В0959 ошибка на опель астра

Прошлой зимой уже выскакивало на приборке сообщение сервис парктроник, но система продолжала работать и показывать растояние. С наступлением лета сообщение больше не выскакивало и вся система работала как положено. И вот теперь опять этой зимой всё повторилось, но только система уже после сообщения вообще переставала работать и показывать расстояния.

Почитав на драйве про данную проблему понял что она всречается давольно часто на многих Opel из-за того что со временем герметик которым залита задняя часть датчика парковки теряет свои свойства и начинает напитываться и пропускать снег, воду и соль с дорог к плате с электронными компонентами датчика. Из-за этого соленая вода начинает разрушать выводы элементов и дорожки платы. Если вовремя этот датчик разобрать и внутри его ещё не сильно всё пострадало, то его можно восстановить. С помощью op-com стало видно по ошибкам что проблема уже подошла ко всем датчикам сзади:
B0958 — ошибка по заднему левому угловому датчику;
B0959 — ошибка по заднему левому среднему датчику;
B0960 — ошибка по заднему правому среднему датчику;
B0961 — ошибка по заднему правому угловому датчику.

Полный размер

Но после пробного стирания этих ошибок остались только две постоянные по заднему левому угловому и заднему левому центральному.

Полный размер

Всё это говорило о том, что всё равно нужно заниматься лечением на всех 4 задних датчиках.
Для того чтобы снять задние датчики наличие ямы не обязательно. Можно их снять лежа под задним бампером. Для этого нужно одновременно толкать датчик с улицы во внутрь бампера и разжимать белые усики сверху и снизу внутри бампера (удобнее всего сначала вывести нижний усик из зацепления, а потом верхний).

Полный размер

Затем отсоединить датчики от электропроводки и можно приступать к ремонту. Главное при ремонте не разбирать их полностью до такого состояния, т.к работать потом уже он не будет и придется покупать новый. Там внутри идут тоненькие привареные проводочки от пьезоизлучателя к выводам платы которые при обрыве восстановить уже нереально.

Полный размер

По незнанию первый датчик я решил разобрать полностью и тем самым сломал его. Пришлось покупать новый. Старые все датчики были с номером gm 13300764 ( bosch 0263003868), но по нему нового не нашлось. В каталоге опель по датчикам парковки выдавало много номеров, но по всем (93191445, 1235281, 39006734, 1249104, 13242365) кроме одного (39006734) тоже ничего не выдавало в магазинах.

Полный размер

Полный размер

В итоге заказал его за 80р. на момент написания статьи.

Полный размер

Новый датчик пришёл в коробке от psa и кстати сам датчик уже был улучшен в месте попадания влаги в старые датчики. Вместо просто залитой герметиком платы в старом в новом задняя стенка закрыта полноценно пластиком как и весь корпус.
Излучатели на всех старых датчиках были покрашены в цвет кузова. В новом же излучатель покрашен серым грунтом и поэтому я его покрасил черной глянцевой краской с балончика для того чтобы он максимально был похоже на старые.

Полный размер

Со всех старых датчиков для ремонта был аккуратно (чтобы не повредить smd компоненты) вычищен старый поврежденный герметик, чтобы добраться до элементов и платы.

Полный размер

Затем промыл всё спиртом и с помощью флюса все выводы пропаял и снова промыл спиртом от флюса.

Далее после просушки я обратно залил 3 оставшихся рабочих датчика силиконовым компаундом.

Полный размер

Полный размер

После полного отверждения компаунда решил я ещё усилить их точно так же как в новом датчике пластиком.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

После ремонта все датчики установил в бампер в обратной последовательности и вся система снова заработала. Сообщение сервис парктроник пропало и все ошибки стерлись и больше не появлялись.
Вступайте в сообщество Opel zafira tourer club by в telegram Сообщество любителей Opel Zafira Tourer 1.6-2.0 CDTI. Так же в сообществе присутствуют Astra J & K и Insignia..

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Astra J:

Неисправен датчик парковки заднего левого среднего. Датчик помощи при парковке сзади 1 Левый Средний жгут разомкнут или замкнут. Датчик парковки заднего сиденья 1 Левый Средний контур плохое электрическое соединение.

