Volvo xc90 ошибка 6c48 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Ошибка CEM-6C48 или Start prevent, try again

Доброго времени суток. Начнем по порядку. Перегорела у меня лампочка (ближний свет), и тут какраз приехал комплект лампочек через ебай. Я решил сразу поменять весь свет на белый. Сам живу в англии, в латвии s80, а тут s60 (более дешевая страховка). Когда все лампочки были на месте, надо было водильскую немного откалибровать, и поэтому я проворачивал ключ в положение 2 смотрел на стенку освещенную светом, вырубал и ходил поправлять. Он был высоковат, почемуто лампочка нормально по рельсам не идет, и может слепить окружающих. Вот я и запарился. Повторил такой процес раз 10. Потом когда все было на месте, пришло время заводится. Стартер крутанулся секунду и все замерло. На дисплее появилась надпись — Start prevent, try again. И тут я подумал приехали… Да, акум у меня был не первой свежести, а если точно заводской. На выходе было 8v, это очень мало. Но по крайне мере заводилась нормально. Полазив по форумам я начал постепенно перебирать варианты устранения — 1) Купил новый акум. 2) Поменял весь свет обратно(чем черт не шутит) 3)Поменял батарейку в пульте. 4)включил и выключил сигнализацию 5 раз подряд 5)Заказал антенну эмобилайзера.
Ничего не помогло Start prevent… Пришло время электрика, посмотрело машину 2 разных электрика, поставили один диагноз — надо переустанавливать софт. (6C48 pernament fault cem6c48 transponder type faulty signal) сказали у нас такой техники нет, ищи вольво центр. Как не дико звучит у нас на регион 2 таких. Оказался я у Volvo specialist (город Lancing) попер машину туда. Ждал очереди 5 дней. Ну что, он сказал тоже самое — софт. Связался со скандинавами скачал его, поставил, не помогло. Теперь он заказал ключ. (При покупке был только один) вот я сижу и никак понять немогу кто тупит. Поставить диагноз сложно при нынешней технике? Или сервис по вольвам не компитентен? Или все идет своим чередом? Мой вам совет — сел акум, меняйте сходу! Я и так уже влетел на сумму… масла , фильтра, все меняю вовремя. За машиной слежу. Только что прошла regular service. Volvo s60 d5 2005

Источник

Здравствуйте.
CEM-6C48 Тип транспондера. Сигнал ошибочный. Периодическая неисправность.
Автомобиль не видит данный ключ, попробуйте запустить двигатель вторым ключом, если не получится, то нужно попробовать прошить ключи по новой к автомобилю. Далее уже проверять блок CEM, иммобилайзер, приемную антенну.

Балаково, Kia Ceed
Михаил,огромное вам спасибо!!!

Москва, Volvo XC90
* Ответ этого пользователя не является экспертным

A po tachnee?

Ереван, Volvo S80
* Ответ этого пользователя не является экспертным

Esli nety vtoroi klyuch chto sdelat? Kod oshibki 6c48

Ереван, Volvo S80

Источник

asmoscow

Регистрация: 19 Май 2005

Сообщения: 15,656

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 II

Модель: Гранд Чероки

Регион: Москва

Город: Москва

Имя: Алексей

Всем привет.
Столкнулся сегодня с новой проблемой.
Стоял на перекрестке ждал поворота, после динамичного разгона около 3-4 тыщ об, через метров 50-100 машина заглохла и больше не заводится.
Сгонял домой взял VIDA пдключил к машине и получил CEM-6C48 Transponder type Faulty signal.
CEM-8B01 Position Lamps Signal too Low
Судя по форумам промлема либо с ключем либо с CEM.
Отлючение аккума на 20-30 мин не помогло.
Ключ вроде работает нормально на нажатие кнопок отвечает, сигнализация при нажатии на красную кнопку включается/выключается.
Что делать.
Сервисов вольво рядом нет, возможно ли самому исправить проблему, переписать ключ или сделать чтото другое имея VIDA под рукой ?
Заранее спасибо.
Volvo xc90 2006 2.5 американка.

