1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Стандартный щиток претерпел множество модификаций и изменений – модель выпускается более 20 лет. Значки на приборке Toyota Corolla могут сильно отличаться от изначального образа, но их назначение актуально для всех модификаций.
Для примера можно взять авто 2008-го и после рестайлинга 2015 г. Здесь символы выглядят немного по-разному, но означают одно и тоже.
Содержание
- 1 Значки на приборной панели Toyota Corolla
- 1.1 Восклицательный знак на приборке Короллы
- 1.2 PS на панели Тойота Королла
- 2 Приборка 100 кузова
- 3 Щиток 110
- 4 Панель Corolla 120 кузов
- 5 Приборка Королла 150
- 6 Щиток Короллы Филдер
- 7 Щиток приборов Короллы Спасио
- 8 Значки на приборке Короллы Ранкс
- 9 Не работает приборка Corolla
- 10 Не горит щиток приборов Короллы
- 11 Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
- 12 Итог
Значки на приборной панели Toyota Corolla
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
| Номер | Расшифровка |
| 1 | Индикатор неисправности подушек безопасности. |
| 2 | Лампочка срабатывания системы АБС. Если горит постоянно – имеются проблемы. |
| 3 | Лампа проверьтедвигатель |
| 4 | Индикатор давления масла внутри картерного отсека. |
| 5 | Слишком низкая температура охлаждающей жидкости в моторе. Нужно прогреть двигатель |
| 6 | Включен ближний свет головной оптики. |
| 7 | Требуется обслуживание фильтров автомобиля. |
| 8 | Закончилась жидкость в бачке омывателя стекла. |
| 9 | Требование заправить топливо в бак. |
| 10 | Электроусилитель рулевого управления неисправен. |
| 11 | Открыта одна или несколько дверей салона. |
| 12 | Индикатор активации парковочного тормоза. |
| 13 | Двигатель перегрелся. Следует остановиться и проверить систему охлаждения. |
| 14 | Противотуманные фары включены. |
| 15 | Включены габаритные огни. |
| 16 | Активирован дальний свет головной оптики. |
| 17 | Стандартные поворотники, лампочки загораются одновременно при включении аварийки. |
| 18 | Аккумуляторная батарея разряжена или есть проблемы с генератором. |
| 19 | Требование пристегнуть ремень безопасности. |
| 20 | В работе трансмиссии обнаружены проблемы. |
| 21 | Топливный фильтр забился. |
| 22 | Подогрев свечей накаливания активирован – применяется только на дизельных ДВС. |
| 23 | Требование заглушить двигатель – критическая температура окружающей среды. |
| 24 | Требование остановиться или проследовать на СТО. |
| 25 | Включение системы круиз-контроля |
| 26 | Стандартный индикатор положения селектора (для АКПП) |
| 27 | Требование доливки жидкости в бачок омывателя. |
| 28 | В баке осталось мало топлива – нужно заправиться. |
| 29 | Имеются проблемы в работе модулей устойчивости авто. |
| 30 | Критически снизилось давление в покрышках авто. |
| 31 | Контроль тягового усилия отключен. |
| 32 | Лампа индикации пробуксовки колес авто. |
| 33 | Выклчение системы овердрайв. |
| 34 | Температура масла в АКПП выше установленного значения. |
| 35 | Отключение системы курсовой устойчивости. |
| 36 | Автоматика регулировки фар головной оптики отключена или повреждена. |
| 37 | Модуль ГУР поврежден. |
| 38 | Система препятствия лобовому столкновению отключена. |
| 39 | Стояночный тормоз активирован. |
| 40 | Включен ЭКО режим. |
Восклицательный знак на приборке Короллы
Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.
PS на панели Тойота Королла
Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.
Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.
Приборка 100 кузова
Сотая Королла выпускалась в версии, где был левый и правый руль. От этого приборка не изменилась. Стрелочные указатели гармонично дополняются аналоговыми лампочками индикаторов, что в совокупности обеспечивает приятный внешний вид и легкую считываемость символов.
Щиток 110
В кузове Е110 приборка незначительно изменилась. Здесь появилось два дисплея, отображающих основную информацию о состоянии авто. Лампочки индикации вынесены в отдельные места, что облегчает восприятие их пользователем.
Панель Corolla 120 кузов
120 приборка практически полностью цифровая. Здесь имеются видоизмененные стрелочные указатели, и появилась шкала, указывающая на положение селектора коробки передач в текущий момент.
Приборка Королла 150
В кузове Е150 применяется полностью цифровая панель. Здесь удалены механические части, лампы индикации стали более приятны глазу и удобно разнесены по краям щитка.
Щиток Короллы Филдер
Здесь применяется стандартная версия приборки, которой комплектуется обычные модели в аналогичном кузове. Для праворукой модификации панель не отличается.
Щиток приборов Короллы Спасио
Панель интересна в плане оформления. Здесь отсутствует указатель тахометра. Установлен индикатор положения селектора АКПП, чего нет в большинстве машин.
Значки на приборке Короллы Ранкс
Панель полностью соответствует версиям, которые монтируются на стандартных машинах, в зависимости от типа кузова.
Не работает приборка Corolla
Это может говорить о наличии нескольких проблем.
- Поврежден предохранитель. Проверяется плавкая вставка.
- Также могут возникнуть неполадки с проводкой. Провода могут перетереться от вибрации. Либо окислятся контактные группы соединений.
- Перегорела плата приборки. Деталь не ремонтируется – ее следует заменить целиком.
Не горит щиток приборов Короллы
Если панель погас целиком – проверьте предохранитель освещения, установленный в салоне машины. Когда отказывает только один или часть индикаторов – посмотрите на лампочки или их проводку.
Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
Первоочередное действие – проверить контакты силовых магистралей авто. Некоторые владельцы указывают на неплотную затяжку клемм аккумуляторной батареи и генераторной установки.
Также может помочь перезаделка основных контактов и клемм в машине.
Итог
Стандартная доска Короллы может отличаться в зависимости от модификации и года. Основные индикаторы, значки практически не разнятся.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Как расшифровываются пиктограммы на приборной панели Toyota
Сегодняшняя тема — Пиктограммы на приборной панели. Их существует великое множество и как говорится, они на разные случаи жизни. Одни предупреждают водителя от будущих всевозможных неприятностях, другие просто информируют о работе тех или иных систем машины, ну а третьи в буквальном смысле кричат водителю о неисправности. Согласно статистике можно твердо утверждать, что обладателем одних из самых многообразных по своему количеству символов на приборной панели машины остается автомобиль марки Тойота. Поэтому уважаемые друзья, в сегодняшней нашей статье мы постараемся как можно полнее и подробнее рассказать все о предупреждающих значках-пиктограммах находящихся в автомашинах, которые могут загораться на приборной панели автомобиля Toyota.
Разумеется, что при обычной эксплуатации автомобиля вам будет вовсе необязательно знать, какой символ-значок на приборной панели Toyota что обозначает, так как при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они никогда вас не побеспокоят.
Но жизнь учит нас автомобилистов тому, что нужно быть готовым к любым поворотам судьбы. Как говорится, даже на старуху бывает проруха, значит, даже самый крупный в мире автопроизводитель в том числе может совершать определенные ошибки. Это означает, что в течении жизни автомобиля даже при тщательном соблюдении всех регламентов и заботе о своем железном коне, приборная панель в машине может в один прекрасный день вспыхнуть предательскими огнями, буд-то бы новогодняя ёлка. Виной этому всему может оказаться просто банальный заводской брак. К нашему сожалению, от ошибок на сборочном конвейере никто не застрахован.
Смотрите также: 12 автомобильных «хаков», о которых должен знать любой автомобилист
Прежде чем случится неприятность и вам придется вглядываться в приборную панель просматривая определенный мануал или нашу статью, спешим предупредить наших автомобилистов о том, что некоторые индикаторы на определенных комплектациях моделей Toyota на сегодняшнее время достаточно редки. Поэтому мы публикуем в своей статье список самых распространенных на сегодняшний день обозначений с наиболее популярных автомобилей Тойота.
Не бойтесь друзья предупреждающих символов на приборной панели.
В конце вступительного слова нам хотелось бы сказать о том, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются каждый последующий раз при включении зажигания. Это нормальная практика, которая говорит о том, что компьютер автомобиля начинает проверку датчиков и всех систем автомобиля. Паниковать стоит только в том случае, когда эти значки не погаснут.
И наконец, также необходимо помнить, что некоторые предупреждающие значки-символы могут предупредить вас водителей об общих недугах автомобиля не называя при этом конкретную проблему. При появлении на приборной панели такого индикатора необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики.
1. Индикатор предупреждения подушек безопасности— он указывает на проблемы связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок может также появиться и при ручном отключении одной или нескольких подушек безопасности.
2. Предупреждение неисправности антиблокировочной системы— он говорит о том, что в антиблокировочной системе ABS (что предотвращает блокировку колес при резком торможении и помогает водителю сохранить контроль над машиной) обнаружена ошибка или сам датчик нуждается в своей замене. Такой значок-символ может появится и в том случае, если на один из датчиков налипло слишком много грязи, а также, если вы использовали свой автомобиль в спортивном режиме с быстрыми ускорениями и резкими торможениями, что могло или позволило «обмануть» саму систему ABS. Тот же самый эффект может дать и застрявший в грязи или в снегу автомобиль, где одно или несколько колес будут буксовать на месте.
3. Индикатор неисправности двигателя— это наверное самый страшный индикатор на приборной панели из всех имеющихся. Многие автомобилисты увидя его сразу начинают думать, что произошла поломка двигателя. Однако, все может быть не настолько печально. Появление данного значка на «приборке» может информировать вас о том, что сам датчик вышел из строя или в двигателе произошел сбой и он перестал работать в оптимальном режиме, а мотор из-за него выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ чем положено.
Действительно, опасаться стоит лишь в том случае, если одновременно при появлении такой индикации мотор начал издавать посторонние звуки или у него пропала тяга. Но в любом случае друзья, посещение СТО — для вас ОБЯЗАТЕЛЬНО!
4. Значок давления масла – если говорить простым языком, то можно сказать следующее, если загорелся этот значок-символ, то это будет означать, что давление масла в двигателе слишком низкое или слишком высокое, так что необходимо проверить уровень масла в двигателе перед тем как начнете дальнейшее вождение автомобиля. Индикатор может также предупредить и о неисправности масляного насоса, что он поврежден, или о появлении пробки в масляной магистрали. Неправильная вязкость масла может также стать еще одной причиной появления этой пиктограммы.
5. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя— говорит нам о том, что охлаждающая жидкость в двигателе имеет слишком холодную и заниженную температуру для данного мотора. Если индикатор на приборной панели не исчезает после того, как автомобиль проехал несколько километров пути, то это будет означать, что-то пошло не так, и в этом случае надо обратиться к механику. Термостат, то есть клапан, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор, или тот же электрический вентилятор могут по ошибке работать в постоянном режиме с максимальным охлаждением двигателя.
Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для водителей-новичков
Данную проблему нельзя назвать серьезной, но все-же, при ней двигатель работающий не на оптимальной температуре будет потреблять больше топлива и выбрасывать в атмосферу больше выхлопных газов чем ему положено.
6. Индикатор ближнего света— сообщает нам, что ближний свет или дневные ходовые/габаритные огни включены. Если индикатор имеет восклицательный знак, то вы должны проверить сами фары, так как одна или несколько лампочек в них перегорели.
7. Необходимость техобслуживания— информирует нас о том, что масло и соответствующие фильтры должны быть заменены в рамках текущего технического обслуживания. Сообщение на мульти-информационном дисплее (если он у вас есть) может предупредить вас за несколько сотен километров о приближающемся графике технического обслуживания, прежде чем загорится основной индикатор.
8. Предупреждающий знак низкого уровня жидкости в бачке омывателя— он информирует нас о том, что необходимо долить в бачок омывающей жидкости.
9. Предупреждение о необходимости дозаправиться— если последняя полоска на индикаторе начинает загораться и мигает, то пора заехать на АЗС и пополнить бак горючим.
10. Предупреждение системы электроусилителя— указывает нам о наличии проблемы с электроусилителем руля. В запущенном варианте вы сами почувствуете наличие проблемы своими же руками, когда руль Тойоты станет тяжелым, прямо как на КамАЗе. Это не опасно, но и не приятно. Посетите друзья автосервис.
11. Предупреждение об открытых дверях— это означает, что одна или несколько дверей открыты или закрыты не полностью.
12. Индикатор парковочного тормоза— информирует нас о поднятом стояночном тормозе. Если вы отпустили стояночный тормоз, а значок-символ не пропал, то вероятнее всего, что имеется проблема, поэтому вы должны проверить тормоза автомобиля. Тормозным дискам или колодкам может потребоваться замена.
13. Предупреждение о повышенной температуре охлаждающей жидкости— означает следующее, что двигатель слишком горячий и скоро наступят необратимые последствия. Заглушите пожалуйста мотор и вызовите механика, или отбуксируйте машину в ближайший автосервис. Если индикация сработала при холодном пуске мотора, то это предупреждение может быть вызвано коротким замыканием, а также неисправным датчиком или ошибкой компьютера. В любом случае друзья, лучше отвезите свой автомобиль к механику.
14. Индикатор противотуманных фар— информирует нас о том, что противотуманки (фары) включены.
15. Индикатор габаритных огней— проинформирует нас о том, что стояночные огни в машине (дневные ходовые огни/габаритные огни) ВКЛЮЧЕНЫ.
16. Пиктограмма дальнего света— информирует нас о том, что дальний свет в машине включен. Убедитесь пожалуйста, что в ночное время вы не слепите попутных и встречных автомобилистов.
