Введение. Как известно, предприятия играют
важную роль в экономике любой страны. И чем больше количество предприятий и чем
эффективнее их деятельность, тем больше возможностей для реализации потенциала
у каждого сотрудника, работающего на предприятии, и государства в целом. В
связи с этим, управление логистикой играет первостепенную роль на любом
предприятии. Рациональное управление логистической деятельностью позволяет
снижать расходы и высвобождать финансовые средства, уменьшать время на товародвижение
и выполнение операций, а также многое другое. Все это подтверждает актуальность
исследования особенностей и выявления существующих проблем в закупочной
деятельности предприятия в настоящее время для того, чтобы была возможность
устранить проблемы полностью или хотя бы частично и наладить эффективную
деятельность предприятия.
В ходе исследования литературных источников была выявлена
недостаточная полнота информации, касающаяся текущих проблем логистики, и полное
отсутствие информации об особенностях и проблемах закупочной логистики малых
предприятий России в отрасли ротационного формования. В связи с этим было
решено провести научное исследование данных вопросов и тем самым восполнить
пробелы в знаниях.
Цель данной исследовательской работы заключается в определении
основных проблем логистики предприятий России в настоящее время, а также
особенностей и проблем управления закупочной логистикой малых предприятий,
занимающих отрасль ротационного формования.
Основная часть. Деятельность любого современного производственного
предприятия базируется на наличии логистической системы, которая, по
мнению Аникина Б. А. и ряду других авторов, включает в себя следующие основные
элементы: закупку и поставку материалов, сырья, полуфабрикатов; хранение
продукции и сырья; производство продукции; сбыт, включая отправку со склада
готовой продукции; потребление готовой продукции [1].
Соответственно, рассматривая предприятие как некое логистическое
звено в окружении поставщиков и потребителей, можно утверждать, что проходящий
через него материальный поток разделяется на три участка: входной, внутренний и
выходной [10]. А материальный поток в процессе своего движения от поставщиков
ресурсов до потребителей готовой продукции проходит три стадии видоизменения:
закупочную, где элементами материального потока являются материальные ресурсы;
производственную, включающую незавершенное производство; и сбытовую, содержащую
готовую продукцию.
Предприятие не является самообеспечиваемой системой, оно
функционирует благодаря энергетическим, материальным и информационным ресурсам,
которые поступают из внешней среды, проходят процесс преобразования и покидают
систему в виде товаров и отходов [8]. Рассматривая деятельность малого
производственного предприятия с этой точки зрения, авторами была составлена
схема деятельности предприятия, представленная на рисунке 1.
Рисунок 1 – Деятельность малого предприятия как системы
[составлено авторами по ист.: 1, 10]
Исследователи выделяют несколько типичных проблем логистики
в настоящее время [8, 11, 12, 15].
Одной из таких проблем является недостаточное понимание сущности логистики,
ведущее к сложностям рассмотрения специфики элементов материального потока в
звеньях логистической цепи и разный регламент движения в них. Появляются
противоречивые экономические интересы звеньев логистической цепи предприятия,
что является препятствием для его эффективной деятельности. Другой проблемой
является отсутствие управления логистикой, как единого процесса, ведущее к
дублированию функций, размытой ответственности, потери информации, низкому
уровню исполнительной дисциплины. Кроме того, возникает проблема низкого уровня
квалификации и мотивации специалистов закупочной логистики.
Также существуют проблемы анализа и планирования закупок,
выражающиеся в отсутствии необходимого ресурса в нужный момент или его дефицит,
наличии избыточных запасов товаров на складе готовой продукции. На предприятиях
существуют трудности выявления и оценки затрат, связанных с закупочным
процессом, и их сопоставление с результатами деятельности, по причине их
определения как составной части общих издержек, которые разбросаны по различным
калькуляционным статьям. Проблема описания усовершенствований процессов
закупочной логистики в долгосрочных программах развития предприятия также имеет
место быть.
Среди проблем логистики стоит отметить неправильный выбор
метода закупок материальных ресурсов и отсутствие концепции сотрудничества
поставщиков и потребителей сырья и материалов. Можно еще выделить отсутствие
претензий поставщикам, с предъявлением всех затрат и издержек предприятия, а
также срывы поставок по вине транспортных компаний. И, конечно, не можем не затронуть
проблему, которая заключается в недостаточном применении информационных
технологий или полное отсутствие автоматизированных средств оптимизации
закупок, что выражается в большом количестве ручных операций и дублировании
информации.
Российские предприятия в силу
особенностей развития экономики чаще сталкиваются с подобными проблемами,
нежели предприятия развитых экономик мира. Особенно тяжело в условиях кризиса
предприятиям малого бизнеса.
В отечественной и зарубежной литературе уделяется особое
внимание управлению закупочной логистикой. Как утверждают некоторые авторы,
закупочная логистика представляет собой процесс управления материальными
потоками в процессе обеспечения производственных или торговых предприятий
материальными ресурсами, взаимосвязанное и скоординированное с процессами
производства и сбыта собственного предприятия и компаний-поставщиков [4, 7].
Следовательно, инициировать закупку материальных ресурсов возможно на любой
последующей стадии деятельности предприятия, представленной на рисунке 1.
Глобальной задачей закупочной логистики является
удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной
экономической эффективностью [6, 9]. То есть управление закупками позволяет
обеспечить предприятие продукцией нужного качества и количества из правильного
источника, доставленной вовремя в нужное место по нужной цене.
Для успешной закупочной
деятельности необходимо определить ассортимент, количество, параметры
закупаемых материальных ресурсов; изучить рынок сырья и материалов, а также
рынок сбыта; выбрать поставщиков материальных ресурсов; заключить договоры с
поставщиками на оптимальных условиях; исполнить обязательства по договорам;
скоординировать взаимодействие внутренних служб предприятия. И
естественно, всегда существует необходимость совершенствования процессов
управления закупками на предприятиях.
Рассмотрим проблемы
закупочной логистики на примере российского малого предприятия, которое
занимается ротационным формованием.
Ротационное формование или ротоформовка – это способ
производства пластиковых изделий, характерными особенностями которого для
России с экономической точки зрения является применение сырья, производимого в
основном за рубежом, и эффективность при производстве крупногабаритных изделий.
В основе процесса ротационного формования лежит изготовление полых изделий
путём распределения мелкоизмельчённого полимерного материала по внутренней
поверхности формы, которая вращается относительно двух осей и подвергнута
температурному воздействию [14]. Следовательно, именно из-за такой технологии
ротоформовка наиболее выгодна для производства крупногабаритных изделий.
Промышленность ротационного
формования в России находится на стадии формирования рынка. Возможности
ротационного формования, потребительские свойства изделий, получаемых
ротационным формованием, мало изучены и малоизвестны. Отсутствие отечественной
сырьевой базы является одной из основных причин, тормозящих развитие процесса
ротационного формования в России [13]. Таким образом, выделим первую проблему:
недостаточная сформированность (практически отсутствие) отечественной сырьевой
базы.
Сырье для ротоформовки
отличается от сырья, которое используется для производства пластиковых изделий
другими методами. В России такое сырье производится малыми ограниченными
партиями на одном-двух заводах в Европейской части страны, что сказывается на
логистике: российский рынок данного сырья ориентирован на мировые цены, а не на
внутренние. Таким образом, сформулируем вторую проблему закупочной логистики
для предприятия: отсутствие значительной экономической выгоды на этапе
приобретения сырья.
Так как в данной области
производства мы не можем определить постоянного поставщика, то обозначим
следующую проблему закупочной логистики: на сегодня отсутствует концепция сотрудничества
между поставщиком и потребителем сырья (предприятием). Предприятие каждый раз
вынуждено тратить дополнительные ресурсы на поиск более выгодного предложения в
сфере поставки сырья, используя общие мировые данные.
Так как сырье приходится
доставлять через границы и по территории не только страны, но и мира, то
неизбежна следующая проблема закупочной логистики в данном виде
производственной деятельности: срывы поставок из-за транспортных компаний, а
также из-за непредсказуемости политических событий и форс-мажоров.
Чтобы обеспечить непрерывный
поток материальных ресурсов предприятия и обеспечить рынок региона своей
продукцией в данных условиях на предприятии приходится создавать и хранить
достаточный запас сырья. Запасы, как известно, предполагают использование
капитала, который нельзя больше куда-либо инвестировать, кроме как в сырье. Это
тоже является определенной проблемой в закупочной логистике предприятия. В
отсутствии концепции сотрудничества между поставщиком сырья и предприятием и, в
особенности, при отсутствии постоянного поставщика, возникает необходимость
всегда планировать больший объем инвестирования, чем хотелось бы.
Так как закупочная логистика отвечает за большую часть
расходов предприятия, то даже относительно небольшие улучшения в этой области
могут принести существенные выгоды. Инфляция,
кризисные мировые явления вынуждают предприятие их учитывать в своей закупочной
логистике. Это является следующей проблемой предприятия. Из-за быстрого роста
темпов инфляции или из-за скачков мировых цен приходится пересматривать объем
инвестиций в закупочную деятельность предприятия в сторону увеличения, что
негативно отражается на общей деятельности предприятия, на получении им
прибыли. Нестабильность рыночной конъюнктуры требует от предприятия гибкости
и адаптивности.
Как известно, ни одно предприятие не может повлиять на внешние факторы,
не зависящие от него. В качестве доказательства этому можно снова обратиться к
схеме деятельности предприятия на рисунке 1. В предприятие как в систему входят
потоки и выходят, но при этом предприятие контролирует процессы внутри. Поэтому
для предприятий остается только путь, направленный на адаптацию к внешним
условиям посредством изменения внутренних процессов.
В деятельности данного производственного предприятия в условиях
обозначенных проблем важнейшее значение имеет управление закупочной
деятельностью. Целостность системы закупочной логистики обеспечивается за счет
единства информационной, кадровой, финансовой, организационной, экономической и
прочих составляющих. И особое значение имеет наличие на предприятии
автоматизированных систем анализа и учета материальных, информационных и
денежных потоков, которые представляют систему закупок как единый непрерывный процесс
трансформации и движения продукта труда, а также связанной с ним информацией.
Управление закупочной деятельностью будет эффективным, если будет
обеспечено бесперебойное продвижение информационных потоков (точной оперативной
информации) на всех уровнях управления, их своевременность и корректность.
Точность оперативной информации позволит реализовать [16]:
1. Контроль за факторами макро-
и микроуровня, влияющими на конъюнктуру
рынка ресурсов, взаимоотношения с
поставщиками и т. д.;
2. Организацию поставок материальных ресурсов, включающую:
– определение номенклатуры сырья и материалов, размеров партий и периодичности
закупок исходя из показателей производственной программы;
– выбор поставщика, основанный на комплексе критериев, оценивающих различные параметры;
– определение и согласование с
поставщиками условий поставки и оформление
необходимой документации;
– разработку маршрутов транспортировки
и определение их основных параметров;
– организацию передачи сырья и
материалов в производственный процесс;
– развитие информационной службы,
согласовывающей закупку, производство и сбыт.
На современном предприятии
наличие логистического информационного потока, который включает в себя сбор
данных, их передачу, обработку и систематизацию с последующей выдачей готовой
информации просто необходим. При проектировании информационных потоков
выбирается рациональный путь их ведения и режим обслуживания техническими и
программными средствами. В результате обеспечивается надежность материально-технического
обеспечения информационных потоков. Значит, их требуется хорошо организовать,
продумать и рассчитать. В отсутствие этого, эффективно функционирующее
информационное обеспечение не удастся создать.
Однако в процессе
производственной деятельности предприятия все еще сталкиваются со следующим
рядом проблем, связанных с компьютеризацией управления информационными потоками
в сфере закупочной логистики: недостаточное внимание к применению
информационных технологий или полное отсутствие автоматизированных средств,
большое количество ручных операций и дублирований.
Автоматизация и
компьютеризация значительно ускоряют все процессы закупочной логистики, они
стимулируют использование различной техники, внедрение различных программных
продуктов, а также техническую модернизацию имеющихся средств систематизации
информации на предприятии [2]. Приоритетным направлением в решении
экономических проблем закупочной логистики становится высокий уровень
возможности приспособления хозяйствующих субъектов к интересам потребителей и
конъюнктуре рынка, в чем информационные системы являются главным инструментом. Поэтому
в качестве решения выявленных проблем на малом предприятии отрасли ротационного
формования предлагается налаживание информационной системы, ее корректировка под
текущие нужды и условия или полная ее замена на более подходящую информационную
систему управления закупками.
