #20

Скажите а как соленоид блокировки получает сигнал о том что нажата педаль тормоза ?стопы работают

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Shadow Warrior

  • Вопрос-Ответ

Crio

  • Закрыта
  • В теме есть решение вопроса
  • Alien51
  • 1 февраля 2018
  • АКПП

Последнее сообщение: liner

liner

  • Закрыта
  • В теме есть решение вопроса
  • Extremal37
  • 31 октября 2018
  • АКПП

2

Последнее сообщение: Extremal37

  • Закрыта
  • Вопрос-Ответ
  • alligator_kostroma
  • 27 июля 2015
  • АКПП

Последнее сообщение: alligator_kostroma

Селектор АКПП требует обслуживания

Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)

Полный размер

Всё было хорошо, машинка радовала маленьким расходом относительно старшего V8 и впринципе неплохой тягой с низов в городе… но вот в один из жарких дней моя любимая пролила 0,5 кока-коллы на рычаг АКПП и появилось неприятное сообщение: «Селектор АКПП требует обслуживания». Рычаг АКПП заблокировался в положении P. Для разблокировки пользуемся лайфхаком из инструкции к машине и с ошибкой продолжаем движение с дачи в город для дальнейшего изучения повреждений.
Вида выдаёт ошибку: TCM-U210511 Сигнал “А” комплекта выключателей. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на массу.
Печально…(((
Начинаем разбирать и разбираться)

Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)

Полный размер

Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)

Полный размер

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Одной из особенностей конструкции автомобилей Вольво является функция ограничения параметров работы узлов, активирующаяся при появлении неполадок в электронике машины. Автомобиль при этом сохраняет подвижность, но не в полном объеме. Понять причину такого поведения помогут коды ошибок Вольво, часть которых водитель может узнать и расшифровать самостоятельно.

Содержание

  • 1

    Диагностика

    • 1.1

      На машинах выпуска 1985-1995 годов

    • 1.2

      На машинах выпуска после 1996 года

    • 1.3

      На машинах выпуска после 2000 года

  • 2

    Расшифровка кодов

    • 2.1

      Датчики

    • 2.2

      Двигатель

    • 2.3

      Другие ошибки

  • 3

    Как стереть?

  • 4

    Фотогалерея

  • 5

    Видео «Самодиагностика Вольво»

[ Скрыть]

Диагностика

Для чтения ошибок, хранящихся в блоках управления машин Вольво, применяется несколько методик:

  1. Самодиагностика на комбинации приборов. При таком способе выполняется определенный алгоритм действий на кнопках панели, в результате которого на экране приборки появляются коды неисправностей.
  2. Диагностика при помощи сканера и компьютера. В данном случае необходим специальный адаптер, который подключается к разъему в машине и к компьютеру или другому устройству. При помощи программы, которую необходимо скачать с интернета, коды ошибок считываются и расшифровываются.
  3. Способ, распространенный на машинах 90-х годов – при помощи разъема самотестирования. Специальный разъем располагается в моторном отсеке автомобилей в районе левого крыла (машины выпуска с 1985 по 1995 год). И представляет собой коробку, в которой установлен светодиод, кнопка запуска тестирования, кабель выбора режима тестирования и несколько разъемов для подключения этого кабеля. На Вольво 960, 850 и 940 разъем размещен рядом с корпусом воздушного фильтра. Сверху он закрывается пластиковым кожухом. Для выполнения самодиагностики необходимо вставить кабель в гнездо и по числу миганий светодиода определить ошибки.

Разъем для диагностики

На машинах выпуска 1985-1995 годов

Код последнего способа диагностики имеет трехзначный формат, при этом каждая цифра передается соответствующим числом частых вспышек (1 – одна, 3 – три и т. д.). Между собой группы разделяются паузой в три секунды. В блоке имеются две секции, позволяющие получать коды неисправностей различных узлов, в каждой из которых находится по шесть разъемов.

Типовой вид раннего варианта разъема Вольво

Назначение разъемов следующее.

Номер Секция А Секция Б
1 АКПП (коробка автомат) Система микроклимата (ручная и автоматическая)
2 Подача топлива Круиз-контроль
3 Система АБС Резерв
4 Система TCU на АКПП Подушки безопасности и их блок управления
5 Система зажигания Управление параметрами сидений
6 Исправность щитка приборов Исправность комбинации приборов

Для выполнения диагностики необходимо выполнить стандартную тестовую проверку:

  1. Вставить кабель в гнездо 2 секции А.
  2. Включить зажигание и кратковременно нажать кнопку запуска теста.
  3. При отсутствии ошибки светодиод отобьет код 111 (три короткие вспышки с интервалом по 3 секунды). При наличии ошибки она будет сообщена иными комбинациями вспышек.
  4. Нажать кнопку теста.

Проводить тестирование необходимо до начала повторения списка ошибок. Полученные коды нужно расшифровывать.

На машинах выпуска после 1996 года

После 1996 года на всех машинах Вольво внедрили стандартный диагностический разъем OBD-II с 16-ю пинами. Этот разъем всегда располагается в салоне возле консоли центрального тоннеля или на панели приборов (на грузовых машинах). На машинах моделей C70, V70 или S70 выпуска до 1999 года он установлен внутри подлокотника и закрыт съемной пластиковой крышкой. На Вольво 850 разъем размещен перед рычагом переключения скоростей, а на 960 – сбоку от рычага ручного тормоза.

Диагностика таких машин может производиться по аналогичной схеме, описанной выше, но с использованием отдельного диода, который подключают к контакту 16 (положительный вывод) и 4. Схема устройства приведена в картинках ниже.

Оба способа диагностики не дают абсолютно точной информации о состоянии систем автомобиля. Более подробную диагностику следует проводить полноценным сканером, который подключают к разъему Volvo.

На машинах выпуска после 2000 года

На более современных машинах начиная с начала 2000-х годов появилась возможность чтения ошибок из блока управления двигателем на приборной панели.

Самостоятельная диагностика кодов ошибок двигателя при загорании лампы Check Engine на Volvo XC90 S60 и S80 дизель или бензин проводится по следующей методике:

  1. Сесть за руль автомобиля, вставить ключ в замок зажигания и включить двигатель (положение 2).
  2. Нажать и удерживать кнопку «Read», расположенную на торцевой части левого лепестка подрулевого переключателя.
  3. На машине 2005 года следует два раза нажать на клавишу включения заднего противотуманного фонаря. На некоторых машинах, например, ХС90 D5 выпуска 2007 года необходимо выполнить троекратное нажатие, это связано с типом блока управления электрикой.
  4. После второго или третьего нажатия на экране комбинации приборов появится надпись «DTCS in Vehicle».
  5. Поочередным нажатием кнопки «Read» происходит переключение модулей.

