Значки ошибок на панели приборов фольксваген туарег

Лампочек, огоньков и переключателей в машине много, а голова всего одна. Чтобы не сломать ее, пытаясь догадаться, что означает та или иная пиктограмма, наизусть вызубри вот эту шпаргалку.

И запомни вот еще что. Если на приборной панели что-то горит зеленым или желтым, то все более-менее в порядке — можешь ехать дальше. Но красная контрольная лампа, загоревшаяся во время движения, — это почти всегда плохо. Мы бы на твоем месте остановились.

1. Противотуманные фары (передние).

2. Усилитель рулевого управления (возможны неполадки системы или низкий уровень технической жидкости).

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень стеклоомывающей жидкости.

5. Высокий уровень износа тормозных колодок (ездить можно, но откладывать замену колодок на следующую пятилетку не следует).

6. Круиз-контроль включен.

7. Поворотники (надеемся, ты пользуешься ими).

8. Датчик дождя/света (может указывать на включенный режим, а может — на неполадки).

9. Зимний режим (обычно означает особый алгоритм переключения автоматической коробки передач).

10. Информационное сообщение (в меню борт-компьютера тебя ждет что-то интересное).

11. Свечи накаливания дизельного двигателя (не заводи мотор, пока этот индикатор не погаснет).

12. Скользкая дорога (просто будь осторожней: на трассе возможна гололедица).

13. Проблема с ключом зажигания (обратись на сервис).

14. Ключ зажигания находится вне зоны автомобиля (актуально только для машин с бесключевым запуском. Проверь, может, ключ дома на тумбочке).

15. Низкий уровень заряда батарейки брелока (смени батарейку).

16. Опасность столкновения (загорается во время движения на машинах с системой предупреждения о столкновениях. Имеет смысл посмотреть на дорогу — может, ты и впрямь вот-вот врежешься в кого-то).

17. Выжми педаль сцепления (иначе мотор не заведется — на машинах с «механикой»).

18. Нажми на тормоз (иначе мотор не заведется — на машинах с «автоматом»).

19. Рулевая колонка заблокирована (вставь ключ в замок зажигания и поверни на один шаг, чтобы отключить эту простейшую штатную противоугонку).

20. Дальний свет включен (прямо сейчас встречные водители тебя проклинают).

21. Низкое давление в шинах (подкачай!).

22. Габаритные огни включены (все идет хорошо).

23. Не работает лампа внешних осветительных приборов.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Противосажевый фильтр дизельного двигателя (неисправен или требует замены).

26. Контрольная лампа прицепа (неполадки с замком буксировочного крюка или на прицепе не работают приборы освещения).

27. Неполадки пневмоподвески (звони на сервис).

28. Система удержания автомобиля в выбранной полосе движения (если горит желтым или зеленым, значит, система активирована; если красным, то сломана).

29. Каталитический нейтрализатор (проблемы с системой выпуска отработавших газов и/или датчиком кислорода. Может быть ерундой, а может — большой проблемой. Звони на сервис).

30. Ремень безопасности не пристегнут (ты знаешь, что делать).

31. Парковочные огни включены.

32. Аккумулятор (если горит при заведенном моторе, значит, на батарею не поступает заряд).

33. Система автоматической парковки (разрешается к использованию только женщинами и студентами).

34. Время пройти ТО.

35. Адаптивные фары (если режим активирован, фары сами переключаются с дальнего на ближний и наоборот).

36. Корректор фар (настраивать в зависимости от уровня загрузки — смотри инструкцию).

37. Датчик активированного антикрыла (поздравляем, у тебя спорткар!).

38. Датчик складной крыши (может указывать как на идущий прямо сейчас процесс складывания/раскладывания верха, так и на неполадки в механизме).

39. Датчик подушки безопасности (если горит после включения зажигания, лучше обратиться на сервис).

40. Стояночный тормоз (красный — значит, «ручник» включен; отключи, прежде чем трогаться с места. Также может указывать на неполадки тормозной системы).

41. Вода в топливном фильтре (ты попал, парень!).

42. Подушка безопасности отключена (работает только для фронтальной подушки переднего пассажира в случаях, когда нужно установить детское кресло спереди).

43. Ошибка (загляни в мануал, чтобы узнать какая).

44. Ближний свет включен.

45. Грязный воздушный фильтр (заменить, не дожидаясь перитонитов!).

46. Индикатор экологичного режима движения (режим для ботаников).

47. Ассистент спуска с горы (обычно встречается на внедорожниках).

48. Высокая температура охлаждающей жидкости (остановись немедленно, у тебя проблемы!).

49. Антиблокировочная система тормозов (с твоей ABS что-то не так).

50. Топливный фильтр (ехать можно, но фильтр пора менять).

51. Дверь открыта (закрой!).

52. Капот открыт (см. п. 51).

53. Низкий уровень топлива.

54. Предупреждение автоматической коробки передач (может закончиться крупным счетом за ремонт).

55. Ограничитель скорости активирован (ты не сможешь разогнаться быстрее установленного значения).

56. Проблемы с амортизаторами (ехать можно, но осторожно и лучше сразу на сервис).

57. Низкое давление масла (если горит при включенном моторе, значит, дело плохо — глуши немедленно!).

58. Обогрев лобового стекла.

59. Багажник открыт.

60. Система динамической стабилизации (или отключена или неисправна).

61. Стеклоочистители с датчиком дождя.

62. Проверь двигатель (может быть ерундой, но лучше сделать как просят — проверь его!).

63. Обогрев заднего стекла.

64. Стеклоочистители работают в автоматическом режиме.

Расшифровка индикаторов приборной панели Volkswagen Touareg 2 поколение

Полезность – 80% | Распечатать

На внедорожниках Touareg (2 поколение) с 2011 по 2013 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Volkswagen Touareg (2 поколение) 2011, 2012, 2013

Расшифровка

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Горит желтая надпись PCS.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Желтая молния в круге.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося по бездорожью.