Заключение. Все возможные способы построения рациональной
закупочной деятельности, включающей в себя закупки, поставку материалов и
сырья, складирование, внедрение информационных систем в производство приобрели
огромную значимость для предприятия. Изучение особенностей эффективного
построения закупочной деятельности предприятия значительно расширяет
возможности совершенствования закупочной деятельности с точки зрения
рационального использования поставщиков, складских помещений, информационного
обеспечения и других компонентов закупочной логистики. А планирование
информационных потоков позволяет заранее определить технические возможности,
необходимые для эффективной работы, а также координацию получения и обработки
информации.
В настоящее время информационные технологии не стоят на
месте и постоянно развиваются. В особенности те технологии, которые связаны с
получением прибыли, с бизнесом. Грамотное внедрение и использование
информационных систем для управления логистикой, в том числе закупочной
логистикой, будут способствовать достижению краткосрочных и долгосрочных целей
предприятия, выполнению планов, совершенствованию бизнес-процессов и, как
следствие, будут способствовать увеличению прибыли и мотивации сотрудников.
В статье рассмотрено сложившееся состояние закупочной деятельности на современном рынке. Автор приводит ряд проблем, с которыми столкнулись торговые предприятия при организации системы снабжения. Выявленные недостатки позволили разработать перечень рекомендаций, внедрение которых позволит повысить эффективность работы оптовых предприятий торговли.
Ключевые слова:
закупочная деятельность, система снабжения, совершенствование системы закупок, проблемы закупочной деятельности, система закупок на предприятиях оптовой торговли.
The article examines the current state of procurement in the modern market. The author cites a number of problems faced by trade enterprises in organizing the supply system. The identified shortcomings made it possible to develop a list of recommendations, the implementation of which will improve the efficiency of wholesale trade enterprises.
Keywords:
procurement, supply system, improvement of the procurement system, procurement problems, procurement system at wholesale enterprises.
С переходом к рынку все большее значение приобретает закупочная деятельность оптового торгового предприятия. Она является непременным условием его эффективной работы и развития. Закупочную деятельность оптового торгового предприятия следует рассматривать в увязке с внешней средой, охватывающей широкий спектр экономических и социальных вопросов, она должна базироваться на национальной модели формирования рынка, экономических факторах и рыночных отношениях, которые складываются. Иначе говоря, закупочная деятельность определяется реалиями современной экономики. Сейчас планирование связей с рынком закупок имеет для успешного функционирования предприятия оптовой торговли такое же большое значение, как и планирование рынка сбыта. В этих условиях многие руководители предприятий торговли признают необходимость управления закупками. Закупки (поставки) являются одним из наиболее важных бизнес-процессов, протекающих в хозяйствующих субъектах. В последнее время перед отделом закупок предприятия наиболее остро встает вопрос повышения эффективности и оптимизации расходов.
Оптимизация закупочной деятельности предприятия становится важным компонентом стратегии, поскольку от грамотного управления закупками и поставками зависит целый ряд стратегических преимуществ, что способствует экономическому развитию предприятия [5, c. 223].
Актуальность статьи определяется состоянием отрасли, так как большинство отечественных торговых предприятий недополучают прибыль из-за неэффективной системы закупочной деятельности. В связи с этим исследование вопросов оптимизации закупочной деятельности оптовых предприятий и выработки на этой основе необходимых методических рекомендаций несут значимую роль для отрасли в целом.
Цель исследования — разработка мероприятий по повышению эффективности закупочной деятельности предприятий оптовой торговли. Исходя из заявленной цели необходимо подробно рассмотреть современные проблемы снабженческой деятельности, для того чтобы предложить пути для их решения.
-
Логистика снабжения
Современное развитие рынка дает предприятиям много возможностей, поощряя творческую и инновационную деятельность. Изменения происходят во многих областях, прямо или косвенно связанных с логистикой. Они имеют место в логистике поставок и производства, складах и управлении запасами, а также в логистике распределения, в частности, с точки зрения требований к обслуживанию клиентов. Происходит динамичное развитие цепочек поставок и их адаптация под потребности внутренних и внешних клиентов. Появляется глобальная конкуренция, дерегулирование транспорта, поиск источников транспорта за рубежом, происходит эффективное обслуживание клиентов. Цепочка поставок представляет собой взаимодействие между несколькими перерабатывающими, торговыми, логистическими предприятиями и предприятиями, участвующими в потоке продуктов, информации и финансовых ресурсов [2, c. 45].
Логистика снабжения — это процесс получения товаров и услуг для оптовых предприятий. Это связано с созданием многочисленных цепочек поставок, которые будут относительно постоянными и регулярно повторяющимися с необходимыми интервалами.
Изучение времени заказа, периода поставок и хранения позволит предприятию снизить стоимость капитала, замороженного на складе. Все больше и больше предприятий стремятся минимизировать общие затраты на поток продукции, информацию при сохранении клиентами уровня качества, обработки поставок.
Стремясь обеспечить максимально короткое время выполнения заказа и максимально высокую надежность, частоту и гибкость поставок при предполагаемом уровне затрат на поток, а также оптимизацию уровня запасов в масштабах цепочки поставок. Цепочка поставок представляет собой объединение предприятий, участвующих в доставке продукта на рынок конечному потребителю.
Эффективное управление основано на интеграции и управлении тремя типами основных процессов: продуктов, информации и денег. Одной из основных задач в управлении цепочками поставок является ограничение неопределенности, которая является причиной покупки запасов или создания запасов безопасности. Оптовая компания также должна учитывать недостатки на складе, которые угрожают потерей клиентов. Логистика снабжения, производства и распределения должна быть скоординирована для удовлетворения потребностей клиента и, таким образом, оптимизация закупочной деятельности являются наиболее важной целью [1].
-
Управление заказами
Эффективные продажи — это цель каждой компании, а эффективный и действенный процесс продаж является основополагающим в любой отрасли. Однако следует помнить, что для нормального функционирования компании также необходима правильная организация закупок. В настоящее время это очень важный аспект деловых операций — менеджеры все чаще обращают внимание на экономию, которую можно получить, в том числе, путем переговоров о ценах в процессе покупки. Представители компании, отвечающие за такую деятельность, должны попытаться ее оптимизировать. Это означает, прежде всего, лучшее управление временем и расходами. Эти два фактора играют очень важную роль в процессе покупки и напрямую связаны друг с другом.
Чтобы лучше понять проблемы, связанные с процессом покупки, важно понимать его сложность. В него входят не только задачи, связанные с выбором лучшего источника поставок, но и деятельность внутри компании. Элементы процесса покупки включают, среди прочего, исследование и сбор спроса в компании, анализ рынка, сбор различных предложений, а затем переговоры и выбор лучшего из них. Другие важные этапы, которые мы можем выделить в процессе покупки, включают, среди прочего, создание заявки, заказ продукта, выставление счетов и оплату. Управление заказами должно осуществляться эффективно, поэтому оптимизировать процесс закупок стоит в каждой компании [4, c. 107].
Предприниматели все чаще понимают, что процесс закупок так же важен, как и производство, следовательно, необходимо его оптимизировать.
Необходимо помнить, что внедрение эффективных методов управления зависит в первую очередь от специфики деятельности компании. Поэтому планированию изменений должен предшествовать тщательный анализ ситуации в компании. Профессиональный проект по оптимизации процесса закупок должен основываться на анализе закупок, индивидуально подготовленном сценарии и стратегии закупок, адаптированной к потребностям компании.
Этап внедрения оптимизации процесса закупок обычно состоит из нескольких этапов. Его важным элементом является работа в команде, то есть роли и задачи ее отдельных членов, а также соответствующее обучение. Внутренние стандарты также должны быть разработаны в соответствии со стратегией закупок. При оптимизации также стоит обратить внимание на определение сберегательных проектов [4, c. 112].
После этих этапов можно приступать к оптимизации закупочных процессов. В дальнейшем следует контролировать эффективность применяемых решений.
Планирование и оптимизация процесса закупок, при эффективном использовании складских площадей, является стратегической закупочной деятельности на предприятиях оптовой торговли.
-
Цифровая трансформация
Прогрессивная оцифровка вызывает полную реструктуризацию отделов закупок. Сами покупатели все больше вовлекаются в решение стратегических вопросов по совершенствованию закупочных процессов. Они поддерживают стратегические деловые отношения с поставщиками и несут ответственность за оценку поставщиков. Это требует изменения мышления. В высококонкурентном, глобализированном мире со всеми сложными производственно-сбытовыми цепочками правильный выбор поставщиков является одним из ключевых факторов успеха. Каждый нереализованный заказ стоит денег. Поставщик, не соблюдающий нормативные требования, может в итоге оказаться очень дорогостоящим для бизнеса.
Новые ИТ-решения в виде закупочных платформ помогают компаниям значительно сократить операционные расходы и автоматизировать закупочные и финансовые процессы. Отделы закупок и финансов являются бенефициарами внедрения закупочных платформ. Платформы минимизируют ручную работу, автоматизируют процессы закупок, избегают внутренних ошибок и снижают риск мошенничества. Платформы закупок — это не только тренд, но и направление развития отделов закупок. Внедрение платформы закупок, благодаря сокращению операционных расходов, напрямую влияет на финансовый результат организации [2, c. 39].
Последние данные с российского рынка показывают, что 66 % компаний рассматривают возможность внедрения инновационных решений в сфере закупок.
Платформы для закупок претерпели серьезные изменения. Вначале на рынке были популярны простые инструменты для размещения предложений в Интернете в формате PDF. В настоящее время это комплексные системы, которые обслуживают не только отдел закупок и финансов, но и всех сотрудников организации. Они поддерживают следующие процессы: поиск поставщиков, Procure 2 Pay, поиск и сотрудничество с поставщиками, выставление счетов и платежи. Все это делается в одной системе. Поэтому внедрение современной платформы закупок следует рассматривать как инвестицию, которая позволит компаниям получить множество преимуществ за короткое время [2, c. 40].
Цифровая трансформация меняет бизнес, и процессы закупок не исключение. Впервые отдел закупок может сыграть важную роль в создании конкурентного преимущества и сокращении операционных расходов. Это невозможно без передовых ИТ-инструментов.
В заключении необходимо подчеркнуть, что высокая результативность работы торговой организации во многом зависит от того насколько грамотно ведется закупочная деятельность.
Организация эффективной логистики снабжения и внедрение ИТ-решений достаточно трудоемкие процессы, но игнорирование этих стороны торговой деятельности зачастую может очень негативно отобразиться на организации. Указанные мероприятия требуют определенной подготовки, которая состоит в анализе как внутренней, так и внешней среды торговой организации.
Литература:
- Гончарова С. О. Особенности управления закупочной логистикой на предприятии: российский и зарубежный опыт / С. О. Гончарова, Л. Н. Шевень [Текст] // Современные научные исследования и инновации. 2014. № 8. Ч. 2. Режим доступа: http://web.snauka.ru/issues/2014/08/36721 (дата обращения: 07.06.2018).
- Демченко С. Г. Алгоритм подготовки аналитической информации для закупочной деятельности / С. Г. Демченко, Е. И. Несмеянова, Е. В. Старикова [Текст] // Актуальные проблемы экономики и права. 2015. № 3. С. 38–44.
- Кузнецова М. Н. Анализ логистического менеджмента закупок / М. Н. Кузнецова [Текст] // Экономический анализ: теория и практика. 2015. № 43. С. 43–52.
- Линдерс Р. Майкл. Управление закупками и поставками: учебник / М. Р. Линдерс, Ф, Джонсон, А. Е. Флинн, Г. Фирон. [Текст] М.: Юнити-Дана, 2017. 752 с.
- Павлюченко Д. А. Способы совершенствования закупочной деятельности предприятия / Д. А. Павлюченко [Текст] // Научное сообщество студентов: материалы X Междунар. студенч. науч.–практ. конф. Чебоксары: ЦНС «Интерактив плюс», 2016. С. 222–227
Основные термины (генерируются автоматически): закупочная деятельность, оптовая торговля, предприятие, процесс закупок, процесс покупки, компания, логистик снабжения, отдел закупок, внешняя среда, оптовое торговое предприятие.