При проведении диагностики и считывания ошибок нужно учитывать, что на современных автомобилях Вольво могут быть различные блоки управления:

  • ВСМ – система управления тормозами, включая системы АБС и ЕСП;
  • SAS – отслеживание углов поворота рулевого колеса;
  • SRS – управление пассивной безопасностью (подушки и ремни);
  • ECM – управление параметрами работы двигателя;
  • AUM – аудиосистема;
  • CEM – центральный блок управления электроникой;
  • DIM – комбинация приборов;
  • DDM – электроника в водительской двери;
  • CCM – система микроклимата;
  • PDM – электроника в передней правой двери;
  • PSM – управление передними сидениями и системами в них;
  • REM – электронные компоненты задней части машины;
  • SWM – рулевое управление;
  • UEM – дополнительные устройства (сигнализация, люк, автозатемнение зеркал и т. д.);
  • TCM – управление коробкой перемены передач;
  • DEM – подключение полного привода (блок муфты Халдекс).

При наличии ошибок в любом из модулей, например, ВСМ на экране появится надпись типа «ВСМ DTC SET». При отсутствии ошибки текст будет выглядеть в виде«ВСМ Ready». Если необходим более глубокий анализ блока, на комбинации появится надпись «ВСМ Checking».

При анализе информации надо иметь в виду, что многие данные являются указанием на активированную систему. Например, распространенный на ХС90 код вида «DSTC on – 167» сигнализирует о включенной системе DSTC – динамической стабилизации и контроля тяги.

На современных грузовых автомобилях Volvo серии FH12 или FH13 ошибки выводятся на панель приборов в виде текстовых сообщений и горящих символов. Для более детального анализа ошибок на блоке подрулевых переключателей имеются несколько клавиш, при помощи которых можно зайти в меню бортового компьютера и прочитать код ошибки. Данный код расшифровывается по таблицам или сообщается при передаче грузовика на сервисное обслуживание.

Автор видео Andrei Bosun демонстрирует чтение ошибок на комбинации приборов грузового автомобиля Вольво.

Расшифровка кодов

Всего существует порядка тысячи различных кодов неисправностей, характерных именно для автомобилей Вольво. Ниже будут рассмотрены ошибки, которые наиболее часто встречаются на машинах.

Датчики

При выходе из строя датчиков нарушаются параметры работы двигателя. В этом случае необходимо добраться до сервиса и произвести ремонт, замену устройств или проводки к ним. Например, одна из частых ошибок самодиагностики с кодом 124 на Вольво ХС90 указывает на повреждение сенсора подушек безопасности.

Распространенные ошибки датчиков Вольво V50 или S40.

Ошибка Причины
Р0100 – Р0103 Выход из строя самого датчика расхода воздуха или его проводки
Р0105 – Р0108 Неисправен датчик давления, характерно для моторов турбо
Р0110 – Р0113 Выход из строя цепей и датчика температуры воздуха
Р0115 – Р0118 Аналогично для датчика температуры двигателя
Р0120 – Р0123 Неисправен датчик положения заслонки дросселя
Р0137 – Р0141 Выход из строя лямбда-зонда
Р0142 – Р0147 Повреждение третьего лямбда-зонда (есть не на всех машинах)
ЕСМ4400 Характерная проблема на ХС90, отказ датчика уровня топлива
Р0451 – Р0453 Поломка датчика давления в баке

На машинах со старой системой диагностики встречаются ошибки.

Код Описание
121 Разрыв цепи датчика расхода воздуха
122 Отказ датчика измерения температуры воздуха на впуске
123 и 133 Обрыв цепи датчика температуры двигателя
131 Нет данных о частоте вращения вала двигателя
132 Параметры напряжения сети вне поля допуска
143 Неисправен датчик детонации
212 Неисправен лямбда-зонд и его проводка
214 Датчик оборотов коленчатого вала имеет неполадки
221 Проблема в лямбда-зонде
243 Нет сигнала от датчика дросселя (не на всех моделях)
312 Неисправен датчик детонации
344 Нет сигнала от датчика температуры отработавших газов (только турбо)
332 и 333 Требуется регулировка положения датчика дроссельной заслонки

Пример ошибки 124

Для грузовых автомобилей распространены следующие ошибки в работе датчиков.

Ошибка Обозначение
PID170 и 171 Выход из строя датчиков температуры в кабине и на улице
PID117 и 118 Поломки датчиков давления в контурах тормозов
PID177 Отказ датчика температуры масла в коробке передач

Двигатель

На Вольво ХС90 с большими пробегами часто возникает ошибка Р0027, которая указывает на засорение клапанов системы регулировки фаз. Такая проблема исправляется промывкой клапана или заменой на новый. Однако нередки случаи, когда ошибка появляется случайно и после удаления больше не беспокоит владельца.

Есть еще ряд часто встречающихся кодов ошибок на Вольво.

Ошибка Причины
Р0171 и Р0172 Обогащение топливной смеси
Р0174 и Р0175 Чрезмерное обеднение смеси
Р0200 Неисправность блока управления форсунками впрыска
Р0201 – Р0212 Отказ форсунок по цилиндрам
Р0217 Превышение критической отметки температуры двигателя
Р0218 Перегрев узлов трансмиссии
Р0243 – Р0250 Недостаточное давление в системе наддува (только для турбо)
Р0231 – Р0233 Неисправности бензонасоса
Р0267 – Р0296 Отказ драйвера форсунки (по цилиндрам)
Р0300 Общие пропуски зажигания
Р0301 – Р0312 Пропуски по цилиндрам
Р0351 – Р0356 Неисправны катушки зажигания (по цилиндрам)
Р0380 Неисправность свечей накаливания дизеля

Для старых Вольво (до 1995 года) в работе двигателя наиболее характерны ошибки.

Код Описание
112 Отказ системы управления впрыском топлива
113 Поломка одной или всех форсунок
134 Неисправно реле системы впрыска
143 Неисправен датчик детонации
211 Регулятор СО (на карбюраторном двигателе)
222 Отказ реле системы впрыска топлива
223, 232 и 233 Неисправности системы холостого хода

Для грузовых автомобилей коды имеют двойную структуру, т. е. каждой неполадке соответствуют несколько подклассов ошибки. Например, при достаточно частой ошибке PID21, обозначающей выход параметров частоты вращения вентилятора за максимальные пределы, могут быть два подкласса так называемые FMI. Один из них равен 3, что обозначает замыкание проводки, которая выводит частоту вращения на максимальный предел. Другой – 8, говорит об ошибке от датчика частоты вращения, зафиксированного на блоке управления двигателя.

Некоторые наиболее распространенные ошибки приведены в таблице.

Ошибка Обозначение
PID84 Поломка датчика скорости
PID91 Выход из строя датчика положения педали газа
PID94 Проблемы с давлением в системе подачи топлива
PID97 Попадание воды в систему
PID98 Падение уровня масла
PID100 Снижение давления масла
PID102 Падение давления нагнетаемого воздуха
PID108 Негерметичность блока двигателя (измеряется датчиком давления внутри блока)
PID110 Перегрев двигателя
PID190 Превышение оборотов двигателя

Видео о сканере для диагностики Вольво поделился пользователь Scantruck.