Индикатор указывает водителю, как ему следует дальше двигаться, если машина направлена вверх, то впереди подъем, если вниз — спуск. Водитель, основываясь на этих данных, должен увеличить обороты двигаетля или уменьшить их.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

Горит желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой и надписью снизу 4×4.

Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля.

Горит желтым значок с цифрами 4х2.

Трансмиссия машины находится в режиме заднего привода.

Горит желтым значок с цифрами 4х4 и надписью AUTO снизу.

Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.

Желтая надпись HIGH или 4HI с цифрами 4х4.

Задействован режим полного привода.

Желтая надпись LOW или 4LO с цифрами 4х4.

Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Желтая надпись AWD LOCK или LOCK или крестик на рисунке шасси автомобиля.

Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим «жесткого» полного привода.

Желтый значок с шасси автомобиля с крестиком внизу.

Заблокирован задний межколесный дифференциал.

Желтый значок с шасси автомобиля и гаечным ключом.

Полное отключение или неисправность полного привода.

Желтая надпись 4WD или AWD или SH-AWD.

Неисправности в системе полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD) или о несовпадении диаметров колес передней и задней осей или перегрев дифференциала.

Красная надпись R.DIFF TEMP горит постоянно или мигает.

Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала.

Зеленый индикатор шасси автомобиля с круговой стрелкой сверху.

Индикатор поворота на полном приводе.

Зеленый индикатор шасси автомобиля с надписью AWD-V

Показывает нормальный режим включенного полного привод (AWD).

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Горит желтым надпись RAS.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Значок зеленого цвета в виде человека, выходящего из двери авто.

Может появлятся при срабатывании системы регулировки высоты положения кузова. Данное устройство предназначено для более комфортной посадки и высадки пассажиров.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

Желтая черепаха в круге.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Все поколения Volkswagen Touareg

Фольксваген панельприборов Фольксваген Туарег 2008. Ремонт панели приборов

Варианты панели приборов

С монохромным дисплеем

С цветным дисплеем

В следующем поколении экран вырос и некоторые устройства «переехали» на него.

Общие сведения: разделение значков по цвету

Каждый водитель замечает, что значки на приборной панели светятся разными цветами. Уже на этом этапе он может понять, есть ли проблемы в машине. Рассмотрим значение разных цветов:

• желтый или оранжевый. Эти индикаторы информируют о наличии проблем в тех или иных системах автомобиля. Предупредить водителя о необходимости технического обслуживания и даже ремонта автомобиля;
• красный. Значки такого цвета говорят о серьезных неисправностях, необходимости срочного вызова автосервиса. Когда они горят, дальнейшее вождение в большинстве ситуаций потенциально опасно. Кроме того, красные огни могут выполнять функцию предупреждения, например, указывать на то, что автомобиль стоит на ручном тормозе.
• зеленый и синий. Значки этого цвета просто указывают на то, что соответствующие системы, включенные в машину, работают правильно. Они не должны вызывать беспокойства;

Теперь мы в значительной степени выяснили, что могут сказать светящиеся значки на приборной панели. Но для более точного понимания вопроса следует изучить расшифровку каждого из них.

Полная расшифровка значков на приборной панели

И сегодня мы рассмотрим значки и сигналы, которые загораются перед водителем при неполадках в системах и узлах автомобилей. И мы хотим понять, какие действия должен предпринять водитель.