Анализ проблем закупочной логистики в ООО ПКФ ‘Спецсталь’
Содержание
Введение
. Понятие коммерческой деятельности по организации закупочной
работы
. Организационно-экономическая характеристика предприятия
. Анализ объемов закупок
. Пути улучшения закупочной работы предприятия
Заключение
Список использованных источников
Введение
Актуальность выбранной темы курсовой работы обусловлена тем, что проблема
закупок и поставок материальных ресурсов остается одной из самых актуальных для
торговых предприятий, так как для эффективной работы необходимо приобретать
товары нужного качества, нужного количества, по приемлемым ценам, в нужное
время, у надежного поставщика. Рыночные условия требуют принципиально нового
подхода к организации оптовой торговли, так как основными рычагами рыночного
механизма являются конкуренция, свободное предпринимательство и
ценообразование. В новых экономических условиях оптовая торговля представляет
собой один из важнейших элементов рыночной инфраструктуры, которая обслуживает
сферу обмена и распределения товаров. Подавляющая часть современных оптовых
предприятий являются «независимыми оптовыми торговцами», то есть они
осуществляют полный комплекс закупочно — сбытовых операций с переходом права
собственности на товар к оптовому звену. Эффективная торговая деятельность этих
предприятий должна быть достигнута за счет рациональной организации
коммерческой деятельности: снижения издержек обращения, эффективного
использования всех видов ресурсов, внедрения инновационных продуктов и услуг,
гибкого реагирования на все изменения внешней рыночной среды. Это возможно лишь
в том случае, если система закупок и сбыта товаров будет основана на свободном
движении товаров, конкуренции, маркетинговом исследовании рынка и потребителей,
и других факторов внешней среды.
Закупка товаров является одним из важнейших бизнес — процессов
коммерческой деятельности торгового предприятия. В организации процесса закупок
важны не только цены, но и многие другие аспекты, такие как: наличие самого
продавца нужного товара, условия и время доставки, условия оплаты, надежность
поставщика, качество продукции. То есть возможность предприятия удовлетворять
требования потребителей посредством предоставления им качественных товаров или
услуг по приемлемым рыночным ценам в требуемые сроки. Поскольку деятельность
предприятия не ограничивается одним днем, то это требует нахождения оптимальных
и комплексных решений, рассчитанных на длительную перспективу, которые находят
свое отражение в маркетинговой и логистической стратегиях предприятия.
Целью курсовой работы является исследование проблем закупочной логистики
в ООО ПКФ «Спецсталь» и разработка рекомендаций для повышения ее эффективности.
Достижение данной цели потребовало решения следующих основных задач:
охарактеризовать теоретические вопросы закупочной логистики предприятия;
изучить процессы управления закупкой, методы определения потребности в
товарах;
рассмотреть систему организации закупочной логистики в ООО ПКФ
«Спецсталь»;
разработать рекомендации по совершенствованию закупочной логистики ООО
ПКФ «Спецсталь».
Объектом исследования является деятельность ООО ПКФ «Спецсталь».
Предметом исследования является система закупочной логистики.
Практическая значимость результатов курсовой работы заключается в том,
что реализация разработанных предложений позволит значительно повысить
эффективность управления торгово-закупочной деятельностью и определить
оптимальную стратегию поведения на рынке торговцев металлопродукцией ООО ПКФ
«Спецсталь».
1. Понятие коммерческой деятельности по организации закупочной работы
закупочный логистика
анализ
В последнее время руководители компаний по всему миру осознали, что
грамотное управление закупками и поставками позволяет обеспечить целый ряд
стратегических преимуществ. В первую очередь к ним относится значительное
сокращение затрат за счет сотрудничества с поставщиками с низкими издержками, а
также повышение конкурентоспособности цепочки поставок, оптимизация разработки
продуктов и сокращение сроков выхода новых продуктов на рынок.
Коммерческая работа в торговле начинается с закупки товаров в целях
последующей их продажи.
Управление системой закупок на предприятии ставит следующие цели:
расширение номенклатуры продукции;
снижение общих затрат ресурсов и исключение убытков;
избавление от устаревших и медленно реализуемых запасов продукции;
контроль над специальными заказами;
контроль над упущенными продажами;
увеличение доли закупок [7, c. 200].
Основная задача закупочной работы — выгодное приобретение товара в целях
удовлетворения потребительского спроса. Закупочная работа является одной из
наиболее ответственных функций торговых предприятий. Правильно организованные
оптовые закупки позволяют уменьшить вероятность коммерческого риска, связанного
с отсутствием сбыта товаров. В коммерческой деятельности в ходе закупки товаров
организация определяет необходимость приобретения товаров и услуг, выявляет,
оценивает и отбирает конкретные марки товаров и поставщиков [12, c. 165].
Основные задачи закупочной деятельности:
изучение и прогнозирование покупательского спроса;
определение потребности в материальных ресурсах;
исследование рынка закупок;
выявление и изучение источников поступления товаров и поставщиков;
организация хозяйственных связей с поставщиками товаров, включая
разработку и заключение договоров;
осуществление закупок;
организация учета и контроля за ходом выполнения договорных обязательств;
координация и системная взаимосвязь закупок со сбытом, складированием,
транспортированием, а также с поставщиками.
Приобретение товаров должно быть:
нужного качества;
в нужном количестве;
в нужное время;
у надежного поставщика;
по приемлемой цене [12, c.
167].
В организации процесса закупок важны не только цены, но и многие другие
аспекты, такие как: наличие самого продавца нужного товара; условия и сроки
доставки; условия оплаты; надежность поставщика; наличие нужной партии товара;
качество товара; гарантийные обязательства продавца; доступность продавца.
Важность этих факторов для закупщика неодинакова и ключевыми параметрами обычно
являются цена и условия поставки.
Основные
методы закупок подразделяют на: закупку товаров одной партией, регулярные
закупки мелкими партиями, закупки по мере необходимости, форвардные закупки.
Планирование является одним из важнейших условий организации эффективной
работы предприятия и охватывает основные направления хозяйственной деятельности
— продажи, закупки, управление денежными средствами во взаимодействии между
собой. Планирование и осуществление закупок представляет собой непрекращающийся
процесс, требующий больших затрат денежных средств.
Главная задача оптового предприятия при планировании закупок состоит в
установлении необходимого уровня товарных запасов, который должен быть
сбалансирован так, чтобы избежать как переизбыток товаров на складе, так и их
дефицит. Товарооборот находится в прямой зависимости от суммы вложенного в
товар капитала. Правильная организация закупочной деятельности способствует
увеличению прибыли предприятия и повышению благосостояния всех работающих.
Наоборот, ошибки в планировании закупок приводят к большим убыткам, а иногда к
банкротству фирмы.
Основные этапы планирования закупочной деятельности:
сбор информации — мониторинг всех предложений. Цены и условия поставок
поставщики меняют неравномерно, и работать с несколькими привычными
поставщиками потому лишь, что они давно поставляют товар (а возможны и худшие
причины, связанные с личным интересом сотрудников) — неприемлемо;
анализ потребности и возможности поставщика и покупателя. Всегда нужно
искать компромисс между выгодой текущей поставки по низким ценам и партнерскими
отношениями, позволяющими получить преимущества в долгосрочной перспективе
(например, в виде рассрочки платежа и выгодных сроков оплаты поставки). Сейчас
многие поставщики готовы идти навстречу своим клиентам по многим позициям, в
том числе в вопросе новых разработок или точечной адаптации своих комплектующих
с учетом интересов покупателя;
определение метода закупки — закупка товаров одной партией, регулярная
закупка мелкими партиями, получение товаров по мере необходимости;
решения, связанные с товаропродвижением — распродавать запасы нужно как
можно быстрее — и со скидкой, и в рассрочку (поскольку полученные деньги и даже
дебиторка — это актив);
контроль, анализ, выполнение плана — необходимо постоянно контролировать
ситуацию с поставками товаров (сроки доставки, выполнение заявки);
корректировка заказа — связана с изменением товарных и финансовых
договоренностей с поставщиком. Решает две основные задачи: добавление и
удаление номенклатурных позиций из заказа [16, c. 88].
Управленческие мероприятия, связанные с планированием закупок:
управленческая обработка заказов клиентов (сортировка, составление
списка);
контроль за качеством предоставляемых товаров и услуг;
контроль за рейсами с отгруженным товаром;
учет и проведение инвентаризации складских товарных запасов.
Виды планирования закупок:
стратегическое планирование — на этом уровне принимаются решения
относительно формирования структуры сети товародвижения;
текущее планирование закупок — включает в себя средства контроля и
регулирования поставок [14, c.
41].
Интеграционные процессы, происходящие в отечественной экономике, вопросы
повышения эффективности рыночных отношений приобретают важнейшее значение для
торгового бизнеса. В этих условиях перед торговой организацией стоит задача
поиска эффективных путей его дальнейшего развития с использованием принципов
маркетинга, логистики, новейших технологий современного ритейла, а также
грамотного управления социально — трудовыми отношениями. Добиться преимуществ
перед конкурентами возможно путем снижения общих затрат, дифференциации на
определенных сегментах рынка, где предусматривается повышение качества услуг.
Системы управления цепями поставок охватывают весь цикл закупки сырья,
производства и распространения товара, что позволяет значительно лучше
удовлетворить спрос на продукцию компании и существенно снизить затраты на
логистику и закупки [5, c.
195].
Существуют основные формы поставок товаров:
складская, при которой поставка продукции осуществляется через
промежуточные и распределительные складские комплексы и терминалы;
транзитная, при которой продукция поставляется непосредственно
потребителю с предприятий — изготовителей. Транзитная форма снабжения будет
рентабельной для поставщика и потребителя, если партия товара велика, чтобы
окупить затраты на прямой сбыт;
поступление закупленной продукции в розничные торговые предприятия
непосредственно от поставщиков [7, c. 80].
Рассмотрим факторы, влияющие на планирование поставок:
скорость выполнения заказа;
возможность срочной доставки товара по специальному заказу;
готовность принять обратно поставленный товар, если в нем обнаружен
дефект, и заменить его в кратчайший срок доброкачественным;
обеспечение различной партийности отгрузки по желанию покупателя;
вид транспорта;
уровень и эффективность сервиса;
уровень развития складской сети;
уровень товарных запасов;
уровень цен, по которым оказываются услуги [11, c. 20].
Применение новых логистических методов поставок товаров позволяет снизить
издержки, повысить производительность, улучшить качество продукции и услуг, в
итоге — получить конкурентные преимущества на рынке.
При выборе метода поставок важно проводить моделирование работы всех
участков собственного склада (участки разгрузки, приемки, хранения,
комплектования и погрузки). Для этого необходимо четко понимать, что и сколько
склад в состоянии хранить, обрабатывать, производить собственными силами. Найти
максимум возможностей при требуемых запасах и, если необходимо, изменить
некоторые процессы. Оценить стоимость этих изменений и время на их внедрение и
сравнить стоимость с услугами логистических операторов, чтобы сэкономить [3, c. 78].
Управление товарными запасами. Методы анализа и учета
Товарные запасы — это готовая продукция, предназначенная для конечного
потребителя; запасы, находящиеся на пути следования товара от поставщика к
потребителю, и запасы в пути.
Цель управления товарными потоками — обеспечить высокую
производительность работы предприятия и сократить финансовые и временные
затраты на пополнение запасов [6, c. 139].
Управление запасами. Оптимизация товарных запасов рассматривается в
первую очередь, как снижение затрат на их создание и обслуживание. Это
действительно, очень важный момент мероприятий по оптимизации запасов на
предприятии, но очевидно, что управление товарно — материальными запасами,
кроме логистического, имеет, как минимум, ещё финансовый и маркетинговый
аспект. Соответственно, эффективность управления запасами не может оцениваться
только издержками на их создание и обслуживание, а стратегия управления
запасами не может строиться только на снижении этих издержек. Оптимальное
управление запасами подразумевает такую политику управления запасами, которая
гармонизирует все аспекты, связанные с этой задачей, а не только оптимизацию
запасов на складе [12, c.
578].
Необходимые размеры товарных запасов способны обеспечивать поддержание их
на экономически обоснованном уровне, с тем чтобы обеспечить бесперебойное и
ритмичное товароснабжение торговой организации. Они устанавливаются раздельно
для товарных запасов текущего хранения, сезонного накопления и досрочного
запаса по товарным группам в сумме и днях складского товарооборота. Проблема
оптимизации уровня товарных запасов связана с экономическими показателями
работы оптовых предприятий.