Другие ошибки

Повреждение датчика или проводки парктроника являются причинами ошибки 106, которая часто встречается на различных легковых Вольво. Исправляется проблема заменой поврежденных деталей. На некоторых ХС90 встречается ошибка 025, которая сопровождается звуковым сигналом и показывается только на комбинации приборов. Причина этой неполадки в повреждении элементов самой комбинации, которые необходимо заменить.

Кроме этого, наиболее распространенные неисправности указаны в таблице.

Ошибка Причины
Р1672 и 1673 Снижение напряжения питания
Р1680 Постоянное или частичное пропадание связи с иммобилайзером

На старых машинах встречаются такие ошибки.

Код Описание
132 Параметры напряжения сети вне поля допуска
311 Нет сигнала связи со спидометром
321 и 322 Не работает система подогрева расходомера

На грузовиках наибольшее распространение имеют следующие ошибки.

Ошибка Обозначение
PID158 Падение напряжения ниже допустимого
PID252 Ошибка текущей даты в системе тахографа
SID240 и 254 Поломки охранной сигнализации
SID231, 240, 250, 253 Ошибки в блоке управления светом

Как стереть?

Удаление ошибок на Вольво 940 выпуска 1995 года со старой системой диагностики выполняется следующим образом:

  1. Включить зажигание двигателя.
  2. Нажать на кнопку запуска теста на 6-8 секунд и отпустить.
  3. Дождаться включения светодиода (примерно 3 секунды).
  4. Нажать еще раз кнопку на 6-8 секунд – светодиод должен погаснуть.
  5. Проверить наличие ошибок в памяти. Если все сделано верно, то светодиод сообщит об их отсутствии передачей кода 111.

Для удаления индикации межсервисного интервала на Volvo ХС60, ХС70 и XC90 необходимо:

  1. Поставить ключ зажигания в положение 1.
  2. Нажать кнопку сброса пробега и удерживать ее. Данные суточного пробега при этом обнуляются.
  3. Сразу после сброса (в течение двух секунд) перевести ключ в замке зажигания в положение 2, не отпуская кнопку. Удерживать ее до появления на экране комбинации приборов символа оранжевого треугольника.
  4. Отпустить кнопку и выключить зажигание.

В случае неожиданного включения символа Check Engine и уверенности, что с системами автомобиля проблем нет, можно попробовать сбросить ошибку.

Процедура выполняется следующим образом:

  1. Сесть за руль автомобиля и закрыть за собой дверь, остальные двери также должны быть закрыты.
  2. Вставить ключ в замок зажигания, повернуть в положение 1 и вернуть в нулевую позицию, но не вынимать.
  3. Нажать кнопку сброса суточного одометра и одновременно повернуть ключ в позицию 1.
  4. Выждать от 10 до 15 секунд, не отпуская кнопки сброса. Комбинация приборов подаст звуковой и световой сигнал (лампой непристегнутых ремней или подушек безопасности) с продолжительностью около 1 секунды.
  5. На дисплее в левой части комбинации будут отображены ошибки. Коды разделены между собой запятой. Процесс сброса окончен.

Загрузка ... Загрузка …

Фотогалерея

На серии фотографий ниже показаны этапы самодиагностики комбинации приборов на Volvo XC90 2004 года выпуска.

Видео «Самодиагностика Вольво»

На данном видео, предоставленном каналом lumega1234, показаны все шаги по проведению самодиагностики на Volvo V50 и S40.