	Значок аккумулятора информирует о том, что напряжение в бортовой сети упало. Стоит проверить уровень заряда. Получает энергию аккумулятора от генератора.
	Красный индикатор лубрикатора предупреждает о том, что уровень масла в системе смазки двигателя упал. Обычно этот значок загорается сразу после включения зажигания и гаснет через несколько секунд. Если не гаснет, проверьте уровень масла щупом, убедитесь в отсутствии утечек.
	Неисправность тормозной системы. Чаще всего — водитель забыл снять машину с «ручника». Или подушки совсем износились. Или упал уровень тормозной жидкости. Иногда появление такого значка связано с тем, что датчик уровня тормозной жидкости вышел из строя и затаился. Необходимо проверить ручник, долить тормозную жидкость, проверить шланги и трубки тормозной системы на герметичность. Если значок не исчезает после всех действий — вызывайте эвакуатор.
	Неисправность в системе подушек безопасности. В нужный момент они просто не сработают. В зависимости от модели автомобиля предупреждающий значок может быть в виде картинки или слова AIRBAG/SRS. В норме такой значок загорается после включения зажигания и гаснет через пару минут.  Если он не гаснет или не загорается во время движения, стоит искать причину. Их множество: от повреждения датчика до неисправного восстановления подушек безопасности после аварии.
	Неисправность в системе АБС. Обычно такой значок исчезает сам по себе после того, как машина заводится. причины ошибки разнообразны — от окисления контактов до перегоревшего предохранителя. Ехать можно, но АБС не работает.
	Значок информирует о проблемах в системе стабилизации (путевой устойчивости) автомобиля.  Как правило, причина связана с ошибкой датчиков — угла поворота или включения стоп-сигналов. Датчик тормозного давления редко выходит из строя. Ехать можно, но с диагностикой затягивать нельзя.
	Если этот значок желтый, это просто предупреждение о регулировке рулевого управления. Но если такой руль загорается красным, вышел из строя гидроусилитель руля или система ЭУР. Вам необходимо проверить (и заменить) жидкость гидроусилителя руля, датчики, предохранители, кабели и т д.
	Знак опасности. Указывает на перегрев двигателя. Вы не можете продолжать двигаться. Стоит проверить (долить) уровень антифриза, посмотреть патрубки и радиатор системы охлаждения двигателя на герметичность, проверить датчики и вентилятор.
	Еще один опасный значок для бензиновых автомобилей. «Check engine», если загорается на работающем двигателе, сообщает о неисправности в двигателе. необходимо найти и устранить причину. Это может быть проблема с системой зажигания (свечи, катушки), выход из строя датчиков (в морозы), из-за обедненной смеси в двигателе и другие проблемы.  Тут нужна компьютерная диагностика. Вы не можете путешествовать по чеку. Иногда появление такого значка сопровождается отключением некоторых систем автомобиля — до устранения ошибок.  Система EPC — Electronic Power Control — при обнаружении неисправности в работе двигателя уменьшает принудительную подачу топлива в камеру сгорания.
	Метка свечи накаливания на дизельных автомобилях играет ту же роль, что и метка Check Engine на бензине. Указывает на неисправность двигателя. В норме он должен гаснуть через несколько секунд после запуска двигателя, когда свечи накаливания нагреваются.
	Предупреждает о проблемах с каталитическим нейтрализатором. В сочетании с пониженной мощностью двигателя: Перегрев каталитического нейтрализатора. Причина – недостаточная пропускная способность или неисправность механизма зажигания.  Если каталитический нейтрализатор выйдет из строя, расход топлива значительно возрастет.
	Сигнал о неисправности в системе очистки отработавших газов. Часто появляется после заправки сомнительным топливом или связано с неисправностью датчика лямбда-зонда. Не критично, но нужна диагностика.
	Неисправность в системе противоскольжения — регулировка Anti-Spin. Кроме этих двух версий марки есть и третья — машина на ровной дороге. Блок управления ASR работает вместе с датчиком ABS. Поэтому проблема должна быть диагностирована.
	Индикатор стабилизации кузова. Загорается на ровных дорогах, сигнализируя о том, что система активирована.  Но если рядом с таким значком появляется треугольник, ключ или перечеркнутый замок, система неисправна, электронный помощник не работает.
	В расширительном бачке закончилась омывающая жидкость. Если после заливки лампочка продолжает гореть, вероятно, засорился датчик уровня стиральной машины, либо сама жидкость признана бортовой системой непригодной.
	Одна или несколько дверей автомобиля не закрыты. Или багажник. Если все закрыто, контакты проводов двери (концевые выключатели) повреждены).
	Пришло время для обслуживания автомобиля. Это только информационный символ, как правило он сбрасывается после плановых работ.
	Значок иммобилайзера. Обычный — мигает, когда автомобиль закрыт и противоугонная система включена. Если он горит постоянно, иммобилайзер не активирован, не может считать метку с ключа или неисправна противоугонная система.
	Если машина закрыта и мигает этот значок, все нормально, штатная противоугонная система работает. Но если такой значок загорается при попытке завести открытую машину, это неисправность системы. И машину не заведешь.
	Это значок ошибки EPC. Она говорит о неисправности в двигателе или поломке электронной части коробки передач. Чаще всего это вызвано ошибкой датчика. Проблема должна быть выявлена ​​и устранена как можно скорее. Не стоит продолжать двигаться. Вызывайте эвакуатор и езжайте на диагностику.

Предписывающие индикаторные лампы

Система торможения

Если этот индикатор горит, убедитесь, что стояночный тормоз не включен. Если применимо, удалите его и продолжите.

Если он не горит или индикатор продолжает гореть, проверьте уровень тормозной жидкости. Если он находится на неправильном уровне, добавьте его на правильный уровень.

Если индикатор продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.

Система охлаждения двигателя

Если загорается этот индикатор, немедленно остановитесь, заглушите двигатель и не двигайтесь дальше.
Проверьте, в порядке ли уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если это так, вероятно, проблема в системе охлаждения более серьезная, поэтому обратитесь в техпомощь на дороге.
Если уровень охлаждающей жидкости не соответствует норме, долейте охлаждающую жидкость. Чтобы получить помощь в этом, обратитесь к руководству пользователя. Если сигнальная лампа продолжает гореть даже после этого, обратитесь за профессиональной помощью.

Давление масла в двигателе

Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это станет безопасно, немедленно выключите двигатель и не запускайте его снова. Проверьте уровень масла.
Если уровень масла в норме, обратитесь в техпомощь на дороге, так как могут быть другие проблемы с напорной системой. Если уровень масла не соответствует норме, долейте масло, пока он не станет правильным. Инструкции см в руководстве по эксплуатации или обратитесь за помощью на дороге. Снова запустите двигатель на пять секунд, и если за это время лампочка погаснет, можно продолжать движение. Если нет, обратитесь за помощью на дороге

.
Система гидроусилителя руля

Если этот индикатор горит, остановитесь, как только это станет безопасно, и заглушите двигатель. Выньте ключ зажигания. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть, проверьте рулевое управление и убедитесь, что вы можете безопасно управлять автомобилем. В этом случае обратитесь напрямую в сервисный центр. Если нет, обратитесь в техпомощь на дороге.

Подушка безопасности и система безопасности

Если этот индикатор горит, осторожно подъезжайте к заправочной станции, диагностируйте и устраняйте проблему.
Проблемы с этими системами могут не влиять на работу автомобиля, но очень важны для вашей безопасности.
Система зарядки для транспортных средств

Если вы можете запустить двигатель, когда этот индикатор горит, обратитесь к специалисту по ремонту, так как существует проблема с электрическими компонентами автомобиля. Не используйте чрезмерное электрооборудование, чтобы не разрядить батарею. Если вы не можете запустить двигатель, обратитесь в техпомощь на дороге.

Замок зажигания

Если этот индикатор красный, не выключайте двигатель, так как он может не перезапуститься. Если индикатор горит красным или желтым, обратитесь к специалисту по ремонту для диагностики и устранения проблемы.

Блокировка рулевого колеса

Если этот индикатор красный, обратитесь к специалисту по ремонту.
Если он желтый, проблема менее серьезная и вы можете самостоятельно доехать до сервиса для проверки системы, двигаясь осторожно.