B0959 01 Задний датчик парковочной системы 1, короткое замыкание на аккумулятор левой средней цепи

B0959 06 Задний датчик парковочной системы 1, короткое замыкание на массу или обрыв левой средней цепи

B0959 08 Неверный сигнал заднего датчика парковочной системы 1, левый средний контур

B0959 21 Задний датчик парковочной системы 1, средняя левая цепь Неверный период.

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B0958 01: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B0958 06: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

Диагностический код неисправности B0958 08: Работа левой угловой цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

Диагностический код неисправности B0958 21: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — период неправильной работы

Диагностический код неисправности B0958 3А: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

Диагностический код неисправности B0959 01: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B0959 06: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

Диагностический код неисправности B0959 08: Работа левой средней цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

Диагностический код неисправности B0959 21: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — неправильный период

Диагностический код неисправности B0959 3А: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

Диагностический код неисправности B0960 01: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B0960 06: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

Диагностический код неисправности B0960 08: Работа правой средней цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

Диагностический код неисправности B0960 21: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — неправильный период

Диагностический код неисправности B0960 3А: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

Диагностический код неисправности B0961 01: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B0961 06: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

Диагностический код неисправности B0961 08: Работа правой угловой цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

Диагностический код неисправности B0961 21: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — период неправильной работы

Диагностический код неисправности B0961 3А: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

Изменено 26 января 2018 пользователем TaHKucT

Тема: Пишет сервис парктроник

Пишет сервис парктроник

Здравствуйте. Вопрос не новый. Астра J седан 2014 г.в.
Зимой не стого не сего начал пищать постоянно парктроник. Погода была грязная. Протер помыл, все равно пищит. Доехал до дома и поставил машину, думал с утра разберусь.
Утром пишет сервис парктроник.
Начитался в инете о замерзании о загрезнении. Помыл, очистил, отогрел, но он все равно пишет сервис парктроник.
Теперь реально только в сервис?

Было такое, холодно. Подожди, чуть теплее станет, скорее всего заработает. Хотя если грел, то ХЗ. Например сегодня -25, норм работает, но бампер чистый. Была изморозь, то-же ругался пару раз.

в том то и дело когда все началось было -5 запищал, затем — 20 сервис парктроник, потом +1 сервис парктроник, сейчас -21 все тоже самое.

Да, это уже глюк электроники похоже. АКБ нормально заряжен?

DemaSkineS
чо там? решение найдено? такая же ерунда. при этом работает, но иногда сам выкл если бы я принудительно на кнопку нажал бы
диагносты конкретно ошибок не видят, видят только то же самое в истории что и я на приборке, руками разводят.
поеду в след вых к другим

Та же ерунда, вылезает ошибка и парктроники не работают, уже тепло стало, в гараже стоит тачка и при этом всё равно не работают парктроники и при включении задней вылезает ошибка. Что делать? Помогите кто что знает.

Была такая же беда. Послушал датчики, крайний правый (задний) молчал. Заказал новый, поставил. Новый защелкал, замолчал другой, крайний левый. Разобрал нерабочий, а под силиконом вода, внутри все окислено, жуть. Разобрал второй нерабочий-то же самое. Даже не разбирая, если надавить пальцем на силиконовое покрытие, было слышно как внутри вода цвиркает. Пропаял оба датчика, на одном заметил «съеденую» дорожку, кинул шунт. Проверил, тот что с шунтом завелся. Залил вместо силикона поксипол. Пока работает. Каким образом вода туда попала не знаю. Предполагаю что зимой из под колес накидало туда всякой гадости. Это карма мне за отсутствие брызговиков ) Поеду в отпуск обязательно поставлю. Всем добра! Всех с праздником Великой Победы.

Последний раз редактировалось Viknikvvk; 09.05.2015 в 19:26 .

ну и что ты мучаешься датчик меняют да и всё.Имею седан всё было так же как у тебя.(там грязь из-под задних колёс летит)

Источник

Тема: Помогите с парктроником

Помогите с парктроником

Авто astra j 1.6 turbo cosmo стоят задние парктроники, прочитал кучу тем по не работающим парктроникам, но ответа на свою проблему, подскажите, датчики работают, блок исправен, ошибок по компу нету, при включении задней ошибок нет, писка с парктроников тоже нет, может кто сталкивался?