Код неисправности Описание неисправности Возможные причины TCM-P056262 Низкий сигнал напряжения системы. Ошибки на базе алгоритма. Ошибка сравнения сигнала. Контактное сопротивление или окисление в разъеме коробки передач или модуля управления коробкой передач (TCM).
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P060200 Ошибка программирования модуля управления трансмиссией. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P060300 Ошибка долговременной памяти (KAM) в Модуле внутреннего управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P060A00 Внутренняя производительность контрольного процессора модуля управления двигателем. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P061055 Ошибка опций автомобиля в модуле управления. Ошибки программирования системы. Не отконфигурирован. Ошибочное программное обеспечение в модуле управления коробки передач (TCM). TCM-P061400 ECM / ТСМ несовместимы. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Ошибочное программное обеспечение в модуле управления коробки передач (TCM).
Ошибочная конфигурация сигнала от центрального электронного модуля (CEM). TCM-P062F00 Ошибка EEPROM в Модуле внутреннего управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P065700 Питание привода, цепь А / Обрыв цепи. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден шаг мощности.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P065800 Слабый сигнал цепи А напряжения питания привода. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден шаг мощности.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P065912 Питание привода, цепь А / Высокое. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор. Поврежден шаг мощности.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P066600 Цепь датчика А внутренней температуры PCM / ECM / ТСМ. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Датчик поврежден. TCM-P06B100 Датчик питания А, низкий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на массу в кабеле электропитания.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM).
Повреждены кабели или контактный разъем. TCM-P06B200 Датчик питания А, высокий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Питающий кабель датчика на наличие замыкания на источник питания.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P06B400 Датчик питания B, низкий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на массу в кабеле электропитания.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM).
Повреждены кабели или контактный разъем. TCM-P06B500 Датчик питания B, высокий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Питающий кабель датчика на наличие замыкания на источник питания.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P07052F Цепь датчика диапазона трансмиссии А (вход PRNDL). Общие ошибки сигналов. Сигнал с перебоями. Поврежденный датчик выбранной передачи.
Поврежден контактный разъем или кабель. TCM-P07062F Цепь датчика диапазона трансмиссии А вне диапазона/рабочих характеристик. Общие ошибки сигналов. Сигнал с перебоями. Поврежденный датчик выбранной передачи.
Поврежден контактный разъем или кабель. TCM-P07101C Цепь А датчика температуры трансмиссионной жидкости. Общие электрические ошибки. Напряжение цепи вне диапазона. Датчик поврежден. TCM-P071100 Цепь датчика температуры трансмиссионного масла A вне диапазона/рабочих характеристик. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден датчик температуры масла. TCM-P07141F Прерывистый сигнал цепи датчика А температуры трансмиссионной жидкости. Общие электрические ошибки. Цепь прерывается. Поврежденный датчик. TCM-P07152F Цепь датчика частоты вращения входного вала турбины А. Общие ошибки сигналов. Сигнал с перебоями. Поврежденный датчик. TCM-P071622 Цепь датчика частоты вращения входного вала турбины А вне диапазона/рабочих характеристик. Общие ошибки сигналов. Сигнал слишком сильный. Поврежденный датчик. TCM-P072900 Неточное передаточное число передачи 6. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач. TCM-P073100 Неточное передаточное число передачи 1. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач. TCM-P073200 Неточное передаточное число передачи 2. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач. TCM-P073300 Неточное передаточное число передачи 3. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач. TCM-P073400 Неточное передаточное число передачи 4. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач. TCM-P073500 Неточное передаточное число передачи 5. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач. TCM-P073607 Неточное передаточное число задней передачи. Информация об общей ошибке. Механические ошибки. Повреждена вилка переключения передач. TCM-P073E77 Не удается включить задний ход. Механические ошибки. Заданное положение не достижимо. Поврежденный клапан.
Электрическая неисправность, которая не была обнаружена.
Гидравлическая неисправность, которая не была обнаружена.
Поврежден механизм переключения. TCM-P073F77 Не удается включить передачу 1. Механические ошибки. Заданное положение не достижимо. Поврежденный клапан.
Электрическая неисправность, которая не была обнаружена.
Гидравлическая неисправность, которая не была обнаружена.
Поврежден механизм переключения. TCM-P074600 Соленоид регулировки давления А, рабочие характеристики вне нормы/зависание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P074700 Соленоид регулировки давления А, застревание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P074A00 Не удается включить передачу 2. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный клапан.
Электрическая неисправность, которая не была обнаружена.
Гидравлическая неисправность, которая не была обнаружена.
Поврежден механизм переключения. TCM-P074B00 Не удается включить передачу 3. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный клапан.
Электрическая неисправность, которая не была обнаружена.
Гидравлическая неисправность, которая не была обнаружена.
Поврежден механизм переключения. TCM-P074C00 Не удается включить передачу 4. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный клапан.
Электрическая неисправность, которая не была обнаружена.
Гидравлическая неисправность, которая не была обнаружена.
Поврежден механизм переключения. TCM-P074D00 Не удается включить передачу 5. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный клапан.
Электрическая неисправность, которая не была обнаружена.
Гидравлическая неисправность, которая не была обнаружена.
Поврежден механизм переключения. TCM-P074E00 Не удается включить передачу 6. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный клапан.
Электрическая неисправность, которая не была обнаружена.
Гидравлическая неисправность, которая не была обнаружена.
Поврежден механизм переключения. TCM-P075800 Соленоид переключения В, электрическая. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P076300 Соленоид переключения С, электрическая. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P076600 Соленоид переключения D, рабочие характеристики вне нормы/зависание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Низкий уровень масла.
Поврежденный соленоид. Поврежден соленоид CSMS1.
Поврежден клапан CSM1, который передает давление от муфты на переключение.
Поврежденный датчик давления. TCM-P076800 Соленоид переключения D, электрическая. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P077100 Соленоид переключения E, рабочие характеристики вне нормы/зависание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Низкий уровень масла.
Поврежденный соленоид.
Поврежден клапан CSM2, который передает давление от муфты на переключение.
Поврежденный датчик давления. TCM-P077300 Соленоид переключения E, электрическая. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P077600 Соленоид регулировки давления B, неправильные рабочие характеристики/зависание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P077700 Электромагнитный клапан В регулятора давления постоянно находится в открытом состоянии. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P077800 Электрическая часть соленоида В управления давлением. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P079222 Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала, цепь А вне диапазона/рабочих характеристик. Общие ошибки сигналов. Сигнал слишком сильный. Поврежденный датчик. TCM-P07922F Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала, цепь А вне диапазона/рабочих характеристик. Общие ошибки сигналов. Сигнал с перебоями. Поврежденный датчик. TCM-P079600 Соленоид регулировки давления C, неправильные рабочие характеристики/зависание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Низкий уровень масла.
Поврежденный датчик давления.
Повреждена ступень мощности, соленоид CSPS1.
Соленоид CSMS1 для давления сцепления поврежден.
Поврежден клапан CSM1, который передает давление от муфты на переключение.
Поврежденный датчик температуры. TCM-P079700 Соленоид регулировки давления C, застревание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена ступень мощности, соленоид CSPS1.
Поврежденный датчик давления.
Поврежден соленоид CSPS1.
Поврежден соленоид CSMS1.
Поврежден клапан CSM1, который передает давление от муфты на переключение.
Поврежденный датчик температуры. TCM-P079800 Электрическая часть соленоида С управления давлением. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Кабели или цепи повреждены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P081A11 Слабый сигнал цепи выключения стартера. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на массу. Короткое замыкание на массу в кабеле сигнала.
Разрыв цепи в сигнальном канале.
Поврежден контактный разъем или кабель. TCM-P081B12 Сильный сигнал цепи выключения стартера. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор. Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала. TCM-P082601 Цепь переключателя повышения и понижения. Информация об общей ошибке. Общая электрическая ошибка. Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-P084100 Цепь датчика давления трансмиссионного масла/Выключатель A вне диапазона/рабочие характеристики. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена накладка диска сцепления.
Момент вращения двигателя отличается от расчетного.
Характеристики гидравлического масла неправильные.
Поврежден модуль сцепления. TCM-P084200 Цепь датчика давления трансмиссионного масла/Выключатель A вне диапазона/низкий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Датчик давления коротко замкнут на массу.
Датчик давления сцепления, нечетные передачи, поврежден. TCM-P084300 Цепь датчика давления трансмиссионного масла/Выключатель A вне диапазона/высокий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Датчик давления коротко замкнут на электропитание.
Датчик давления сцепления, нечетные передачи, поврежден. TCM-P084600 Цепь датчика давления трансмиссионного масла/Выключатель B вне диапазона/рабочие характеристики. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена накладка диска сцепления.
Момент вращения двигателя отличается от расчетного.
Характеристики гидравлического масла неправильные.