17. Стрелки, указывающие на работу поворотников— предупреждают нас о включенных поворотниках или о работающей аварийной сигнализации.
18. Аварийная лампочка предупреждения аккумулятора— в основном она сообщает нам о том, что аккумулятор не заряжается правильно или он не заряжается вовсе. В основном данный значок-символ (индикатор) отображается в тот момент, когда двигатель выключен, а свет или радио включены.
19. Значок ремня безопасности— обозначает следующее, что вы или пассажир(ы) должны пристегнуть ремень безопасности.
20. Индикатор работы трансмиссии— указывает нам на неисправность в трансмиссии. Обычно он появляется на автомобилях с АКПП, когда коробка передач по какой-то причине перестает должным образом исполнять свои прямые обязанности. Мы в этом случае, если индикатор включился, не рекомендуем водителям самостоятельно передвигаться на автомобиле.
21. Предупреждающий символ топливного фильтра— если индикатор продолжает гореть, то это указывает на то, что в топливном фильтре была обнаружена вода. Не паникуйте друзья в тот момент, когда появилось данное предупреждение на приборной панели, вы были или находитесь за рулем и у вас достаточно времени, чтобы посетить автосервис и избавится от воды.
22. Индикатор свечей накаливания (предпусковые свечи)— этот символ-значок появится в тот момент, когда на улице холодно и он будет информировать вас о том, что свечи внутри двигателя начали прогрев камеры сгорания (в дизельных двигателях). Не запускайте в такой момент двигатель, ждите, пока индикатор не погаснет. Если он не исчезает и не гаснет, и будет слишком долго гореть, то значит в вашем автомобиле появилась неисправность свечей накаливания или им слишком холодно.
23. Тот же самый индикатор, что мы упомянули в пункте № 13, но другого цвета. Заглушите пожалуйста двигатель, потому что ему слишком жарко.
24. Пиктограмма STO — это нормально, если она появляется при запуске автомобиля, но если так пойдет и дальше пока вы едете на машине, то вместе с № 13 или N 5 это будет действительно означать, что вы должны остановиться.
25. Индикатор круиз-контроля— говорит нам о том, что система круиз-контроля включена. Как правило, вы сами можете отключить ее просто нажав на тормоз.
26. Индикатор положения передачи— показывает нам, на какой передаче вы едите или находитесь.
27. Тот же самый индикатор, что был нами упомянут в пункте № 8. Он означает, что необходимо долить жидкость в стеклоомыватель.
28. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 9 — Требуется заправка авто.
29. Контроль устойчивости автомобиля или сигнальная лампа Traction Control— если индикация не гаснет, то таким образом она предупреждает нас, что существует проблема с одной из данных систем.
30. Индикатор давление в шинах— он означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое или наоборот, слишком высокое. Это очень удобная система оповещения, которая предупредит нас о внезапном проколе колеса.
31. Индикатор отключения контроля тягового усилия— он предупреждает нас, что мы (вы) отключили противобуксовочную систему.
32. Индикатор скольжения транспортного средства— если он включится при движении по снегу, по льду, по грязи или по очень мокрой дороге, то это будет означать, что автомобиль буксует и данная система контроля тяги работает для обеспечения максимального сцепления с дорожным покрытием.
33. Индикатор Overdrive OFF— информирует нас о том, что система овердрайв выключена.
34. Предупреждение о температуре масла в автоматической коробке передач- этот значок-символ (индикатор) означает, что температура масла в трансмиссии слишком высока, вы должны снизить скорость движения или вообще остановиться, чтобы дать маслу остыть. Неправильное трансмиссионное масло может привести к перегреву компонентов КПП. Отвезите ваш автомобиль в автосервис, если данная проблема не устранилась.
35. Lane Keeping Assist— этот индикатор означает неполадки, связанные с той системой, которая удерживает ваш автомобиль на полосе движения. Не убирайте пожалуйста руки с руля.
36. Adaptive Front Lighting— это значок индикатора автоматической система, которая производит переключение между фарами ближнего и дальнего света, если он загорелся, то это означает, что система работает не правильно.
37. Тот же самый индикатор, что был упомянут в пункте № 10.
38. Pre Collision System— данный значок-символ предупреждает нас о том, что система, помогающая предотвратить фронтальное столкновение, не работает. Ведите машину как можно осторожнее и обратитесь в автосервис для устранения данной проблемы.
39. Индикация стояночного тормоза— информирует нас о том, что стояночный тормоз на машине включен.
40. Индикатор Экологичного/Экономичного режима— он сообщает нам, что мы едем (вы едете) в ЭКО-режиме для экономии топлива.
Что это значит?- Простое руководство по автомобильным терминам
Чтобы доскональнее изучить материальную часть вашей Тойоты, не забудьте друзья прочитать инструкции по эксплуатации поставляемую в комплекте с самим автомобилем. Старайтесь ездить аккуратно и вовремя делать регулярное техническое обслуживание автомобилю, всегда используйте только оригинальные запасные части и технические жидкости разработанные специально для вашей модели автомобиля.
Руководство по эксплуатации Toyota Corolla с 2001 по 2006 гг. Сигнальные индикаторы на приборной панели
3. Сигнальные индикаторы на приборной панели
Сигнальный индикатор тормозной системы
Этот сигнальный индикатор загорается, когда ключ зажигания в положении «ON»
— При затягивании стояночного тормоза
Этот индикатор загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение «ON» даже после отпускания стояночного тормоза
— При низком уровне тормозной жидкости.
Предупреждение!
Продолжать нормальную езду при низком уровне тормозной жидкости опасно. Проверьте ваш автомобиль у любого авторизованного дилера или ремонтника фирмы Toyota или другого должным образом квалифицированного профессионала в следующих случаях:
— Сигнальный индикатор не загорается, даже если затянут стояночный тормоз, когда ключ зажигания в положении «ON».
— Световой индикатор не загорается, даже если ключ зажигания поворачивается в положение «ON» при отпущенном стояночном тормозе.
Кратковременное включение предупреждающего сигнального индикатора во время работы не указывает на проблему.
Предупреждение!
Если происходит любая из следующих ситуаций, немедленно остановите Ваш автомобиль в безопасном месте и обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требовании ям профессионалу.
— Сигнальный индикатор не гаснет даже после отпускания стояночного тормоза при работающем двигателе.
В этом случае тормоза могут не работать должным образом, и тормозной путь вашего автомобиля станет больше. Сильно нажмите на тормозную педаль и немедленно остановите автомобиль.
— Сигнальный индикатор тормозной системы продолжает гореть вместе с сигнальным индикатором «ABS».
В этом случае не только антиблокировочная система тормозов неисправна, но и автомобиль становится чрезвычайно нестабильным во время торможения.
Напоминающий сигнальный индикатор и зуммер ремня безопасности водителя
Этот световой индикатор напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Как только ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», напоминающий сигнальный индикатор мигает, если ремень безопасности водителя не пристегнут.
Пока водитель не пристегнет ремень, напоминающий сигнальный индикатор будет мигать. Если скорость автомобиля поднимается выше 15км/ч, а ремень безопасности остается не пристегнутым, зуммер будет звучать в течение 30 секунд. Затем, если ремень безопасности все еще не пристегнут, зуммер будет звучать в другом тоне в течение следующих 90 секунд. Если скорость автомобиля опустится ниже 15км/ч, зуммер продолжит звучать. Чтобы выключить зуммер, пристегните ремень безопасности.
Напоминающий сигнальный индикатор и зуммер ремня безопасности переднего пассажира
Этот сигнальный индикатор напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности переднего пассажира. Как только ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», напоминающий световой индикатор мигает, если пассажир находится на переднем сидении, а ремень безопасности не пристегнут. Пока пассажир не пристегнет ремень, сигнальный индикатор будет мигать. Если скорость автомобиля поднимается выше 15 км/ч, а ремень безопасности остается не пристегнутым, зуммер будет звучать в течение 30 секунд. Затем, если ремень безопасности все еще не пристегнут,
зуммер будет звучать в другом тоне в течение следующих 90 секунд. Если скорость автомобиля опустится ниже 15 км/ч, зуммер продолжит звучать. Чтобы выключить зуммер, пристегните ремень безопасности. Если на сиденье переднего пассажира помещен багаж или другой груз, в зависимости от его веса и расположения на сидении встроенные в подушку сиденья датчики могут определить давление и привести к миганию напоминающего сигнального индикатора.
Предупреждающий сигнальный индикатор разрядки аккумуляторной батареи
Этот световой индикатор предупреждает, что аккумуляторная батарея разряжается Если он загорается во время езды, есть проблема где-то в системе зарядки. Однако зажигание двигателя будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея не разрядится. Выключите кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т.п., и направляйтесь к ближайшему любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу.
Предупреждение!
Не продолжайте езду, если приводной ремень двигателя поврежден или его натяжение ослабло.
Предупреждающий сигнальный индикатор низкого давления масла в двигателе
Этот световой индикатор предупреждает, что давление масла в двигателе слишком низкое. Если этот сигнал мигает или горит во время езды, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу за помощью. Сигнальный индикатор может иногда вспыхивать при работе двигателя на холостом ходу или может ненадолго загораться после резкой остановки. Это не является причиной для беспокойства, если индикатор затем гаснет при небольшом ускорении двигателя. Сигнальный индикатор может загореться, когда уровень масла крайне низкий. Он не предназначен для контроля низкого уровня масла, уровень масла необходимо проверять с помощью масляного щупа.
Предупреждение!
Не водите автомобиль при горящем сигнальном индикаторе даже на короткое расстояние. Это может стать причиной повреждения двигателя.
Сигнальный индикатор неисправности двигателя
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
a. На некоторых моделях топливный бак полностью пуст.
b. Есть проблема где-то в двигателе, электрической системе автоматической коробки передач или системе электронного управления дроссельной заслонкой.
Если она загорается во время езды в случае Ь, как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для проверки/ремонта вашего автомобиля.
Двигатель 3ZZ-FE
Если скорость двигателя не повышается, когда педаль акселератора нажата, возможно, есть проблема где-то в системе электронного управления дроссельной заслонкой. В этом случае может появиться вибрация. Однако если вы будете сильнее и медленнее нажимать на педаль акселератора, вы сможете продолжать движение на низких скоростях. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для проверки вашего автомобиля.
Даже если аномалия системы управления дроссельной заслонкой исправляется при езде на низкой скорости, система может не восстановиться, пока не будет остановлен двигатель и ключ зажигания повернут в положение «АСС» или «LOCK».
Предупреждение!
Будьте особенно внимательны, не допускайте неправильного управления педалью.
Предупреждающий сигнальный индикатор низкого уровня топлива
Этот индикатор загорается, когда уровень топлива в баке приближается к нулю. Как можно скорее заправьте бак. На склонах и поворотах из-за перемещения топлива в баке предупреждающий сигнальный индикатор низкого уровня топлива, может загореться раньше, чем обычно.
Предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы
Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Если антиблокировочная система и вспомогательная тормозная система работают нормально, через несколько секунд индикатор гаснет. Затем, в случае неисправности одной из этих систем, индикатор загорится снова. Когда Предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы горит (и предупреждающий сигнальный индикатор тормозной системы не горит), антиблокировочная система тормозов, вспомогательная тормозная система, система контроля тягового усилия и система контроля стабилизации автомобиля не работают, но тормозная система еще работает, как обычно.
Когда предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы горит (и предупреждающий световой индикатор тормозной системы не горит), антиблокировочная система не работает, так что колеса могут заблокироваться во время внезапного торможения или торможения на скользкой дороге. Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальных индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или продолжает гореть.
— Индикатор загорается во время езды.
Кратковременное включение индикатора во время езды не указывает на наличие неисправностей.
Предупреждение!
Если предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы продолжает гореть вместе с предупреждающим сигнальным индикатором тормозной системы, немедленно остановите ваш автомобиль в безопасном месте и обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу.
В этом случае не только антиблокировочная система неисправна, но и автомобиль становится чрезвычайно нестабильным во время торможения.
Предупреждающий сигнальный индикатор «VSC»
Этот индикатор предупреждает о наличии проблемы где-то в системе контроля стабилизации автомобиля или в системе контроля тягового усилия.
Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и гаснет через несколько секунд. Если индикатор загорается во время езды, система не работает. Однако, т.к. нормальное торможение работает, для продолжения езды проблемы нет.
В следующих случаях обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу:
— Индикатор не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON».
— Индикатор продолжает гореть после поворота ключа зажигания в положение «ON».
— Индикатор загорается во время езды.
Сигнальный индикатор «TRC OFF» загорится при включении предупреждающего сигнального индикатора «VSC», даже если выключатель «TRC OFF» не нажат.
Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери
Этот индикатор горит, пока все боковые двери и задняя дверь полностью не закрыты.
Предупреждающий сигнальный индикатор подушек безопасности
Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Приблизительно через 6 секунд индикатор гаснет. Это означает, что система подушек безопасности и натяжных механизмов передних ремней безопасности работает нормально.
Эта система предупреждающих сигнальных индикаторов контролирует узел датчиков подушек безопасности, датчики передних подушек безопасности, датчики боковых подушек безопасности, датчики боковых и оконных подушек безопасности, датчики оконных подушек безопасности, датчик положения сиденья водителя, скобы ремня безопасности водителя, кнопку выключения подушек безопасности, сигнальный индикатор «AIRBAG OFF», узлы натяжных механизмов передних ремней безопасности, пиропатроны, предупреждающий сигнальный индикатор, внутреннюю электропроводку и источники питания.
Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальных индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Сигнальный индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или остается гореть в течение более 6 секунд или мигает.
— Индикатор загорается или мигает во время езды.
Предупреждающий сигнальный индикатор электрического усилителя рулевого управления
Этот сигнальный индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Если предупреждающий сигнальный индикатор системы электроприводного рулевого управления работает надлежащим образом, он гаснет через несколько секунд. Если есть неисправность в системе, индикатор загорается снова. Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальный индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или продолжает гореть.
— Индикатор загорается во время езды.
Включение сигнального индикатора при длительном форсировании двигателя может не означать наличие неисправности. Чтобы выключить сигнальный индикатор, перезапустите двигатель и начните движение.
Предупреждение!
Если предупреждающий сигнальный индикатор электрического усилителя рулевого управления загорается, как можно скорее доставьте те Ваш автомобиль к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу
В этом случае для рулевого управления потребуется приложить большее усилие, чем обычно. Ведите ваш автомобиль, крепко держа рулевое колесо.
Проверка сервисных напоминающих индикаторов (за исключением предупреждающего сигнального индикатора низкого уровня топлива)
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Откройте одну из боковых дверей, крышку багажника или заднюю дверь. Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери должен загореться.
3. Закройте все боковые двери, крышку багажника и заднюю дверь. Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери должен погаснуть.
4. Поверните ключ зажигания в положение «ON», но не заводите двигатель.
Все сервисные напоминающие индикаторы, кроме предупреждающего сигнального индикатора незакрытой двери, должны загореться. Предупреждающие сигнальные индикаторы «ABS», «VSC» и электрического усилителя рулевого управления гаснут через несколько секунд.
Предупреждающий сигнальный индикатор подушек безопасности гаснет приблизительно через 6 секунд.
Если какой-либо из сервисных напоминающих индикаторов или зуммеров не функционирует, как описано выше, как можно скорее проверьте его у любого авторизованного дилера или ремонтника фирмы Toyota или другого должным образом квалифицированного и оснащенного профессионала.
Модель Toyota Corolla E150 появилась на рынке продаж в 2006 году. В отличие от предыдущих версий машина получила значительное техническое и дизайнерское перевоплощение. Версию отличали повышенная пассивная и активная безопасность, экономичность двигателей, хорошие тяговые характеристики и обновлённый интерьер салона.
Королла Е150 задумывалась как городской автомобиль для ежедневных рабочих поездок. Именно поэтому на неё устанавливали компактные моторы объёмом 1.3, 1.4, 1.6 литра. Вариация с двигателем 1.6 работала в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В 2010 году произошёл очередной рестайлинг марки. Покупателям предлагались только две комплектации с моторами 1.3 и 1.6 литра.
Не прошло обновление и мимо щитка приборов. Помимо расширенной функциональности появились дополнительные значки и индикаторы.
Щиток приборов
Отличительная особенность оригинальной панели приборов – яркий, запоминающийся дизайн. Наверняка, многие без подсказок угадают в ярко-оранжевом свечении известный дизайн главного прибора центральной консоли.
Помимо основных указателей скорости и оборотов двигателя, на панели располагаются сигнальные лампы и два дисплея, расположенных в центре тахометра и спидометра.
| Позиция | Значение/Расшифровка |
| 1 | Состояние фильтра топлива (только для дизельных двигателей) |
| 2 | Система ограничения скорости/круиз-контроль |
| 3 | Комплексная мнемограмма «Проверь двигатель» |
| 4 | Включены передние противотуманные фары |
| 5 | Электронный тахометр |
| 6 | Информационный дисплей. Обозначения индикаторов: уровень топлива, положение рычага АКПП, температура охлаждающей жидкости |
| 7 | Включен левый поворот |
| 8 | Включен дальний свет фар |
| 9 | Габаритные огни/наружное освещение (при наличии дневных ходовых огней) |
| 10 | Правый указатель поворота |
| 11 | Спидометр с ценой деления шкалы 5 км/час |
|
12 |
Большой информационный дисплей( дата, температура за бортом, текущее время, параметры поездки, средняя скорость передвижения, продолжительность работы двигателя с момента последнего запуска) |
| 13 | Включены задние противотуманные фонари |
| 14 | Антиблокировочная система в действии |
| 15 | сигнализатор регулировки фар (только для моделей с газоразрядными лампами) |
| 16 | Противобуксовочная система в действии |
| 17 | Система пассивной безопасности неисправна |
| 18 | Включен предпусковой подогреватель (только для дизельных двигателей) |
| 19 | Ремень безопасности водителя и переднего пассажира не пристёгнут |
| 20 | Включено принудительное ограничение скорости |
| 21 | Регулировка интенсивности подсветки панели приборов |
| 22 | Индикатор передачи АКПП (в том числе, и для машин с роботизированными КПП) |
| 23 | Комплексная ошибка. Аварийное состояние систем. |
| 24 | Переключение режимов выдачи информации дисплеем |
| 25 | Активен стояночный тормоз |
| 26 | Неисправность автоматической/роботизированной КПП |
| 27 | Неисправность усилителя руля, отказ блока управления |
| 28 | Аккумуляторная батарея разряжена, не работает генератор, отказ диодного выпрямителя |
Традиционно, Тойота применяет два цвета для предупреждения об отказе или предаварийном состоянии систем: жёлтый и красный. При наличии на панели приборов красного индикатора любого назначения движение запрещается до выявления причины и устранения неисправности.
Цифровая приборная панель
Устройство подойдёт для тех поклонников марки, кому наскучили обычные аналоговые циферблаты и фирменная контрастная подсветка. В пределах 55 000 – 60 000 рублей можно приобрести альтернативное цифровое устройство, которое привлечёт внимание к экстерьеру автомобиля и значительно расширит функциональность стандартного щитка. Многие любители начинают тюнинг с интерьера – установки обновлённой панели.
Типовым устройством, совместимым с электросистемой Corolla 150, является электронный щиток приборов с артикулом cmg-048.
Технические характеристики:
- разрешение дисплея 1920×720 точек;
- габаритный размер 308×130 мм;
- время загрузки не более 30 секунд с момента включения зажигания;
- потребляемый ток – 0,02-0,06 А (режим покоя и движения);
- функция автоматического отключения;
- максимальный потребляемый ток не более 0,9 А.
Панель использует технологию RealDash. Эта система широко применяется в компьютерных играх, симуляторах вождения и является элементом «дополненной реальности». Программа функционирует на базе операционной системы. Виртуальная комбинация приборов призвана помогать водителю в процессе движения автомобиля за счёт яркой, привлекающей внимание индикации.
Преимуществами панели, работающей на данной технологии, являются возможности изменения внешнего вида, подключения дополнительных датчиков, широкие настройки цвета и оттенков индикаторов.
К недостаткам относятся высокая цена и надёжность. По статистике, на одну сотню отказов в работе щитков Короллы основная часть приходится именно на электронные устройства. Стоимость аналоговой панели, особенно бывшей в употреблении, не превышает 3 000 – 3500 рублей.
Ошибки
Toyota Corolla 150 обладает встроенной системой самодиагностики. По количеству световых сигналов индикаторов и интервалу между ними можно с высокой достоверностью сделать вывод о работе автомобиля. Коды считываются по показаниям контрольного индикатора ошибки двигателя – «Check Engine».
Корпорация Тойота использует два типа шифров: они начинаются с числа 11 и заканчиваются числом 99. Время свечения сигнала составляет 0,5 секунды, пауза между десятками и единицами шифра составляет 1,5 секунды, между кодами ошибки – 2,5 секунды.
К примеру, лампочка «Проверь двигатель» моргнула 2 раза ( с продолжительностью 0,5 секунды) и через 1,5 секунды моргнула ещё раз. Это означает код ошибки «21». Расшифровка подобных кодов ошибок системы самодиагностики подробно приводится в Руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.
Распиновка
Под «распиновкой» подразумевается определённое сочетание цветов проводов, свойственное для каждой системы. Это необходимо для правильного подключения панели приборов после замены или ремонта.
Короллы с бензиновыми двигателями различных годов выпуска не отличаются по схемам подключения. Только дизельные версии имеют дополнительные провода для соединения с датчиками системы подогрева топлива, топливного фильтра, насос-форсунок и т.д.
И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей
Содержание
- 1 Внешний вид приборной панели Corolla
- 2 Отличия между старыми и обновленными моделями
- 3 Какую функцию выполняет элемент
- 4 Значения символов и индикаторов
- 4.1 Контроль рабочих систем
- 4.2 Значки неисправностей
- 5 Конструкционные особенности разных моделей приборов
- 6 Демонтаж приборной панели Короллы
- 7 Неисправности со щитком
- 8 Цена на новую приборную панель для Toyota Corolla
- 9 Общие рекомендации
- 9.1 Поделиться ссылкой:
Аналоговая приборная панель на Тойоте Королле состоит из комбинации стрелочных индикаторов, контрольных светодиодов и информационного дисплея. Узел информирует водителя о возникающих неисправностях и позволяет отслеживать режим движения. Внутри прибора находится микропроцессор, получающий данные от блоков управления, установленных в автомобиле.
Внешний вид приборной панели Corolla
Приборный щиток автомобилей состоит из следующих элементов:
- стрелочных тахометра и спидометра;
- приборов, показывающих температуру охлаждающей жидкости и количество топлива в баке;
- светодиодов красного, зеленого, оранжевого и синего цветов для информирования водителя;
- отдельных полей для стрелок указателей направления поворота;
- дисплея.
Внешний вид приборной панели для Toyota Corolla зависит от года выпуска и рынка сбыта автомобиля. Например, на модификациях Corolla/Fielder 120, предназначавшихся для Японии, отсутствует тахометр и используется спидометр с оцифровкой до 180 км/ч (из-за законодательного ограничения).
Машины для рынков США или Великобритании оснащаются измерителями скорости и одометрами в милях, американские версии комплектуются индикаторами температуры двигателя со шкалой в градусах Фаренгейта.
Отличия между старыми и обновленными моделями
На машинах Corolla начала 90-х гг. использовался механический счетчик пройденного расстояния, позднее появились электронный одометр с дисплеем и дополнительное поле для отображения режима работы автоматической трансмиссии (например, такая комбинация использовалась на машинах поколения Е120).
На автомобилях серии Е150 применялись монохромные дисплеи круглой конфигурации, интегрированные в центральные части спидометра и тахометра (стрелочные датчики уровня топлива и температуры жидкости в рубашке охлаждения не использовались).
Начиная с модели Е180 на базовых версиях стала монтироваться аналоговая панель приборов с контрольным монохромным табло размером 3,5″, на улучшенной модификации — применяться цветной экран диагональю 4,2″.
.jpg)
В стандартном узле в центре расположен спидометр с дисплеем, стрелочный датчик температуры антифриза отсутствует (имеется контрольная лампа, которая гаснет после прогрева двигателя).
В дорогих версиях применяется цветной центральный дисплей диагональю 7″, индикаторы температуры охлаждающей жидкости и количества топлива находятся в нижней части тахометра и спидометра.
На модели «Престиж Safety» установлен жидкокристаллический экран с функцией вывода 3-мерной графики (например, контура автомобиля с открытыми дверями или капотом). На машинах с гибридной силовой установкой (в Россию не поставляется) применяется оригинальная комбинация приборов.
Какую функцию выполняет элемент
Панель приборов предназначена для информирования водителя о режимах работы и выходе из строя различных систем автомобиля. Предусмотрены специальные индикаторы, указывающие на включение приборов внешнего освещения.
На дисплей выводятся текущие и архивные данные, хранящиеся в памяти бортового компьютера.
Для чтения информации в условиях недостаточной видимости предусмотрена светодиодная подсветка с возможностью регулировки яркости (опционально).
Значения символов и индикаторов
В комбинации приборов машин используются контрольные сигнализаторы нескольких цветов:
- зеленого и синего, указывающие на нормальную работу оборудования (например, габаритных огней или противотуманных фар);
- оранжевого, подтверждающие включение вспомогательных систем;
- красного, указывающие на неисправность цепи (некоторые сигнализаторы гаснут после пуска мотора, например лампа аварийного давления масла).
Контроль рабочих систем
Для отображения состояния электрических и электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:
- включенного указателя направления поворота (работает в мигающем режиме в зависимости от положения рычага подрулевого блока);
- активного дальнего света фар;
- работы противотуманных фар в передней части кузова (опционально);
- включения противотуманной фары в задней светотехнике (входит в стандартное оборудование);
- необходимости переключения передач вверх или вниз (в зависимости от скорости и частоты вращения коленчатого вала двигателя);
- активного круиз-контроля;
- включения системы предпускового прогрева мотора;
- отключения системы борьбы с заносами VSC;
- работы системы VSC (мигает при движении по скользкому покрытию);
- включения габаритного освещения;
- работающей системы интеллектуального доступа и старта без установки ключа в замок зажигания;
- активного ограничителя скорости (работает совместно с круиз-контролем);
- включения спортивного алгоритма переключения (для машин с автоматической трансмиссией);
- активации системы автоматической остановки и пуска двигателя при движении в пробках;
- принудительного выключения системы пуска и остановки;
- режима выбора настроек круиз-контроля;
- принудительного отключения противопробуксовочной системы TRC;
- отключения или включения пассажирской подушки безопасности;
- активности противоугонного комплекса;
- включения режима ECO для экономии топлива.
Часть контрольных ламп включается при активации зажигания, указывая на проведение диагностического опроса электроники автомобиля. Через 1-3 секунды после запуска силового агрегата часть индикаторов отключается. Если диоды продолжают гореть, то необходимо провести компьютерную диагностику электрических цепей и устранить выявленные неисправности.