самому-не выйдет…проверьте аккумулятор…

Последнее редактирование: 26 октября 2017

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Варианты :
гнилой СЕМ
гнилой DEM
гнилая проводка к DEM , СЕМ
При наличии VIDA DICE удаленно могу: продиагностировать , запрограммировать, восстановить стертые ключи ( только просто так они не стираются).

qspors

Регистрация: 16 июля 2017

Сообщения: 9

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Казахстан

Всем привет.
Спасибо за ответы в данной теме.
Порван ремень ГРМ.
Особое спасибо за удаленную диагностику таварищу
SergVolvo.Приговор машинке я решил отменить. Так как дороже чем за 1000$ не продам а на junkJyard более 500$ по массе авто не дают. Менять двигло слишком накладно.
Так как есть другое авто для передвижения и время меня не отягощает я решил занятся сьемом бошки, дефектовке клапанов и их замене. Медленно но верно из принцыпа машину сделаю сам. Так как я не автомеханик , то руки у меня из жопы в данном вопросе, максимум что делал это менял и чистил throttle, ну и пару вещей по электронике.
В данный момент этап планирования. И конечно у меня возникло пару вопросов, на что стоит обратить внимание во время сьема делалей. Полностью двигатель снять возможности нет. Для будущей притирки клапанов, отвезу их к спецам с оборудованием.

1. Какой экстра инструмент стоит приобрести, ваши варианты ?
2. Так как заварилась такая каша, то какие расходники менять, помпа, сальники Камов , что еще ? двигатель около 65 тыс миль.
3. Собственно какие важные моменты по поводу снятия бошки с клапанами ? на что стоит обратить внимание ?
4. Все работы буду производить на улице так как гаража не имею.
5. Дефектовка клапанов по колхозному с помощью соляры или есть другие методы ?
Заранее спасибо за ваши советы.

Последнее редактирование: 11 декабря 2017

Andrey2000

Регистрация: 6 июля 2011

Сообщения: 1,195

Марка машины: Volvo

Регион: Санкт-Петербург

Всем привет.
Спасибо за ответы в данной теме.
Порван ремень ГРМ.
Особое спасибо за удаленную диагностику таварищу
SergVolvo.Приговор машинке я решил отменить. Так как дороже чем за 1000$ не продам а на junkJyard более 500$ по массе авто не дают. Менять двигло слишком накладно.
Так как есть другое авто для передвижения и время меня не отягощает я решил занятся сьемом бошки, дефектовке клапанов и их замене. Медленно но верно из принцыпа машину сделаю сам. Так как я не автомеханик , то руки у меня из жопы в данном вопросе, максимум что делал это менял и чистил throttle, ну и пару вещей по электронике.
В данный момент этап планирования. И конечно у меня возникло пару вопросов, на что стоит обратить внимание во время сьема делалей. Полностью двигатель снять возможности нет. Для будущей притирки клапанов, отвезу их к спецам с оборудованием.

1. Какой экстра инструмент стоит приобрести, ваши варианты ?
2. Так как заварилась такая каша, то какие расходники менять, помпа, сальники Камов , что еще ? двигатель около 65 тыс миль.
3. Собственно какие важные моменты по поводу снятия бошки с клапанами ? на что стоит обратить внимание ?
4. Все работы буду производить на улице так как гаража не имею.
5. Дефектовка клапанов по колхозному с помощью соляры или есть другие методы ?
Заранее спасибо за ваши советы.

Посмотреть вложение 353973

Дешевле будет найти б.у мотор (и по времени и по деньгам и по нервам). Так как по запчастям ремонтировать мотор будет дорого и долго.
Нужно будет купить новые болты для головы (они одноразовые), прокладки, клапана … Если цилиндры с задирами, то будет неплохо их расточить под ремонтные поршни. А там и вкладыши поменять захочется. Вообщем работы будет много и времени уйдет тоже много.
Так же потребуется спец инструмент, чтобы поставить ремень ГРМ.
На улице делать вообще не вариант.
А так перебросить мотор можно и за 1 день. А остальное продать на запчасти.

qspors

Регистрация: 16 июля 2017

Сообщения: 9

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Казахстан

Мотор+ установка 2000$, цена такой же машины. Двигатель на моей свежий , 65 тысяч миль. Почему на улице не вариант ?