Поврежден модуль сцепления. TCM-P084700 Цепь датчика давления трансмиссионного масла/Выключатель B, низкий сигнал в цепи. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Датчик давления коротко замкнут на массу.
Датчик давления сцепления, четные передачи, поврежден. TCM-P084800 Цепь датчика давления трансмиссионного масла/Выключатель B, высокий сигнал в цепи. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Датчик давления коротко замкнут на электропитание.
Датчик давления сцепления, четные передачи, поврежден. TCM-P085A00 Цепь связи с модулем управления В переключе-нием передач. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный модуль переключателя передач (GSM).
Поврежден контактный разъем или кабель.
Контактное сопротивление в разъеме. TCM-P085D49 Модуль переключения передач А, рабочие характеристики. Внутренние ошибки системы. Внутренняя электронная неисправность. Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-P086081 Цепь управления коммуникации модуля управления переключения передач A. Ошибки сигнала / сообщения шины. Получены недействительные последовательные данные. Помехи на линии коммуникационного провода (LIN) между модулем переключателя передач (GSM) и модулем управления коробкой передач (TCM).
Очень быстрые временные короткие замыкания или обрыв на линии коммуникации (LIN) между модулем управления рычага выбора передач (GSM) и модулем управления коробки передач (TCM). TCM-P086087 Цепь управления коммуникации модуля управления переключения передач A. Ошибки сигнала / сообщения шины. Сообщение об отсутствии. Короткое замыкание на электропитание (+) или «массу» коммуникационного провода между модулем переключателя передач (GSM) и модулем управления коробкой передач (TCM).
Приемник модуля управления коробки передач (TCM) не работает. TCM-P08608F Цепь управления коммуникации модуля управления переключения передач A. Ошибки сигнала / сообщения шины. С перебоями. Помехи на линии коммуникационного провода (LIN) между модулем переключателя передач (GSM) и модулем управления коробкой передач (TCM).
Очень быстрые временные короткие замыкания или обрыв на линии коммуникации (LIN) между модулем управления рычага выбора передач (GSM) и модулем управления коробки передач (TCM). TCM-P092C11 Соленоид привода блокировки переключения, цепь В, низкий сигнал. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на массу. Поврежден контактный разъем или кабель.
Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-P092D12 Соленоид блокировки переключения передач/привод, цепь В, высокий сигнал. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор. Поврежден контактный разъем или кабель.
Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-P093014 Соленоид блокировки переключения передач/привод, цепь A, низкий сигнал. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на массу или обрыв цепи. Короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-P093112 Соленоид блокировки переключения передач/привод, цепь A, высокий сигнал. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор. Сигнальный кабель коротко замкнут на массу.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-P094900 Не выполнено адаптивное обучение автоматическому переключению передач. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Начальная адаптация не выполнена. TCM-P095300 Сильный сигнал цепи управления механическим переключением передач. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P096000 Обрыв цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления А. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P096100 Цепь управления электромагнитным клапаном регулировки давления А вне диапазона/рабочих характеристик. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткозамкнут на массу на стороне плюса.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P096200 Низкий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления А. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Обрыв в цепи управления одного из соленоидов.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P096300 Высокий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления А. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P096400 Обрыв цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления В. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P096500 Цепь управления электромагнитным клапаном регулировки давления В вне диапазона/рабочих характеристик. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Поврежден предохранительный клапан. TCM-P096600 Низкий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления В. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P096700 Высокий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления В. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P096800 Соленоид регулировки давления С, цепь управления / Обрыв цепи. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P097000 Низкий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления С. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Кабели или цепи повреждены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P097100 Высокий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления С. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P097300 Низкий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном переключения A. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P097400 Высокий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном переключения A. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P097600 Низкий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном переключения В. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P097712 Высокий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном переключения В. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P097900 Соленоид переключения С, низкий сигнал цепи управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P098000 Соленоид переключения С, высокий сигнал цепи управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный соленоид.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P098200 Соленоид переключения D, низкий сигнал цепи управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P098300 Соленоид переключения D, высокий сигнал цепи управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P098500 Соленоид переключения E, низкий сигнал цепи управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P098600 Соленоид переключения E, высокий сигнал цепи управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P162711 Модуль подачи питания вне диапазона. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на массу. Короткое замыкание на массу в кабеле электропитания.
Обрыв цепи на проводе питания.
Контактное сопротивление в разъеме.
Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-P162712 Модуль подачи питания вне диапазона. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор. Поврежден контактный разъем или кабель.
Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-P170E00 Момент вращения от муфты, рабочие характеристики. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден модуль сцепления.
Неправильный момент вращения двигателя. TCM-P170F00 Муфта, давление освобождения, клапан не работает. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден соленоид CCFS, плохой контакт.
Поврежден предохранительный клапан CPCUT, застрял или заедает. TCM-P171900 Сигнал крутящего момента двигателя. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Внутренняя неисправность модуля управления двигателя (ECM).
Внутренняя неисправность в модуле управления коробки передач (TCM). TCM-P171A00 Вилка переключения А, застревание, движение на вилке переключения B. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден соленоид SHSS1.
Поврежден соленоид SHSS2. TCM-P171B00 Вилка переключения А, застревание, движение на вилке переключения C. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден регулятор нечетных/четных передач (клапан OEC).
Неисправность в гидравлической системе.
Поврежден соленоид CSMS1.
Поврежден соленоид CCFS. TCM-P171C00 Вилка переключения B, застревание, движение на вилке переключения A. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден соленоид SHSS1. TCM-P171D00 Вилка переключения B, застревание, движение на вилке переключения D. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден регулятор нечетных/четных передач (клапан OEC).
Неисправность в гидравлической системе.
Поврежден соленоид CSMS1.
Поврежден соленоид CCFS. TCM-P171E00 Вилка переключения C, застревание, движение на вилке переключения A. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден регулятор нечетных/четных передач (клапан OEC).
Неисправность в гидравлической системе.
Поврежден соленоид CSMS1.
Поврежден соленоид CCFS. TCM-P171F00 Вилка переключения C, застревание, движение на вилке переключения D. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден соленоид SHSS1.
Поврежден соленоид SHSS2. TCM-P172A00 Вилка переключения D, застревание, движение на вилке переключения B. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден регулятор нечетных/четных передач (клапан OEC).
Неисправность в гидравлической системе.
Поврежден соленоид CSMS1.
Поврежден соленоид CCFS. TCM-P172B00 Вилка переключения D, застревание, движение на вилке переключения C. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден соленоид SHSS1. TCM-P172C00 Вилка переключения A/B, направляющий клапан, заедание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден клапан AC1.
Поврежден соленоид SHCMS. TCM-P172D00 Вилка переключения A/B, направляющий клапан, зависание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден клапан AC1.
Поврежден соленоид SHCMS. TCM-P172E00 Вилка переключения C/D, направляющий клапан, заедание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден клапан AC2.
Поврежден соленоид SHCMS. TCM-P172F00 Вилка переключения C/D, направляющий клапан, зависание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден клапан AC2.
Поврежден соленоид SHCMS. TCM-P176C49 Управление рычага блокировки выбора диапазона передач, неправильная работа. Внутренние ошибки системы. Внутренняя электронная неисправность. Поврежденный датчик Холла.
Неправильный магнитный элемент в рычаге выбора передач. TCM-P186D00 Заедание привода сцепления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Сигнал модуля управления двигателя (ECM) отсутствует или неправильный.
Поврежден модуль сцепления. TCM-P190500 Модуль управления конфигурирован для режима приемочного испытания. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P193B00 Сигнал дроссельной заслонки/педали. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик.
Внутренняя неисправность модуля управления двигателя (ECM).