Ремень безопасности не пристегнут

Пристегните ремень безопасности водителя или пассажира.

Одна из дверей открыта

Убедитесь, что все двери правильно закрыты.

Крышка капота не закрыта

Убедитесь, что капот закрыт.

Багажник не закрыт

Убедитесь, что крышка багажника надежно закрыта.

Залейте AdBlueЭтот индикатор указывает на то, что AdBlue закончился. Если машину заглушить при включенных фарах, то она больше не включится. Это стандартная работа системы, и для полной перезагрузки автомобиля требуется полная заправка AdBlue. Более подробная информация доступна в руководстве пользователя.

Предупреждающие индикаторные лампы

Лампа контроля выбросов

Если этот индикатор горит постоянно, выключите двигатель и выньте ключ. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель.
Если индикатор продолжает гореть или мигает, обратитесь к специалисту по ремонту или, если автомобиль вибрирует или едет медленно, обратитесь за помощью на дороге.

Дизельный сажевый фильтр

Убедитесь, что в автомобиле есть топливо и не горят другие сигнальные лампы. Если горят несколько сигнальных ламп, обратитесь за помощью на дороге.
Если в машину подается топливо и загорается индикатор, двигайтесь со скоростью более 60 км/ч и частотой вращения 1800–2500 об/мин до тех пор, пока индикатор не погаснет. Если индикатор не выключается в течение 15 минут, по возможности обратитесь в автосервис или обратитесь за помощью к дорожным специалистам.

Проверка бензинового двигателя

Осторожно доберитесь до авторизованной мастерской, чтобы решить проблему.

Управление дизельным двигателем

Этот индикатор обычно загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если он загорается при работающем двигателе, можно безопасно отправиться в гараж, чтобы проверить двигатель и устранить проблему.
Уровень моторного масла

Если этот индикатор продолжает гореть, добавьте моторное масло. Руководство пользователя содержит дополнительную информацию о том, как это сделать.
Если этот индикатор мигает, датчик неисправен. Поездка в автосервис.

Неисправность антиблокировочной системы/электронной блокировки дифференциала Произошел сбой в работе антиблокировочной тормозной системы. Автомобиль по-прежнему будет нормально тормозить, но ABS и ESP могут не сработать, когда это необходимо. Осторожно доберитесь до мастера по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Электронная программа стабилизации Если этот индикатор мигает во время движения, это нормальная функция. Свет указывает на то, что система контроля тяги или ESP мешают.
Если он постоянно горит, возможно, вы нажали кнопку «ESP off». Это можно возобновить, выключив и включив автомобиль.
Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту по ремонту для диагностики и устранения проблемы.

Контроль давления в шинах

Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте. Если индикатор продолжает гореть, перепроверьте давление во всех шинах. Если они в порядке, сохраните их с помощью экрана меню, а если индикатор продолжает гореть, смело обращайтесь к специалисту по ремонту для проверки системы. Если давление в шине снова изменится, отремонтируйте или замените поврежденную шину.

Система гидроусилителя руля

Если автомобиль был недавно запущен, или аккумуляторная батарея была отключена или разряжена, поверните рулевое колесо до упора вправо, затем до упора влево и ненадолго проедьте со скоростью 15-20 км/ч. Если индикатор не горит, убирайтесь в безопасное место для автосервиса.

Проверка тормозных колодок

Тормозные колодки изношены. Обратитесь в автосервис

.
Система подушек безопасности и ремней безопасности

Если этот индикатор загорается, система подушек безопасности или ремней безопасности неисправна. Осторожно доберитесь до мастера по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Автоматический перевод

Этот свет обычно сопровождается сообщением в информационно-развлекательной системе. «Можно продолжать движение», «Задний ход недоступен». Чтобы остановить автомобиль и выбрать «P» или «Нажать педаль тормоза и снова включить», когда стояночный тормоз не затянут, необходимо обратиться в автосервис. Если информационно-развлекательная система говорит «Пожалуйста, затормозите и выберите снова» при отпущенном стояночном тормозе или «Пожалуйста, измените стиль вождения», вы можете продолжить движение.

Пневматическая подвеска

Возникла проблема с пневмоподвеской. Транспортное средство может двигаться по-разному, что может повлиять на управляемость, устойчивость и дорожный просвет. Осторожно доберитесь до автосервиса, чтобы диагностировать и устранить эту проблему.

Адаптивные амортизаторы подвески

Обратитесь к специалисту по ремонту или техпомощи на дороге.

Задний спойлер

Задний спойлер неисправен. Езжайте в автосервис и не превышайте скорость 120 км/ч.

Управление лампой

Проверьте все лампочки и убедитесь, что они работают. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.

Стоп-сигнал

Убедитесь, что все стоп-сигналы работают правильно. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.

Датчик дождя и света

Когда этот индикатор горит, стеклоочистители и фары не включаются и не выключаются автоматически. Их по-прежнему можно включать и выключать вручную. Обратитесь в автосервис для решения этой проблемы.

Регулировка светового поля

Система регулировки луча не работает должным образом.

Адаптивная система освещения

Если этот индикатор горит, фары не будут автоматически регулироваться. Их по-прежнему можно загружать вручную. Для устранения проблемы обратитесь в автосервис.

Заминка

Убедитесь, что крепление правильно подключено.

Трансформируемая крыша

Эта лампа загорается при открытии или закрытии крыши. Если он горит в любое другое время, сначала полностью откройте и закройте крышу. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту по ремонту.

Нет ключа в машине

Для автомобилей с бесключевым доступом этот индикатор загорается, когда их нет в автомобиле, а двигатель работает.
Убедитесь, что ключ находится в машине, чтобы вы могли перезапустить двигатель.

Помощник по переулку

Этот индикатор загорается, когда система помощи при движении по полосе работает, но не может обнаружить разметку полосы движения. Если загорается индикатор с сообщением «Системная ошибка», обратитесь к специалисту по ремонту.