Andrey2000

Регистрация: 6 июля 2011

Сообщения: 1,195

Марка машины: Volvo

Регион: Санкт-Петербург

Мотор+ установка 2000$, цена такой же машины. Двигатель на моей свежий , 65 тысяч миль. Почему на улице не вариант ?

Вскрытие мотора покажет, на сколько он целый. Чтобы снять голову, надо будет снять турбины и выхлопной коллектор и выхлопную трубу. Так же при ремонте мотора требуется чистое помещение. А песок и грязь, который будет лететь на улице, не очень то хорошо скажется на моторе.

Источник

Правила форума
Доброго всем времени!
Напоминаю всем спрашивающим, чтобы получить конкретный ответ требуется точно указать : Модель, двигатель, тип КПП, год автомобиля и конкретизировать свой вопрос на который Вы хотите получить ответ.
P.S. Вопросы типа: «почему у меня не заводиться машина?» — будут удалятся как флуд. Заранее благодарен за понимание. Цените своё время и время других.

volvo-s: Новичок форума; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 04 фев 2012, 22:54; Ваш автомобиль: s80; Ваша страна: estonia; Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика; Ваше имя, Your name: Александр; Status:
Не в сети

Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Добрый вечер.Вольво s80,двигатель D5244T,автомат,2005 года.При включении зажигания на панели появляется ошибка_START VERHINDERT ERNEUT VERSUCHEN_при этом реле стартера не срабатывает.Диагностика выдаёт ошибку 6С48 в центральном блоке спереди-код противоугонной блокировки,запрещённое значение.Кто то сталкивался с такой проблемой и как её можна решить?

— Den —: Администратор; Сообщения: 6112; Зарегистрирован: 08 июл 2007, 12:48; Ваш автомобиль: R-Design / 215hP; Skype: volvo-club.eu; Ваша страна: EU; Как Вы нашли наш сайт?: По клубной наклейки (рамке); Ваше имя, Your name: Den; Откуда: Europe; Mood:; Благодарил (а): 32 раза; Контактная информация:; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

— Den — » 17 фев 2012, 21:39

Возможные причины

-Ответчик ключа зажигания поврежден
-Ключ зажигания неправильного типа. У него нет ответчика
-Ключ зажигания ранее принадлежал этому автомобилю, но потом был стерт из памяти центрального электронного модуля (CEM)
-Ключ зажигания новый и не был еще запрограммирован в память центрального электронного модуля (CEM)
-Несколько ключей расположены слишком близко друг к другу во время считывания
-Электронный ключ двери находился слишком близко к блоку антенны во время считывания
-Автоматический ответчик для оплаты проезда по платным дорогам установлен слишком близко к блоку антенны
-Электромагнитные помехи (сильное электрическое поле) во время фазы связи (при запуске двигателя)
-Ключ зажигания является фирменным ключом Volvo, но для другой модели
-Ключ зажигания принадлежит другому автомобилю Volvo такого же типа, т. е. он имеет другой код ответчика
-Ключ зажигания принадлежит автомобилю другой марки, и поэтому имеет ответчик другого типа.

(+371) 27511115 Технический центр VOLVO на Gertrudes (Riga) http://www.volvoservice.biz
(+371) 28111136 автозапчасти VOLVO любые — http://www.volvoparts.biz
(+371) 28111137 мойка химчистка detailing полировка «керамика» & NANO

doublebug: Участник форума *; Сообщения: 62; Зарегистрирован: 26 дек 2011, 22:30; Ваш автомобиль: Volvo XC 90 D5; Skype: doublebug; Ваша страна: Belarus; Как Вы нашли наш сайт?: По ссылке на другом сайте; Ваше имя, Your name: Henry; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

doublebug » 17 фев 2012, 22:04

Еще это проявляется когда начинает глючить ЦЕМ.
Для начала надо проверить модуль антены кот ключ считывает. Его можно подкинуть с другой машинки S60 S80 V70 XC70 XC90. Они одинаковые.