Внутренняя неисправность в модуле управления коробки передач (TCM). TCM-P266900 Питание привода, цепь B / Обрыв цепи. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден шаг мощности.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P267112 Сильный сигнал цепи напряжения питания В привода. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор. Поврежден шаг мощности.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P268400 Питание привода, цепь C / Обрыв цепи. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежден шаг мощности.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P268612 Сильный сигнал цепи напряжения питания С привода. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор. Поврежден шаг мощности.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P271400 Соленоид регулировки давления D, неправильные рабочие характеристики/зависание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Низкий уровень масла.
Поврежденный датчик давления.
Повреждена ступень мощности, соленоид CSPS2.
Соленоид CSMS2 для давления сцепления поврежден. TCM-P271500 Соленоид регулировки давления D, застревание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена ступень мощности, соленоид CSPS1.
Поврежденный датчик давления. TCM-P271800 Обрыв цепи управления электромагнитным клапаном D управления давлением. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P271900 Цепь управления электромагнитным клапаном регулировки давления D вне диапазона/рабочих характеристик. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P272000 Низкий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления D. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P272100 Высокий сигнал цепи управления электромагнитным клапаном регулировки давления D. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный соленоид.
Контактный разъем или цепь повреждены или загрязнены.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P274622 Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала, цепь B вне диапазона/рабочих характеристик. Общие ошибки сигналов. Сигнал слишком сильный. Поврежденный датчик. TCM-P27462F Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала, цепь B вне диапазона/рабочих характеристик. Общие ошибки сигналов. Сигнал с перебоями. Поврежденный датчик. TCM-P283100 Вилка переключения А, цепь позиционирования. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283200 Вилка переключения А, цепь позиционирования вне диапазона/рабочих характеристик. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283300 Вилка переключения А, цепь позиционирования, низкий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на массу в кабеле.
Поврежденный датчик положения.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283400 Вилка переключения А, цепь позиционирования, высокий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на электропитание в кабеле.
Поврежденный датчик положения.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283600 Вилка переключения B, цепь позиционирования. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283700 Вилка переключения B, цепь позиционирования вне диапазона/рабочих характеристик. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283800 Вилка переключения B, цепь позиционирования, низкий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на электропитание в кабеле.
Поврежденный датчик положения.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283900 Вилка переключения B, цепь позиционирования, высокий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на массу в кабеле.
Поврежденный датчик положения.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283B00 Вилка переключения C, цепь позиционирования. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283C00 Вилка переключения C, цепь позиционирования вне диапазона/рабочих характеристик. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283D00 Вилка переключения C, цепь позиционирования, низкий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на массу в кабеле.
Поврежденный датчик положения.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P283E00 Вилка переключения C, цепь позиционирования, высокий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на электропитание в кабеле.
Поврежденный датчик положения.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284000 Вилка переключения D, цепь позиционирования. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284100 Вилка переключения D, цепь позиционирования вне диапазона/рабочих характеристик. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284200 Вилка переключения D цепь позиционирования, низкий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на массу в кабеле.
Поврежденный датчик положения.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284300 Вилка переключения D, цепь позиционирования, высокий сигнал. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Короткое замыкание на электропитание в кабеле.
Поврежденный датчик положения.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284500 Вилка переключения A, датчик позиционирования, неправильный сигнал нейтрали. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284600 Вилка переключения B, датчик позиционирования, неправильный сигнал нейтрали. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284700 Вилка переключения С, датчик позиционирования, неправильный сигнал нейтрали. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284800 Вилка переключения D, датчик позиционирования, неправильный сигнал нейтрали. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Датчик имеет неправильное положение.
Неправильное электропитание на датчик.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-P284900 Вилка переключения А, застревание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач.
Поврежденный датчик положения.
В системе переключения передач отсутствует гидравлическое давление. TCM-P284A00 Вилка переключения B, застревание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач.
Поврежденный датчик положения.
В системе переключения передач отсутствует гидравлическое давление. TCM-P284B00 Вилка переключения C, застревание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач.
Поврежденный датчик положения.
В системе переключения передач отсутствует гидравлическое давление. TCM-P284C00 Вилка переключения D, застревание. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Повреждена вилка переключения передач.
Поврежденный датчик положения.
В системе переключения передач отсутствует гидравлическое давление. TCM-P284D00 Вилка переключения А, незапрошенное движение. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Неисправность в гидравлической системе.
Поврежденный датчик положения. TCM-P284E00 Вилка переключения B, незапрошенное движение. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Неисправность в гидравлической системе.
Поврежденный датчик положения. TCM-P284F00 Вилка переключения C, незапрошенное движение. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Неисправность в гидравлической системе.
Поврежденный датчик положения. TCM-P285000 Вилка переключения D, незапрошенное движение. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Неисправность в гидравлической системе.
Поврежденный датчик положения. TCM-P285100 Вилка переключения передач, датчик A/B, взаимодействие. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Повреждена функция внутренней блокировки вместе с неисправность гидравлической системы. TCM-P285200 Вилка переключения передач, датчик C/D, взаимодействие. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный датчик положения.
Повреждена функция внутренней блокировки вместе с неисправность гидравлической системы. TCM-P285568 Характеристики давления подпитки сцепления А. Ошибки на базе алгоритма. Информация о событии. Утечка в гидравлической системе.
Загрязнение в гидравлической системе.
Поврежден модуль сцепления. TCM-P285768 Характеристики давления включения сцепления А. Ошибки на базе алгоритма. Информация о событии. Утечка в гидравлической системе.
Загрязнение в гидравлической системе.
Поврежден модуль сцепления. TCM-U007300 Коммуникационный канал модуля управления отключен. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Разрыв цепи в проводке контроллерной локальной сети.
Контактное сопротивление или окисление на выводах.
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM).
Короткое замыкание в проводке контроллерной локальной сети.
Внутренняя неисправность в другом модуле управления в той же части контроллерной локальной сети. TCM-U010000 Потеря коммуникации с Модулем управления двигателем. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Ищите причину неисправности в модуле управления двигателем (ECM).
Выполните поиск неисправности в центральном электронном модуле (СЕМ).
Неустойчивый обрыв или короткое замыкание провода локальной сети CAN между модулем управления двигателем (ECM) и модулем управления коробкой передач (TCM). TCM-U010300 Потеря связи с Модулем управления переключения передач A. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Контактное сопротивление и окисление в выводах.
Обрыв на линии коммуникации (LIN) между модулем управления и модулем переключателя передач (GSM).
Обрыв провода электропитания или соединения с массой модуля переключателя передач (GSM).
Поврежденный модуль переключателя передач (GSM). TCM-U011300 Нет связи с важной информацией по контролю выхлопов. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-U012100 Потеря коммуникации с Модулем управления тормозами. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Нарушение связи в сети CAN между модулем управления коробки передач (TCM) и модулем управления тормозами (BCM).
Поврежденный модуль управления тормозами (BCM).
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-U014000 Потеря коммуникации с Центральным электронным модулем. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Временное нарушение связи по локальной сети управления (CAN).
Поврежденный центральный электронный модуль (СЕМ).
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-U030000 Несовместимость программного обеспечения в Модуле внутреннего управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Ошибочное программное обеспечение в модуле управления коробки передач (TCM).
Ошибочная конфигурация сигнала от центрального электронного модуля (CEM). TCM-U030100 Несовместимость программного обеспечения с ECM. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Ошибочное программное обеспечение в модуле управления коробки передач (TCM).
Ошибочная конфигурация сигнала от центрального электронного модуля (CEM). TCM-U040100 Недействительные данные получены от Модуля управления двигателем. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Ищите причину неисправности в модуле управления двигателем (ECM). TCM-U041500 Недействительные данные получены от Модуля управления тормозами. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Нарушение связи в сети CAN между модулем управления коробки передач (TCM) и модулем управления тормозами (BCM).
Поврежденный модуль управления тормозами (BCM).
Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-U210000 Исходная конфигурация не выполнена. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Поврежденный модуль управления коробки передач (TCM). TCM-U210100 Несовместимая конфигурация модуля управления. Информация об общей ошибке. Нет информации о типе переходника. Ошибочное программное обеспечение в модуле управления коробки передач (TCM).