Выкинь я знаешь как мучаюсь))А на самом деле как проверял работают или нет?

Вычитал тут на форуме как проверять пальцем и диагностику подключал, и даже когда с аварийной паркуешся слышно как аварийка перестаёт щёлкать в момент когда должен пищать парктроник

ошибки по диагностике какие покажи чем смотрел ?у тебя хоть есть какие либо звуковые предупреждения внутри авто?

Ошибок по диагностике нет совсем, читали продвинутым elm и op-com. Все звуковые предупреждения есть, и открытая дверь и не пристегнутый ремень.

где связь между парктроником и дверьми, ремнями ?

Да тут вообще мистика.Я думал у меня проблема интересная,а тут круче.

Спросили есть ли ещё какие либо звуковые предупреждения, я и ответил, и ещё читал где-то на просторах интернета, что все звуковые предупреждения идут через один динамик, если ошибаюсь прошу, поправьте.

Ну неужели никто не сталкивался с подобным.

Не первый раз слышу.Куплю твои датчики если подойдут(купишь себе паркмастер на эти деньги)Больше чем помочь не знаю.Видел ли подобную проблему у кого то естественно бы постарался помочь.Увы.

Спасибо большое конечно, но я все таки пока настроен восстановить работу заводского парктроника, на выходных, чувствую начну разбирать все от блока парктроника и до приборной панели включительно.

Ладно начнём с простого.Он у тебя вообще работал?При нажатии на кнопку парктроника что происходит?

. запиши и выложи видео -как и что проверял

. запиши и выложи видео -как и что проверял paull3 и тут ты ладно я пошёл спать. Завтра на работу.Поможешь человеку. Спокойной ночи! Завтра и я присоединюсь.

Купил машину совсем не давно, хозяин говорит что все работало. При включении задней передачи кнопка парктроник горит, если нажать на её то пишет, что парктроник выключен, нажимаеш еще раз кнопка загорается. По включенном парктронике датчики щелкают, если включен поворотник или аварийка, то щелчки тихнут, как буд-то в этот момент должен пищать парктроник, но он молчит.

Не что то не то.Смотри как должно быть :включаешь заднюю- горит светодиод парктроника.Нажимаешь:Парктроник выключен.Если при включённом зажигании нажать на парктроник то:4 вспышки что датчики чистые.Как смотрел ошибки?Показывай что на сканере по парктронику,а то говоришь что нет ошибок? Как так? Как вариант ты рабочим его видел? Нет. Исходим из предположения что датчики сгорели,чел продаёт авто .Ты денег больше дашь за авто с парктроником? Нет.Плохо так конечно думать но тебе на месте виднее.Думаю ты смотрел при покупке битая ли нет, а парктроник даже не проверял? Поспорим ?))) № датчиков? Второй вариант. Как должно быть ты садишься в авто заводишь включаешь заднюю надпись Парктроник выключен.Теперь включаешь скорость и едешь через 5- 10 мин пробуешь включить заднюю надпись парктроник выключен уже не появится потому что ты ключ не вытаскивал.Авто думает что за рулем человек помнит о проблеме.Вот этот момент проверь. Напишешь как происходит так или нет.Потом пойдём дальше.

Источник

Тема: Сервис Парктроников !

Сервис Парктроников !

Добрый день! Astra Sedan J 1.4 turbo 2014 год, перестали работать парктроники.
Самому определить какой и из за чего не удалось. Подключали OP COM с сервисе и написали ошибки B0960 B0958 B0959 B1405 !

В Рекомендациях написали что КЗ на блок управления парктроников, необходимо снимать бампер, искать. Цена за роботу озвучали 7500+ 1400 диагностика компом.

Кто может подсказать знающий по ошибкам, в этом случае я так понимаю 3 ошибки по датчикам а последняя какая?

Кто подскажет контакты знающего мастера, буду очень благодарен, Москва.!

• Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы — Автомобиль . • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . • Диагностика — Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B1405 02: Выход 2 опорного напряжения модуля управления — Замыкание цепи на массу

Диагностический код неисправности B1405 03: Низкое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностический код неисправности B1405 07: Высокое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностическая информация о неисправности

Цепь
Замыкание на «массу»
Обрыв/высокое сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
8В опорного напряжения
B1405 02
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07
—
Сигнал левого датчика препятствия сзади
B0958 06
B0958 06
B0958 01
B0958 08, B0958 21
Сигнал левого датчика препятствия сзади посередине
B0959 06
B0959 06
B0959 01
B0959 08, B0959 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади посередине
B0960 06
B0960 06
B0960 01
B0960 08, B0960 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади
B0961 06
B0961 06
B0961 01
B0961 08, B0961 21
Сигнал низкого показателя
—
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06
—
—
Описание цепи/системы

Датчики препятствия представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между автомобилем и препятствием, представляющим интерес. Модуль управления системой помощи при парковке подает опорное напряжение 8 В через цепь опорного напряжения 8 В к датчикам препятствий и соединяет заземление через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления системой помощи при парковке последовательно циклически включает датчики. После передачи данных каждым датчиком модуль управления системой помощи при парковке использует эхо-сигнал датчика, полученный по цепи датчика, для расчета местоположения препятствия и расстояния до него.
Условия диагностики кода неисправности

• Зажигание включено • Коробка передач установлена в положении ЗАДНИЙ ХОДУсловия установки кода неисправности

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В замыкание на землю.
B1405 03

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение ниже 6,3 В.
B1405 07

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение выше 10,4 В.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности

• Отключена система помощи при парковке. • На дисплее информационного центра водителя отображается сообщение «SERVICE PARK ASSIST» («ВЫПОЛНИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ»).Условия удаления кода неисправности

Нет условий для регистрации кода неисправности.
Справочная информация

Схемы системы обнаружения объектов
Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа

Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
Справочная информация по электрооборудованию

• Проверка цепи • Ремонт разъемов • Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт • Ремонт электропроводки Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы

Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; наблюдать по диагностическому прибору за параметром Park Assist Sensors Reference Voltage (Опорное напряжение датчиков системы облегчения парковки). Показание должно быть в пределах 6,3-10,4 В.
Тестирование цепи/системы

1. Выключите зажигание, отсоедините жгут проводов от всех датчиков обнаружения объекта.
2. Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; проверить, что напряжение между клеммой 1 опорной цепи напряжения 8 В разъема жгута проводов левого заднего наружного датчика парковки B78G и массой находится в диапазоне 6,3-10,4 В.

Если имеет место выход за нижнюю границу диапазона, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на массу. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41.
Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на источник питания. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41.
За один подход выполняйте установку только одного разъема проводов датчика предупреждения о препятствии, проверяя коды неисправности после подсоединения каждого датчика. Удостоверьтесь, что код неисправности В1405 не установился в качестве текущего кода. Если установился данный код, замените тот датчик предупреждения о препятствии, который был подсоединен непосредственно перед установлением этого кода неисправности.
Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41. Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
• Замена заднего датчика-сигнализатора системы облегчения парковки • См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления системой помощи при парковке

Источник

Тема: Сервис Парктроников !

Сервис Парктроников !

Добрый день! Astra Sedan J 1.4 turbo 2014 год, перестали работать парктроники.
Самому определить какой и из за чего не удалось. Подключали OP COM с сервисе и написали ошибки B0960 B0958 B0959 B1405 !

В Рекомендациях написали что КЗ на блок управления парктроников, необходимо снимать бампер, искать. Цена за роботу озвучали 7500+ 1400 диагностика компом.

Кто может подсказать знающий по ошибкам, в этом случае я так понимаю 3 ошибки по датчикам а последняя какая?

Кто подскажет контакты знающего мастера, буду очень благодарен, Москва.!

• Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы — Автомобиль . • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . • Диагностика — Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B1405 02: Выход 2 опорного напряжения модуля управления — Замыкание цепи на массу

Диагностический код неисправности B1405 03: Низкое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностический код неисправности B1405 07: Высокое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностическая информация о неисправности

Цепь
Замыкание на «массу»
Обрыв/высокое сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
8В опорного напряжения
B1405 02
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07
—
Сигнал левого датчика препятствия сзади
B0958 06
B0958 06
B0958 01
B0958 08, B0958 21
Сигнал левого датчика препятствия сзади посередине
B0959 06
B0959 06
B0959 01
B0959 08, B0959 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади посередине
B0960 06
B0960 06
B0960 01
B0960 08, B0960 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади
B0961 06
B0961 06
B0961 01
B0961 08, B0961 21
Сигнал низкого показателя
—
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06
—
—
Описание цепи/системы

Датчики препятствия представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между автомобилем и препятствием, представляющим интерес. Модуль управления системой помощи при парковке подает опорное напряжение 8 В через цепь опорного напряжения 8 В к датчикам препятствий и соединяет заземление через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления системой помощи при парковке последовательно циклически включает датчики. После передачи данных каждым датчиком модуль управления системой помощи при парковке использует эхо-сигнал датчика, полученный по цепи датчика, для расчета местоположения препятствия и расстояния до него.
Условия диагностики кода неисправности

• Зажигание включено • Коробка передач установлена в положении ЗАДНИЙ ХОДУсловия установки кода неисправности

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В замыкание на землю.
B1405 03

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение ниже 6,3 В.
B1405 07

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение выше 10,4 В.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности

• Отключена система помощи при парковке. • На дисплее информационного центра водителя отображается сообщение «SERVICE PARK ASSIST» («ВЫПОЛНИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ»).Условия удаления кода неисправности

Нет условий для регистрации кода неисправности.
Справочная информация

Схемы системы обнаружения объектов
Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа

Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
Справочная информация по электрооборудованию

• Проверка цепи • Ремонт разъемов • Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт • Ремонт электропроводки Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы

Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; наблюдать по диагностическому прибору за параметром Park Assist Sensors Reference Voltage (Опорное напряжение датчиков системы облегчения парковки). Показание должно быть в пределах 6,3-10,4 В.
Тестирование цепи/системы

1. Выключите зажигание, отсоедините жгут проводов от всех датчиков обнаружения объекта.
2. Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; проверить, что напряжение между клеммой 1 опорной цепи напряжения 8 В разъема жгута проводов левого заднего наружного датчика парковки B78G и массой находится в диапазоне 6,3-10,4 В.

Если имеет место выход за нижнюю границу диапазона, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на массу. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41.
Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на источник питания. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41.
За один подход выполняйте установку только одного разъема проводов датчика предупреждения о препятствии, проверяя коды неисправности после подсоединения каждого датчика. Удостоверьтесь, что код неисправности В1405 не установился в качестве текущего кода. Если установился данный код, замените тот датчик предупреждения о препятствии, который был подсоединен непосредственно перед установлением этого кода неисправности.
Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41. Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
• Замена заднего датчика-сигнализатора системы облегчения парковки • См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления системой помощи при парковке

Источник

Доброго всем!

Ситуация следующая, я стал счастливым обладателем надписи на бортовике : «неисправна система помощи при парковке». Ну проблема не новая, подцепил сканер (MaxiDAS 708). Ошибка в park assist module за номером B0958 — 06 (в мануалах она называется: Parking Aid Rear Sensor 1 Left Corner Circuit Short to Ground or Open ) а на сканере: Parking Aid Rear Sensor 1 Short to Ground. Поменял датчики местами 1 и 4 , ошибка соответственно изменилась на B0961 — 06, Parking Aid Rear Sensor 4 Short to Ground , тобишь датчику кирдык.

Заказал я с aliexpress 2 датчика за номером GM 25961349, хотя мой родной датчик GM 25961381,я не идиот) на aliexpress увидел табличку с картинками и разными номерами 259613** , разные были последние 2 цифры , и всем чем они отличались это цвет покраски. Больше вообще ни чем. Все одно и то же. Моих в наличии небыло (GM 25961381, золотистый ) , а нужно быстрей было, поэтому заказал белые (25961349). пришли через неделю, 2 датчика один в одни с родными, только GM номер отличается на последние цифры и цвет белый.