.jpg)
Значки неисправностей
Для отображения неисправных или временно отключенных электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:
- тормозной системы (активна и при включенном стояночном тормозе);
- системы зарядки батареи;
- пониженного давления в системе смазки;
- повышенной температуры антифриза;
- неисправности коробки передач;
- отказа или некорректной работы систем двигателя (Check Engine);
- некорректной работы подушек безопасности SRS;
- неисправности блока ABS (включается совместно с индикатором скользкой дороги);
- отказа электрического усилителя рулевого управления;
- загрязнения топливного фильтра;
- предупреждения об открытых дверях (совместно с работающим плафоном подсветки салона);
- аварийного остатка топлива;
- незастегнутого ремня безопасности на местах водителя и переднего пассажира (совместно с зуммером);
- расстегнутых ремней безопасности в заднем ряду сидений;
- падения уровня моторного масла;
- сигнализации о приближении времени очередного технического обслуживания;
- дополнительных поломок (индикатор в виде треугольника с восклицательным знаком включается совместно с лампой неисправной системы).
Конструкционные особенности разных моделей приборов
Приборные щитки автомобилей Королла разных поколений отличаются такими элементами:
- микропроцессорами, обрабатывающими информацию от контроллеров;
- коммутационными разъемами;
- оцифровкой приборов (например, модификации для Японии имеют спидометр с максимальной отметкой 180 км/ч);
- количеством и расположением индикаторов;
- конфигурацией и габаритами пластикового кожуха;
- способом крепления к каркасу.
Владелец автомобиля может попытаться установить приборную панель с дополнительными возможностями или измененным дизайном. Для обеспечения работоспособности потребуется частично поменять жгуты электропроводки или ввести дополнительные провода.
Владельцы машин, выпущенных в 90-е гг., вынуждены производить ремонт из-за естественного износа узлов и отсутствия запчастей для восстановления штатных узлов.
При установке другой приборной панели на Corolla Е150 или Е180 потребуется перепрограммирование электроники, выполняемое в сервисном центре.
.jpg)
Демонтаж приборной панели Короллы
Процедура снятия узла на легковом автомобиле серии Е110 состоит из следующих этапов:
- Вынуть ключ из замка зажигания, а затем отключить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля.
- Отвернуть винты под козырьком, удерживающие пластиковое обрамление комбинации.
- Демонтировать накладку, потянув элемент на себя. Деталь следует снимать осторожно, поочередно отстегивая защелки.
- Выкрутить винты крепления комбинации приборов, расположенные попарно на верхней и нижней кромках корпуса.
- Извлечь крепежные элементы из посадочных отверстий магнитной отверткой, а затем вытянуть щиток из посадочного гнезда.
- Снять колодки жгутов электропроводки, отстегнув пальцем пластиковые защелки.
- Произвести обслуживание (например, поменять лампы накаливания в системе подсветки) или сразу установить новую комбинацию.
На автомобилях Королла других модификаций снятие производится аналогично. Отличия заключаются в способе крепления декоративного обрамления, а также количестве и типе головок винтов, удерживающих щиток.
Неисправности со щитком
К числу распространенных поломок комбинаций приборов на Toyota Corolla относят:
- Выход из строя приборов из-за поломки шаговых двигателей или электроники. Для восстановления работоспособности потребуется поменять поврежденные элементы или установить новую комбинацию.
- Перегорание элементов системы подсветки. Лампы накаливания владелец меняет самостоятельно, светодиоды можно заменить в условиях сервисного центра.
- Отключение подсветки и части индикаторов. Это указывает на выход из строя предохранителей или обрыв жгутов проводки. На старых машинах (Е100 или Е110) проблема возникает при нарушении контакта с кузовом автомобиля.
Цена на новую приборную панель для Toyota Corolla
Цена подержанной комбинации приборов на Toyota Corolla зависит от года выпуска машины и конструкции:
- для Е180 (упрощенный дисплей) — от 5,5 тыс. руб.;
- для Е180 (цветной дисплей) — от 8,5 тыс. руб.
Цена нового оборудования находится в пределах от 40 до 50 тыс. руб. Узлы для машин предыдущих поколений (например, Е110 или Е120) в запасные части не поставляются, что вынуждает владельцев покупать изделия с разобранных автомобилей. Распространенные модели имеют цену в пределах 2-5 тыс. руб., редкие модификации обойдутся в 10-15 тыс. руб.
Общие рекомендации
Комбинация приборов автомобилей не нуждается в периодическом техническом обслуживании, но при выходе из строя светодиодов подсветки необходимо снять узел и перепаять поврежденные элементы.
Поскольку щиток содержит электронные компоненты, то вмешательство в конструкцию приводит к необратимым повреждениям узла.
Рекомендуется проводить ремонт в условиях сервиса, оснащенного специальным оборудованием для пайки и проверки работоспособности узла.
Поделиться ссылкой:
Приборные иконки выглядят одинаково на машинах «Королла», «Аксио», «Камри», «Аурис» и «Авенсис». Отличия касаются расположения индикаторов: на каждой модели значки на панели автомобиля «Тойота» находятся в разных местах.
Торпедо машин японского концерна «Тойота» – эталон эргономичности, роскоши, комфорта. Все важные значки на панели приборов автомобилей «Тойота», информирующие о состоянии систем транспортного средства, расположены перед глазами водителя и в подходящий момент предупреждают о неисправностях, уровне рабочих жидкостей. Каждый индикатор представляет собой конкретное изображение со своим индивидуальным значением.
Что означают значки на панели приборов автомобиля «Тойота»
Машины концерна Toyota распространены в России. В РФ корпорация представлена двумя дочерними компаниями – ООО «Тойота Мотор», ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия». Не удивительно, что российские автолюбители часто приобретают такие авто, а перед покупкой японской иномарки интересуются расшифровкой значков на приборной панели автомобиля «Тойота».
Значки на приборной панели автомобиля «Тойота», как и любого другого, информируют водителя о состоянии ТС.
Значки на приборной панели автомобиля
Рассмотрим типы индикаторов на приборках 8-и наиболее распространенных моделей машин среднего класса (седан, универсал) и внедорожников марки Toyota.
«Королла», «Аксио», «Камри», «Аурис», «Авенсис» (седаны и универсалы)
На каждой из этих моделей основные значки на панели автомобиля «Тойота» выглядят следующим образом:
| Индикатор | Цвет (сигнал) | Значение |
| Треугольник и восклиц. знак | Все время горит красным или желтым | Недостаточное количество масла в ДВС, поломки в электрике, другие неисправности, при которых ехать не рекомендуется |
| Кружок, посередине восклицательный знак и риски по бокам | Светит красным | При включенном ручнике, недостаточном количестве гидравлической жидкости, неисправностях тормозной системы |
| Градусник в жидкости | Горит синим
Мигает Светит красным |
Низкая температура охлаждающей жидкости в моторе
Неисправность охлаждающей системы или электрики Перегрев хладагента |
| Индикатор в виде лейки | Горит красным | Падение давления масла в двигателе, требуется доливка |
| Красный автомобиль с открытыми дверцами | Светится | Неплотно закрыты двери |
| Заправочный гидрант | Светит желтым
Горит красным |
Топлива в баке осталось максимум на сотню км
Бензин полностью закончился |
| Иконка в виде лобового окна с фонтанчиком | Горит желтым светом | На исходе «омывайка» для стекол |
| «Сидячий пассажир, перечеркнутый линией» | Горит красным светом | Водитель или передний пассажир не пристегнут ремнем безопасности |
| Силуэт сидячего человечка с шаром впереди | Светит красным | Неисправны подушки безопасности |
| Зубчатое колесо и восклиц. знак по центру | Постоянно светит желтым или красным | Поломка в системе трансмиссии или выход из строя одного из агрегатов КПП |
| Сидячий пассажир и перечеркнутый круг либо слова Side Airbag Off | Горит желтым светом | Боковые подушки безопасности заднего пассажира выключены |
| Иконка в виде спирали | Желтый свет | На ТС с дизельным мотором – отображает включение калильных свечей. Индикатор подсказывает водителю, когда можно запускать двигатель (после того как иконка потухнет). |
| Три буквы PCS | Сигнализирует желтым светом | Не работает пред аварийная система безопасности |
| Красная батарея | Светится | Заряд АКБ на исходе |
| Красная машина с гаечным ключом посередине или зеленый ключ | Мигает зеленым либо красным светом | При включенном иммобилайзере |
| Машина и сбоку навесной замок | Красный сигнал | Срабатывает при поломке антиугонной системы |
| Шестерня с градусником посередине | Светит красным | Перегрев масла в КПП – ехать без охлаждения жидкости не рекомендуется |
| Гаечный ключ, автомобиль на подъемнике или надпись SERVICE | Индикатор начинает светить красным | Пришло время произвести техническое обслуживание машины в автосервисе. После дежурной диагностики и ремонта значок перестает светить |
| АТ | Светятся желтым цветом | Повреждена электрика в КПП |
| Руль и сбоку знак восклицания | Индикатор горит красным | Неисправности гидравлической системы руля |
| Кружок и по три риски по его сторонам | Индикатор постоянно светит желтым светом | Износ тормозных колодок |
| Иконка, напоминающая подкову и знак восклицания по центру | Желтый светодиодный датчик | Пиктограмма индикации предупреждения о падении давления в шинах |
| Круг с рисками по сторонам и восклицательным знаком посередине | Желтым светит | Поломки в распределительном узле тормозных усилий |
| Зеленая фара и литера «А» либо слово AUTO | Сигнал светится | Автоматика переключения фонарей ближнего и дальнего света функционирует правильно |
| Желтый фонарь с наклонным светом | Значок светит | При поломке системы автоматической регулировки наклона, светового потока фар |
| Зеленая пиктограмма «DRL» (на некоторых моделях фара с точками) | Светит | Сообщает о нормальной работе внешних ходовых светоприборов днем |
| Желтая фара, светящая вверх, или надпись AFS OF | Загорается | При неисправности приборов адаптивного освещения |
| Две зеленые фары, светящие в разные стороны | Индикатор включен | При нормальной работе габаритных огней |
| Фара, светящая в тоннель | Иконка загорается | Сломался или отключился датчик дождя и света |
| Мотор и слово CHECK по центру | Индикатор включается и светится желтым | Ошибка работы ДВС из за неисправности датчиков кислорода или массового расхода воздуха, катализатора выхлопных газов либо свечей зажигания |
| Двигатель со стрелкой вниз по центру | Желтый | Срабатывает при потере мощности двигателя |
| OIL CHANGE | Желтый текстовый индикатор | Предупреждает, что пора менять масло |
| Прямоугольник с двумя рядами точек по центру и пересеченными стрелками | Светится желтым | При загрязнении воздушного фильтра ДВС |
| Квадрат с греческой литерой «Лямбда» в зеленом треугольнике | Индикатор подает сигнал желтым светом | Система обнаружила неисправность в датчике кислорода (лямбда-зонд) |
| Бак с волнистыми линиями, имитирующими пар | Индикатор светится желтым | Информирует о нарушении функций каталитического конвертера |
| Машина и снятый люк топливного бака | Желтая иконка | Светит в случае разгерметизации топливного резервуара, в частности, при плохо закрученной крышке |
| Значок в виде бака с жидкостью | Желтый индикатор | Светит, когда заканчивается ОЖ в системе охлаждения мотора |
| Молния между вогнутыми внутрь скобками | Желтый индикатор | Причина его срабатывания – неисправность электромеханического привода дросселя |
| Автомобиль и вертикальный гаечный ключ по центру | Загорелся желтым | Сбои в работе ДВС, трансмиссии или системы впрыска |
| Круг с буквами АВС по центру | Значок светит желтым светом | Частичный либо полный выход из строя антиблокировочной тормозной системы |
| Жидкость в круге | Горит красный свет | Тормозная жидкость на исходе |
| Круг и нога | Горит желтым светом | Нажмите на педаль тормоза, чтобы разблокировать КПП |
| Лампочка | Зеленый индикатор | Светит при включении наружных световых приборов |
| Лампа и знак восклицания | Светит зеленым | Одна из наружных фар неисправна |
| Фара с тремя полосками | Светит синим | При нормальной работе дальнего света |
| Автомобиль и горящие задние фары | Индикатор горит желтым светом | Перегорела одна из ламп стоп-сигналов или задних фар |
| Желтая и зеленая фара с тремя полосками и одной поперечной, волнистой линией | Горит зеленым светом
Светит желтым |
При нормальной работе передних противотуманных фар
Читайте также: Не греет печка в машине Тойота Королла 120 кузов: причины, устранение неполадки Включены и нормально работают задние противотуманные фары |
Пример расположения значков на приборной панели авто
Приборные иконки выглядят одинаково на машинах «Королла», «Аксио», «Камри», «Аурис» и «Авенсис». Отличия касаются расположения индикаторов: на каждой модели значки на панели автомобиля «Тойота» находятся в разных местах.
«Хариер», Toyota Land Cruiser, «Рав 4» (внедорожники)
На внедорожниках марки «Тойота», помимо других значков, отображаются дополнительные иконки, в основном, информирующие о состоянии механизма полного привода:
- Знак «4х4» и надпись «AUTO». Если горит, машина находится на заднем приводе, но в любой момент готова автоматически переключится на полноприводный режим.
- Значок «4х4 HIGH». Если светит, полноприводный механизм запущен.
- Знак «4х4 LOW». Горит при включенном полноприводном механизме, работающем на пониженной передаче.