Сегодня подробнее посмотрел всё с кодключенной vida

После запуска сразу или через небольшой промежуток выскакивает ошибка:

CEM-U001012 канал CAN — короткое замыкание на аккумулятор. 

Ну а далее сыпится всё остальное и отключается шина. 

Итак, очевидно, что проблема в проводке.

Вопрос: куда стоит обратиться? 

Москвичи, поделитесь координатами! 

Размышляю над тем, чтобы обратиться в M1. 


Изменено 17 февраля, 2020 пользователем Кекс52

TECU, диагностические коды неисправности

Диагностический код неисправности Название кода DTC Тип неисправности
P105017 Датчик положения демультипликатора (SEPoR) Напряжение в цепи выше порога
P105018 Датчик положения демультипликатора (SEPoR) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105019 Датчик положения демультипликатора (SEPoR) Ток в цепи выше порога
P105054 Датчик положения демультипликатора (SEPoR) Отсутствует калибровка
P105117 Датчик положения делителя (SEPoS) Напряжение в цепи выше порога
P105118 Датчик положения делителя (SEPoS) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105119 Датчик положения делителя (SEPoS) Ток в цепи выше порога
P105154 Датчик положения делителя (SEPoS) Отсутствует калибровка
P105217 Положение цилиндра сцепления Напряжение в цепи выше порога
P105218 Положение цилиндра сцепления Ток в цепи ниже пороговой величины
P105229 Положение цилиндра сцепления Недопустимый сигнал
P105254 Положение цилиндра сцепления Отсутствует калибровка
P105262 Положение цилиндра сцепления Ошибка сравнения сигнала
P105378 Износ диска сцепления Неверная юстировка или регулировка
P105417 Датчик давления воздуха в баке (SEPrSA) Напряжение в цепи выше порога
P105418 Датчик давления воздуха в баке (SEPrSA) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105421 Датчик давления воздуха в баке (SEPrSA) Амплитуда сигнала меньше минимума
P105422 Датчик давления воздуха в баке (SEPrSA) Амплитуда сигнала выше максимальной величины
P105594 Выключатель тормоза, состояние Неожиданная операция
P105716 Датчик скорости главного вала (SESM) Напряжение в цепи ниже порога
P105717 Датчик скорости главного вала (SESM) Напряжение в цепи выше порога
P105718 Датчик скорости главного вала (SESM) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105721 Датчик скорости главного вала (SESM) Амплитуда сигнала меньше минимума
P105729 Датчик скорости главного вала (SESM) Недопустимый сигнал
P105816 Датчик скорости промежуточного вала (SESC) Напряжение в цепи ниже порога
P105817 Датчик скорости промежуточного вала (SESC) Напряжение в цепи выше порога
P105818 Датчик скорости промежуточного вала (SESC) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105821 Датчик скорости промежуточного вала (SESC) Амплитуда сигнала меньше минимума
P105916 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Напряжение в цепи ниже порога
P105918 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105922 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Амплитуда сигнала выше максимальной величины
P105992 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Характеристики или неправильное функционирование
P105998 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Перегрев компонента или системы
P105A17 Клапан повышенного ряда (VAHR) Напряжение в цепи выше порога
P105A18 Клапан повышенного ряда (VAHR) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105A19 Клапан повышенного ряда (VAHR) Ток в цепи выше порога
P105B17 Клапан пониженного ряда (VALR) Напряжение в цепи выше порога
P105B18 Клапан пониженного ряда (VALR) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105B19 Клапан пониженного ряда (VALR) Ток в цепи выше порога
P105C17 Клапан прямого делителя (VADS) Напряжение в цепи выше порога
P105C18 Клапан прямого делителя (VADS) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105C19 Клапан прямого делителя (VADS) Ток в цепи выше порога
P105D17 Клапан непрямого делителя (VAIDS) Напряжение в цепи выше порога
P105D18 Клапан непрямого делителя (VAIDS) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105D19 Клапан непрямого делителя (VAIDS) Ток в цепи выше порога
P105E17 Датчик положения переключателя 1 (SEPo1R) Напряжение в цепи выше порога
P105E18 Датчик положения переключателя 1 (SEPo1R) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105E19 Датчик положения переключателя 1 (SEPo1R) Ток в цепи выше порога
P105E54 Датчик положения переключателя 1 (SEPo1R) Отсутствует калибровка
P105F17 Датчик положения переключателя 2 (SEPo23) Напряжение в цепи выше порога
P105F18 Датчик положения переключателя 2 (SEPo23) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105F19 Датчик положения переключателя 2 (SEPo23) Ток в цепи выше порога
P105F54 Датчик положения переключателя 2 (SEPo23) Отсутствует калибровка
P106063 Нагрузка диска сцепления Тайм-аут защиты цепи/компонента
P106074 Нагрузка диска сцепления Проскальзывание исполнительного механизма
P106093 Нагрузка диска сцепления Не функционирует
P106094 Нагрузка диска сцепления Неожиданная операция
P106154 Положение точки проскальзывания цилиндра сцепления Отсутствует калибровка
P106216 Питание датчика положения сцепления (SEPoC5V) Напряжение в цепи ниже порога
P106218 Питание датчика положения сцепления (SEPoC5V) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106329 Датчик наклона коробки передач (SEIG) Недопустимый сигнал
P106417 Клапан быстрого включения сцепления (VAFE) Напряжение в цепи выше порога
P106418 Клапан быстрого включения сцепления (VAFE) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106419 Клапан быстрого включения сцепления (VAFE) Ток в цепи выше порога
P106517 Клапан медленного включения сцепления (VASE) Напряжение в цепи выше порога
P106518 Клапан медленного включения сцепления (VASE) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106519 Клапан медленного включения сцепления (VASE) Ток в цепи выше порога
P106617 Клапан быстрого выключения сцепления (VAFD) Напряжение в цепи выше порога
P106618 Клапан быстрого выключения сцепления (VAFD) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106619 Клапан быстрого выключения сцепления (VAFD) Ток в цепи выше порога
P106717 Клапан медленного выключения сцепления (VASD) Напряжение в цепи выше порога
P106718 Клапан медленного выключения сцепления (VASD) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106719 Клапан медленного выключения сцепления (VASD) Ток в цепи выше порога