Я на радостях поставил прям на улице, благо перекидывать датчики насобачился, думал ну вот оно счастье , а фиг, не тут то было, как горела надпись: «неисправна система помощи при парковке» так и продолжает, НО на этот раз ошибка была уже другая, формулировка на сканере та же(по сканеру Parking Aid Rear Sensor 4 Short to Ground), а вот номер другой , B0961 — 08 по мануалу это Parking Aid Rear Sensor 4 Circuit Signal Invalid. Вот так вот, я переставил снова родной, опять ошибка за номером 06, ставлю те что пришли, получаю 08.

Ребят, какие мысли? я голову сломал((

PS: Кстати в мануалах тахи за 2007 те что в облаке лежат, разъем на датчик показан, пины на нем 1- питалово (8-9 V), 2 — земля , 3 — собственно сам сигнальный шнурок (вид при котором замок разъема смотрит вверх), а вот опытным путем на тахе 12 года , пины на разьеме при том же виде поменяны местами 1 — контроль, 2 — земля, 3 — питалово (8-9 V), причем в таком же мануале на 2011- Тах , вообще разъемы не показаны.

Какие мысли?

Условия удаления кода неисправности

Нет условий для регистрации кода неисправности.

Справочная информация

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Описание и работа

Справочная информация по электрооборудованию

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Включите зажигание, включите задний ход и проверьте параметр диагностического прибора «Park Assist Sensor Reference Voltage» (Опорное напряжение в цепи датчика системы помощи при парковке). Показание должно быть в пределах 6,3-10,4 В.

Тестирование цепи/системы

1. Выключите зажигание, отсоедините жгут проводов от всех датчиков обнаружения объекта.
2. Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; проверить, что напряжение между клеммой 1 опорной цепи напряжения 8 В разъема жгута проводов левого заднего наружного датчика парковки B78G и массой находится в диапазоне 6,3-10,4 В.

Если имеет место выход за нижнюю границу диапазона, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на массу. Если проверка показала, что цепь исправна, заменить модуль управления системой помощи при парковке сзади K41R.

Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на источник питания. Если проверка показала, что цепь исправна, заменить модуль управления системой помощи при парковке сзади K41R.

За один подход выполняйте установку только одного разъема проводов датчика предупреждения о препятствии, проверяя коды неисправности после подсоединения каждого датчика. Удостоверьтесь, что код неисправности В1405 не установился в качестве текущего кода.

Если установился данный код, замените тот датчик предупреждения о препятствии, который был подсоединен непосредственно перед установлением этого кода неисправности.

Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить задний модуль управления системой помощи при парковке K41R.

Источник

Ошибка B0958 Opel

Описание B0958 ошибки автомобиля Opel. В нашем справочнике имеется следующая информация:

Датчик заднего сиденья, датчик парковки 1, левый угол

Parking Aid Rear Sensor 1 Left Corner Circuit

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Ошибки работы кузовных систем B0958 автомобиля Opel

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

Тема: Сервис Парктроников !

Сервис Парктроников !

Добрый день! Astra Sedan J 1.4 turbo 2014 год, перестали работать парктроники.
Самому определить какой и из за чего не удалось. Подключали OP COM с сервисе и написали ошибки B0960 B0958 B0959 B1405 !

В Рекомендациях написали что КЗ на блок управления парктроников, необходимо снимать бампер, искать. Цена за роботу озвучали 7500+ 1400 диагностика компом.

Кто может подсказать знающий по ошибкам, в этом случае я так понимаю 3 ошибки по датчикам а последняя какая?

Кто подскажет контакты знающего мастера, буду очень благодарен, Москва.!

• Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы — Автомобиль . • Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . • Диагностика — Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B1405 02: Выход 2 опорного напряжения модуля управления — Замыкание цепи на массу

Диагностический код неисправности B1405 03: Низкое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностический код неисправности B1405 07: Высокое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

Диагностическая информация о неисправности

Цепь
Замыкание на «массу»
Обрыв/высокое сопротивление
Замыкание на напряжение питания
Характеристики сигнала
8В опорного напряжения
B1405 02
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07
—
Сигнал левого датчика препятствия сзади
B0958 06
B0958 06
B0958 01
B0958 08, B0958 21
Сигнал левого датчика препятствия сзади посередине
B0959 06
B0959 06
B0959 01
B0959 08, B0959 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади посередине
B0960 06
B0960 06
B0960 01
B0960 08, B0960 21
Сигнал правого датчика препятствия сзади
B0961 06
B0961 06
B0961 01
B0961 08, B0961 21
Сигнал низкого показателя
—
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06
—
—
Описание цепи/системы

Датчики препятствия представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между автомобилем и препятствием, представляющим интерес. Модуль управления системой помощи при парковке подает опорное напряжение 8 В через цепь опорного напряжения 8 В к датчикам препятствий и соединяет заземление через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления системой помощи при парковке последовательно циклически включает датчики. После передачи данных каждым датчиком модуль управления системой помощи при парковке использует эхо-сигнал датчика, полученный по цепи датчика, для расчета местоположения препятствия и расстояния до него.
Условия диагностики кода неисправности

• Зажигание включено • Коробка передач установлена в положении ЗАДНИЙ ХОДУсловия установки кода неисправности

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В замыкание на землю.
B1405 03

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение ниже 6,3 В.
B1405 07

Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение выше 10,4 В.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности

• Отключена система помощи при парковке. • На дисплее информационного центра водителя отображается сообщение «SERVICE PARK ASSIST» («ВЫПОЛНИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ»).Условия удаления кода неисправности

Нет условий для регистрации кода неисправности.
Справочная информация

Схемы системы обнаружения объектов
Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы
Описание и работа

Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
Справочная информация по электрооборудованию

• Проверка цепи • Ремонт разъемов • Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт • Ремонт электропроводки Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения
Проверка цепи/системы

Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; наблюдать по диагностическому прибору за параметром Park Assist Sensors Reference Voltage (Опорное напряжение датчиков системы облегчения парковки). Показание должно быть в пределах 6,3-10,4 В.
Тестирование цепи/системы

1. Выключите зажигание, отсоедините жгут проводов от всех датчиков обнаружения объекта.
2. Зажигание включено, на коробке передач включена передача ЗАДНЕГО ХОДА; проверить, что напряжение между клеммой 1 опорной цепи напряжения 8 В разъема жгута проводов левого заднего наружного датчика парковки B78G и массой находится в диапазоне 6,3-10,4 В.

Если имеет место выход за нижнюю границу диапазона, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на массу. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41.
Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь опорного напряжения 8 В на замыкание на источник питания. Если проверка цепи выполнена успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41.
За один подход выполняйте установку только одного разъема проводов датчика предупреждения о препятствии, проверяя коды неисправности после подсоединения каждого датчика. Удостоверьтесь, что код неисправности В1405 не установился в качестве текущего кода. Если установился данный код, замените тот датчик предупреждения о препятствии, который был подсоединен непосредственно перед установлением этого кода неисправности.
Если проверки всех цепей выполнены успешно, заменить модуль управления системой помощи при парковке K41. Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
• Замена заднего датчика-сигнализатора системы облегчения парковки • См. Модуль управления Справочные сведения для замены, настройки и программирования модуля управления системой помощи при парковке

Источник

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностический код неисправности B0958 01: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B0958 06: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

Диагностический код неисправности B0958 08: Работа левой угловой цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

Диагностический код неисправности B0958 21: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — период неправильной работы

Диагностический код неисправности B0958 3А: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

Диагностический код неисправности B0959 01: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B0959 06: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

Диагностический код неисправности B0959 08: Работа левой средней цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

Диагностический код неисправности B0959 21: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — неправильный период

Диагностический код неисправности B0959 3А: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

Диагностический код неисправности B0960 01: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B0960 06: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

Диагностический код неисправности B0960 08: Работа правой средней цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

Диагностический код неисправности B0960 21: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — неправильный период

Диагностический код неисправности B0960 3А: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

Диагностический код неисправности B0961 01: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

Диагностический код неисправности B0961 06: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

Диагностический код неисправности B0961 08: Работа правой угловой цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

Диагностический код неисправности B0961 21: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — период неправильной работы

Диагностический код неисправности B0961 3А: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

Изменено 26 января 2018 пользователем TaHKucT