- Индикатор перечеркнутой ходовой части. Горит – задействован жесткий полный привод.
- Значок, изображающий ходовую часть и крестик. Если светит, заблокирован межосевой дифференциал.
- «Ходовая часть и гаечный ключ». Этот индикатор светит при неисправностях полноприводной системы.
- «4AWD». Иконка светит при поломке полного привода вследствие перегрева дифференциала.
- Текстовый значок – «R.DIFF TEMP». Горит или мерцает красным светом – перегрето масло в заднем дифференциале.
Приборные панели на внедорожниках концерна «Тойота» всегда славились эргономичностью, отличным стилем и простотой. Также нельзя не отметить быстрый отклик индикаторов на состояние систем автомобиля, что очень важно для полного привода.
Расшифровка индикаторов приборной панели Toyota Corolla E170
Полезность – 75% | 
Распечатать
На автомобилях Corolla (E170) с 2015 по 2019 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
Расшифровка 
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Горит желтая надпись PCS.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Желтая молния в круге.
Неисправность электрического парковочного тормоза.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Горит желтый круг с пунктирами по бокам.
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.
Желтый восклицательный знак в круге.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Горит желтым надпись 4WAS.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.
Горит желтым надпись RAS.
Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Горит зеленая надпись 2nd STRT.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.
Горит постоянно желтым батарейка с ключем.
Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.
Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.
Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.
Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.
Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.
Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.
Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Горит красным электромотор с молнией.
На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Желтая машина с восклицательным знаком по середине.
На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.
Горит желтая или красная надпись FAULT.
На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.
Желтая черепаха в круге.
На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.
Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.
На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.
Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.
На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.
Горит красным или желтым машина с сиреной.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Источник
Стандартный щиток претерпел множество модификаций и изменений – модель выпускается более 20 лет. Значки на приборке Toyota Corolla могут сильно отличаться от изначального образа, но их назначение актуально для всех модификаций.
Для примера можно взять авто 2008-го и после рестайлинга 2015 г. Здесь символы выглядят немного по-разному, но означают одно и тоже.
Содержание
- 1 Значки на приборной панели Toyota Corolla
- 1.1 Восклицательный знак на приборке Короллы
- 1.2 PS на панели Тойота Королла
- 2 Приборка 100 кузова
- 3 Щиток 110
- 4 Панель Corolla 120 кузов
- 5 Приборка Королла 150
- 6 Щиток Короллы Филдер
- 7 Щиток приборов Короллы Спасио
- 8 Значки на приборке Короллы Ранкс
- 9 Не работает приборка Corolla
- 10 Не горит щиток приборов Короллы
- 11 Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
- 12 Итог
Значки на приборной панели Toyota Corolla
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
| Номер | Расшифровка |
| 1 | Индикатор неисправности подушек безопасности. |
| 2 | Лампочка срабатывания системы АБС. Если горит постоянно – имеются проблемы. |
| 3 | Лампа проверьтедвигатель |
| 4 | Индикатор давления масла внутри картерного отсека. |
| 5 | Слишком низкая температура охлаждающей жидкости в моторе. Нужно прогреть двигатель |
| 6 | Включен ближний свет головной оптики. |
| 7 | Требуется обслуживание фильтров автомобиля. |
| 8 | Закончилась жидкость в бачке омывателя стекла. |
| 9 | Требование заправить топливо в бак. |
| 10 | Электроусилитель рулевого управления неисправен. |
| 11 | Открыта одна или несколько дверей салона. |
| 12 | Индикатор активации парковочного тормоза. |
| 13 | Двигатель перегрелся. Следует остановиться и проверить систему охлаждения. |
| 14 | Противотуманные фары включены. |
| 15 | Включены габаритные огни. |
| 16 | Активирован дальний свет головной оптики. |
| 17 | Стандартные поворотники, лампочки загораются одновременно при включении аварийки. |
| 18 | Аккумуляторная батарея разряжена или есть проблемы с генератором. |
| 19 | Требование пристегнуть ремень безопасности. |
| 20 | В работе трансмиссии обнаружены проблемы. |
| 21 | Топливный фильтр забился. |
| 22 | Подогрев свечей накаливания активирован – применяется только на дизельных ДВС. |
| 23 | Требование заглушить двигатель – критическая температура окружающей среды. |
| 24 | Требование остановиться или проследовать на СТО. |
| 25 | Включение системы круиз-контроля |
| 26 | Стандартный индикатор положения селектора (для АКПП) |
| 27 | Требование доливки жидкости в бачок омывателя. |
| 28 | В баке осталось мало топлива – нужно заправиться. |
| 29 | Имеются проблемы в работе модулей устойчивости авто. |
| 30 | Критически снизилось давление в покрышках авто. |
| 31 | Контроль тягового усилия отключен. |
| 32 | Лампа индикации пробуксовки колес авто. |
| 33 | Выклчение системы овердрайв. |
| 34 | Температура масла в АКПП выше установленного значения. |
| 35 | Отключение системы курсовой устойчивости. |
| 36 | Автоматика регулировки фар головной оптики отключена или повреждена. |
| 37 | Модуль ГУР поврежден. |
| 38 | Система препятствия лобовому столкновению отключена. |
| 39 | Стояночный тормоз активирован. |
| 40 | Включен ЭКО режим. |
Восклицательный знак на приборке Короллы
Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.
PS на панели Тойота Королла
Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.
Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.
Приборка 100 кузова
Сотая Королла выпускалась в версии, где был левый и правый руль. От этого приборка не изменилась. Стрелочные указатели гармонично дополняются аналоговыми лампочками индикаторов, что в совокупности обеспечивает приятный внешний вид и легкую считываемость символов.
Щиток 110
В кузове Е110 приборка незначительно изменилась. Здесь появилось два дисплея, отображающих основную информацию о состоянии авто. Лампочки индикации вынесены в отдельные места, что облегчает восприятие их пользователем.
Панель Corolla 120 кузов
120 приборка практически полностью цифровая. Здесь имеются видоизмененные стрелочные указатели, и появилась шкала, указывающая на положение селектора коробки передач в текущий момент.
Приборка Королла 150
В кузове Е150 применяется полностью цифровая панель. Здесь удалены механические части, лампы индикации стали более приятны глазу и удобно разнесены по краям щитка.
Щиток Короллы Филдер
Здесь применяется стандартная версия приборки, которой комплектуется обычные модели в аналогичном кузове. Для праворукой модификации панель не отличается.
Щиток приборов Короллы Спасио
Панель интересна в плане оформления. Здесь отсутствует указатель тахометра. Установлен индикатор положения селектора АКПП, чего нет в большинстве машин.
Значки на приборке Короллы Ранкс
Панель полностью соответствует версиям, которые монтируются на стандартных машинах, в зависимости от типа кузова.
Не работает приборка Corolla
Это может говорить о наличии нескольких проблем.
- Поврежден предохранитель. Проверяется плавкая вставка.
- Также могут возникнуть неполадки с проводкой. Провода могут перетереться от вибрации. Либо окислятся контактные группы соединений.
- Перегорела плата приборки. Деталь не ремонтируется – ее следует заменить целиком.
Не горит щиток приборов Короллы
Если панель погас целиком – проверьте предохранитель освещения, установленный в салоне машины. Когда отказывает только один или часть индикаторов – посмотрите на лампочки или их проводку.
Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
Первоочередное действие – проверить контакты силовых магистралей авто. Некоторые владельцы указывают на неплотную затяжку клемм аккумуляторной батареи и генераторной установки.
Также может помочь перезаделка основных контактов и клемм в машине.
Итог
Стандартная доска Короллы может отличаться в зависимости от модификации и года. Основные индикаторы, значки практически не разнятся.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Аналоговая приборная панель на Тойоте Королле состоит из комбинации стрелочных индикаторов, контрольных светодиодов и информационного дисплея. Узел информирует водителя о возникающих неисправностях и позволяет отслеживать режим движения. Внутри прибора находится микропроцессор, получающий данные от блоков управления, установленных в автомобиле.
Внешний вид приборной панели Corolla
Приборный щиток автомобилей состоит из следующих элементов:
- стрелочных тахометра и спидометра;
- приборов, показывающих температуру охлаждающей жидкости и количество топлива в баке;
- светодиодов красного, зеленого, оранжевого и синего цветов для информирования водителя;
- отдельных полей для стрелок указателей направления поворота;
- дисплея.
Внешний вид приборной панели для Toyota Corolla зависит от года выпуска и рынка сбыта автомобиля. Например, на модификациях Corolla/Fielder 120, предназначавшихся для Японии, отсутствует тахометр и используется спидометр с оцифровкой до 180 км/ч (из-за законодательного ограничения).
Машины для рынков США или Великобритании оснащаются измерителями скорости и одометрами в милях, американские версии комплектуются индикаторами температуры двигателя со шкалой в градусах Фаренгейта.
Отличия между старыми и обновленными моделями
На машинах Corolla начала 90-х гг. использовался механический счетчик пройденного расстояния, позднее появились электронный одометр с дисплеем и дополнительное поле для отображения режима работы автоматической трансмиссии (например, такая комбинация использовалась на машинах поколения Е120).
На автомобилях серии Е150 применялись монохромные дисплеи круглой конфигурации, интегрированные в центральные части спидометра и тахометра (стрелочные датчики уровня топлива и температуры жидкости в рубашке охлаждения не использовались).
Начиная с модели Е180 на базовых версиях стала монтироваться аналоговая панель приборов с контрольным монохромным табло размером 3,5″, на улучшенной модификации — применяться цветной экран диагональю 4,2″.
В стандартном узле в центре расположен спидометр с дисплеем, стрелочный датчик температуры антифриза отсутствует (имеется контрольная лампа, которая гаснет после прогрева двигателя).
В дорогих версиях применяется цветной центральный дисплей диагональю 7″, индикаторы температуры охлаждающей жидкости и количества топлива находятся в нижней части тахометра и спидометра.
На модели «Престиж Safety» установлен жидкокристаллический экран с функцией вывода 3-мерной графики (например, контура автомобиля с открытыми дверями или капотом). На машинах с гибридной силовой установкой (в Россию не поставляется) применяется оригинальная комбинация приборов.
Какую функцию выполняет элемент
Панель приборов предназначена для информирования водителя о режимах работы и выходе из строя различных систем автомобиля. Предусмотрены специальные индикаторы, указывающие на включение приборов внешнего освещения.
На дисплей выводятся текущие и архивные данные, хранящиеся в памяти бортового компьютера.
Для чтения информации в условиях недостаточной видимости предусмотрена светодиодная подсветка с возможностью регулировки яркости (опционально).
Значения символов и индикаторов
В комбинации приборов машин используются контрольные сигнализаторы нескольких цветов:
- зеленого и синего, указывающие на нормальную работу оборудования (например, габаритных огней или противотуманных фар);
- оранжевого, подтверждающие включение вспомогательных систем;
- красного, указывающие на неисправность цепи (некоторые сигнализаторы гаснут после пуска мотора, например лампа аварийного давления масла).
Контроль рабочих систем
Для отображения состояния электрических и электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:
- включенного указателя направления поворота (работает в мигающем режиме в зависимости от положения рычага подрулевого блока);
- активного дальнего света фар;
- работы противотуманных фар в передней части кузова (опционально);
- включения противотуманной фары в задней светотехнике (входит в стандартное оборудование);
- необходимости переключения передач вверх или вниз (в зависимости от скорости и частоты вращения коленчатого вала двигателя);
- активного круиз-контроля;
- включения системы предпускового прогрева мотора;
- отключения системы борьбы с заносами VSC;
- работы системы VSC (мигает при движении по скользкому покрытию);
- включения габаритного освещения;
- работающей системы интеллектуального доступа и старта без установки ключа в замок зажигания;
- активного ограничителя скорости (работает совместно с круиз-контролем);
- включения спортивного алгоритма переключения (для машин с автоматической трансмиссией);
- активации системы автоматической остановки и пуска двигателя при движении в пробках;
- принудительного выключения системы пуска и остановки;
- режима выбора настроек круиз-контроля;
- принудительного отключения противопробуксовочной системы TRC;
- отключения или включения пассажирской подушки безопасности;
- активности противоугонного комплекса;
- включения режима ECO для экономии топлива.
Часть контрольных ламп включается при активации зажигания, указывая на проведение диагностического опроса электроники автомобиля. Через 1-3 секунды после запуска силового агрегата часть индикаторов отключается. Если диоды продолжают гореть, то необходимо провести компьютерную диагностику электрических цепей и устранить выявленные неисправности.
Значки неисправностей
Для отображения неисправных или временно отключенных электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:
- тормозной системы (активна и при включенном стояночном тормозе);
- системы зарядки батареи;
- пониженного давления в системе смазки;
- повышенной температуры антифриза;
- неисправности коробки передач;
- отказа или некорректной работы систем двигателя (Check Engine);
- некорректной работы подушек безопасности SRS;
- неисправности блока ABS (включается совместно с индикатором скользкой дороги);
- отказа электрического усилителя рулевого управления;
- загрязнения топливного фильтра;
- предупреждения об открытых дверях (совместно с работающим плафоном подсветки салона);
- аварийного остатка топлива;
- незастегнутого ремня безопасности на местах водителя и переднего пассажира (совместно с зуммером);
- расстегнутых ремней безопасности в заднем ряду сидений;
- падения уровня моторного масла;
- сигнализации о приближении времени очередного технического обслуживания;
- дополнительных поломок (индикатор в виде треугольника с восклицательным знаком включается совместно с лампой неисправной системы).
