Vag ошибка 00003 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Все для компьютерной диагностики VW Audi Seat Skoda.

Вы здесь

Главная»Ошибка 00003 — Блок управления (VW, AUDI, SEAT, SKODA).

00003 — Блок управления не рабочий

Возможные причины неисправности

Неисправен сам блок управления
Проблемы с программным обеспечением блока управления

Возможное устранение неисправности

Проверка блока управления
- Проверьте на наличие обновления программного обеспечения
Замените неисправный блок управления

Следует учесть:

Если имеется радио, либо радио-навигационная система, следует просмотреть блок измерения (MVB) 025.1.
- Блок измерения 025.1 (MVB) поддерживается не всеми радио, либо радио-навигационными системами.
Если ошибка на автомобиле Audi A8/S8 (4E): Audi A8 (4E) электроника тормозной системы, то данная ошибка может возникнуть после проведения теста и сохраняется в блоке управления тормозной системой без каких-либо предупреждений. Для того, чтобы стереть ошибку, пожалуйста, выполните и повторите 3 раза следующие действия:
- Выключите зажигание на 5 секунд, затем включите его опять.
- Стерите ошибки из блока управления тормозной системой, затем выйдите из блока управления.

00003 — Блок управления: неправильный номер, или неправильные базовые установки /адаптация

Возможные причины

Не выполнены базовые установки

Возможное решение

Выполните базовые установки

Следует учесть:

При наличии головного устройства (MMI), выполните адаптацию канала 012 (Формат телефона) для достоверности.
- Подробнее Audi A6 (4F): Multi Media Interface (MMI)
- Подробнее Audi A8 (4E): Multi Media Interface (MMI)
- Подробнее Audi Q7 (4L): Multi Media Interface (MMI)
В случае, если ошибка возникла в блоке управления тормозной системой MK60EC1:
- Замена блока управления тормозной системой (J104) без замены старого гидравлического устройства может привести к втягиванию и разъединению клапанов и, как следствие, рассинхронизации. Базовые установки для клапанов могут решить данную проблему.
В случае, если ошибка возникла в Audi A4 (8H), блоке управления автоматическим люком, выполните адаптацию.
В случае, если ошибка возникла в Audi A3/S3 (8P): приборной панели:
- Проверьте/Выполните установки межсервисного интервала в приборной панели (адаптационные каналы 42, 43, 44, 45 и 49) ID=135368
В случае, если ошибка возникла в приборной панели Audi запустите и сохраните функцию адаптации Карта блока управления. После этого попробуйте выполнить глобальный сброс, используя [SRI Reset] функцию в VCDS. Если проблема не решена, используйте другую карту управления блоком управления.

Большая часть европейских автомобилей Audi поддерживает 3 процедуры полного обнуления межсервисных интервалов. Сброс базовых установок по смене масла (зависимые от пробега и времени) должен быть выполнен перед поиском неисправностей при ошибке 00003.

Автор: Vag-com. Опубликовано: вт, 23/08/2016 — 11:30

Источник

pogonin

Участник

прежде чем создавать тему перевернул инет и ответов нет!большинство твердит забей если нет последствий но ведь ошибка не с проста причина должна быть.
появилась ошибка после снятия панели без откл.акб или после разборки и запитки ее отдельно.пытался выяснить на что повлияла но по моему все работает без проблем но ошибка не трется вот и думаю что могло произойти и как ее исправить(очистить).