Современной теорией управления запасами разработаны две основные системы
управления.
Система управления запасами с фиксированным размером заказа. Может
применяться в том случае, если ведется регулярный (ежедневный) контроль уровня
запасов на складе и имеется возможность заказывать и получать ресурсы в любое
время. Основополагающим параметром системы выступает размер заказа. Критерием
оптимальности выступает минимум совокупных затрат на хранение запасов и
повторение заказа.
Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между
заказами. Заказы делаются в строго определенные моменты времени, которые отстоят
друг от друга на равные интервалы, например, 1 раз в месяц, 1 раз в неделю [3, c. 140].
Таким образом, в организации процесса закупок важны не только цены, но и
многие другие аспекты, такие как: наличие самого продавца нужного товара;
условия и сроки доставки; условия оплаты; надежность поставщика; наличие нужной
партии товара; качество товара; правильно выбранный способ поставки, контроль,
учет и постоянный анализ товарных запасов. Приобретение товаров должно быть:
нужного качества; в нужном количестве; в нужное время; у надежного поставщика;
по приемлемой цене.
Отечественные предприятия при выборе поставщика в настоящее время в
основном полагаются на собственную информацию. При этом на предприятии, имеющем
много поставщиков, может быть сформирован список хорошо известных,
заслуживающих доверия поставщиков. Утверждение договоров с этими поставщиками,
разрешение предварительной оплаты намеченной к поставке продукции
осуществляется по упрощенной схеме. Если же намечается заключение договора с
поставщиком, отсутствующим в названном списке, то процедура утверждения и
оплаты усложняется в связи с проведением необходимых мероприятий,
обеспечивающих безопасность финансовых и других интересов предприятия.
. Организационно-экономическая характеристика предприятия
Миссия ООО ПКФ «Спецсталь»:
решать поставленные задачи в четком соответствии с требованиями
заказчиков;
предлагать оптимальные решения для партнеров;
развивать новые направления;
повышать профессиональный уровень персонала [36].
Основная цель деятельности Общества — получение прибыли.
Основными видами деятельности Общества являются:
оптовая, розничная торговля металлопродукцией;
заготовка, переработка, реализация лома черных и цветных металлов и
других вторичных ресурсов;
перевозка грузов автотранспортом;
другими видами деятельности, не запрещенными законом.
Высшее управленческое звено организации сформировано по функциональному
принципу: каждый руководитель организует работу в определенном направлении
деятельности организации и возглавляет структурное подразделение. Также в
организации деятельности Общества участвуют советники по экономической
безопасности и по связям с общественностью [36].
Сегодня ООО ПКФ «Спецсталь» можно с полной уверенностью назвать мощным
финансово устойчивым гигантом с большими собственными ресурсами и стабильными
партнерскими связями. Это одна из крупнейших компаний Сибири, осуществляющих поставки
металлопроката.
Кадры. Общая численность сотрудников компании составляет 300 человек.
Рисунок 1 — Организационная структура ООО ПКФ «Спецсталь»
Персонал. Компания ООО ПКФ «Спецсталь» имеет организационную структуру,
построенную по линейно — функциональному принципу:
отдел корпоративных продаж — осуществляет оптовые продажи корпоративным
клиентам;
отдел оперативных продаж — осуществляет оперативные продажи по
предварительным заказам, телефонным звонкам, по образцам в выставочном зале;
отдел снабжения — обеспечивает ритмичные поставки товаров для
бесперебойной работы предприятия в необходимых объемах и ассортименте;
отдел маркетинга — осуществляет анализ, планирование, претворение в жизнь
и контроль за проведением мероприятий, рассчитанных на укрепление и поддержание
выгодных обменов с целевыми покупателями для достижения целей организации;
штабные структуры: служба управления персоналом (СУП), служба
информационных технологий (СИИ), бухгалтерия;
обслуживающие структуры — транспортный отдел, складской комплекс,
секретариат.
Целью предприятия является получение прибыли, которая в оптовой торговле
образуется за счет повышения доходов над издержками (расходами).
Оборот торговой организации является одним из основных показателей ее
деятельности. Анализ ведется по показателю «выручка от продажи товаров», т.е.
оборот за минусом НДС, акцизов и обязательных платежей. Источниками являются
данные из бухгалтерского баланса и «Отчета о прибылях и убытках», а также
соответствующих приложений к ним. Была использована финансовая отчетность за
2015 — 2016 годы. В ходе анализа оборота выявляем тенденции развития
организации, перспективы изменения оборота в целом по товарным группам. Сравним
размеры оборота в отчетном периоде с прошлым (базисным). Темп роста оборота
исчисляется по формуле 1:
Тр = О1/О0 х 100%, (1)
где: — Тр — темп роста оборота (%);
О1 — оборот отчетного периода (руб.);
О0 — оборот предыдущего периода (руб.);
Исходя из данных таблицы 1, в 2016 г. наблюдается положительная динамика
продаж. Отгрузки металлопроката в адрес всех потребителей выросли на 15,6%
относительно 2015 г. По группе «Лист» показатели выросли на 1%, по группе
«Прокат» на 21%, по группе «Трубы» на 22%.
Анализ показателей структуры оборота в ассортиментном разрезе по товарным
группам показывает положительную динамику по группе «Трубы», темп роста
составил в 2016 г. 22%. Это связано с вводом нового поставщика ООО
«МеталлИнвест» г. Нижний Тагил, с рядом преимуществ: географическое соседство,
приемлемые цены металлопроката, скидки.
Группа «Прокат» уверенно держит лидирующие позиции, темп роста составил
21%, что значительно влияет на оборот торговой организации.
По группе «Лист» наблюдается довольно низкий темп роста 1% и
относительное отклонение минус 3% по сравнению с 2015г. Это связано с
неравномерностью поставок и зависимостью от графика проката металла
металлургических заводов. В целом, на предприятии наблюдается рост
товарооборота.
Таблица 1 — Динамика оборота торговой организации ООО ПКФ «Спецсталь» по
ассортиментным группам
|
Наименования товарных групп |
Предыдущий год 2015 |
Отчетный год 2016 |
Темп роста, % |
Отклонения (+,-) |
|||
|
тыс.руб. |
уд. вес, % |
тыс. руб. |
уд. вес, % |
Абсолютное тыс. руб. |
Относи тельное % |
||
|
Лист Прокат Трубы |
650476 753184 308120 |
38 44 18 |
692984 910780 376192 |
35 46 19 |
1 21 22 |
42508 157596 68072 |
— 3% 2% 1% |
|
Итого: |
1711780 |
100 |
1979956 |
100 |
15,6 |
268176 |
Анализ динамики и структуры издержек обращения
Издержки обращения отражают расходы на транспортировку, хранение и
приведение товара в удобную для реализации форму, а также расходы по продаже
товаров. При анализе используется относительный уровень издержек обращения в
процентах (УИО), который рассчитывается как отношение суммы издержек обращения
(ИО) к обороту торговой организации по формуле 2:
УИО = ИО/О х 100%, (2)
где: — УИО — относительный уровень издержек обращения в процентах;
ИО — сумма издержек обращения;
О — оборот торговой организации.
Издержки делятся на условно-постоянные и условно-переменные.
Условно-постоянные сравнительно мало зависят от объема оборота (расходы на
аренду, содержание зданий, сооружений, оборудования, амортизация основных
средств и другие). Условно-переменные увеличиваются с ростом объема оборота
(транспортные расходы, расходы по хранению товаров, упаковке, расходы на тару,
на оплату труда). Не всякое снижение затрат является оправданным и приводит к
повышению эффективности деятельности торгового предприятия. Так, снижение
расходов на фасовку и упаковку товаров, на рекламу не следует оценивать
положительно, если оно ухудшает качество обслуживания покупателей, снижает
сумму продаж, так как это в конечном итоге приводит к снижению
конкурентоспособности предприятия на рынке.
Таблица 2 — Экономическая эффективность торговой организации
ООО ПКФ «Спецсталь»
|
Показатели |
Единицы измерения |
2015 |
2016 |
Темп роста, % |
Откло ние (+,-) |
|
Выручка от продажи товаров |
тыс. руб. |
1711780 |
1979956 |
116 |
268176 |
|
Себестоимость проданных |
тыс. руб. |
1490169 |
1741032 |
117 |
250863 |
|
Валовая прибыль |
тыс. руб. |
221611 |
238924 |
108 |
17313 |
|
% |
6 |
||||
|
Издержки обращения |
тыс. руб. |
220977 |
273970 |
124 |
52993 |
|
% |
19,7 |
||||
|
Уровень издержек обращения |
% |
14,83 |
15,74 |
106 |
0,91 |
|
Прибыль от продаж |
тыс. руб. |
1847 |
25452 |
1378 |
23605 |
|
% |
8,8 |
||||
|
Прочие операционные доходы |
тыс. руб. |
111180 |
92948 |
84 |
-18232 |
|
Внереализационные доходы и |
тыс. руб. |
32133 |
21130 |
66 |
-11003 |
|
Темп роста |
% |
107 |
113 |
105,6 |
6 |
|
Чистая прибыль (убыток) |
тыс.руб. |
(23978) |
23215 |
97 |
47193 |
|
Прибыль до налогообложения |
тыс. руб. |
27048 |
29530 |
109 |
2482 |
|
% |
0,9 |
||||
|
Налог на прибыль |
тыс. руб. |
3890 |
6716 |
173 |
2826 |
|
% |
1,05 |
||||
|
Рентабельность продаж |
% |
12,9 |
12,07 |
0,94 |
-0,83 |
Исходя из данных таблицы 2, где приведены основные экономические
показатели ООО ПКФ «Спецсталь» за 2015 — 2016 гг. можно сделать вывод о
положительной динамике коммерческой деятельности. Необходимо отметить
увеличение показателя чистой прибыли на 47 193 тыс. руб. в 2016 г. по сравнению
с 2015 г., в первую очередь за счет внутренних резервов, разумной ценовой
политики и оптимизации работы предприятия в целом. Достигнутый уровень чистой
прибыли в размере 23 215 тыс. руб. в 2016 г., составил лишь 46,43% от планового
значения 2016 г. Такое низкое значение показателя выполнения плана, явилось
следствием завышенных ожиданий Общества относительно платежеспособного спроса
на металлопродукцию. Вместе с тем по сравнению с 2015 г. показатель валовой
прибыли вырос на 17 313 тыс. руб. что составляет 107,8% от уровня того же показателя
в 2015 году, при снижении наценки на 0,9%.
Рост товарооборота в 2016 году по сравнению с 2015 годом составил 268 176
тыс. руб., что соответствует выполнению плана на 98,99%.
Сокращение расходов связанных с получением доходов составило 39 243 тыс.
руб. или 12,75%.
Себестоимость реализованной продукции в 2016 году составила 1 741 032
тыс. руб., что больше чем в прошлом году 1 490 169 тыс. руб. на 16,8%, что
непосредственно оказало влияние на финансовый результат, вследствие снижения
средней себестоимости реализованной продукции на 2,84%.
Уровень издержек обращения в 2015 году составил 14,83 %, в 2016 году —
15,74 %.
. Анализ объемов закупок
Основными поставщиками металлопроката ООО ПКФ «Спецсталь» являются:
АО Западно — Сибирский Металлургический Комбинат (ООО ЕвразХолдинг);
АО Магнитогорский Металлургический Комбинат;
АО Челябинский Металлургический Комбинат.
Доставка металлопроката на склады компании осуществляется по железной
дороге вагонами и автомобильным транспортом.