Выжмите педаль сцепления

Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач из положения парковки.

Уровень омывающей жидкости

Если этот индикатор загорается, уровень жидкости омывателя необходимо долить. Дополнительную информацию об этом процессе см в руководстве пользователя.

Задние противотуманные фары

Этот индикатор указывает на то, что задний противотуманный фонарь включен. Задние противотуманные фары следует включать только в условиях тумана.

Малый запас топлива

Топливный бак почти пуст и достиг резервного уровня. Заполните бак как можно скорее.

Залейте AdBlue

Этот индикатор загорается, когда пробег AdBlue составляет примерно 1000 миль. Свет будет загораться каждые 31 милю вместе с шумом. Если AdBlue не заправлен, индикатор со временем станет красным, и машина не заведется.

Прочие ошибки на панели приборов

Волны по кругу и скобки с обеих сторон

Индикатор указывает на низкий уровень тормозной жидкости.

Рулевое колесо с восклицательным знаком

Проблемы с системой электроусилителя руля (EPS).

Красная буква P в круге со скобками

Ручной тормоз (стояночный тормоз) включен. На новых автомобилях ручной тормоз включается автоматически при остановке автомобиля.

Желтый восклицательный знак в круге со скобками

Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic Brake Force Distribution, EBD). Это более совершенная система, чем ABS, и она работает постоянно, а не только при экстренном торможении.

Желтый круг со сломанными скобками

Индикатор износа колодок. Информация поступает с датчиков расхода, которые постепенно стираются вместе с колодками до разрыва электрической цепи – в этот момент горит такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.

Молния по кругу со скобами

Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.

Индикатор давления в шинах

Такие индикаторы часто используются на автомобилях, оборудованных датчиками давления в шинах. Сообщается о низком давлении в шинах (падение давления более 25% от номинального).

Значок двигателя с надписью Check, надписи Check Engine, EPC

Такие ошибки говорят о наличии проблем с двигателем. Лампа горит только при работающем двигателе. Это может быть неисправность датчика, плохая топливно-воздушная смесь и так далее. Check Engine переводится с английского как «проверь двигатель». Поломка может сопровождаться неровной работой двигателя, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Автолюбители часто в шутку называют эту неисправность «Джеки Чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen, означающая проблемы с зажиганием или управлением двигателем.

Надпись ENG A-Stop

Такой показатель можно увидеть на автомобилях с системой «старт-стоп». Зеленый значок горит при выключенных двигателях, желтый указывает на неисправность этой системы.

Двигатель со стрелкой вниз

Индикатор плохого сцепления с двигателем (снижение мощности).

Значок с греческой буквой λ (лямбда) в треугольнике

Система обнаружила неисправность кислородного датчика (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. Невыполнение этого требования может привести к повышенному расходу топлива или ухудшению сцепления с дорогой.

Индикатор катализатора

Проблемы с нейтрализатором выхлопной системы — перегрев или другая неисправность.

Крышка бензобака или Check Gas Cap

Открыта крышка топливного бака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бензобака»,

Буква «i» в круге

Информационное сообщение также может напомнить вам о другой ошибке.

Книга на букву «я»

Мы рекомендуем вам прочитать руководство по эксплуатации автомобиля,

Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости

Эти лампочки в той или иной форме сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или о неисправности датчика, отвечающего за контроль уровня – чаще всего окисляются контакты датчика.

Молния и два кронштейна

Неисправность в электронной системе управления дроссельной заслонкой.

Автомобиль на подъемнике, знаки Техническое обслуживание REQD, Сервис, Замена масла

В основном эти лампочки информируют об окончании межсервисного интервала и напоминают о визите в сервисный центр для замены масла или сервисного обслуживания. Обычно интервал устанавливается у дилера, там ошибка снимается с помощью специального диагностического блока. Некоторые из этих неисправностей могут иногда означать серьезное повреждение, прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Точки и стрелки

Когда горит такая лампочка, это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, его нужно менять.

Надпись ночной вид

Ночное видение переводится как «ночное видение» — это означает проблемы с системой ночного видения, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их схема.

Надпись ВГРС

Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (рулевое управление с переменным передаточным числом).

Буквы ETCS, ECT PWR, EML

Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronic Controlled Transmission) — система трансмиссии с электронным управлением, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.

Решил разобрать приборку и поправить стрелки тахометра и спидометра (отличались показания от измеряемых величин в VCDS).
Разобрав увидел, что залеплен глазок подушки безопасности (беременный мужик), а также сгоревший один диод на непонятную пиктограмму в виде простого кружка.
Вот подскажите что он означает.

И ещё:
Светодиод пиктограммы ЧЕК ЭНДЖИН работает, но никогда не загорается — ПОЧЕМУ ?

Фото прилагаю:

Полный размер

Полный размер

Обновлено: 03.06.2023

На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Volkswagen (Фольксваген). Здесь их более 40, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.

Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.

• Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
• Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
• Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.

Предписывающие индикаторные лампы

Если этот индикатор горит, проверьте, что ручной тормоз не включен. Если он применяется, снимите его и продолжайте движение.

Если он не включен или индикатор продолжает гореть, проверьте уровень тормозной жидкости. Если он находится на неправильном уровне, долейте его до нужного уровня.

Если индикатор продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.

Если этот индикатор загорается, немедленно остановитесь, заглушите двигатель и не двигайтесь дальше. Проверьте, в порядке ли уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если это так, то, вероятно, существует более широкая проблема с системой охлаждения, поэтому обратитесь в службу поддержки на дорогах. Если уровень охлаждающей жидкости не в порядке, добавьте больше охлаждающей жидкости. Для получения помощи в этом, обратитесь к руководству пользователя. Если сигнальная лампа продолжает гореть даже после этого, обратитесь за помощью к специалистам.

Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это станет безопасным, и немедленно выключите двигатель и не перезапускайте. Проверьте уровень масла. Если уровень масла в норме, обратитесь в службу поддержки на дороге, так как могут возникнуть другие проблемы с системой давления. Если уровень масла не в порядке, доливайте масло до тех пор, пока оно не станет нормальным. Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций или обратитесь за помощью на дороге. Запустите двигатель снова на пять секунд, и если лампа погаснет в течение этого времени, вы можете продолжить движение. Если это не так, обратитесь за помощью на дороге.

Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это будет безопасно, и заглушите двигатель. Выньте ключ зажигания. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть, проверьте рулевое управление и посмотрите, можете ли вы безопасно управлять автомобилем. Если это так, обратитесь непосредственно в сервисный-центр. Если нет, обратитесь в службу поддержки на дорогах.

Если этот индикатор загорается, аккуратно подъезжайте в автосервис и диагностируйте и устраняйте неисправность. Проблемы с этими системами могут не повлиять на работу автомобиля, но очень важны для вашей безопасности.

Если вы можете запустить двигатель, когда этот индикатор горит, обратитесь к специалисту по ремонту, так как есть проблемы с электрическими компонентами автомобиля. Избегайте использования избыточного электрического оборудования, чтобы не разрядить аккумулятор. Если вы не можете запустить двигатель, обратитесь в службу поддержки на дорогах.

Если этот индикатор горит красным, не выключайте двигатель, так как он может не включиться снова. Если индикатор горит красным или желтым, обратитесь к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Если этот индикатор горит красным, обратитесь к специалисту по ремонту. Если он горит желтым, то неисправность менее серьезна, и вы можете самостоятельно доехать до сервиса для проверки системы,при этом двигайтесь осторожно.

Этот индикатор указывает, что AdBlue не осталось. Если автомобиль выключен при включенном освещении, он не включится снова. Это стандартная операция системы, и для полной перезагрузки автомобиля требуется полная заправка AdBlue. Более подробная информация доступна в руководстве пользователя.

Предупреждающие индикаторные лампы

Если этот индикатор постоянно горит, выключите двигатель и выньте ключ. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть или мигать, обратитесь к специалисту по ремонту или, если автомобиль вибрирует или вялый, обратитесь за помощью на дорогу.

Убедитесь, что в автомобиле есть топливо и другие сигнальные огни не горят. Если несколько сигнальных ламп включены, обратитесь за помощью на дорогу. Если автомобиль заправлен и лампа продолжает гореть, двигайтесь со скоростью более 60 км / ч и между 1800-2500 об / мин, пока не погаснет свет. Если индикатор не погаснет в течение 15 минут, по возможности поезжайте в автосервис или обратитесь за помощью к придорожным специалистам.

Обычно эта лампа загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если лампа загорается при работающем двигателе, безопасно отправляйтесь в автосервис для проверки двигателя и устранения проблемы.

Если этот индикатор горит ровно, долейте моторное масло. Руководство пользователя содержит дополнительную информацию о том, как это сделать. Если этот индикатор мигает, значит, датчик неисправен. Поездка в автосервис.

Произошла неисправность антиблокировочной тормозной системы. Автомобиль по-прежнему будет нормально тормозить, но ABS и ESP могут не включиться при необходимости. Аккуратно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте. Если индикатор продолжает гореть, проверьте все давления в шинах еще раз. Если они в порядке, сохраните их с помощью дисплея меню и, если индикатор остается включенным, безопасно обратитесь к специалисту по ремонту для проверки системы. Если давление в шинах снова изменилось, отремонтируйте или замените поврежденную шину.

Если автомобиль был недавно запущен, или аккумулятор был отсоединен или разряжен, поверните рулевое колесо полностью вправо, затем полностью налево и кратковременно двигайтесь со скоростью 15-20 км / ч. Если индикатор не гаснет, отправляйтесь в безопасное место в автосервис.

Если этот индикатор горит, неисправна система подушек безопасности или ремней безопасности. Аккуратно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Существует проблема с системой пневматической подвески. Автомобиль может двигаться по-разному, что может повлиять на управляемость, устойчивость и дорожный просвет. Аккуратно поезжайте в автосервис, чтобы диагностировать и решить эту проблему.

Проверьте все лампочки и убедитесь, что они работают. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.

Убедитесь, что все стоп-сигналы работают правильно. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.

Если этот индикатор горит, стеклоочистители и фонари не включаются и не выключаются автоматически. Их по-прежнему можно включать и выключать вручную. Обратитесь в автосервис для решения этой проблемы.

Если этот свет горит, фары не адаптируются автоматически. Они все еще могут быть погружены вручную. Для устранения проблемы обратитесь в автосервис.

Эта лампа загорается, когда крыша открывается или закрывается. Если она включена в любое другое время, сначала полностью откройте и закройте крышу. Если индикатор остается включенным, обратитесь к специалисту по ремонту.

Для автомобилей с бесключевым доступом этот индикатор загорается, когда их нет в автомобиле, а двигатель работает. Убедитесь, что ключ находится в автомобиле, чтобы вы могли перезапустить двигатель.

Если этот индикатор загорается, уровень жидкости в омывателе ветрового стекла необходимо долить. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации об этом процессе.

Этот индикатор указывает, что задний противотуманный фонарь включен. Задние противотуманные фонари следует включать только в условиях тумана.

Этот свет загорается, когда радиус действия AdBlue составляет около 1000 миль. Свет будет освещать каждые 31 миль вместе с шумом. Если AdBlue не перезаряжается, индикатор со временем загорится красным, и автомобиль не включится.

Прочие индикаторные лампы

Этот свет только на автоматических транспортных средствах. Этот индикатор указывает на то, что педаль тормоза должна быть нажата перед перемещением рычага переключения передач в положение парковки.

Этот индикатор указывает, что адаптивный круиз-контроль включен. Если он мигает, вы превышаете максимальную установленную скорость, уменьшите скорость.