Thursday,13,March,2014,23:32:55:32264
VCDS Version: Release 11.11.3

Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Control Module Part Number: 1T0 920 861
Component and/or Version: KOMBIINSTRUMENT VDD 0814
Software Coding: 0000045
Work Shop Code: WSC 10001 459 80552
VCID: EFE74D65FE86AD1

00003 — Control Module
014 — Defective

однажды выдало такое

Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1T0 920 861
Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 0814
Coding: 0000045
Shop #: WSC 10001 459 80552
VCID: EFE74D65FE86AD1

No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred

progrommist

водолей

Просто кодировку сохранить ещё раз, которая сейчас.

pogonin

Участник

пробовал менял все без успешно ошибка висит.

pogonin

Участник

может кто знает подводные камни этой панели или как ее сбросить перезагрузить?все говорит о том что прошивка попортилась но с чего?тесты все проходят т.е все работает дело в том что питал я ее бп от компьютера а не от акб и разбирал пополам т.е стрелочную часть тоже откидывал.я не верю что причина именно от таких действий.что думаете?

ten70

Оракул

Кодировка какая то левая стоит.
Попробуй 105 записать согласно картинке:

pogonin

Участник

у меня есть сохраненная ранее диагностика когда ошибки небыло так вот кодировка совпадает.почему вы думаете что код левый?

ten70

Оракул

Читай сообщение выше, пока не поймешь.

pogonin

Участник

ten70 написал(а):

Читай сообщение выше, пока не поймешь.

что за загадки?вы о моей 4 где должен стоять ноль?или я опять не понял чего то?

ten70

Оракул

У тебя есть шнурок, воспользуйся им и проверь правильность кодировки приборки.

pogonin

Участник

вот прежняя диагностика где кодировка таже самая а почему она не вяжется с vcds я сам не пойму но ведь ошибок не было

VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401

Monday,03,February,2014,19:07:52:32264

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

VIN: WVGZZZ1TZ5W163351 Mileage: 144020km/89489miles

00-Steering Angle Sensor — Status: OK 0000
01-Engine — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: OK 0000
09-Cent. Elect. — Status: OK 0000
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: OK 0000
19-CAN Gateway — Status: OK 0000
25-Immobilizer — Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver — Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist — Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
56-Radio — Status: OK 0000

Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1T0 920 861
Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 0814
Coding: 0000045
Shop #: WSC 10001 459 80552
VCID: EFE74D65FE86AD1

No fault code found.

pogonin

Участник

вообщем буду сейчас пробовать вот только в кратце если можно что обозначают остальные строки кодировки(т.е 2-4)и насколько важна последовательность действий т.е заглушить,закрыть авто или достаточно выкл зажигание.прописывается и без выкл зажигания но вот может в этом у меня проблема?

pogonin

Участник

пробовал разные варианты но ошибка висит черт ее дери!кодировка не при делах.как же вычислить подробнее от куда ветер дует.тест все исполняет, да вот кстати разбирал панель по причине жк тускнеет при нагревании пытался выяснить причина в индикаторе или управление им так вот индикатор не может быть причиной?все пикселы работают это видно при тесте.

ten70

Оракул

Если настолько дуб в диагностике, то поставь кодировку 0000105

pogonin

Участник

ten70 написал(а):

Если настолько дуб в диагностике, то поставь кодировку 0000105

видимо мы не понимаем друг друга.ставил я и 105 и пробовал другие и ворачивал свою и выключал зажигание и закрывал и даже отключал акб все без толку все варианты перепробывал.кодировка пишется но ошибка остается так что причем сдесь дуб!?

ten70

Оракул

Потому что не умеешь пользоваться диагностикой. :LOL:

Ошибка скорее всего появилась при записи неправильной кодировки.

Даже 105 кодировка неверная. :LOL:

pogonin

Участник

до разбора панели кодировка была таже т.е 000045 и никаких ошибок панели небыло.имобилайзер расположенный в панели сейчас тоже без ошибок.
вообщем есть в инете несколько подобных тем и нигде не решена эта проблема!
я надеялся ее решить с вашей помощью.думаю другим будет полезна.пока все безуспешно.если уверены что проблема код то прошу подробнее.

ten70

Оракул

Да плевать что было, точно так не должно быть.

Обратись к официалам, может они прошивку смогут перезалить.