Таблица 3 — Примерные тарифы на перевозку металлопроката по железной
дороге
|
Модель вагона |
Принадлежность вагона |
Ст. отправления |
Ст. назначения |
Груз |
Вес |
Количество |
Дней в пути |
Расстояние |
Стоимость |
Охрана |
НДС |
Всего за вагон |
|
Полувагон моделей |
Собственный / Арендованный |
Белгород, Юго-Восточная |
Новопролетарская, |
Прокат черных металлов,не |
69000 |
1 |
7 |
904 |
70553.00 |
0.00 |
12699.54 |
83252.54 |
|
Полувагон |
Общий парк |
Обнорская, |
Астрахань II, Приволжская |
Рельсы металлические новые |
69000 |
1 |
13 |
4001 |
263291.00 |
0.00 |
47392.38 |
310683.38 |
|
Полувагон |
Общий парк |
Обнорская, |
Астрахань II, Приволжская |
Рельсы металлические новые |
69000 |
1 |
13 |
4001 |
263291.00 |
0.00 |
47392.38 |
310683.38 |
|
Крытый |
Общий парк |
Магнитогорск-Грузовой, |
Соломбалка (перев.), |
Металлы черные,не |
20000 |
1 |
10 |
2551 |
204535.00 |
0.00 |
36816.30 |
241351.3 |
Таблица 4 — Условия работы транспортных компаний
|
Средние затраты на |
Средние затраты на |
|
|
По железной дороге (РЖД) |
1202 руб. |
1280 руб. |
|
Транспортная компания |
1680 |
1647 |
|
Транспортная компания «Экспресс» |
1570 |
1620 |
Таким образом, анализ показал, что перевозка металлопроката по железной
дороге существенно дешевле. Как правило, ООО ПКФ «Спецсталь» использует именно
перевозку по железной дороге.
Проанализируем таблицу 5.
Таблица 5 — Доля поставок в объеме оптового оборота ООО ПКФ «Спецсталь»
|
Поставщики |
на 31.08.2016 г, |
|||||||
|
прокат |
лист |
трубы |
итого |
прокат |
лист |
трубы |
итого |
|
|
ООО ТК ЕвразХолдинг |
518128 |
139804 |
657932 |
785723 |
21113 |
806836 |
||
|
АО ММК |
13774 |
42578 |
56352 |
3441 |
46166 |
49607 |
||
|
ООО УГМК-Сталь |
43606 |
43606 |
40703 |
40703 |
||||
|
ООО Мечел-Сервис |
28201 |
28201 |
13278 |
3653 |
16931 |
|||
|
АО АША |
28395 |
28395 |
54224 |
54224 |
||||
|
АО Арселормиттал |
33249 |
33249 |
68632 |
68632 |
||||
|
ЗАО ТД ТМК |
96851 |
96851 |
86354 |
86354 |
||||
|
ООО МеталлИнвест |
3181 |
136087 |
139268 |
2650 |
186238 |
188888 |
||
|
Итого: |
606890 |
244026 |
232938 |
1083854 |
845795 |
193788 |
272592 |
1312175 |
Из данных таблицы 5 видно, что объемы поставок от основных поставщиков
выросли в 2016 г. по сравнению с 2016 г. на 228321 млн.руб., что составило
1,2%.
По данным Территориального органа Федеральной службы государственной
статистики по Омской области, за 2016 г. объем ввода жилых домов составил 89,8%
от уровня предыдущего года. Всего было введено 751 177 кв. м жилья, из них 305
210 кв. м — индивидуальными застройщиками (68,9% к показателю 2015 года).
Применяемые технологии закупок и поставок в ООО ПКФ «Спецсталь»
Рассмотрим оптимальные технологии поставок, которые используют в своей
работе специалисты по закупкам отдела снабжения ООО ПКФ «Спецсталь»:
«партия за партией» размер и срок поставки соответствует сроку
возникновения и величине потребности в товарах. Запасы товаров не создаются.
Обычно применяют для дорогостоящих товаров, где хранение дорого, а затраты на
поставку невелики; экономически оптимальная партия — объем поставки
производится с минимальными затратами для каждой позиции товаров; политика
«постоянных интервалов» — партии разной величины на интервалах времени
одинаковой продолжительности. Поставка не поступает, пока не возникает
потребность; политика «фиксированного ритма» — заказы разной величины делаются
ритмично, обычно для товаров с постоянным спросом.
Эффективность работы отдела снабжения в компании оценивается следующими
показателями:
отсутствие дефицита товаров на складе;
минимизация общих логистических издержек;
рентабельность, оборачиваемость товаров.
Принимая решение о закупке, начальник отдела снабжения руководствуется
требованием обеспечить запас каждой товарной позиции на 2 месяца, так как девиз
компании ООО ПКФ «Спецсталь»: «100% металл у нас». Соблюдение минимального
товарного остатка на складе должно соответствовать значению 95%. Закупки можно
осуществлять сколько угодно часто, но при составлении прогноза подразумевается,
что срок выполнения заказа поставщиком может достигать восьми недель (особенности
проката металлопродукции). Кроме того, срок доставки зависит от конкретного
поставщика.
Алгоритм принятия решения в модели закупок заключается в подборе такого
размера заказа, который в сумме с остатком товара на складе, товаром в пути и
товаром, заказанном ранее, за вычетом ожидаемого объема продаж за пять месяцев
обеспечит минимум двухмесячный запас товара после окончания пятимесячного
периода.
Определение размера заказа осуществляется специалистом по закупкам
вручную по каждой номенклатурной позиции в специально разработанной и
установленной программе «Снабжение», пользуясь отчетом «Анализ остатков».
Отчет «Анализ остатков» представлен в виде графика, где отражены такие
экономические показатели как, оборачиваемость, рентабельность, средние продажи
за месяц, остаток на складе, резервы, в основу этого отчета заложен метод
комбинации АВС и XYZ анализа. Это выявление безусловных лидеров (группы АХ) и
аутсайдеров (группы СZ). Роль показателей объема и уровня товарных запасов на
складах.
Таким образом, проанализировав управление закупками и поставками товаров
в ООО ПКФ «Спецсталь» можно сделать вывод, что применяемые методы и технологии
управления закупками и поставками товаров позволяют предприятию эффективно
управлять процессом доведения товаров от производителей до потребителя,
соблюдая правила рационального приобретения.
Доля поставок товаров от основных поставщиков ООО ПКФ «Спецсталь» в 2016
году в общем объеме оптового оборота увеличилась на 20%. Положительная динамика
наблюдается по группе «Прокат» — увеличение на 39% и «Трубы» — увеличение
поставок на 17%.
Анализ графика отклонений планового спроса на товар от фактически
реализованного запаса показал, что процесс планирования в компании ни на уровне
продаж, ни на уровне закупок не работает эффективно (Рис.2).
Следует обратить особое внимание на снижение объемов поставок на 20% по
группе «Листовой прокат». Это связано с неравномерностью поставок и
зависимостью от графика проката металла металлургических заводов, в результате
— отсутствие необходимого количества продукции на складе, появление нулевых
остатков, невозможность удовлетворить потребность покупателей в металлопрокате,
в итоге — упущенная прибыль компании. Отделу снабжения необходимо наладить
работу с действующими поставщиками по группе «Лист», или искать нового
поставщика, чтобы в дальнейшем исключить неравномерность поставок и отсутствие
товара на складе.
Рисунок 2 — Отклонение фактической суммы реализованного товара от
планового спроса в 2015 г.
4. Пути улучшения закупочной работы предприятия
Темп роста поставки некачественных товаров по отдельному поставщику
рассчитывается по зависимости:
Тнк= dнk1 / dнk0*100, (1)
где dнk1 — доля товаров
ненадлежащего качества в общем объеме поставок текущего периода;нk0 — доля
товаров ненадлежащего качества в общем объеме поставок предшествующего периода.
Результаты расчетов сводим в
табл. 6.
Таблица 6 — Показатели
качества доставки товаров
|
Поставщик |
квартал |
Доля товара ненадлежащего |
Темп роста поставок, % |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
АО Западно — Сибирский |
3 |
1,08 |
102% |
|
4 |
1,1 |
||
|
АО Магнитогорский |
3 |
1,9 |
103% |
|
4 |
1,95 |
В качестве количественной оценки надежности поставки используется
величина среднего опоздания или число дней опоздания, приходящихся на одну
поставку. Размер среднего опоздания определяется как частное от деления общего
количества дней опоздания за определенный период на количество поставок за тот
же период.
Для расчета данного показателя воспользуемся значениями табл. 7.
Таблица 7 — Данные о динамике нарушений поставщиками установленных сроков
поставок
|
Квартал |
Поставщик |
|||
|
АО Западно — Сибирский |
АО Магнитогорский |
|||
|
Количество поставок, ед. |
Всего опозданий, дни |
Количество поставок, ед. |
Всего опозданий, дни |
|
|
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
|
4 |
5 |
4 |
4 |
1 |
Результаты расчета показателя надежности поставщика приведены в табл. 8.
Таблица 8
— Показатели надежности
поставки
|
Квартал |
Поставщик |
|||
|
АО Западно — Сибирский |
АО Магнитогорский |
|||
|
Среднее опоздание |
Темп роста ср. опоздания |
Среднее опоздание |
Темп роста ср. опоздания |
|
|
3 |
1 |
40% |
0,66 |
37% |
|
4 |
0,8 |
0,25 |
Для определения рейтинга необходимо найти по каждому показателю
произведение полученного значения темпа роста на вес. Сумма произведений по
каждому поставщику и будут являться искомыми значениями их рейтингов.
Предпочтение следует отдать тому поставщику, чей рейтинг будет ниже. Результаты
расчета рейтинга представлены в табл. 9.
Таблица 9 — Расчет рейтинга поставщиков
|
Критерий |
Вес критерия |
АО Западно — Сибирский |
АО Магнитогорский |
||
|
Значение, % |
Вес*Значение, % |
Значение, % |
Вес*Значение, % |
||
|
Цена |
0,2 |
65,781 |
0,131562 |
100,549 |
20,1098 |
|
Качество |
0,3 |
102 |
0,306 |
103 |
30,9 |
|
Надежность |
0,5 |
40 |
0,2 |
37 |
18,5 |
|
Рейтинг |
0,637562 |
69,5098 |
Вывод: следует закупки делать у поставщика ЗАО «Ухтинский
экспериментально-механический завод» — его рейтинг ниже.
Проведя анализ управления закупок и поставок товаров в ООО ПКФ
«Спецсталь» были выявлены недостатки, которые рекомендуется устранить. Для
этого рекомендуется провести ряд мероприятий, направленных на повышение
эффективности управления закупок и поставок товаров на предприятии.
Данные таблицы показывают снижение объема поставок по группе «Лист» на
20%. В 2016 году объем металлопродукции составил 244026 млн. руб., а в 2015
году 193788 млн. руб., уменьшение закупок и поставок составило 50238 млн. руб.
Таблица 10 — Основные поставщики по группе «Лист» за период 2015 году —
2016 году
|
Поставщики |
2015 год млн. руб. |
2016 год, млн. руб. |
Абсолютное отклонение, |
|
ООО ТК Евраз Холдинг |
139804 |
21113 |
— 118691 |
|
АО ММК |
42578 |
46166 |
3588 |
|
АО АША |
28395 |
54224 |
25829 |
|
АО Арселормиттал |
33249 |
68632 |
35383 |
|
ООО Мечел-Сервис |
— |
3653 |
3653 |
|
Итого: |
244026 |
193788 |
— 50238 |
Самое значительное отклонение наблюдается по поставщику ООО «ТК Евраз
Холдинг». Такое снижение связано с неравномерностью поставок и зависимостью от
графика проката металла металлургических заводов, в результате — отсутствие
необходимого количества продукции на складе, появление нулевых остатков,
невозможность удовлетворить потребность покупателей в металлопрокате, в итоге —
упущенная прибыль компании.
Чтобы в дальнейшем исключить неравномерность поставок и отсутствие товара
на складе рекомендуется использовать закупочную стратегию, ориентированную на
«создание ценностей», которая предполагает снижение количества поставщиков с
целью создания долгосрочных партнерских отношений с оставшимися поставщиками.
Данные таблицы показывают, что наибольшее увеличение закупок и поставок
металлопродукции по группе «Лист» наблюдается по двум поставщикам: АО «АША» и
АО «Арселормиттал». Следует усилить договорную работу именно с этими
поставщиками, конкретно с АО «АША», так как «Ашинский металлургический завод»
это металлургический комплекс с полным производственным циклом, производство
листового проката осуществляется с 1952 года, отвечает всем необходимым
критериям поставок товаров:
цена и качество продукции;
сроки выполнения заказов;
надежность поставок — соблюдение договоров по срокам поставки, по
ассортименту, комплектности продукции;
хорошая репутация;
возможность формирования долгосрочных отношений.
Необходимо провести эффективные переговоры с АО «АША» по улучшению
договорных обязательств на поставку товаров, например, подписать дополнительное
соглашение на включение ООО ПКФ «Спецсталь» в группу участников «Программы
лояльности клиентам», которая является одним из инструментов перспективного
развития конкурентных преимуществ.