Этот свет загорается, когда радиус действия AdBlue составляет около 1500 миль. Свет будет освещать каждые 62 мили вместе с шумом. Если AdBlue не перезаряжается, индикатор загорается желтым цветом на расстоянии 1000 миль, а затем красным, и автомобиль не включается.

Данные световые индикаторы актуальных для всех моделей Volkswagen Touareg, Tiguan, Polo, Passat, Golf, Scirocco, Jetta, Transporter и т.д. Если на приборной панели вашего автомобиля загорелся индикатор оишбки жёлтого или красного цвета, который сообщает о возникновении проблемы и её квалифицированного ршение, обратитесь в наш сервисный-центр и специалисты выполнят комплексную проверку автомобиля.

Мы работаем на рынке более 13 лет, предлагая качественное сервисное обслуживание ФОЛЬКСВАЕГН в Санкт-Петербурге. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете связаться с мастером СТО по указанному на сайте телефону или электронной почте, что проконсультироваться по любой из ошибок на приборной панели Volkswagen.

Органы управления и контрольные приборы Volkswagen Touareg

1.3.3 Контрольные приборы / Volkswagen Touareg

Рис. 1.21. Контрольныеприборы: 1 – указатель температуры масла в двигателе; 2 – тахометр; 3 – часы; 4 – кнопка установки часов; 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 – дисплей; 7 – указатель уровня топлива; 8 – кнопка обнуления счетчика; 9 – спидометр; 10 – счетчик пути; 11 – вольтметр

Если в исключительном случае стрелка прибора войдет в красную зону шкалы, необходимо снизить обороты двигателя. Стрелка должна возвратиться в зону нормальной рабочей температуры.

Если уровень масла нормальный и не замигала сигнальная лампа давления масла в двигателе, можно, не давая двигателю высоких оборотов, следовать в ближайшую мастерскую.

Начало красной зоны на шкале обозначает максимально допустимую частоту вращения для обкатанного и прогретого двигателя. До того, как стрелка войдет в эту зону, следует перейти на более высокую передачу или выбрать позицию D селектора, или же ослабить давление на педаль газа.

Прибор показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе.

Если стрелка находится в зоне низкой температуры А – следует избегать высоких оборотов двигателя и большой нагрузки на него.

При нормальных условиях движения стрелка должна находиться в зоне В шкалы указателя. При большой нагрузке на двигатель – прежде всего, при высокой температуре наружного воздуха, – стрелка может кратковременно заходить в правую зону шкалы. Это не является признаком неисправности до тех пор, пока не загорится сигнальная лампа и не появится соответствующий текст на дисплее.

Дополнительные фары и другие устройства перед воздухозаборником ухудшают охлаждение радиатора. При высокой температуре наружного воздуха и большой нагрузке двигателя возникает опасность его перегрева.,

Емкость топливного бака составляет около 100 л.

Нормальное напряжение составляет от 12 до 15 В. Когда одновременно включено много потребителей тока, напряжение, особенно на холостом ходу двигателя, может кратковременно снизиться до 12 В. Во избежание чрезмерной разрядки аккумуляторной батареи в этом случае автоматически отключаются потребители тока.

Если же при нормальной работе двигателя напряжение длительное время ниже 12 В, необходимо проверить зарядку аккумуляторной батареи в ремонтной мастерской.

Туарег / Панель приборов / Небольшая обзорочка бортового компьютера.

Volkswagen Touareg GP — обзорочка меню приборки / Цветная приборка / Про RNS 510

Устройство климата (печки) в Vw Touareg 1 2002-2010г

Диагностика VW Touareg. Комплектация мечты !

[VW Touareg] Замена трансформатора в приборке, снятие, чем заменить трансформатор.

На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Audi A1 — Q7, TT, R8. Здесь их более 150, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.

Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.

• Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
• Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
• Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.

Предписывающие индикаторные лампы

Если загорается контрольная лампа, это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Остановитесь и проверьте уровень тормозной жидксти. Также это может означать неисправность усилителя тормозного привода.
Если данная контрольная лампа загорается с контрольной лампой ABS, а также ESC, то это свидетельствует о выходе из строя ABS, ESC и системы распределения тормозного усилия. Дальнейшее движение запрещено.
Если контрольная лампа появляется при неподвижно стоящем автомобиле или после включения зажигания, следует проверить, можно ли отпустить стояночный тормоз.
Если отпускание стояночного тормоза невозможно, воспользуйтесь квалифицированной помощью. Если можно разблокировать стояночный тормоз и указание для водителя продолжает светится, по возможности быстрее доехать до авторизированного дилерского центра и устранить неисправность.
Если контрольная лампа появляется при движении, это может свидетельствовать о неисправности системы помощи при трогании с места или функции аварийного торможения. Обратитесь к специалисту за помощью.

Выберите первую передачу или положение P в качестве меры защиты. Необходимо дополнительно зафиксировать автомобиль. Перед анчалом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа погасла.

Заглушите двигатель, проверьте охлаждающую жидкость. Если уровень слишком низкий, не продолжайте движение. Если температура, дайте двигателю остыть.

Заглушите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если данная контрольная лампа мигает, не продолжайте движение и заглушите двигатель, даже если уровень моторного масла находится в пределах допустимого значения. В противном случае компоненты двигателя могут быть повреждены. Обратитесь в сервисный центр.

Аккумулятор не заряжается. Выключите всё электрооборудование, в котором нет необходимости. Зарядка АКБ генератором не будет выполняться, пока автомобиль находится в движении.

Большая сила, необходимая для рулевого управления и торможения. Остановите автомобиль и получите профессиональную помощь.

Предупреждающие индикаторные лампы

Проверьте и отрегулируйте давление в шинах для всех шин. Если ошибка не погасла, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.