Источник

Простояв несколько дней на морозе, машина с трудом но завелась. Но на приборке загорелся красный руль и перестал работать электроусилитель руля.

После диагностики в 44 появилась ошибка 00003
При этом ошибка не удаляется.

В чем может быть причина?

UPD:
может ли ЭУР не работать из за ошибок ELV ?
в 25 блоке, есть 2 ошибки

Контроллер 25: Иммобилайзер Описания: 3C0-959-433-25.clb
Номер детали SW: 3C0 959 433 H HW: 3C0 959 433 H
Компонент:: IMMO 038 0364
Ревизия: 00038000 Номер лицензии: VWZCZ000000000
Код сервиса:: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 2F6704CCBEABE246F4-807A

Подсистема 1 — Номер детали: 3C0 905 861 A
Компонент:: ELV 021 0350
3C0905861A ELV 021 0350

02861 — Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
008 — Недостоверный сигнал — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 23
Сброс счетчика: 243
Пробег:: 166753 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.12.02
Время: 21:19:55

02815 — Напряжение питания эл.дв. привода блокировки рулевой колонки
002 — Превышен нижний предел — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100010
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 10
Сброс счетчика: 246
Пробег:: 0 km
Индикация времени: 0

Источник

Все для компьютерной диагностики VW Audi Seat Skoda.

Вы здесь

Главная»Ошибка 00003 — Блок управления (VW, AUDI, SEAT, SKODA).

00003 — Блок управления не рабочий

Возможные причины неисправности

Неисправен сам блок управления
Проблемы с программным обеспечением блока управления

Возможное устранение неисправности

Проверка блока управления
- Проверьте на наличие обновления программного обеспечения
Замените неисправный блок управления

Следует учесть:

Если имеется радио, либо радио-навигационная система, следует просмотреть блок измерения (MVB) 025.1.
- Блок измерения 025.1 (MVB) поддерживается не всеми радио, либо радио-навигационными системами.
Если ошибка на автомобиле Audi A8/S8 (4E): Audi A8 (4E) электроника тормозной системы, то данная ошибка может возникнуть после проведения теста и сохраняется в блоке управления тормозной системой без каких-либо предупреждений. Для того, чтобы стереть ошибку, пожалуйста, выполните и повторите 3 раза следующие действия:
- Выключите зажигание на 5 секунд, затем включите его опять.
- Стерите ошибки из блока управления тормозной системой, затем выйдите из блока управления.

00003 — Блок управления: неправильный номер, или неправильные базовые установки /адаптация

Возможные причины

Не выполнены базовые установки

Возможное решение

Выполните базовые установки

Следует учесть:

При наличии головного устройства (MMI), выполните адаптацию канала 012 (Формат телефона) для достоверности.
- Подробнее Audi A6 (4F): Multi Media Interface (MMI)
- Подробнее Audi A8 (4E): Multi Media Interface (MMI)
- Подробнее Audi Q7 (4L): Multi Media Interface (MMI)
В случае, если ошибка возникла в блоке управления тормозной системой MK60EC1:
- Замена блока управления тормозной системой (J104) без замены старого гидравлического устройства может привести к втягиванию и разъединению клапанов и, как следствие, рассинхронизации. Базовые установки для клапанов могут решить данную проблему.
В случае, если ошибка возникла в Audi A4 (8H), блоке управления автоматическим люком, выполните адаптацию.
В случае, если ошибка возникла в Audi A3/S3 (8P): приборной панели:
- Проверьте/Выполните установки межсервисного интервала в приборной панели (адаптационные каналы 42, 43, 44, 45 и 49) ID=135368
В случае, если ошибка возникла в приборной панели Audi запустите и сохраните функцию адаптации Карта блока управления. После этого попробуйте выполнить глобальный сброс, используя [SRI Reset] функцию в VCDS. Если проблема не решена, используйте другую карту управления блоком управления.

Автор: Vag-com. Опубликовано: вт, 23/08/2016 — 11:30

klf

Крыши поправляю..