Основная идея программы лояльности состоит в том, что поощряется не
каждая покупка, а покупательская история, повышается ценность имеющихся
отношений с компанией. Наличие программы лояльности предполагает высокий
уровень клиентоориентированности компании, она располагает базой клиентов, с
которыми может работать, предоставляя скидки и бонусы, анализируя статистику.
Синергетический эффект, получаемый в результате сотрудничества двух компаний,
поможет участникам программы лояльности достичь высокого успеха на протяжении
всего цикла управления закупками и поставками товаров.
При подписании такого соглашения между АО «АША» — «Поставщик» и ООО ПКФ
«Спецсталь» — «Покупатель», в адрес покупателя выставляется Акт выполнения
обязательств к договору поставки на каждый квартал, с учетом сезонных продаж, в
котором указываются сроки поставки, план закупа, сумма премии (скидки).
Проанализируем таблицу.
Таблица 11 — Акт выполнения обязательств к договору поставки
|
АО «АША» срок поставки |
План закупа, |
Размер скидки, % |
Сумма премии, |
|
Январь 2017 году |
16280 |
20 |
3256 |
|
Февраль 2017 году |
21170 |
20 |
4234 |
|
Март 2017 году |
27600 |
20 |
5520 |
|
Итого: |
65050 |
20 |
13010 |
По результатам отчетного периода при условии выполнения Акта к договору
поставки «Покупатель» ООО ПКФ «Спецсталь» получает премию в размере 20% от
суммы установленного плана закупа, что составляет 13010 млн. руб. Выплата
премии осуществляется не позднее 20 календарных дней с момента подписания
настоящего Акта.
Эффективность данного мероприятия позволит ООО ПКФ «Спецсталь»:
увеличить объемы поставок по группе «Лист»;
закрыть существующие потребности покупателей данной продукции;
обеспечить поставки качественной продукции в нужном количестве, по
приемлемым ценам, у надежного поставщика;
увеличить прибыль компании.
Для повышения эффективности управления закупками и поставками товаров
рекомендуется обратить внимание на способы поставки товаров от поставщика
трубной продукции ООО «МеталлИнвест» г. Нижний Тагил, являющего «географическим
соседом» ООО ПКФ «Спецсталь».
Данные таблицы 8 по всем показателям показывают преимущества поставки
товаров автомобильным транспортом. Срок поставки автотранспортом составляет
один день, что дает возможность специалисту по закупкам эффективно управлять
заказами и поставками товаров, оперативно пополняя товарные запасы по мере
необходимости, размещая заказы каждый день.
Таблица 12 — Характеристики видов транспорта при доставке грузов от ООО
«МеталлИнвест» г. Нижний Тагил
|
Показатели |
Железнодорожный транспорт |
Автомобильный транспорт |
|
Норма загрузки, |
63 |
20 |
|
Сроки доставки, в |
3-6 |
1 |
|
Сумма поставки, |
1080000000 |
560000 |
|
Стоимость услуг по доставке |
106500 |
12000 |
|
Транспортные затраты, % |
10 |
2 |
Норма загрузки автотранспорта 20 тонн, что тоже является «плюсом» при
выборе поставки, для размещения заказа не требуется ждать, пока распродастся
вагонная норма запасов 63 тонны, а также снижаются издержки на хранение товаров
на складе, увеличивается скорость обращения товарных запасов.
Транспортные затраты на поставку товаров автомобильным транспортом
составляют 2%, тогда как расходы на железнодорожный транспорт 10%.
Таким образом, рекомендуется изменить способ поставки металлопроката от
ООО «МеталлИнвест» железнодорожным транспортом на перевозку грузов автомобильным
транспортом. Автотранспорт успешно конкурирует с железной дорогой из — за
отсутствия задержек на сортировочных станциях, срокам доставки, возможностью
оперативно пополнять товарные запасы.
Следующим недостатком в управлении закупками и поставками товаров ООО ПКФ
«Спецсталь» является отсутствие автоматизированной системы управления закупками
и поставками. Решения о закупках и поставках товаров принимаются, исходя из
данных отчетов анализа остатков и продаж по ручному принципу, что является
весьма затруднительным процессом и не всегда объективным. В данном случае не
исключены человеческие ошибки, что может привести к упущенной выгоде или
убыткам. Электронная система закупок и поставок позволит уменьшить бумажный
документооборот, сократит время на закупочные процедуры, минимизирует
человеческие ошибки, повысит эффективность и прозрачность всего цикла закупок и
поставок товаров.
В связи с этим рекомендуется внедрить автоматизированную систему
управления закупками и поставками товаров ERP NOVA, которая содержит необходимый функционал: управление
торговлей, управление финансами, управление складами, управление размещением
товаров, логистика. ERP NOVA включает в себя следующие элементы:
описание товаров и дополнительных характеристик;
описание закупочных цен — возможность заранее описать закупочные цены, в
различных валютах, с разными бонусами. Цены автоматически включаются в заказы
поставщикам;
автоматизированное формирование заказов на закупки и поставки товаров;
операцию приходования документов.
Рассмотрим функционал управления закупками и поставками товаров.
На закладке «Критерии формирования закупок» выбираются условия для
автоматизации управления закупками или поставками и группа товаров, подлежащая
анализу.
По кнопке «Формировать» производится анализ продаж или анализ заказов от
клиентов и формируется предложение по управлению закупками.
По закладке «Оформить заказы» по сформированному предложению создается
заказ на закупки выбранному поставщику. Созданный заказ можно корректировать
как по составу, так и по количеству и ценам.
Для созданного заказа нужно вести журнал состояний. После создания заказ
автоматически получает начальный статус «Создан заказ». Конечный статус заказа
— это «Заказ оприходован». Возможны и другие состояния заказа, такие как:
«Переговоры с поставщиком», «Товар отгружен», «Товар в пути».
Удобство функционала ERP NOVA в том, что
заказанный товар можно приходовать в нем же кнопкой «Оприходовать», что
минимизирует ручной труд по выбору поставщика, товаров, их цены и количества.
Проведем расчет экономической эффективности от внедрения
автоматизированной системы управления (АСУ) закупками и поставками товаров ERP NOVA.
Стоимость автоматизированной системы управления (АСУ) закупками и
поставками товаров ERP NOVA составляет 109 000 руб. с внедрением.
Трудовые затраты специалистов по закупкам и поставкам товаров в ООО ПКФ
«Спецсталь» на обработку информации при составлении заказа, мониторинг
складских остатков составляют 1694 часов в год. При заработной плате
специалиста по закупкам 160 рублей в час, стоимостные затраты составляют 1694 х
160 = 271040 руб. в год.
По предварительным расчетам специалистов, поставляющих программный
продукт, стоимостные затраты на установку и обслуживание ERP NOVA, должны составить 6250 руб. в год, с учетом амортизации.
Таким образом, абсолютное изменение стоимостных затрат (А из.баз)
составит: 271040 — 6250 = 264790 руб.
Рассчитаем годовой экономический эффект по формуле 3:
Эгод = А из.баз. — Ст.АСУ. х 0,2, (3)
где Эгод — годовой экономический эффект от внедрения АСУ;
А из.баз. — абсолютное изменение затрат;
Ст.АСУ — стоимость внедрения;
,2 — годовой коэффициент амортизации износа АСУ.
Эгод = (264090 — 109000) х 0,2 = 31018 руб.
Рассчитаем коэффициент экономической эффективности по формуле 4:
Еф = Эгод/ Ст. АСУ , (4)
где Еф — Экономическая эффективность;
Эгод — годовой экономический эффект;
Ст. АСУ — стоимость внедрения.
Еф = 31018/109000 = 0,28;
Нормативный коэффициент экономической эффективности принято считать
равным 0,15.
Рассчитаем срок окупаемости по формуле 5:
Ток = 1/Еф х 12 месяцев (5)
где Еф — экономическая эффективность
Срок окупаемости затрат на внедрение АСУ составит:
Ток = 1/0,28 х 12 = 42,8 месяца или 3,5 года.
Таким образом, коэффициент экономической эффективности от внедрения АСУ ERP NOVA составил 0,28, что соответствует нормативному
показателю. Срок окупаемости АСУ составит 3,5 года. Осуществление данной
разработки позволит предприятию снизить издержки, увеличить прибыль, повысить
оптимизацию бизнес — процессов. Наличие современных информационных продуктов
являются конкурентными преимуществами ООО ПКФ «Спецсталь», повышающими
эффективность управления закупками и поставками товаров на рынке продавцов
металлопродукции.
Заключение
Проведен анализ организационно — хозяйственной характеристики объекта
дипломной работы — ООО ПКФ «Спецсталь», в частности:
исследованы внешняя и внутренняя среда организации — основные поставщики,
конкуренты, клиенты, применяемые информационные технологии, приведена
организационная структура компании;
проведен анализ основных экономических показателей деятельности ООО ПКФ
«Спецсталь», который позволяет сделать вывод, что предприятие имеет тип
нормальной финансовой устойчивости, показатели ликвидности и платежеспособности
в норме, показатели деловой активности в 2016 году повысились. Выручка от
продажи товаров увеличилась на 16%; себестоимость реализованной продукции
увеличилась на 17%; увеличился показатель чистой прибыли на 47193 тыс. руб.
Однако не все показатели имеют положительную динамику. По показателю
рентабельность продаж наблюдается снижение в 2016 году на 0,09%, в связи с
этим, следует усовершенствовать правила предоставления отсрочек покупателям для
дальнейшего наращивания объема реализуемой продукции, а также правила
предоставления скидок, для повышения рентабельности;
проведен анализ управления закупками и поставками товаров в ООО ПКФ
«Спецсталь», который позволяет сделать вывод о том, что применяемые методы и
технологии управления закупками и поставками товаров позволяют предприятию
эффективно управлять процессом доведения товаров от производителей до
потребителя, соблюдая правила рационального приобретения. Доля поставок товаров
от основных поставщиков ООО ПКФ «Спецсталь» в 2016 году в общем объеме оптового
оборота увеличилась на 20%. Положительная динамика наблюдается по группе
«Прокат» — увеличение на 39% и «Трубы» — увеличение поставок на 17%.
В ходе анализа были выявлены недостатки, которые требуют их устранения:
снижение объемов поставок на 20% по группе «Листовой прокат». Это связано с
неравномерностью поставок и зависимостью от графика проката металла, в
результате — упущенная выгода компании. Отделу снабжения необходимо наладить
работу с действующими поставщиками по группе «Лист», или искать нового
поставщика, чтобы в дальнейшем исключить неравномерность поставок и отсутствие
товара на складе.
Способ поставки товаров железнодорожным видом транспорта по поставщику
трубной продукции ООО «МеталлИнвест» г. Нижний Тагил является менее эффективным
по сравнению с доставкой товаров автомобильным транспортом.
Недостатком в управлении закупками и поставками товаров является
отсутствие автоматизированной системы управления закупками и поставками.
Принятие решений о закупках товаров производится по ручному анализу остатков и
продаж, что приводит к упущенной выгоде или убыткам, не исключены человеческие
ошибки. Электронная система закупок и поставок позволит уменьшить бумажный
документооборот, сократит время на закупочные процедуры, минимизирует
человеческие ошибки, повысит эффективность всего цикла закупок и поставок товаров.
Разработаны мероприятия по устранению выявленных недостатков, а именно:
снижение объемов поставок на 20% по группе «Листовой прокат» из — за
неравномерности поставок. Эту проблему необходимо разрешить, двигаясь в
направлении эффективной работы с поставщиками. Для этого необходимо провести
переговоры с АО «АША» по улучшению договорных обязательств на поставку товаров,
и стать участником «Программы лояльности клиентам», которая является одним из
инструментов перспективного развития конкурентных преимуществ. Эффективность
данного мероприятия позволит ООО ПКФ «Спецсталь»: увеличить объемы поставок по
группе «Лист»; удовлетворить потребности покупателей данной продукции;
обеспечить поставки качественной продукции в нужном количестве, по приемлемым
ценам, у надежного поставщика; увеличить прибыль компании;
рекомендуется изменить способ поставки металлопроката от ООО
«МеталлИнвест» железнодорожным транспортом на перевозку грузов автомобильным
транспортом, так как это более эффективно для ООО ПКФ «Спецсталь». Приведены
сравнительные характеристики основных показателей железнодорожного и
автомобильного транспорта, где по всем показателя перевозки автотранспортом
имеют абсолютные преимущества;
Внедрение автоматизированной системы управления (АСУ) закупками и поставками
товаров ERP NOVA позволит уменьшить бумажный документооборот, сократит
время на закупочные процедуры, минимизирует человеческие ошибки, повысит
эффективность цикла закупок и поставок товаров. Проведен расчет экономической
эффективности от внедрения (АСУ), который равен 0,28, что соответствует
нормативному показателю, при сроке окупаемости 3,5 года. Осуществление данной
разработки позволит предприятию снизить издержки, увеличить прибыль, повысить
оптимизацию бизнес — процессов.