Конструкционные особенности разных моделей приборов
Приборные щитки автомобилей Королла разных поколений отличаются такими элементами:
- микропроцессорами, обрабатывающими информацию от контроллеров;
- коммутационными разъемами;
- оцифровкой приборов (например, модификации для Японии имеют спидометр с максимальной отметкой 180 км/ч);
- количеством и расположением индикаторов;
- конфигурацией и габаритами пластикового кожуха;
- способом крепления к каркасу.
Владелец автомобиля может попытаться установить приборную панель с дополнительными возможностями или измененным дизайном. Для обеспечения работоспособности потребуется частично поменять жгуты электропроводки или ввести дополнительные провода.
Владельцы машин, выпущенных в 90-е гг., вынуждены производить ремонт из-за естественного износа узлов и отсутствия запчастей для восстановления штатных узлов.
При установке другой приборной панели на Corolla Е150 или Е180 потребуется перепрограммирование электроники, выполняемое в сервисном центре.
Демонтаж приборной панели Короллы
Процедура снятия узла на легковом автомобиле серии Е110 состоит из следующих этапов:
- Вынуть ключ из замка зажигания, а затем отключить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля.
- Отвернуть винты под козырьком, удерживающие пластиковое обрамление комбинации.
- Демонтировать накладку, потянув элемент на себя. Деталь следует снимать осторожно, поочередно отстегивая защелки.
- Выкрутить винты крепления комбинации приборов, расположенные попарно на верхней и нижней кромках корпуса.
- Извлечь крепежные элементы из посадочных отверстий магнитной отверткой, а затем вытянуть щиток из посадочного гнезда.
- Снять колодки жгутов электропроводки, отстегнув пальцем пластиковые защелки.
- Произвести обслуживание (например, поменять лампы накаливания в системе подсветки) или сразу установить новую комбинацию.
На автомобилях Королла других модификаций снятие производится аналогично. Отличия заключаются в способе крепления декоративного обрамления, а также количестве и типе головок винтов, удерживающих щиток.
Неисправности со щитком
К числу распространенных поломок комбинаций приборов на Toyota Corolla относят:
- Выход из строя приборов из-за поломки шаговых двигателей или электроники. Для восстановления работоспособности потребуется поменять поврежденные элементы или установить новую комбинацию.
- Перегорание элементов системы подсветки. Лампы накаливания владелец меняет самостоятельно, светодиоды можно заменить в условиях сервисного центра.
- Отключение подсветки и части индикаторов. Это указывает на выход из строя предохранителей или обрыв жгутов проводки. На старых машинах (Е100 или Е110) проблема возникает при нарушении контакта с кузовом автомобиля.
Цена на новую приборную панель для Toyota Corolla
Цена подержанной комбинации приборов на Toyota Corolla зависит от года выпуска машины и конструкции:
- для Е180 (упрощенный дисплей) — от 5,5 тыс. руб.;
- для Е180 (цветной дисплей) — от 8,5 тыс. руб.
Цена нового оборудования находится в пределах от 40 до 50 тыс. руб. Узлы для машин предыдущих поколений (например, Е110 или Е120) в запасные части не поставляются, что вынуждает владельцев покупать изделия с разобранных автомобилей. Распространенные модели имеют цену в пределах 2-5 тыс. руб., редкие модификации обойдутся в 10-15 тыс. руб.
Общие рекомендации
Комбинация приборов автомобилей не нуждается в периодическом техническом обслуживании, но при выходе из строя светодиодов подсветки необходимо снять узел и перепаять поврежденные элементы.
Поскольку щиток содержит электронные компоненты, то вмешательство в конструкцию приводит к необратимым повреждениям узла.
Рекомендуется проводить ремонт в условиях сервиса, оснащенного специальным оборудованием для пайки и проверки работоспособности узла.
Поделиться ссылкой:
Обновлено: 03.06.2023
Ваш автомобиль Toyota Corolla
Руководство по эксплуатации
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели
Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели
Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели
Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели
Системы пуска и подзарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Рулевое управление и подвеска
Конструкция и компоненты кузова
Электрооборудование и электросистемы
Приложения
Первая Toyota Corolla, тогда еще с продольным расположением двигателя и приводом на заднюю ось, была представлена публике в 1966 году. Модель оказалась настолько удачной, что стала рекордсменом продаж в своем классе — общее количество проданных автомобилей составило около 10 млн. штук.
С тех пор на европейском рынке сменилось не одно поколение Corolla, активно завоевывая поклонников и повышая популярность марки Toyota. Каждое поколение Toyota Corolla играло главную роль в деятельности компании с точки зрения объемов продаж. В настоящее время практически каждый пятый выпущенный автомобиль марки Toyota — это Corolla. По объему продаж Corolla рынок Европы стоит на третьем месте после Японии и Северной Америки, на этот рынок приходится 20% мирового объема производства этой машины. Ежегодно же производится около миллиона автомобилей Corolla.
Осенью 2001 года во Франкфурте состоялась премьера очередного, девятого по счету, поколения знаменитой модели Corolla — компактного автомобиля класса С.
Модель обладала почти революционным дизайном: высокий покатый капот, большой наклон передних стоек, большие треугольные блок-фары, заходящие на капот, и идеально круглые колесные арки. Элегантная выштамповка на капоте, акцентирующая внимание на укрупненной эмблеме не решетке радиатора, — характерная черта всех модификаций Corolla.
Новое поколение было представлено пятью разными кузовами: в Англии собирались трех- и пятидверные хэтчбеки, в Турции — четырехдверный седан, в Японии — пятидверный универсал и мини-вэн Corolla Verso.
Колесная база всех моделей увеличилась, по сравнению с предыдущим поколением, на 135 мм (2600 мм). Длина трех- и пятидверных хэтчбеков стала одинаковой — 4180 мм, а вместимость заметно возросла как за счет прироста габаритной ширины на 20 мм (до 1710 мм), так и благодаря увеличению высоты кузова с 1390 до 1475 мм. Кузова седан и универсал стали немного длиннее, а их габаритная высота увеличилась соответственно до 1470 и 1500 мм. Еще более высоким кузовом (1610 мм) может похвастать Corolla Verso с трансформированным салоном.
В 2004 году был проведен рестайлинг Toyota Corolla. Поменялся дизайн передней части кузова и задних фонарей, расширился список базового и опционного оснащения. Среди изменений, коснувшихся салона, — появление клавиш дистанционного управления аудиосистемой на руле и новая панель управления микроклиматом.
Компания Toyota десятилетиями работала над тем, чтобы ее автомобили были максимально надежными и ремонтопригодными. Corolla — прекрасное тому подтверждение. Даже спустя годы данная модель стабильно сохраняет место в тройке лидеров наиболее надежных машин своего сегмента. Этот автомобиль выбирают практичные автолюбители, ценящие хорошее оснащение, динамику и управляемость.
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Toyota Corolla, выпускаемых с 2002 года, в том числе после рестайлинга 2004 года:
| Toyota Corolla Е12 | |
| 1.4 VVT-i Годы выпуска: с 2001 по 2006 Объем двигателя: 1398 см3 |
Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 8.9/5.7 л/100 км |
| 1.6 VVT-i Годы выпуска: с 2001 по 2006 Объем двигателя: 1598 см3 |
Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 10.5/6.3 л/100 км |
| 2.0 D4-D Годы выпуска: с 2001 по 2006 Объем двигателя: 1995 см3 |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 7.2/4.8 л/100 км |
Данное руководство по ремонту и эксплуатации поможет вам извлечь максимальную пользу из вашего автомобиля. Оно также может помочь вам решить, какие работы необходимо выполнить, чтобы поддерживать автомобиль в отличном эксплуатационном состоянии, а также где выполнять данные работы (сделать все своими силами или обратиться к квалифицированным специалистам). В данном руководстве вы найдете полезную информацию относительно регулярного технического обслуживания автомобиля, а также алгоритмы диагностики неисправностей. Конечно же мы надеемся, что при помощи данного руководства вы будете выполнять некоторые ремонтные работы самостоятельно. При незначительных неисправностях гораздо проще и быстрее устранить их самостоятельно, чем обращаться на станции технического обслуживания. К тому же, что не маловажно, вы сможете сэкономить значительные средства.
В данном руководстве вы найдете иллюстрации и описания различных функций и компонентов. Все ремонтные процедуры описаны пошагово и снабжены наглядными иллюстрациями. В свою очередь иллюстрации пронумерованы в соответствии с номером главы и пункта, к которому они относятся. Если к данному пункты относятся несколько иллюстраций, последовательность также может быть указана при помощи букв. Ссылки относительно правой и левой стороны автомобиля даны с точки зрения человека, сидящего на водительском сидении и смотрящего вперед.
Выполнение технического обслуживания и ремонтных работ на вашем автомобиле может быть опасным. В данном разделе вы найдете общие меры предосторожности, которые помогут избежать потенциальных опасностей и получения серьезных травм.
— Не снимайте крышку радиатора или расширительного бачка, если двигатель горячий.
— Моторное масло, рабочая жидкость автоматической коробки передач или рабочая жидкость усилителя рулевого управления могут также стать причиной получения ожогов, если прогретый двигатель был недавно отключен.
— Не прикасайтесь к компонентам системы выпуска отработавших газов или двигателя, так как они могут быть очень горячими непосредственно после эксплуатации.
— При выполнении работ около или под кузовом поднятого автомобиля всегда устанавливайте опорные стойки. Ни в коем случае не находитесь под кузовом автомобиля, если он поддерживается только при помощи домкрата.
— При затягивании или отпускании гаек с высоким моментом затяжки, если автомобиль установлен на опорные стойки, будьте предельно внимательны. Рекомендуется наживлять и отпускать гайки, пока колеса автомобиля находятся на земле.
— Топливо является легковоспламеняющимся веществом, а пары топлива являются взрывоопасными.
— Не допускайте проливания топлива на горячий двигатель.
— Не курите и не подносите открытые источники огня к месту, где выполняете техническое обслуживания автомобиля. Остерегайтесь искрения.
— Пары топлива тяжелее воздуха, поэтому не выполняйте ремонтные работы системы питания, если автомобиль установлен на смотровую канаву.
— Другой причиной возгорания может быть перегрузка электрической сети и короткое замыкание. Будьте предельно внимательны при выполнении ремонтных работ или модификации электрической системы автомобиля.
— Всегда держите огнетушитель под рукой. Убедитесь, что используете огнетушитель подходящего типа при выполнении работ с электрической системой.
— Высокое напряжение системы зажигания может быть очень опасным, особенно для людей с сердечными заболеваниями или кардиостимуляторами. Не выполняйте ремонтные работы около системы зажигания, если ключ в замке находится в положении ON.
— Сетевое напряжение также может быть очень опасным. Убедитесь, что все оборудование, которое запитывается от сети, выведено на массу. Основные точки питания сети должны быть защищены прерывателями.
— Выхлопные газы опасны для жизни, очень часто они содержат угарный газ, который может стать причиной серьезного отравления или смерти при вдыхании. Никогда не запускайте двигатель в закрытом помещении, например в гараже, если все двери закрыты.
— Пары топлива также ядовиты. Учтите, что пары некоторых чистящих средств и растворителей также опасны для здоровья.
— Не допускайте попадания электролита, топлива, рабочих жидкостей или смазочных материалов, особенно антифриза, тормозной жидкости или дизельного топлива на кожу. Не втягивайте топливо ртом. При проглатывании или при попадании на слизистую оболочку глаз, немедленно обратитесь за помощью к врачу.
— Длительный контакт с отработавшим моторным маслом может стать причиной рака кожи. Обязательно используйте защитные перчатки. После выполнения работ снимите всю одежду, пропитавшуюся маслом, и не храните грязные тряпки, испачканные в моторном масле, в кармане.
— Хладагент системы кондиционирования представляет собой ядовитый газ при воздействии открытых источников огня. При попадании на кожу он может стать причиной получения серьезных ожогов.
— Асбестовая пыль может стать причиной возникновения рака при вдыхании или проглатывании. Асбест входит в состав прокладок и фрикционных накладок сцепления и тормозной системы. При выполнении работ с компонентами сцепления убедитесь, что они не содержат асбест.
— Чрезвычайно коррозийная кислота образуется в случае, если некоторые типы синтетической резины, которую можно найти в сальниках, уплотнительных кольцах, топливных шлангах, подвергаются воздействию высоких температур (более 400°С). Резина преобразуется в липкую субстанцию, содержащую кислоту. Однажды образовавшись, данная кислота будет опасной на протяжении многих лет. При попадании на кожу, возможно придется ампутировать пораженную конечность.
— При выполнении ремонтных работ на автомобиле, который пострадал от огня, обязательно используйте защитные перчатки, а затем после использовании утилизируйте их.
— Аккумуляторная батарея содержит серную кислоту, которая может разъедать одежду, кожу и слизистую оболочку глаз. Добавляя электролит или перемещая аккумуляторную батарею, будьте предельно внимательны.
— Водород, вырабатывающийся аккумуляторной батареей взрывоопасен. Не подносите открытые источники огня к аккумуляторной батарее. Будьте предельно осторожны при подсоединении и отсоединении выводов аккумуляторной батареи.
Подушки безопасности могут стать причиной получения серьезных травм при непреднамеренной активации. При снятии рулевого колеса или облицовки салона будьте предельно внимательны.
Оборудование для автомобилей, оснащенных дизельным двигателем
Топливоподкачивающие насосы дизельных двигателей находятся под высоким давлением. При выполнении работ с топливными форсунками и топливопроводами будьте очень осторожны.
Предупреждение!
