Всем привет!
Давненько ничего не писал в журнале. Исправляюсь.
С автомобилем все хорошо, каких-то серьезных проблем не наблюдается. Однако, появляются незначительные мелочи. Одна из которых произошла и с TiT — сбойнул модуль контроля мертных зон.
Как-то раз после работы завожу автомобиль и вижу следующее сообщение.
Полный размер
Полный размер
Заглушил автомобиль. Завел снова и ошибка пропала. Особого внимания данной проблеме не придал.
И вот намедни тестировал программу UCDS, которая в новом релизе будет поддерживать Mazda CX-5. Обнаружил наличие ошибки U2300 по модулю BSM/RVM.
Чтение ошибок DTC — BSM
Ошибок по модулю: 1
U2300 — Конфигурация автомобиля
Статус: 56 — Недействительная/ несовместимая конфигурация
Доп.Статус: 08 — Предел управления превышен. DTC присутствует на момент запроса.
Полный размер
Так ошибка отображается в FORScan:
===RVM DTC U2300:56-08===
Код: U2300 — Конфигурация автомобиля
Дополнительный признак неисправности:
— Недействительная/ несовместимая конфигурация
Статус:
— Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Задний мониторинг автомобиля
===END RVM DTC U2300:56-08===
Ошибку потер, буду наблюдать. Если повторится, поеду к дилеру. Ошибка автоматически не удаляется, поэтому всегда можно засвидетельствовать её наличие.
Если у кого-то была схожая проблема, то не стоит пугаться. Иногда такие глюки бывают с электроникой у Мазды.
PS:
Обновил информацию по модулям автомобиля
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 14 550 км
Рекомендованные сообщения
Добрый день всем. После ДТП заменили блок АБС вылезла ошибка U2300. Установил forscan, не помогло. Подскажите в каком направлении двигаться? Возможно решить проблему стиранием eeprom 95640? Или ещё есть какие-то варианты?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
U2300- не правильная конфигурация. Самое простое вытащить из старого блока астбил и залить его в новый. Либо конфиг править в ручную.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Старого блока нет. Выбросили вовремя ремонта.
астбилд уже вдоль и поперёк правил все привязалось кроме абс
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Фордах в таких случаях конфиг качаю с ЕТИС. После загрузки конфига обязательная инициализация.
https://web.b2b.mazda.co.jp/AsBuiltпопробуй по ВИН вытащить свой конфиг.
Изменено 23 августа 2019 пользователем KYB1975
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вчера по вину вытащил и записал , ни чего не поменялось
проблема в том что bcm подкапотный , eps от 2 л. мотора а машина 2.5.
abs тоже от 2.0. привозили от 2.5 ничего не меняется
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Из дополнительного в авто ничего не реализованно (давление в колесах например)? Что с ошибками в других блоках?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
после всяких махинаций с forscan ошибки ушли кроме абс
у меня IC от двушки есть
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не поможет. Проблема явная с конфигурацией модулей. Скачать конфиги для всех модулей и править по одному, в какой то паре выйдут обоюдные ошибки. Если на машине круиз стоит то не достаточно прописать только строку, где настраивается тип круиз-контроля, требуется также подправить пару строк с конфигурацией модулей, подробности на https://forscan.org
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
в абс только одна строчка конфига и то он ее не даёт поправить
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стирай еепром и заливай конфиг.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сегодня удалось отконфигурировать авто, ошибка ушла U2300 , лампа абс горит , диагностика показывает inactiv , калибровка сенсоров не проходит, уже начинает наколять этот авто!!!!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как удалось отконфигурировать авто? Тоже бьюсь с таким же авто с такой же проблемой. Форскан на астбилд ругается типа файл поврежден, ИДС ломаный тоже в отказ, ошибка программирования. Блок АВС новый. Машина 2.5 л. 2015 года. Пишут что после 2012 года только онлайн можно
Изменено 17 сентября 2019 пользователем igors 19
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
-
Aleks__08
- Posts: 1
- Joined: Sun Feb 03, 2019 9:51 am
- Vehicle: Mazda 3 2,0 2017
Ошибка ABS U2300:52-2B на мазда 3
Здравствуйте,после установки компонентов и изменения конфигурации под MRCC на мазда 3 2017г.в.2,0,»выскакивают» ошибки FSC U0415:68-0A и ABS U2300:52-2B(дополнительный признак неисправности-Не активизирован).Сервисными процедурами сбрасываю блоки, FSC сбрасывается,блок ABS нет,горят ошибки по ABS , ESP ,значёк давления в шинах моргает,калибровки не помогают.SBCS стояла с завода.Рад буду любой помощи в решении проблемы.