Таким образом, поставленные задачи решены в полном объеме, цель курсовой
работы — исследование управления оптовой закупкой и поставкой товаров в ООО ПКФ
«Спецсталь» и разработка предложений по повышению эффективности достигнута.
Список использованных источников
1. Аникин,
Б.А. Коммерческая логистика: учебник / Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. — М.:
Проспект, 2016. — 432с.
2. Аникин,
Б.А. Практикум по логистике.- Москва М.: — Инфра-М, 2016. — 280с.
. Ардатова,
М.Р. Логистика в вопросах и ответах : учебное пособие / М.Р. Ардатова. — М.: Москва
издательство Проспект, 2016. — 272с.
. Афитов,
Э.А. Планирование на предприятии: учеб. пособие / Э.А. Афитов. — 2-е изд.,
перераб. и доп. — Минск: Выш. шк., 2016. — 302 с.Логистика : учеб. пособие /
Б.А.Аникин [и др.]; под ред. Б.А. Аникина.-М.: ТК Велби, Изд-во Проспект,
2016.-408с.
5. Гаджинский
А.М. Основы логистики: Учебное пособие. — М.: Маркетинг, 2016.
6. Гаджинский,
А. М. Логистика. — М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2016. —
228с.
7. Грузинов,
В.П. Экономика предприятия. — М.: Финансы и статистика, 2016. -208с.
8. Дегтяренко
В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. — Ростов, 2016.
9. Залманова
М.Е. Сбытовая логистика: Учебное пособие / СГУ. — Саратов, 2016.
10. Коржа,
Н.А. Современная логистика: учебник — Пер. с англ. — М.: Вильямс, 2016. — 624с.
11. Кузьмина
Ж.В. Инвентаризация основных средств и материально-производственных запасов
[Электронный ресурс] // «Российский налоговый курьер». — 2016. — № 1-2.
12. Логистика:
Учебное пособие / Под ред. проф. Б.А. Аникина. — М.: ИНФРА-М, 2016.
13. Логистика:
Учебное пособие /А.П.Долгов, М.Н.Григорьев, C.А.Уваров [Электронный ресурс] —
М.: Гардарики, 2016.
14. Лошков,
Е.А. Маркетинг и логистика. Новые инструменты хозяйствования:
учебно-практическое пособие / Е.А. Лошков. — М.: Москва, издательство Экзамен,
2016. — 220с.
. Шафиркин,
Б.И. Логистика: обслуживание потребителей: учебник / Л.Б. Миротин [и др.]; под
ред. Л.Б. Миротина. — Москва М.: — Инфра-М, 2016. — 368с.
. Шевченко,
Н. С. Управление затратами, оборотными средствами и производственными запасами.
Под ред. д. э. н., проф. Э. Н. Кузьбожева. — Курск: Курск. гос. тех. ун-т,
2016. — 154с.
Приложение А
Профиль должности
|
Должность |
Специалист по управлению |
|
Категория персонала |
Специалист |
|
Подразделение |
Отдел снабжения |
|
Организация |
|
|
Формальный руководитель |
Начальник отдела снабжения |
|
Функциональный руководитель |
Коммерческий директор |
|
Количество подчиненных, |
нет |
|
Кто заменяет во время |
Специалист по управлению товарными |
|
Цель должности (для чего |
|
|
Задачи должности (что |
|
|
Функции, операции |
|
|
Внешние клиенты: 1. |
|
|
Внутренние клиенты: 1. |
|
|
Отчетность, ее |
|
|
Условия работы, их |
|
|
Режим труда (время работы и |
Пн — пт, 8:00 — 17:00 |
|
Место работы |
|
|
Командировки (% от общего |
редко |
|
Наличие вредных / опасных |
нет |
|
Форма одежды |
Деловой стиль |
|
АКомпенсационный пакет: |
|
|
Оплата труда на |
Оклад + премия |
|
Оплата труда после |
Оклад + премия |
|
Система бонусов |
Премия 40% |
|
Доплаты и надбавки |
нет |
|
Социальные гарантии (мат. |
В соответствии с Положением |
|
Перспективы роста |
До начальника отдела |
|
Требования: |
|
|
Пол |
жен |
|
Возраст |
Не важно |
|
Семейное положение, дети |
Не важно |
|
Место проживания |
Омск |
|
Гражданство |
РФ |
|
Образование (уровень, |
Высшее |
|
Опыт работы (должности, |
От 3х лет в сфере |
|
Знание специализированного |
Снабжение, MS Office, 1C, Lotus, BSC, Outlook, интернет — браузеры, icq, орг. |
|
Медицинские и прочие допуски |
Психо и наркодиспансер, |
|
Знание иностранного языка, |
Не важно |
|
Наличие личного а/м, водит. |
Не важно |
|
«Эталонные требования» |
Коммуникабельность, |
Оценка
|
Оцениваемый параметр |
Измеритель |
Периодичность |
|
|
1 |
Уровень планового дохода |
Фактическое значение |
Ежемесячно |
|
2 |
Соблюдение плана закупа |
Фактическое количество |
Ежемесячно |
|
3 |
Соблюдение уровня |
Фактическое количество |
Ежемесячно |
|
4 |
Оборачиваемость капитала |
Фактическое значение |
Ежемесячно |
|
5 |
Субъективная оценка |
Оценка |
Ежемесячно |
|
6 |
Оценка внутренних клиентов |
Оценка |
Ежемесячно |
Современные проблемы логистики и пути их решения.
- Авторы
- Руководители
- Файлы работы
- Наградные документы
Соколов А.М. 1
1Государственное Бюджетное Профессиональное Образовательное Учреждение «Ступинский техникум имени А.Т. Туманова»
Сарычева Е.А. 1
1Государственное Бюджетное Профессиональное Образовательное Учреждение «Ступинский техникум имени А.Т. Туманова»
Текст работы размещён без изображений и формул.
Полная версия работы доступна во вкладке «Файлы работы» в формате PDF
Введение.
Актуальность исследования заключается в том, что в настоящее время эффективная логистика и транспортная система являются важными предпосылками развития любой экономики. В современной конкурентной среде недостаточно предлагать продукт, отвечающий требованиям клиентов, одним из важнейших аспектов логистических процессов является способ его доставки. Быстрая и качественная доставка товаров может помочь предприятиям работать более эффективно, снизить затраты и привлечь новых клиентов.
Логистика развивалась на протяжении веков, чтобы стать неотъемлемой частью любого бизнеса. Было время, когда компании сами разрабатывали ассортимент продукции, планировали ее сбыт, разрабатывали маркетинговые системы и сами доставляли готовый продукт розничным продавцам. Однако с начала 1990-х годов логистические операции стали намного сложнее. Мировой рынок логистики радикально вырос за эти годы.
Логистика берёт свои корни из истории Византии IX века нашей эры. В те времена она применялась в военном деле, её задачей была четкая, слаженная работа тыла по обеспечению войск всем необходимым.
В России термин логистика появился в середине XIX века, как искусство управления перемещением войск вдали и вблизи от неприятеля, организация их тылового обеспечения во время боевых действий.
Со временем логистика поменяла своё значение и задачи. Сейчас логистика предстаёт перед нами, как область экономической деятельности, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров от производителя к потребителю, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения.
Проще говоря, логистика – стратегическое управление цепью поставок. Этот процесс должен быть рациональным. Отрасль растет благодаря двум факторам: развитию мировой экономики и научно-технического прогресса (введение робототехники). Потребности клиентов растут, поэтому необходимо внедрять новые способы насыщения рынка товаров.
Логистика сегодня стала жизненно необходимым компонентом современной экономики. Свою актуальность приобрела за счёт возможности повышения эффективности функционирования материалоперевозящих систем с помощью планирования. В основе деятельности лежит мощная информационная система, которая интегрирует нормы по управлению данной категорией товаров.
Соответственно, логистика является одной из сфер, которые все еще имеют потенциал в плане повышения производительности.
Проблема исследования заключается в том, что существуют большие неиспользуемые мощности в логистических процессах с точки зрения снижения затрат и качества обслуживания, которые необходимо решать системно, рационально, но учитывая дифференцированный подход.
Объект исследования – проблемы современных логистических процессов.
Предмет исследования – определение оптимальных путей решения проблем современных логистических процессов.
Цель нашего исследования – изучение проблем современной логистики и системный подход в их решении.
Задачи исследования:
Определить основные преимущества эффективных логистических операций.
Дифференцировать и проанализировать виды логистики.
Обозначить общие проблемы логистики в целом.
Детально проанализировать проблемы каждой отрасли логистики.
Предложить возможные пути решения по выявленным проблемам.
1.Сущность эффективности логистических операций.
Основные преимущества эффективных логистических операций можно определить следующим образом:
— Экономия средств за счет централизации управления запасами.
— Ускоренное выполнение заказов благодаря глобальной транспортной сети.
— Оптимизация денежных потоков.
— Гибкость в изменении системы распределения новой продукции на основе постоянно меняющихся требований клиентов.
Из выше сказанного мы можем определить следующие основные сегменты рынка, обслуживаемые отраслью логистики:
— Услуги экспресс-доставки посылок и документов.
— Грузовые перевозки воздушным, морским, автомобильным или железнодорожным транспортом.
— Складирование и распределение.
— Систематизирование и актуализация цепей поставок.
Современная логистическая система включает следующие элементы:
• Транспорт — этот элемент, как и остальные, сам является сложной системой. Он включает в себя материально-техническую базу, с помощью которой транспортируются грузы, а также инфраструктуру, обеспечивающую ее функционирование.
• Склады — здания, сооружения, устройства и т.п., где временно размещаются и хранятся материальные запасы, преобразуются материальные потоки.
• Обслуживание производства (в производственных логистических системах) — подразделения логистики, занятые обслуживанием процесса производства.
• Сбыт — подсистема, которая обеспечивает выход материального потока из логистической системы.
• Информация — подсистема, которая обеспечивает информационную связь между другими элементами логистической системы, контролирует выполнение логистических операций, а также решает ряд других задач.
• Запасы — запасы материалов, которые позволяют данной системе быстро реагировать на изменение спроса, обеспечивают равномерность работы транспорта, а также помогают решать ряд других задач в логистических системах.
• Сервис — система обеспечения, позволяющая покупателю и (или) потребителю выбрать оптимальный вариант приобретения и потребления товара.
• Закупка — подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.
• Кадры — организованный персонал, занятый выполнением логистических операций.
Виды логистики.
Исходя из вышеперечисленных элементов выделяют следующие виды логистики:
Транспортная логистика, которая изучает организацию грузоперевозок от поставщика до потребителя, с предприятия на склад, со склада на склад, со склада до потребителя; в этой области решаются задачи выбора транспортных средств, наиболее рационального способа перевозки, сочетающего минимальные издержки, максимальную скорость, надежность и удобство для потребителя.
Складская логистика, которая занимается организацией складской грузопереработки: размещением материалов в складских помещениях для хранения, управлением складской переработкой, упаковкой, погрузкой-разгрузкой, формированием оптимальных по размеру партий грузов, организацией товарного хозяйства, выбором схемы размещения складов и др.
Производственная логистика, которая занимается управлением материальными потоками внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающих такие материальные услуги как хранение, фасовка, развеска, укладка и другие.
Сбытовая (распределительная) логистика, которая предстаёт функциональным продолжением внутрипроизводственной логистики и формирует самостоятельную область логистики, цель которой заключается в обеспечении продвижения готовой продукции в сопровождении сервиса от производителей до потребителей, в том числе промежуточных и конечных.
Информационная логистика организует информационные потоки внутри предприятия, а также обмен информацией между различными участниками логистических процессов, находящихся на значительном расстоянии друг от друга.
Логистика запасов, занимающаяся вопросами формирования оптимальных размеров запасов материальных ресурсов на предприятии. Запасы продукции позволяют данной логистической системе быстро реагировать на изменение спроса и обеспечивают равномерность работы транспорта.