Ни в коем случае не подставляйте руки, лицо или другие части тела под распылитель форсунки . топливо может проникнуть через кожу, что потенциально может привести к фатальному исходу
ВНИМАНИЕ
— Обязательно надевайте защитные очки при использовании инструментов с электрическим приводом, а также при выполнении работ под кузовом автомобиля.
— Одевайте защитные перчатки, чтобы защитить руки при необходимости.
— При выполнении ремонтных работ в гараже, попросите кого-либо периодически заходить в гараж и проверять, что все в порядке.
— Держите волосы и одежду подальше от подвижных органов автомобиля.
— Снимайте все кольца, часы и другие украшения перед началом выполнения работ, особенно в электрической системе.
— Убедитесь, что домкраты и другие подъемные устройства находятся в отличном состоянии и имеют подходящий индекс нагрузки для выполнения ремонтных работ.
— Не пытайтесь поднять тяжелые компоненты самостоятельно, попросите о помощи ассистента.
— Не спешите закончить работу побыстрее , выполняя быстрые необдуманные действия.
— Не используйте неподходящие инструменты, которые могут соскользнуть и стать причиной получения серьезных травм.
— Не оставляйте инструменты в местах, где кто-либо может из-за них споткнуться и упасть. Немедленно после окончания работ протирайте все пролитое моторное масло и топлива.
— Не позволяйте детям или домашним животным играть около автомобиля при выполнении ремонтных работ.
Значки на приборной панели Toyota Corolla
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
Восклицательный знак на приборке Короллы
Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.
PS на панели Тойота Королла
Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.
Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.
Приборка 100 кузова
Сотая Королла выпускалась в версии, где был левый и правый руль. От этого приборка не изменилась. Стрелочные указатели гармонично дополняются аналоговыми лампочками индикаторов, что в совокупности обеспечивает приятный внешний вид и легкую считываемость символов.
Щиток 110
В кузове Е110 приборка незначительно изменилась. Здесь появилось два дисплея, отображающих основную информацию о состоянии авто. Лампочки индикации вынесены в отдельные места, что облегчает восприятие их пользователем.
Панель Corolla 120 кузов
120 приборка практически полностью цифровая. Здесь имеются видоизмененные стрелочные указатели, и появилась шкала, указывающая на положение селектора коробки передач в текущий момент.
Приборка Королла 150
В кузове Е150 применяется полностью цифровая панель. Здесь удалены механические части, лампы индикации стали более приятны глазу и удобно разнесены по краям щитка.
Щиток Короллы Филдер
Здесь применяется стандартная версия приборки, которой комплектуется обычные модели в аналогичном кузове. Для праворукой модификации панель не отличается.
Щиток приборов Короллы Спасио
Панель интересна в плане оформления. Здесь отсутствует указатель тахометра. Установлен индикатор положения селектора АКПП, чего нет в большинстве машин.
Значки на приборке Короллы Ранкс
Панель полностью соответствует версиям, которые монтируются на стандартных машинах, в зависимости от типа кузова.
Не работает приборка Corolla
Это может говорить о наличии нескольких проблем.
- Поврежден предохранитель. Проверяется плавкая вставка.
- Также могут возникнуть неполадки с проводкой. Провода могут перетереться от вибрации. Либо окислятся контактные группы соединений.
- Перегорела плата приборки. Деталь не ремонтируется – ее следует заменить целиком.
Не горит щиток приборов Короллы
Если панель погас целиком – проверьте предохранитель освещения, установленный в салоне машины. Когда отказывает только один или часть индикаторов – посмотрите на лампочки или их проводку.
Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
Первоочередное действие – проверить контакты силовых магистралей авто. Некоторые владельцы указывают на неплотную затяжку клемм аккумуляторной батареи и генераторной установки.
Также может помочь перезаделка основных контактов и клемм в машине.
Стандартная доска Короллы может отличаться в зависимости от модификации и года. Основные индикаторы, значки практически не разнятся.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Ваш автомобиль Toyota Corolla
Руководство по эксплуатации
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели
Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели
Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели
Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели
Системы пуска и подзарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Рулевое управление и подвеска
Конструкция и компоненты кузова
Электрооборудование и электросистемы
Приложения
Первая Toyota Corolla, тогда еще с продольным расположением двигателя и приводом на заднюю ось, была представлена публике в 1966 году. Модель оказалась настолько удачной, что стала рекордсменом продаж в своем классе — общее количество проданных автомобилей составило около 10 млн. штук.
С тех пор на европейском рынке сменилось не одно поколение Corolla, активно завоевывая поклонников и повышая популярность марки Toyota. Каждое поколение Toyota Corolla играло главную роль в деятельности компании с точки зрения объемов продаж. В настоящее время практически каждый пятый выпущенный автомобиль марки Toyota — это Corolla. По объему продаж Corolla рынок Европы стоит на третьем месте после Японии и Северной Америки, на этот рынок приходится 20% мирового объема производства этой машины. Ежегодно же производится около миллиона автомобилей Corolla.
Осенью 2001 года во Франкфурте состоялась премьера очередного, девятого по счету, поколения знаменитой модели Corolla — компактного автомобиля класса С.
Модель обладала почти революционным дизайном: высокий покатый капот, большой наклон передних стоек, большие треугольные блок-фары, заходящие на капот, и идеально круглые колесные арки. Элегантная выштамповка на капоте, акцентирующая внимание на укрупненной эмблеме не решетке радиатора, — характерная черта всех модификаций Corolla.
Новое поколение было представлено пятью разными кузовами: в Англии собирались трех- и пятидверные хэтчбеки, в Турции — четырехдверный седан, в Японии — пятидверный универсал и мини-вэн Corolla Verso.
Колесная база всех моделей увеличилась, по сравнению с предыдущим поколением, на 135 мм (2600 мм). Длина трех- и пятидверных хэтчбеков стала одинаковой — 4180 мм, а вместимость заметно возросла как за счет прироста габаритной ширины на 20 мм (до 1710 мм), так и благодаря увеличению высоты кузова с 1390 до 1475 мм. Кузова седан и универсал стали немного длиннее, а их габаритная высота увеличилась соответственно до 1470 и 1500 мм. Еще более высоким кузовом (1610 мм) может похвастать Corolla Verso с трансформированным салоном.
В 2004 году был проведен рестайлинг Toyota Corolla. Поменялся дизайн передней части кузова и задних фонарей, расширился список базового и опционного оснащения. Среди изменений, коснувшихся салона, — появление клавиш дистанционного управления аудиосистемой на руле и новая панель управления микроклиматом.
Компания Toyota десятилетиями работала над тем, чтобы ее автомобили были максимально надежными и ремонтопригодными. Corolla — прекрасное тому подтверждение. Даже спустя годы данная модель стабильно сохраняет место в тройке лидеров наиболее надежных машин своего сегмента. Этот автомобиль выбирают практичные автолюбители, ценящие хорошее оснащение, динамику и управляемость.
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Toyota Corolla, выпускаемых с 2002 года, в том числе после рестайлинга 2004 года:
| Toyota Corolla Е12 | |
| 1.4 VVT-i Годы выпуска: с 2001 по 2006 Объем двигателя: 1398 см3 |
Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 8.9/5.7 л/100 км |
| 1.6 VVT-i Годы выпуска: с 2001 по 2006 Объем двигателя: 1598 см3 |
Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 10.5/6.3 л/100 км |
| 2.0 D4-D Годы выпуска: с 2001 по 2006 Объем двигателя: 1995 см3 |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 7.2/4.8 л/100 км |
Данное руководство по ремонту и эксплуатации поможет вам извлечь максимальную пользу из вашего автомобиля. Оно также может помочь вам решить, какие работы необходимо выполнить, чтобы поддерживать автомобиль в отличном эксплуатационном состоянии, а также где выполнять данные работы (сделать все своими силами или обратиться к квалифицированным специалистам). В данном руководстве вы найдете полезную информацию относительно регулярного технического обслуживания автомобиля, а также алгоритмы диагностики неисправностей. Конечно же мы надеемся, что при помощи данного руководства вы будете выполнять некоторые ремонтные работы самостоятельно. При незначительных неисправностях гораздо проще и быстрее устранить их самостоятельно, чем обращаться на станции технического обслуживания. К тому же, что не маловажно, вы сможете сэкономить значительные средства.
В данном руководстве вы найдете иллюстрации и описания различных функций и компонентов. Все ремонтные процедуры описаны пошагово и снабжены наглядными иллюстрациями. В свою очередь иллюстрации пронумерованы в соответствии с номером главы и пункта, к которому они относятся. Если к данному пункты относятся несколько иллюстраций, последовательность также может быть указана при помощи букв. Ссылки относительно правой и левой стороны автомобиля даны с точки зрения человека, сидящего на водительском сидении и смотрящего вперед.
Выполнение технического обслуживания и ремонтных работ на вашем автомобиле может быть опасным. В данном разделе вы найдете общие меры предосторожности, которые помогут избежать потенциальных опасностей и получения серьезных травм.
— Не снимайте крышку радиатора или расширительного бачка, если двигатель горячий.
— Моторное масло, рабочая жидкость автоматической коробки передач или рабочая жидкость усилителя рулевого управления могут также стать причиной получения ожогов, если прогретый двигатель был недавно отключен.
— Не прикасайтесь к компонентам системы выпуска отработавших газов или двигателя, так как они могут быть очень горячими непосредственно после эксплуатации.
— При выполнении работ около или под кузовом поднятого автомобиля всегда устанавливайте опорные стойки. Ни в коем случае не находитесь под кузовом автомобиля, если он поддерживается только при помощи домкрата.
— При затягивании или отпускании гаек с высоким моментом затяжки, если автомобиль установлен на опорные стойки, будьте предельно внимательны. Рекомендуется наживлять и отпускать гайки, пока колеса автомобиля находятся на земле.
— Топливо является легковоспламеняющимся веществом, а пары топлива являются взрывоопасными.
— Не допускайте проливания топлива на горячий двигатель.
— Не курите и не подносите открытые источники огня к месту, где выполняете техническое обслуживания автомобиля. Остерегайтесь искрения.
— Пары топлива тяжелее воздуха, поэтому не выполняйте ремонтные работы системы питания, если автомобиль установлен на смотровую канаву.
— Другой причиной возгорания может быть перегрузка электрической сети и короткое замыкание. Будьте предельно внимательны при выполнении ремонтных работ или модификации электрической системы автомобиля.
— Всегда держите огнетушитель под рукой. Убедитесь, что используете огнетушитель подходящего типа при выполнении работ с электрической системой.
— Высокое напряжение системы зажигания может быть очень опасным, особенно для людей с сердечными заболеваниями или кардиостимуляторами. Не выполняйте ремонтные работы около системы зажигания, если ключ в замке находится в положении ON.
— Сетевое напряжение также может быть очень опасным. Убедитесь, что все оборудование, которое запитывается от сети, выведено на массу. Основные точки питания сети должны быть защищены прерывателями.
— Выхлопные газы опасны для жизни, очень часто они содержат угарный газ, который может стать причиной серьезного отравления или смерти при вдыхании. Никогда не запускайте двигатель в закрытом помещении, например в гараже, если все двери закрыты.
— Пары топлива также ядовиты. Учтите, что пары некоторых чистящих средств и растворителей также опасны для здоровья.
— Не допускайте попадания электролита, топлива, рабочих жидкостей или смазочных материалов, особенно антифриза, тормозной жидкости или дизельного топлива на кожу. Не втягивайте топливо ртом. При проглатывании или при попадании на слизистую оболочку глаз, немедленно обратитесь за помощью к врачу.
— Длительный контакт с отработавшим моторным маслом может стать причиной рака кожи. Обязательно используйте защитные перчатки. После выполнения работ снимите всю одежду, пропитавшуюся маслом, и не храните грязные тряпки, испачканные в моторном масле, в кармане.
— Хладагент системы кондиционирования представляет собой ядовитый газ при воздействии открытых источников огня. При попадании на кожу он может стать причиной получения серьезных ожогов.
— Асбестовая пыль может стать причиной возникновения рака при вдыхании или проглатывании. Асбест входит в состав прокладок и фрикционных накладок сцепления и тормозной системы. При выполнении работ с компонентами сцепления убедитесь, что они не содержат асбест.
— Чрезвычайно коррозийная кислота образуется в случае, если некоторые типы синтетической резины, которую можно найти в сальниках, уплотнительных кольцах, топливных шлангах, подвергаются воздействию высоких температур (более 400°С). Резина преобразуется в липкую субстанцию, содержащую кислоту. Однажды образовавшись, данная кислота будет опасной на протяжении многих лет. При попадании на кожу, возможно придется ампутировать пораженную конечность.
— При выполнении ремонтных работ на автомобиле, который пострадал от огня, обязательно используйте защитные перчатки, а затем после использовании утилизируйте их.
— Аккумуляторная батарея содержит серную кислоту, которая может разъедать одежду, кожу и слизистую оболочку глаз. Добавляя электролит или перемещая аккумуляторную батарею, будьте предельно внимательны.
— Водород, вырабатывающийся аккумуляторной батареей взрывоопасен. Не подносите открытые источники огня к аккумуляторной батарее. Будьте предельно осторожны при подсоединении и отсоединении выводов аккумуляторной батареи.
Подушки безопасности могут стать причиной получения серьезных травм при непреднамеренной активации. При снятии рулевого колеса или облицовки салона будьте предельно внимательны.
Оборудование для автомобилей, оснащенных дизельным двигателем
Топливоподкачивающие насосы дизельных двигателей находятся под высоким давлением. При выполнении работ с топливными форсунками и топливопроводами будьте очень осторожны.
Предупреждение!