Привет всем!
Наконец то добрался до датчика загрязнения воздуха… одел фишку и…
ошибка по самому датчику ушла, а вот по блоку управления осталась (думал уйдет вместе с ним, но нет…)

мож его как-то адаптировать нужно?

Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 7L6-907-040.clb
Номер детали: 7L6 907 040 AF
Компонент:: CLIMAtronic R/L 4331
Кодировка: 0000020
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 74EDCBA0130D81BE80B-8021

1 Ошибка найдена:
00003 — Блок управления
014 — Неисправно
Момент неисправности:
(нет данных): 2.0
Температура: 3.0°C
Температура: 23.0°C
Об/мин: 0 /min

да… забыл написать… климат рабочий, и холод и тепло дует нормально…
просто в режиме авто-рециркуляции не запирал заслонку…

klf

Крыши поправляю..

Есть у кого последняя прошивка от этого климата?

klf

Крыши поправляю..

klf написал(а):

…ошибка по самому датчику ушла, а вот по блоку управления осталась (думал уйдет вместе с ним, но нет…)

мож его как-то адаптировать нужно?

Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 7L6-907-040.clb
Номер детали: 7L6 907 040 AF
Компонент:: CLIMAtronic R/L 4331
Кодировка: 0000020
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 74EDCBA0130D81BE80B-8021

1 Ошибка найдена:
00003 — Блок управления
014 — Неисправно
Момент неисправности:
(нет данных): 2.0
Температура: 3.0°C
Температура: 23.0°C
Об/мин: 0 /min

да… забыл написать… климат рабочий, и холод и тепло дует нормально…
просто в режиме авто-рециркуляции не запирал заслонку…

может кому пригодится…. надыбал расшифровку кодов ошибок…

как и предполагал, подклинивает один из сервоприводов заслонки…
бум проводить адаптацию, а там видно будет…

ten70

Оракул

циферки 3 от 30 отличаются.

Вот твоя ошибочка

00003 — Control Module

00003 — Control Module: Defective

Possible Causes
## Control Module faulty
## Control Module Software Issue

Possible Solutions
## Check Control Module
## Check for Control Module Software Update

## Replace Control Module

Special Notes

klf

Крыши поправляю..

ten70 написал(а):

циферки 3 от 30 отличаются.

Вот твоя ошибочка

всмысле 3 от 30 ??? :unknw:

ten70

Оракул

я не знаю чего ты полагал, но у тебя ошибка дефективный блок климата.

klf

Крыши поправляю..

ОК.
а можешь поточнее объяснить… (причем здесь 3 и 30)???
и где ты про эту ошибку нашел?
«00003 — Control Module: Defective » — это понятно, по коду 3..
а 014 ???

и какие варианты решения? только замена или перепрошить можно попробовать?
впринципе — никаких отклонений в работе не вижу (только в авторециркуляции заслонки не закрывает, возможно датцику писец…)

ten70

Оракул

Еще раз:

00003 — Control Module: Defective

Какие вопросы еще могут быть?

jena132

Мастер советчик

klf написал(а):

может кому пригодится…. надыбал расшифровку кодов ошибок…

как и предполагал, подклинивает один из сервоприводов заслонки…
бум проводить адаптацию, а там видно будет…

если подклинивает заслонка, то помогает только разборка с чисткой и восстановлением дорожек сервопривода или его замена. я на своем авто снимал сервоприводы и восстанавливал дорожки с помощью простого мягкого карандаша. шестерню смазал литолом. год прошел все работает ошибок нет.

Это ошибка связана бывает с посадкой АКБ, удали и потести котел, когда мозги умерают, у тебя диагностика не подключиться вообще к вебасте

Очень рад что у вас вебасто 👍 с ним теплее и мотору легче. Жир!

andreiturturika

Очень рад что у вас вебасто 👍 с ним теплее и мотору легче. Жир!