Логистический сервис представляет собой комплекс услуг, которые оказываются производителем или экспедиторской фирмой, занимающейся логистическим сервисом, в процессе доставки материальных ресурсов потребителю.
Логистика запасов (снабжения) занимается управлением и организацией запасов на складах, а также контролирует издержки на складские операции.
Кадровая логистика – это раздел логистики, занимающийся оптимизацией потоков трудовых ресурсов предприятий и отрасли в целом.
Но, как и у любой экономической деятельности, у логистики есть определённые проблемы.
Общие проблемы логистики и пути их решения.
Рассмотрим общие проблемы логистики и определим пути решения.
Проблема административного толка, появляющаяся ввиду отсутствия отдельного ведомства, которое занималось бы вопросами логистики, что в свою очередь может привести к последующей деформации логистической инфраструктуры и сдерживанию развития логистического бизнеса.
Кадровый вопрос, в настоящее время существует нехватка квалифицированных специалистов, имеющих не только теоретические знания в области логистике, но и опыт практической работы в этой сфере.
Использование устаревших, а вернее, неиспользование современных технологий, что приводит к проблемам с идентификацией продукта, путаницей на складах и замедлению доставки товара.
Проблемы руководящего звена, возникающие в частом непонимании руководством чёткого представления о месте, которое занимает логистика в структуре компании.
Нерациональное развитие системы распределения товаров и услуг, то есть отсутствие общей стратегии развития систем распределения и недостаток организованных товарных рынков на уровне крупного и среднего опта.
Пути решения:
1. Проведение анализа кадровой политики и подготовка квалифицированных специалистов логистической отрасли, которые будут определять особенности организации процессов внутри логистической компании.
2. Усовершенствование процессов логистической деятельности, а именно процессов отслеживания, маркировки, транспортировки, распределения и складирования продукции.
3. Системное внедрение современных цифровых и информационных технологий в логистические процессы.
3. Дифференциация проблем по видам логистики и пути их решения.
Проблемы, свойственные транспортной логистике:
Одной из глобальных проблем в транспортной логистике является отсутствие развитой и современной транспортной инфраструктуры в некоторых регионах страны.
Неправильно построенные маршруты доставки готовой продукции и нерациональное использование транспортных средств при перевозке грузов.
Несоблюдение водителем графика и маршрута движения.
Слабая инфраструктура транспорта, прежде всего в области автомобильных дорог; недостаточное количество грузовых терминалов, а также их низкий технико-технологический уровень.
Отсутствие практически на всех видах транспорта современных технических средств, отвечающих мировым стандартам; высокая степень физического и морального износа подвижного состава транспорта.
Неэффективное использование собственного и наемного подвижного состава.
Потери от простоя в ожидании погрузки/выгрузки транспортного средства (ТС).
Все перечисленные проблемы приводят к более длительному сроку доставки груза от производителя покупателю, перерасходам горюче-смазочных материалов, увеличению временных и денежных затрат. Также создают угрозу для перспективного развития транспортной системы в целом, что, замедляя общеэкономический рост России, ослабляет ее позиции на мировом рынке и затрудняет развитие отдельных транспортных предприятий.
Пути решения:
Необходимо проводить систематический и своевременный мониторинг и анализ состояния транспорта и автодорожного полотна, реально оценивать возможности.
Необходимо выявить проблемные зоны использования транспорта в обеспечении безотказности и безопасности его передвижения, и в качестве основных критериев оптимизации выбрать минимизацию стоимости перевозки и максимизацию коэффициента использования пробега.
Анализ и жёсткий контроль за соблюдением графика и маршрута передвижения груза посредством систем GPS и ГЛОНАСС.
Увеличение финансирования для обновления и введения инноваций в парк подвижного состава, автодорожного полотна, постройки и улучшения технико-технологического уровня грузовых терминалов.
Увеличение эффективности использования транспортных средств за счёт правильного выбора маршрута и автоматизации погрузки-разгрузки груза.
Проблемы, свойственные складской логистике:
Перепроизводство складов – ситуация, когда поступает больше товаров, чем склад может вместить и отгрузить, в результате это приводит к лишним затратам времени и рабочей силы (колебание спроса покупателей и требование заказчика).
Лишние операции и перемещения – расположение товара не там, где удобно, а там, где есть место.
Длительное время ожидания при приёмке, сборке и отгрузке товара, что приводит к издержкам склада.
Отсутствие адресного хранения вызывает ошибки подбора, недопоставки, пересортицу.
Недостаточное количество грузовых терминалов и складских помещений.
Устаревшая материально-техническая база складов.
Пути решения:
1.Реальная оценка поступления количества товаров на склады или укрупнение складов.
2. Создание оптимальной системы складирования и адресного хранения товара посредством введения новых логистических компьютерных программ.
3. Сокращение времени ожидания при приёмке, сборке и отгрузке товара путём ускорения обработки информации и принятия решения сотрудниками склада, координация действий между работой погрузчиков и операторов склада.
4. Увеличение финансирования, путём привлечения сторонних инвестиций, для обновления и модернизации складских помещений, а также материально-технической базы.
Проблемы, свойственные производственной логистике:
Дефицит необходимого материала на складе снабжения, что приводит к сбою производственных процессов и потере прибыли, на производстве, для которого предназначался данный продукт.
Неэффективная система управления качеством продукции, что приводит к снижению сбыта и имиджа предприятия.
Огромная длительность производственного цикла изготовления партии изделий, что приводит к максимальным затратам живого труда, материальных, финансовых и временных средств.
Пути решения:
Научиться управлять дефицитом необходимого материала на складе снабжения, посредством максимальной автоматизации снабжения.
Повышение эффективности управления качеством продукции путём обеспечения необходимыми материальными, финансовыми и трудовыми ресурсами.
Сокращение длительности производственного цикла изготовления партий изделий путём автоматизации и роботизации.
Проблемы, свойственные информационной логистике:
Отсутствие сбора информации на предприятиях. В основном информация носит неточный, неоперативный и непреемственный характер. Зачастую компании терпят крах по причине несвоевременной, либо недостоверной полученной информации.
Слабое развитие коммуникационных сетей по структуре и техническому уровню для информационных систем обслуживающих ЭВМ и отсутствие информационного взаимодействия между поставщиками-производителями и покупателями-потребителями.
Отсутствие технических средств информационного обеспечения на предприятиях.
Отсутствие единой межнациональной коммуникационной информационной системы, которая была бы способна передавать информацию о материальных потоках и осуществлять контроль за их продвижением.
Пути решения:
Привлечение инвестиций для установки современного технического обеспечения на предприятии.
Развитие коммуникационных сетей на предприятии путём обеспечения развития у сотрудников чисто технических навыков коммуникации, например, таких как: умение пользоваться электронной почтой, факсом и т.д.
Введение единой межнациональной коммуникационной информационной системы.
Создание отраслевых и внутрипроизводственных центров, которые будут управлять одновременно информационными и материальными потоками на предприятии.
Проблемы, свойственные для логистического сервиса:
Высокие совокупные затраты, связанные с обслуживанием и содержанием запасов.
Высокая себестоимость товаров и услуг.
Низкие надежность обслуживания и готовность к выполнению заказов и запросов потребителей логистических услуг.
Отсутствие маркетинговых стратегий функционирования транспортного комплекса.
Низкое качество логистического сервиса, не отвечающего европейским и мировым стандартам.
Низкий уровень развития производственно-технической базы, инфраструктуры сервиса, информационных систем поддержки транспортно — логистического процесса.
Отсутствие современных логистических технологий транспортно-экспедиционной деятельности.
Пути решения:
Снижение совокупных затрат путём применения аутсорсинга и аутстаффинга.
Для понижения высокой себестоимости товаров и услуг следует повысить производительность труда, автоматизировать производство и внедрить инновационные технологии.
Повышать надёжность обслуживания и готовность к выполнению заказов и запросов потребителей логистических услуг, учитывая разницу в покупательской способности и индивидуальными предпочтениями.
Необходимо увеличить количество распределительных центров (оптовых складов).
Оптимально разместить эти склады на обслуживаемой территории.
Создать оптимальный парк транспортных средств требуемой грузоподъемности и рационально организовать его работу по доставке продукции предприятия от места производства до места потребления.
Необходимо наладить прямые связи с потребителями продукции предприятия.
В то же время, никоим образом нельзя терять уже наработанных связей с оптовыми покупателями, а предложить им и в дальнейшем работать на взаимовыгодных условиях.
Проблемы, свойственные для логистики запасов:
Основная проблема логистики запасов заключается в нахождении компромисса между двумя противоречивыми принципами: с одной стороны, сокращение размера запасов, с другой – недопущение дефицита и обеспечение бесперебойности снабжения.
Пути решения:
Внедрение информационных систем, основанных на прогнозировании потребительского спроса, планировании запасов, анализе времени выполнения заказов, оборачиваемости заказов.
Проблемы, свойственные для закупочной логистики:
Основная проблема заключается в неналаженном функционирование закупочной логистики, так как многие фирмы продолжают работать, ориентируясь на времена, когда все ресурсы в стране не закупались, а распределялись.
Отсутствие необходимого товара в нужный момент или его дефицит.
Наличие избыточных запасов товаров на складе готовой продукции (материалов).
Срывы поставок из-за транспортных компаний и отсутствии внутренней дисциплины.
Большое количество ручных операций и дублирований среди снабженцев компании.
Отсутствие претензий поставщикам, с предъявлением всех затрат и издержек фирмы (обычно просто проводится уменьшение заказа или проводится обмен товара, который оказался испорченным).
Отсутствие автоматизированных средств оптимизации закупаемого товара (особенно актуально для торговых компаний).
Откатные технологии работы с поставщиками.
Пути решения:
Разработка или приобретение автоматизированной системы прогнозирования и планирования поставок товара.
Оптимизация и регламентация процессов закупки в соответствии с международными стандартами логистики.
Разработка системы мотивации персонала службы закупок на результат.
Введение процедуры непрерывного совершенствования процессов производства, вспомогательных бизнес-процессов и управления (процедура «кайдзен»).
Разработка противооткатных схем в закупках: например, разбить цикл закупки (планирование, выполнение, контроль и анализ) по различным отделам.
Проблемы свойственные для кадровой логистики:
Основной проблемой кадровой логистики является нехватка квалифицированных специалистов.
Путь решения:
Привлечение логистических предприятий, являющихся стратегическими партнёрами высшего и среднего профессионального образования, в образовательный процесс путём дуального образования: теоретическая часть подготовки специалистов проходит на базе образовательной организации, а практическая – на рабочем месте.
4. Заключение.
Современный мир движется путём информатизации и цифровизации, исходя из этого любая сфера деятельности человека должна актуализироваться под современные стандарты в большей степени это касается экономической деятельности современного общества. Общество желает получать высокочественную продукцию и услуги, поэтому логистические процессы в экономической деятельности должны отвечать современным требованиям. Для этого необходимо решать вопросы отраслевой логистики не только дифференциров, но и применять системный подход для достижения более эффективных и рациональных процессов. Исходя из этого важно рассматривать и проблемы, и пути их решения в совокупности, не исключая ни единого звена этой цепочки.
Список использованной литературы.
https://studfile.net/preview/2824610/page:10/
https://vuzlit.ru/310136/ponyatie_logisticheskoy_s…
https://www.bestreferat.ru/referat-375856.html
https://cwetochki.ru/ref-shpargalka-shpargalka-po-…
https://vuzlit.ru/740113/harakteristika_elementov_…
https://cwetochki.ru/ref-referat-logistika-poniati…
https://vuzlit.ru/1997322/suschnost_logistiki
https://studfile.net/preview/1864914/page:4/
https://studopedia.ru/10_267345_teoreticheskaya-ko…
http://www.alogistika.ru/theory/4/63.htm
https://studopedia.su/10_128919_problemi-informats…
https://studfile.net/preview/5176327/
https://studfile.net/preview/5176088/page:47/
https://studopedia.su/12_10108_ponyatie-i-sushchno…
https://studwood.ru/1300342/ekonomika/problemy_inf…
https://revolution.allbest.ru/transport/00423053_0…
https://studfile.net/preview/5793428/page:4/
https://lektsii.org/1-10595.html
https://www.bestreferat.ru/referat-113042.html
https://studopedia.ru/2_92568_sushchnost-logistiki…
Просмотров работы: 14738