volvo-s: Новичок форума; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 04 фев 2012, 22:54; Ваш автомобиль: s80; Ваша страна: estonia; Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика; Ваше имя, Your name: Александр; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

volvo-s » 17 фев 2012, 22:21

Пробовал переставлять считывающую антену с другой машины-результат отрицательный.Перестали работать два родных ключа.Сбой произошёл при заводке машины.Машина была прогрета предпусковым подогревателем.Стартер начал крутиться и неожиданно остановился.Появилась ошибка.Больше признаков жизни машина не подавала.

volvo-s: Новичок форума; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 04 фев 2012, 22:54; Ваш автомобиль: s80; Ваша страна: estonia; Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика; Ваше имя, Your name: Александр; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

volvo-s » 17 фев 2012, 22:33

doublebug писал(а):Еще это проявляется когда начинает глючить ЦЕМ.
Для начала надо проверить модуль антены кот ключ считывает. Его можно подкинуть с другой машинки S60 S80 V70 XC70 XC90. Они одинаковые.

Заменил модуль с другой вольво-результат отрицательный-два родных ключа молчат.

Avialiner: Активный участник форума ****; Сообщения: 450; Зарегистрирован: 16 апр 2009, 20:15; Ваш автомобиль: Volvo V70 2.5Т 1999г; Ваша страна: RUSSIA; Ваше имя, Your name: …; Откуда: RUSSIA MOSCOW; Контактная информация:; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

Avialiner » 18 фев 2012, 11:37

doublebug писал(а):Еще это проявляется когда начинает глючить ЦЕМ.
Для начала надо проверить модуль антены кот ключ считывает. Его можно подкинуть с другой машинки S60 S80 V70 XC70 XC90. Они одинаковые.

Модуль антенны не считывает ключ — это только ПЕРЕДАЮЩИЙ УСЕЛИТЕЛЬ! Кодами между собой обмениваются СЕМ, ЕСМ и сам чип в ключе. Если из этих трех блоков хоть один не коннектится — то авто не завести!

V70 B5254T АКПП 1999
S60 B5244S МКПП 2002
XC70 B5254T2 АКПП 2007
XC90 B5254T2 АКПП 2011
[color=#00BF40]SAFETY IS FIRST OF ALL[/color]

Avialiner: Активный участник форума ****; Сообщения: 450; Зарегистрирован: 16 апр 2009, 20:15; Ваш автомобиль: Volvo V70 2.5Т 1999г; Ваша страна: RUSSIA; Ваше имя, Your name: …; Откуда: RUSSIA MOSCOW; Контактная информация:; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

Avialiner » 18 фев 2012, 11:39

volvo-s! Тебе, для начала, нужен дилерский сканер, чтобы нормально ошибки почитать, а уже потом делать выводы, что именно не работает…

V70 B5254T АКПП 1999
S60 B5244S МКПП 2002
XC70 B5254T2 АКПП 2007
XC90 B5254T2 АКПП 2011
[color=#00BF40]SAFETY IS FIRST OF ALL[/color]

RoadStriker: Завсегдатай форума; Сообщения: 48; Зарегистрирован: 29 мар 2011, 21:58; Ваш автомобиль: Volvo V70-II 2.5Tdi; Skype: RoadStriker; Ваша страна: Latvija; Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика; Ваше имя, Your name: Алексей; Откуда: Юрмала; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

RoadStriker » 18 фев 2012, 13:06

У знакомого была аналогичная проблема, и тоже на С80. В итоге накопали, что стерлись ключи из памяти. Точно не помню, что там ему делали, но отдал он за это приличную сумму.

[center][b]Деньги есть — дави на газ, денег нет — смотри на знаки![/b][/center]

— Den —: Администратор; Сообщения: 6112; Зарегистрирован: 08 июл 2007, 12:48; Ваш автомобиль: R-Design / 215hP; Skype: volvo-club.eu; Ваша страна: EU; Как Вы нашли наш сайт?: По клубной наклейки (рамке); Ваше имя, Your name: Den; Откуда: Europe; Mood:; Благодарил (а): 32 раза; Контактная информация:; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

— Den — » 19 фев 2012, 20:51

Avialiner писал(а):

doublebug писал(а):Еще это проявляется когда начинает глючить ЦЕМ.
Для начала надо проверить модуль антены кот ключ считывает. Его можно подкинуть с другой машинки S60 S80 V70 XC70 XC90. Они одинаковые.