хотя судя по каталогу и РСТ тоже есть, но по нему ошибок нет))

В гейтвейне PTC находится по Адресу 7D. Уверен у вас тоже.

Народ мне тоже подскажите плиз, какой алгоритм работы електродогревателя(фена) в дизеле?, в авто он есть точно а когда задействован неразобрался пока, авто только с лета

Не не, салона, вроде как мощность 1Квт если правильно понял

Я свой проверил на днях, просто до максимума выставил температуру на климате, econ не горит, минуту поработала на холостых, пошёл немного тёплый воздух, через 3минуты воздух дул уже горячий. Алгоритм его включения: на улице меньше чем +5- включается сам и Выключается при температуре ОЖ больше 70 градусов. Принудительное его включение — выставить температуру на максимум. Не включается он если климат работает с горящей кнопкой econ, ну типа экономичный режим

Спасибо, теперь всё ясно, это и хотел узнать👍

Проблема будет именно в самом блоке.
Особенно если это Эбер 5 кв. ч.

Подскажите, что делают в таких случаях? Это мой первый дизель, машина в руках неделю всего

Обычно снятие котла и замена его ЭБУ, ну или его ремонт.
Ремонт будет дешевле, но это не многие могут сделать.

По поводу ремонта я так понимаю стоит обратиться в фирмы которые чинят вебасто ?

Да, но есть и народные умельцы.

а где их искать не подскажете? форумсообщество, может у вас есть знакомые в Петербурге?)

В Питере контор хватает.
Сначала надо сделать нормальную диагностику ему, а Ваг Комом это не сделать.

для диагностики его нужно снимать?

понял, хорошо поищу фирму по диагностике, благодарю

makklayd

Обычно снятие котла и замена его ЭБУ, ну или его ремонт.
Ремонт будет дешевле, но это не многие могут сделать.

А там точно есть котёл? Он не так выглядит?

FantomSPB

Подскажите, что делают в таких случаях? Это мой первый дизель, машина в руках неделю всего

Ремонт догревателя, т.е. ремонт эбу

а как понять продиагностировать в чем проблема?

С такой ошибкой придется снимать, скорее всего. Находится штатно под правой фарой

спасибо, осталось найти к кому отвезти)

Если не секрет сделали или нет, а то такая же ошибка

Сообщения без ответов • Активные темы

Не стираемая ошибка. 00003

Купил машину Passat B6 2 литра автомат. Сделали диагностику есть ошибка по подушке водителя и нестираемая ошибка 00003 пришет просто блок управления. На сервисе не могут понять что это.
Помогите если кто сталкивался с такими проблемами.
Заранее спасибо.

aln1: Новичок; Автор темы; Сообщения: 9; Зарегистрирован: 08 сен 2012, 07:40

Re: Не стираемая ошибка. 00003

kolumb » 08 сен 2012, 09:08

Предположение: а подушка сама-то есть, или просто жук стоит?

Jetta VI 1.6MPI 6-auto

kolumb: Бывалый; Сообщения: 749; Зарегистрирован: 11 дек 2011, 08:07; Откуда: Смоленск

Re: Не стираемая ошибка. 00003

aln1 » 08 сен 2012, 11:52

На сервисе сказали что подушка в руле есть

aln1: Новичок; Автор темы; Сообщения: 9; Зарегистрирован: 08 сен 2012, 07:40

Re: Не стираемая ошибка. 00003

kolumb » 08 сен 2012, 12:01

попробуй pashustic в личку написать, он шарит по ошибкам и т.д.

Jetta VI 1.6MPI 6-auto

kolumb: Бывалый; Сообщения: 749; Зарегистрирован: 11 дек 2011, 08:07; Откуда: Смоленск

Re: Не стираемая ошибка. 00003

aln1 » 17 сен 2012, 11:06

К продолжению темы ездил к электрикам разобрали руль проверили все контакты все нормально.
Ошибка по подушке исчезла а ошибка 00003 осталась и не стирается.

Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Компонент: 03 AIRBAG VW8 030 2522
Ревизия: 10030000 Серийный номер: 003B1PFLSW18
Кодировка: 0012339
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3064ECD9A338723

2 Найдены неисправности:
01587 — Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя-N250
007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
00003 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Индикатор неисправности ВКЛ

Это было до разборки руля сейчас ошибки по подуше нет только 00003.
Что делать нигде не могу найти.

aln1: Новичок; Автор темы; Сообщения: 9; Зарегистрирован: 08 сен 2012, 07:40

Re: Не стираемая ошибка. 00003

Arti » 07 окт 2012, 04:51

Привет всем! У меня такая же беда, эта ошибка штатного догревателя. Блин уже холодает а он сцуко не работает, тоже скидывали и перепрописывали- появляется все равно. Сочувствую :cry:

Был WV B4 Variant 94 года, счас WV B6 Variant Highline Black 2.0 СВАВ DSG 6 09года
Водка АВАТАР почувствуй своё синее тело

Arti: Частый гость; Сообщения: 72; Зарегистрирован: 31 янв 2012, 19:37; Откуда: Белоярский ХМАО

Re: Не стираемая ошибка. 00003

Arti » 14 окт 2012, 13:49

Вот что спец по диагностике нарыл в инете, написано так: что если нет связи с блоком управления Вебасто то нужно вскрывать электронную часть Вебасто и осматривать её, говорится что там чтото окисляется. Вот и я счас ищу мануал как добратся и снять Вебасту енту чтобы осмотеть и попробовать подключится к ней напрямую для проверки.

Был WV B4 Variant 94 года, счас WV B6 Variant Highline Black 2.0 СВАВ DSG 6 09года
Водка АВАТАР почувствуй своё синее тело

Arti: Частый гость; Сообщения: 72; Зарегистрирован: 31 янв 2012, 19:37; Откуда: Белоярский ХМАО

Re: Не стираемая ошибка. 00003

pashustic » 14 окт 2012, 13:59

aln1 писал(а):01587 — Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя-N250 007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ00003 — Блок управления 014 — имеется неисправность/ошибка — Индикатор неисправности ВКЛ

Обрыв второго пирапрона.. вскрывать подушку водителя и смотреть.. прозванить тестером!!!Если вскроеете подушку и там на ней окажется один пиропатрон то скорее всего меня ли руль!!!ТАкже можно вообще отсоединить подушку и посмотреть как ругнется комп!!КАроче в любом случае подушку с руля нужно снимать, :!:

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

pashustic: Модератор; Сообщения: 17374; Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17; Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Re: Не стираемая ошибка. 00003

pashustic » 14 окт 2012, 14:01

Arti писал(а):Привет всем! У меня такая же беда, эта ошибка штатного догревателя.

А причем здесь он!!!Таким кодом трактуется каждый блок управления в машине!!

VW Parts для вас

pashustic: Модератор; Сообщения: 17374; Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17; Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Re: Не стираемая ошибка. 00003

neonaon1 » 09 янв 2015, 22:31

Вот и ошибка 0003 пропала с годами…. Так только не ясно что сделали. Толи прошивку поменяли, толи перекодировали или как там еще…

neonaon1: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 05 дек 2012, 22:28

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Passat B6 2007г. ошибка иммобилайзера 00003

Всем доброго времени суток. У человека время от времени загорается иконка руля на панели приборов красным цветом и машина перестает заводиться. В блоке иммо появляется ошибка 00003 статус 014 (блок управления неисправен). После сброса ошибки все становится нормально. Ошибка может появиться как через пару дней, так и через месяц. Ошибка появляется на ходу. После сброса ошибки добиться ее появления на месте так и не смог ( шевелил проводку, стучал по блокам). Подскажите пожалуйста куда копнуть.