Ни в коем случае не подставляйте руки, лицо или другие части тела под распылитель форсунки . топливо может проникнуть через кожу, что потенциально может привести к фатальному исходу
ВНИМАНИЕ
— Обязательно надевайте защитные очки при использовании инструментов с электрическим приводом, а также при выполнении работ под кузовом автомобиля.
— Одевайте защитные перчатки, чтобы защитить руки при необходимости.
— При выполнении ремонтных работ в гараже, попросите кого-либо периодически заходить в гараж и проверять, что все в порядке.
— Держите волосы и одежду подальше от подвижных органов автомобиля.
— Снимайте все кольца, часы и другие украшения перед началом выполнения работ, особенно в электрической системе.
— Убедитесь, что домкраты и другие подъемные устройства находятся в отличном состоянии и имеют подходящий индекс нагрузки для выполнения ремонтных работ.
— Не пытайтесь поднять тяжелые компоненты самостоятельно, попросите о помощи ассистента.
— Не спешите закончить работу побыстрее , выполняя быстрые необдуманные действия.
— Не используйте неподходящие инструменты, которые могут соскользнуть и стать причиной получения серьезных травм.
— Не оставляйте инструменты в местах, где кто-либо может из-за них споткнуться и упасть. Немедленно после окончания работ протирайте все пролитое моторное масло и топлива.
— Не позволяйте детям или домашним животным играть около автомобиля при выполнении ремонтных работ.
Этот световой индикатор предупреждает, что аккумуляторная батарея разряжается Если он загорается во время езды, есть проблема где-то в системе зарядки. Однако зажигание двигателя будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея не разрядится. Выключите кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т.п., и направляйтесь к ближайшему любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу.
Предупреждение!
Не продолжайте езду, если приводной ремень двигателя поврежден или его натяжение ослабло.
Этот световой индикатор предупреждает, что давление масла в двигателе слишком низкое. Если этот сигнал мигает или горит во время езды, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу за помощью. Сигнальный индикатор может иногда вспыхивать при работе двигателя на холостом ходу или может ненадолго загораться после резкой остановки. Это не является причиной для беспокойства, если индикатор затем гаснет при небольшом ускорении двигателя. Сигнальный индикатор может загореться, когда уровень масла крайне низкий. Он не предназначен для контроля низкого уровня масла, уровень масла необходимо проверять с помощью масляного щупа.
Предупреждение!
Не водите автомобиль при горящем сигнальном индикаторе даже на короткое расстояние. Это может стать причиной повреждения двигателя.
Этот индикатор загорается в следующих случаях:
a. На некоторых моделях топливный бак полностью пуст.
b. Есть проблема где-то в двигателе, электрической системе автоматической коробки передач или системе электронного управления дроссельной заслонкой.
Если она загорается во время езды в случае Ь, как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для проверки/ремонта вашего автомобиля.
Этот индикатор загорается, когда уровень топлива в баке приближается к нулю. Как можно скорее заправьте бак. На склонах и поворотах из-за перемещения топлива в баке предупреждающий сигнальный индикатор низкого уровня топлива, может загореться раньше, чем обычно.
Проверка сервисных напоминающих индикаторов (за исключением предупреждающего сигнального индикатора низкого уровня топлива)
Как расшифровываются пиктограммы на приборной панели Toyota
Разумеется, что при обычной эксплуатации автомобиля вам будет вовсе необязательно знать, какой символ-значок на приборной панели Toyota что обозначает, так как при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они никогда вас не побеспокоят.
Но жизнь учит нас автомобилистов тому, что нужно быть готовым к любым поворотам судьбы. Как говорится, даже на старуху бывает проруха, значит, даже самый крупный в мире автопроизводитель в том числе может совершать определенные ошибки. Это означает, что в течении жизни автомобиля даже при тщательном соблюдении всех регламентов и заботе о своем железном коне, приборная панель в машине может в один прекрасный день вспыхнуть предательскими огнями, буд-то бы новогодняя ёлка. Виной этому всему может оказаться просто банальный заводской брак. К нашему сожалению, от ошибок на сборочном конвейере никто не застрахован.
Прежде чем случится неприятность и вам придется вглядываться в приборную панель просматривая определенный мануал или нашу статью, спешим предупредить наших автомобилистов о том, что некоторые индикаторы на определенных комплектациях моделей Toyota на сегодняшнее время достаточно редки. Поэтому мы публикуем в своей статье список самых распространенных на сегодняшний день обозначений с наиболее популярных автомобилей Тойота.
Не бойтесь друзья предупреждающих символов на приборной панели.
В конце вступительного слова нам хотелось бы сказать о том, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются каждый последующий раз при включении зажигания. Это нормальная практика, которая говорит о том, что компьютер автомобиля начинает проверку датчиков и всех систем автомобиля. Паниковать стоит только в том случае, когда эти значки не погаснут.
И наконец, также необходимо помнить, что некоторые предупреждающие значки-символы могут предупредить вас водителей об общих недугах автомобиля не называя при этом конкретную проблему. При появлении на приборной панели такого индикатора необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики.
1. Индикатор предупреждения подушек безопасности- он указывает на проблемы связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок может также появиться и при ручном отключении одной или нескольких подушек безопасности.
Действительно, опасаться стоит лишь в том случае, если одновременно при появлении такой индикации мотор начал издавать посторонние звуки или у него пропала тяга. Но в любом случае друзья, посещение СТО — для вас ОБЯЗАТЕЛЬНО!
4. Значок давления масла – если говорить простым языком, то можно сказать следующее, если загорелся этот значок-символ, то это будет означать, что давление масла в двигателе слишком низкое или слишком высокое, так что необходимо проверить уровень масла в двигателе перед тем как начнете дальнейшее вождение автомобиля. Индикатор может также предупредить и о неисправности масляного насоса, что он поврежден, или о появлении пробки в масляной магистрали. Неправильная вязкость масла может также стать еще одной причиной появления этой пиктограммы.
5. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя- говорит нам о том, что охлаждающая жидкость в двигателе имеет слишком холодную и заниженную температуру для данного мотора. Если индикатор на приборной панели не исчезает после того, как автомобиль проехал несколько километров пути, то это будет означать, что-то пошло не так, и в этом случае надо обратиться к механику. Термостат, то есть клапан, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор, или тот же электрический вентилятор могут по ошибке работать в постоянном режиме с максимальным охлаждением двигателя.
Данную проблему нельзя назвать серьезной, но все-же, при ней двигатель работающий не на оптимальной температуре будет потреблять больше топлива и выбрасывать в атмосферу больше выхлопных газов чем ему положено.
6. Индикатор ближнего света- сообщает нам, что ближний свет или дневные ходовые/габаритные огни включены. Если индикатор имеет восклицательный знак, то вы должны проверить сами фары, так как одна или несколько лампочек в них перегорели.
8. Предупреждающий знак низкого уровня жидкости в бачке омывателя- он информирует нас о том, что необходимо долить в бачок омывающей жидкости.
10. Предупреждение системы электроусилителя- указывает нам о наличии проблемы с электроусилителем руля. В запущенном варианте вы сами почувствуете наличие проблемы своими же руками, когда руль Тойоты станет тяжелым, прямо как на КамАЗе. Это не опасно, но и не приятно. Посетите друзья автосервис.
11. Предупреждение об открытых дверях- это означает, что одна или несколько дверей открыты или закрыты не полностью.
12. Индикатор парковочного тормоза- информирует нас о поднятом стояночном тормозе. Если вы отпустили стояночный тормоз, а значок-символ не пропал, то вероятнее всего, что имеется проблема, поэтому вы должны проверить тормоза автомобиля. Тормозным дискам или колодкам может потребоваться замена.
13. Предупреждение о повышенной температуре охлаждающей жидкости- означает следующее, что двигатель слишком горячий и скоро наступят необратимые последствия. Заглушите пожалуйста мотор и вызовите механика, или отбуксируйте машину в ближайший автосервис. Если индикация сработала при холодном пуске мотора, то это предупреждение может быть вызвано коротким замыканием, а также неисправным датчиком или ошибкой компьютера. В любом случае друзья, лучше отвезите свой автомобиль к механику.
14. Индикатор противотуманных фар- информирует нас о том, что противотуманки (фары) включены.
15. Индикатор габаритных огней- проинформирует нас о том, что стояночные огни в машине (дневные ходовые огни/габаритные огни) ВКЛЮЧЕНЫ.
16. Пиктограмма дальнего света- информирует нас о том, что дальний свет в машине включен. Убедитесь пожалуйста, что в ночное время вы не слепите попутных и встречных автомобилистов.
17. Стрелки, указывающие на работу поворотников- предупреждают нас о включенных поворотниках или о работающей аварийной сигнализации.
18. Аварийная лампочка предупреждения аккумулятора- в основном она сообщает нам о том, что аккумулятор не заряжается правильно или он не заряжается вовсе. В основном данный значок-символ (индикатор) отображается в тот момент, когда двигатель выключен, а свет или радио включены.
19. Значок ремня безопасности- обозначает следующее, что вы или пассажир(ы) должны пристегнуть ремень безопасности.
20. Индикатор работы трансмиссии- указывает нам на неисправность в трансмиссии. Обычно он появляется на автомобилях с АКПП, когда коробка передач по какой-то причине перестает должным образом исполнять свои прямые обязанности. Мы в этом случае, если индикатор включился, не рекомендуем водителям самостоятельно передвигаться на автомобиле.
21. Предупреждающий символ топливного фильтра- если индикатор продолжает гореть, то это указывает на то, что в топливном фильтре была обнаружена вода. Не паникуйте друзья в тот момент, когда появилось данное предупреждение на приборной панели, вы были или находитесь за рулем и у вас достаточно времени, чтобы посетить автосервис и избавится от воды.
22. Индикатор свечей накаливания (предпусковые свечи)- этот символ-значок появится в тот момент, когда на улице холодно и он будет информировать вас о том, что свечи внутри двигателя начали прогрев камеры сгорания (в дизельных двигателях). Не запускайте в такой момент двигатель, ждите, пока индикатор не погаснет. Если он не исчезает и не гаснет, и будет слишком долго гореть, то значит в вашем автомобиле появилась неисправность свечей накаливания или им слишком холодно.
23. Тот же самый индикатор, что мы упомянули в пункте № 13, но другого цвета. Заглушите пожалуйста двигатель, потому что ему слишком жарко.
24. Пиктограмма STO — это нормально, если она появляется при запуске автомобиля, но если так пойдет и дальше пока вы едете на машине, то вместе с № 13 или N 5 это будет действительно означать, что вы должны остановиться.
25. Индикатор круиз-контроля- говорит нам о том, что система круиз-контроля включена. Как правило, вы сами можете отключить ее просто нажав на тормоз.
26. Индикатор положения передачи- показывает нам, на какой передаче вы едите или находитесь.
27. Тот же самый индикатор, что был нами упомянут в пункте № 8. Он означает, что необходимо долить жидкость в стеклоомыватель.
28. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 9 — Требуется заправка авто.
29. Контроль устойчивости автомобиля или сигнальная лампа Traction Control- если индикация не гаснет, то таким образом она предупреждает нас, что существует проблема с одной из данных систем.
30. Индикатор давление в шинах- он означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое или наоборот, слишком высокое. Это очень удобная система оповещения, которая предупредит нас о внезапном проколе колеса.
31. Индикатор отключения контроля тягового усилия- он предупреждает нас, что мы (вы) отключили противобуксовочную систему.
32. Индикатор скольжения транспортного средства- если он включится при движении по снегу, по льду, по грязи или по очень мокрой дороге, то это будет означать, что автомобиль буксует и данная система контроля тяги работает для обеспечения максимального сцепления с дорожным покрытием.
33. Индикатор Overdrive OFF- информирует нас о том, что система овердрайв выключена.
34. Предупреждение о температуре масла в автоматической коробке передач- этот значок-символ (индикатор) означает, что температура масла в трансмиссии слишком высока, вы должны снизить скорость движения или вообще остановиться, чтобы дать маслу остыть. Неправильное трансмиссионное масло может привести к перегреву компонентов КПП. Отвезите ваш автомобиль в автосервис, если данная проблема не устранилась.
35. Lane Keeping Assist- этот индикатор означает неполадки, связанные с той системой, которая удерживает ваш автомобиль на полосе движения. Не убирайте пожалуйста руки с руля.
36. Adaptive Front Lighting- это значок индикатора автоматической система, которая производит переключение между фарами ближнего и дальнего света, если он загорелся, то это означает, что система работает не правильно.
37. Тот же самый индикатор, что был упомянут в пункте № 10.
38. Pre Collision System- данный значок-символ предупреждает нас о том, что система, помогающая предотвратить фронтальное столкновение, не работает. Ведите машину как можно осторожнее и обратитесь в автосервис для устранения данной проблемы.
39. Индикация стояночного тормоза- информирует нас о том, что стояночный тормоз на машине включен.
40. Индикатор Экологичного/Экономичного режима- он сообщает нам, что мы едем (вы едете) в ЭКО-режиме для экономии топлива.
Чтобы доскональнее изучить материальную часть вашей Тойоты, не забудьте друзья прочитать инструкции по эксплуатации поставляемую в комплекте с самим автомобилем. Старайтесь ездить аккуратно и вовремя делать регулярное техническое обслуживание автомобилю, всегда используйте только оригинальные запасные части и технические жидкости разработанные специально для вашей модели автомобиля.
Читайте также:
- Тормозные колодки на ауди 80 аналоги
- Land rover discovery sport 2016 болячки
- Порядок работы поршней на шкода фелиция
- Обогрев сидений ваз 2115
- Обучение в корее для казахстанцев гранты