Модуль антенны не считывает ключ — это только ПЕРЕДАЮЩИЙ УСЕЛИТЕЛЬ! Кодами между собой обмениваются СЕМ, ЕСМ и сам чип в ключе. Если из этих трех блоков хоть один не коннектится — то авто не завести!

Еще про UEM запамятовал

Avialiner: Активный участник форума ****; Сообщения: 450; Зарегистрирован: 16 апр 2009, 20:15; Ваш автомобиль: Volvo V70 2.5Т 1999г; Ваша страна: RUSSIA; Ваше имя, Your name: …; Откуда: RUSSIA MOSCOW; Контактная информация:; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

Avialiner » 21 фев 2012, 22:00

Ден! Дык, UEM тут причем!? Ты хочешь сказать, что если он не работает — то авто не заведется и не поедет???

V70 B5254T АКПП 1999
S60 B5244S МКПП 2002
XC70 B5254T2 АКПП 2007
XC90 B5254T2 АКПП 2011
[color=#00BF40]SAFETY IS FIRST OF ALL[/color]

— Den —: Администратор; Сообщения: 6112; Зарегистрирован: 08 июл 2007, 12:48; Ваш автомобиль: R-Design / 215hP; Skype: volvo-club.eu; Ваша страна: EU; Как Вы нашли наш сайт?: По клубной наклейки (рамке); Ваше имя, Your name: Den; Откуда: Europe; Mood:; Благодарил (а): 32 раза; Контактная информация:; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

— Den — » 06 мар 2012, 22:18

Да, в нем часть иммобилайзера и управление сигнализацией.
Попробуйте отключить, удивитесь результату
Многие кто меняют «поплывшее» зеркало и очень удивляются.

Avialiner: Активный участник форума ****; Сообщения: 450; Зарегистрирован: 16 апр 2009, 20:15; Ваш автомобиль: Volvo V70 2.5Т 1999г; Ваша страна: RUSSIA; Ваше имя, Your name: …; Откуда: RUSSIA MOSCOW; Контактная информация:; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

Avialiner » 06 мар 2012, 22:51

— Den — писал(а):Да, в нем часть иммобилайзера и управление сигнализацией.

Ден! Ты чего? Прочитай какая проблема у автора темы!!! Причем тут сигнализация!? Что за часть иммобилайзера??? Откуда ты этого наковырял???

V70 B5254T АКПП 1999
S60 B5244S МКПП 2002
XC70 B5254T2 АКПП 2007
XC90 B5254T2 АКПП 2011
[color=#00BF40]SAFETY IS FIRST OF ALL[/color]

volvo-s: Новичок форума; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 04 фев 2012, 22:54; Ваш автомобиль: s80; Ваша страна: estonia; Как Вы нашли наш сайт?: Из поисковика; Ваше имя, Your name: Александр; Status:
Не в сети

Re: Вольво s80-непонятная ошибка — 6С48

Сообщение

volvo-s » 06 мар 2012, 23:24

Добрый вечер! Проблему свою разрешил.Причиной явилось потеря прошивки ключей в центральном блоке.Новый софт с завода (65 EURO) и 15 минут работы всё поставило на свои места.Причиной могло быть прикуривание авто(исключено),изменение показаний пробега(допускается)-происходит такая неисправность через какое то время,запуск машины происходил при работающем подогревателе мотора (скачок напряжения-допускается).Точную причину поломки кажется не установить.