P106A17 Клапан 1 передачи (VAG1) Напряжение в цепи выше порога
P106A18 Клапан 1 передачи (VAG1) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106A19 Клапан 1 передачи (VAG1) Ток в цепи выше порога
P106B17 Клапан задней передачи (VAGR) Напряжение в цепи выше порога
P106B18 Клапан задней передачи (VAGR) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106B19 Клапан задней передачи (VAGR) Ток в цепи выше порога
P106C17 Клапан 2 передачи (VAG2) Напряжение в цепи выше порога
P106C18 Клапан 2 передачи (VAG2) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106C19 Клапан 2 передачи (VAG2) Ток в цепи выше порога
P106D17 Клапан 3 передачи (VAG3) Напряжение в цепи выше порога
P106D18 Клапан 3 передачи (VAG3) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106D19 Клапан 3 передачи (VAG3) Ток в цепи выше порога
P107017 Клапан тормоза коробки передач (VAGB) Напряжение в цепи выше порога
P107018 Клапан тормоза коробки передач (VAGB) Ток в цепи ниже пороговой величины
P107019 Клапан тормоза коробки передач (VAGB) Ток в цепи выше порога
P107177 Система включения делителя Требуемое положение недостижимо
P107179 Система включения делителя Неисправность механического рычажного механизма
P107192 Система включения делителя Характеристики или неправильное функционирование
P107194 Система включения делителя Неожиданная операция
P107196 Система включения делителя Внутренний отказ компонента
P107197 Система включения делителя Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
P107277 Система включения демультипликатора Требуемое положение недостижимо
P107292 Система включения демультипликатора Характеристики или неправильное функционирование
P107294 Система включения демультипликатора Неожиданная операция
P107297 Система включения демультипликатора Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
P107371 Система включения 1 и задней передач Заело привод
P107377 Система включения 1 и задней передач Требуемое положение недостижимо
P107392 Система включения 1 и задней передач Характеристики или неправильное функционирование
P107394 Система включения 1 и задней передач Неожиданная операция
P107396 Система включения 1 и задней передач Внутренний отказ компонента
P107397 Система включения 1 и задней передач Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
P107471 Система включения 2 и 3 передач Заело привод
P107477 Система включения 2 и 3 передач Требуемое положение недостижимо
P107492 Система включения 2 и 3 передач Характеристики или неправильное функционирование
P107494 Система включения 2 и 3 передач Неожиданная операция
P107496 Система включения 2 и 3 передач Внутренний отказ компонента
P107497 Система включения 2 и 3 передач Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
P107538 Система сцепления Неверная частота сигнала
P107554 Система сцепления Отсутствует калибровка
P107571 Система сцепления Заело привод
P107572 Система сцепления Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
P107574 Система сцепления Проскальзывание исполнительного механизма
P107575 Система сцепления Аварийное положение недостижимо
P107577 Система сцепления Требуемое положение недостижимо
P107586 Система сцепления Недопустимый сигнал
P107592 Система сцепления Характеристики или неправильное функционирование
P107594 Система сцепления Неожиданная операция
P107694 Тормоз коробки передач Неожиданная операция
P107B86 Положение педали акселератора / характеристики сигнала выключателя тормозов Недопустимый сигнал
P109317 Цепь стороны высокого уровня клапана передачи 1 (VAG1HS) Напряжение в цепи выше порога
P109319 Цепь стороны высокого уровня клапана передачи 1 (VAG1HS) Ток в цепи выше порога
P109417 Цепь стороны высокого уровня клапана задней передачи Напряжение в цепи выше порога
P109419 Цепь стороны высокого уровня клапана задней передачи Ток в цепи выше порога
P109517 Цепь стороны высокого уровня внутреннего клапана 1 (VAIN1HS) Напряжение в цепи выше порога
P109519 Цепь стороны высокого уровня внутреннего клапана 1 (VAIN1HS) Ток в цепи выше порога
P109617 Цепь стороны высокого уровня внутреннего клапана 2 (VAIN2HS) Напряжение в цепи выше порога
P109619 Цепь стороны высокого уровня внутреннего клапана 2 (VAIN2HS) Ток в цепи выше порога
P10A017 Цепь стороны высокого уровня медленных клапанов сцепления (VASHS) Напряжение в цепи выше порога
P10A019 Цепь стороны высокого уровня медленных клапанов сцепления (VASHS) Ток в цепи выше порога
P10A117 Цепь стороны высокого уровня быстрых клапанов сцепления (VAFHS) Напряжение в цепи выше порога
P10A119 Цепь стороны высокого уровня быстрых клапанов сцепления (VAFHS) Ток в цепи выше порога
P10AE81 Включена передача в нейтральном положении Получены недопустимые данные по последовательному каналу
U000188 CAN Магистральная шина 2 коммуникационной сети Шина отключена
U001088 CAN Магистральная шина 1 коммуникационной сети Шина отключена
U007387 CAN Коммуникационная подсеть силовой установки Отсутствует сообщение
U007388 CAN Коммуникационная подсеть силовой установки Шина отключена
U010000 Потеряна связь с EMS Информация о подтипе отсутствует
U012900 Потеряна связь с модулем управления тормозной системой Информация о подтипе отсутствует
U014000 Потеряна связь с VMCU Информация о подтипе отсутствует
U030055 Программирование памяти ЭППЗУ ПО разработки Не сконфигурировано
U030081 Программирование памяти ЭППЗУ ПО разработки Получены недопустимые данные по последовательному каналу
U114100 Потеряна связь с HMIIOM Информация о подтипе отсутствует
U114286 Скорость автомобиля по колесу Недопустимый сигнал
U300017 Электронный модуль управления Напряжение в цепи выше порога
U300041 Электронный модуль управления Ошибка общей контрольной суммы
U300044 Электронный модуль управления Отказ памяти данных
U300046 Электронный модуль управления Отказ памяти калибровки/параметров
U30004B Электронный модуль управления Перегрев
U300055 Электронный модуль управления Не сконфигурировано
U300316 Питание от аккумулятора Напряжение в цепи ниже порога
U300317 Питание от аккумулятора Напряжение в цепи выше порога

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • U2196 ошибка ford
  • U2174 00 ошибка
  • U2144 ошибка opel insignia
  • U214300 опель ошибка
  • U2143 00 ошибка опель зафира