-
AndrewM
- Posts: 1
- Joined: Sun May 07, 2017 7:01 am
- Vehicle: Mazda 6, Skyaktiv-G 2.5 (AT), 192hp, 2017
Re: Ошибка ABS U2300:52-2B на мазда 3
Post
by AndrewM » Sun Apr 07, 2019 7:35 pm
Доброго времени суток. Была схожая проблема при активации MRCC на Mazda6 2017. В итоге полечилось следующим набором действий:
1. Записать правильный as-built под MRCC в приборную панель. Выключить-включить зажигание.
2. Сделать сервисную процедуру сброса для блока ABS (Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля). Выключить-включить зажигание.
3. Сделать сервисную процедуру сброса для блока MRCC (Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля). Выключить-включить зажигание.
4. Откалибровать радар MRCC.
После этих операций все заработало. Пункты 1-3 делал Forscan, пункт 4 — дилерским прибором.
Самое важное в этом процессе — правильно поправить as-built. Не достаточно прописать только строку, где настраивается тип круиз-контроля, требуется также подправить пару строк с конфигурацией модулей. Без этого не взлетит 
Можете скинуть мне as-built приборки, гляну, похоже ли на правду.
-
Максим1991
- Posts: 1
- Joined: Tue Apr 09, 2019 12:54 pm
- Vehicle: JMZBK14F261353884
Re: Ошибка ABS U2300:52-2B на мазда 3
Post
by Максим1991 » Thu Apr 11, 2019 10:32 pm
Добрый вечер, помогите решить проблему с абс(+dsc) на мазде 3 2005 год JMZBK14F261353884 нужен AsBuilt для нового бу блока, старый сгорел и на коннект не выходит, хочу прописать новый
-
dmotor
- Posts: 1
- Joined: Tue Jun 09, 2020 5:44 pm
- Vehicle: mazda cx5 2018
Re: Ошибка ABS U2300:52-2B на мазда 3
Post
by dmotor » Wed Jul 29, 2020 3:38 pm
Лови
PCM Module
PCM 1 FFFF FFFF 0310
PCM 2 35FF FFFF FF43
PCM 3 FF41 FFFF FF50
PCM 4 FFFF FFFF FF0F
PCM 5 FFFF FFFF FF10
PCM 6 FFFF FFFF FF11
PCM 7 FFFF FFFF FF12
PCM 8 FFFF FFFF FF13
PCM 9 FFFF FFFF FF14
BCE Modules
720-01-01 2100 8100 00CB
726-01-01 CCD0 0080 408B
730-01-01 0000 004A 4DD0
730-02-01 5A42 4B31 3486
730-03-01 4632 3631 334D
730-04-01 3533 3838 3448
730-05-01 0D00 0000 004A
737-01-01 66AA 0088 D8
-
SeNO
- Posts: 2
- Joined: Thu Sep 17, 2020 9:47 am
- Vehicle: Mazda CX-3, 1.5л, 105л.с., 2015 год
- Location: Россия, г. Саяногорск
Re: Ошибка ABS U2300:52-2B на мазда 3
Post
by SeNO » Mon Sep 21, 2020 3:14 am
AndrewM wrote: ↑
Sun Apr 07, 2019 7:35 pm
Доброго времени суток. Была схожая проблема при активации MRCC на Mazda6 2017. В итоге полечилось следующим набором действий:
1. Записать правильный as-built под MRCC в приборную панель. Выключить-включить зажигание.
2. Сделать сервисную процедуру сброса для блока ABS (Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля). Выключить-включить зажигание.
3. Сделать сервисную процедуру сброса для блока MRCC (Инициализация модуля/перепрограммирование данных автомобиля). Выключить-включить зажигание.
4. Откалибровать радар MRCC.После этих операций все заработало. Пункты 1-3 делал Forscan, пункт 4 — дилерским прибором.
Самое важное в этом процессе — правильно поправить as-built. Не достаточно прописать только строку, где настраивается тип круиз-контроля, требуется также подправить пару строк с конфигурацией модулей. Без этого не взлетит
Можете скинуть мне as-built приборки, гляну, похоже ли на правду.
Добрый День! Где производили калибровку радара? На моем авто вылезла ошибка С1А67, необходима калибровка радара.
Ипопея продолжается, ездил клиент с этой ошибкой и не тужил, заехал на развал ну развал вроде сделали там же достали ноутбук подцепились решили скинуть ошибку (со слов клиента) потыкали по кнопкам сказали не выходит и отправили, клиент едет скорость не показывает, руль тугой, он ко мне говорит чини цепляюсь а блока ABS не видит и кнопка не сразу глушит двигатель, ну ладно адаптации снести ну что-бы блок в долгий путь отправить сканером это впервые.
- Цитата