Вернуться в «Информация на компьютере, сигнальные лампочки…»

Перейти

Клубный Автосервис Volvo
↳ Акции и Бонусы
↳ Детали от VOLVOPARTS
↳ Станция Технического Обслуживания VOLVOSERVICE
↳ Купля-продажа
↳ SALE BOARD
↳ Доска объявлений (авто, детали и услуги)
↳ Автомобили
↳ Продам автомобиль
↳ Куплю автомобиль
↳ Меняю автомобиль
↳ Детали, сервис, услуги, прокат, ремонт…
↳ Продам
↳ Куплю
↳ Услуги
↳ Наши Партнёры
↳ Автокосметика и детайлинг
Клубная жизнь
↳ Клубная жизнь 2007 — 2023
↳ Клубная жизнь 2007-2023
↳ Атрибутика и клубная символика
↳ Club Team
↳ Давайте познакомимся!
↳ Портал
↳ Клубные беседы
↳ Друзья нашего Клуба
↳ Страны и регионы
↳ ESTONIA
↳ VOLVO-CLUB.EU в Эстонии
↳ Эстония автомобильная
↳ Жизнь Эстонии
↳ Встречи и мероприятия
↳ Куплю — продам
↳ LATVIA
↳ Нормативные акты, правила дорожного движения.
↳ РОССИЯ
↳ VOLVO-CLUB.EU Russia
↳ Автомобильная Россия
↳ Российская жизнь
↳ Сервисы, свалки, дилерские центры…
↳ Куплю-продам
↳ LATGOLA
↳ Латгалия автомобильная
↳ Латгальские разговоры
↳ VOLVO-CLUB.EU Latgole
↳ Off-Top
↳ — ОФФ Топ —
↳ — Проекты участников нашего клуба —
↳ Юмор
↳ iii SPAM !!!
↳ Клубный Dream Team
↳ Web Design Division
↳ Клубный проект: Благотворительность
↳ Клубный проект: Поддержка спорта
↳ Клубная фото-галерея
Технический форум — Technical Forum
↳ — Техническое обслуживание Volvo — maintenance Volvo
↳ О Volvo
↳ База знаний Volvo
↳ Двигатели Volvo
↳ Общая информация
↳ Дизель 2.5TDi
↳ Дизель D5
↳ Бензиновый S|V 40
↳ Дизельные S|V 40
↳ Бензиновые Турбированные двигатели Volvo
↳ Бензиновые Атмосферные двигатели Volvo
↳ 2.9 VOLVO POWER
↳ Электроника Volvo
↳ Ходовая часть Volvo
↳ Рулевое управление Volvo
↳ Тормозная система Volvo
↳ Кузов и салоны Volvo
↳ АКПП МКПП приводные валы Volvo
↳ Тюнинг Volvo Tuning
↳ Информация на компьютере, сигнальные лампочки…
↳ Дилеры и автосалоны Volvo
↳ Критика автомобилей Volvo
↳ Газ ( LPG ) и Volvo
↳ Охлаждение,автономки, подогрев сидений и кондиционеры Volvo
↳ — Модельный ряд Volvo — Volvo model
↳ Classic Car’s Volvo
↳ 200
↳ 300
↳ 400
↳ 700
↳ 850 / 855
↳ 900 / S90
↳ C 30
↳ S/V 40 (->2004)
↳ V50/ S40 II (2004->)
↳ S 60 / 60R
↳ V60
↳ ХС 60
↳ C70 / Cabrio / Coupe
↳ XC70 Cross Country
↳ S/V 70 / 70R
↳ S 80 (I) (II) / Executive
↳ XC 90 /(Executive)
↳ V90
↳ S90
↳ Volvo TRUCKS
↳ FM FH FL FE NL
↳ V90
↳ XC90 (II) New model
↳ SAAB Форум — техническое обслуживание и модельный ряд
↳ Всё про SAAB
↳ 92 & 93
↳ 95 & 96
↳ 99
↳ 900
↳ 9000
↳ 9-3
↳ 9-5
↳ 9-7x
↳ Aero
↳ Ремонт других марок автомобилей
↳ — Сломался Автомобиль —
↳ Информационно-технический форум
↳ Авто-Электрика- охранные системы
↳ Компьютерная диагностика
↳ — Авто-Форумы —
Вопрос к специалистам Online!
Правила конференции
↳ Правила конференции
↳ Правила Бизнес портала
↳ Правила Бизнес конференции

Источник

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Источник