Совершите поездку длительностью 15 минут на 4 передаче (МКП) или на скорости не менее 75 км/час, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Соблюдайте скоростной режим, не нарушайте правила дорожного движения. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.

Органы управления и контрольные приборы Volkswagen Touareg

1.3.7 Сигнальные и контрольные лампы / Volkswagen Touareg

Сигнальные и контрольные лампы указывают на действие определенных узлов и систем или предупреждают о нарушениях в работе узлов и систем.

Некоторые из представленных здесь сигнальных и контрольных ламп имеются только на определенных исполнениях автомобиля или устанавливаются в качестве заказного оборудования.

Противозаносная система (ESP)

Если контрольная лампа загорается сразу же после пуска двигателя, можно предположить служебное отключение системы. Систему можно в этом случае опять активировать выключением и обратным включением зажигания. Если контрольная лампа погасла, система опять полностью работоспособна.

Антиблокировочная система (ABS)

Сигнальная лампа указывает на возникновение неисправности в АБС и в связанной с ней противобуксовочной системе (EDS).

Сигнальная лампа горит при включении зажигания несколько секунд. Лампа гаснет после завершения процесса автоматической проверки работоспособности.

Автомобиль может быть заторможен рабочей тормозной системой – но без действия АБС. Необходимо по возможности скорее посетить автосервис.

Если сигнальная лампа АБС загорается вместе с сигнальной лампой тормозной системы, это означает, что имеется неисправность не только в АБС, но и в тормозной системе

Противобуксовочная система работает вместе с АБС. На отказ этой системы указывает загорание сигнальной лампы АБС. Необходимо по возможности скорее посетить мастерскую.

Если уровень тормозной жидкости в норме, возможно, что неполадки в тормозной системы были вызваны отказом АБС при выполнении регулирования процесса торможения. При этом задние колеса при торможении могут быть относительно рано заблокированы. При определенных обстоятельствах это может привести к заносу автомобиля! Осторожно следуйте в ближайшую ремонтную мастерскую для устранения неисправности.

Разряд аккумулятора

Если сигнальная лампа загорается при движении, то это значит, что аккумуляторная батарея больше не заряжается от генератора. Безотлагательно необходимо следовать в ближайшую мастерскую.

Поскольку при этом аккумулятор разряжается, следует выключить все необязательные потребители тока. Напряжение в бортовой сети показывает вольтметр.

Выпускная система

При пропусках воспламенения; нейтрализатор может быть поврежден. Не давите сильно педаль газа и осторожно следуйте в ближайшую мастерскую для проверки двигателя.

Если во время движения сигнальная лампа начинает гореть, это означает, что увеличилась токсичность отработавших газов (например, при неисправности кислородного датчика). Не давите сильно педаль газа и осторожно следуйте в ближайшую мастерскую для проверки двигателя.

Управление двигателем ЕРС

Сигнальная лампа загорается после включения зажигания при проверке работоспособности. После пуска двигателя она должна погаснуть.

При возникновении в движении неполадок в управлении двигателем сигнальная лампа загорается. Следует безотлагательно проверить двигатель в мастерской.

Предпусковой подогрев/ управление двигателем

Контрольная лампа горит при действии предпускового подогрева. Она мигает при неисправности в управлении двигателем.

Если при включении зажигания контрольная лампа загорается, это означает, что включен предпусковой подогрев. После выключения контрольной лампы двигатель можно сразу же запускать. При прогретом двигателе контрольная лампа не загорается. Двигатель можно тотчас запускать.

Если контрольная лампа при холодном двигателе после включения зажигания не загорится, то это означает, что имеется неисправность в предпусковом подогреве. Необходима квалифицированная помощь.

Контрольная лампа мигает при возникновении неполадок в управлении дизельным двигателем. Следует безотлагательно проверить двигатель в мастерской.

Другие материалы раздела

Багажное отделение

ПРИМЕЧАНИЕ Все предметы багажа должны быть надежно закреплены. Для сохранения хороших ездовых качеств автомобиля необходимо: – распределить.

Пепельницы и прикуриватель

Открывание и закрывание передней пепельницы Для открывания сдвиньте крышку пепельницы (спереди в центральной консоли) вперед. Для закрывания.

Багажник на крыше

Разблокирование опорных поперечин (для снятия или передвижки) Рис. 1.71. Фиксаторный рычаг Откройте крышку А (рис. 1.71) опорной.

Разделительная сетка

Разделительная сетка предотвращает попадание предметов из багажного отделения в салон. Вытягивание разделительной сетки Рис. 1.69.

Электролюк

Открывание и закрывание электролюка При включенном зажигании управление электролюком осуществляется посредством поворотного переключателя.

Задний центральный подлокотник

В спинке среднего сиденья находится откидываемый подлокотник с ящиком для мелких предметов. Перчаточный ящик В перчаточный ящик может подаваться.

Контрольные приборы

Рис. 1.21. Контрольныеприборы: 1 – указатель температуры масла в двигателе; 2 – тахометр; 3 – часы; 4 – кнопка установки часов; 5 – указатель.

Цветной дисплей в приборном щитке

ПРИМЕЧАНИЕ Действительно для автомобилей: с приборным щитком Premium. На цветной дисплей в приборном щитке выводятся постоянные показания.

Подрулевой переключатель света фар и указателей поворота

Этим переключателем также включают парковочное освещение и световой сигнал. Включение указателей поворота Рис. 1.44. Подрулевой переключатель.

Черно-белый дисплей в приборном щитке

Рис. 1.24. Дисплей при активном многофункциональном указателе: 1 – диапазон радиоприема; 2 – принимаемая радиостанция; 3 – накопитель.

Читайте также:

  

• Минимальный размер оплаты труда водителя

  

• Вольво s80 буксует коробка

  

• Штраф за неправильный разворот на перекрестке со светофором

  

• Техническое обучение тойота тнвд

  

• Момент затяжки гбц ваз 2112 16 клапанов